ＴＺ250のピストンや低燃費車のＦＩＴなどにも採用されているＷＰＣ加工をご存知ですか？
ＷＰＣとモリブデンショットのＮＥ社の代理店となりました｡

ＷＰＣ処理は金属を強く、粘りのある、接触抵抗の少ない理想的な材料に変えます。
また、ピストンなどにはモリブデンショットとＷＰＣ処理との複合処理がお勧めです｡
脅威的なフリクションロスの低減を可能にする二硫化モリブデンショットと、
ＷＰＣ処理により、硬度や強度を飛躍的に向上させディンプルによるオイル溜りを形成し、潤滑性を高められることにより
強度アップ及び大幅なフリクションロスの低減を実現しています。

また、ＲＺをはじめ古くてパーツ供給が心配な車種にもお勧めです｡
ピストン強度が上がり、焼き付等のトラブルも少なくなるので、長くそのパーツを使うことが出来ます｡
井上ボーリングのプラトーホーニングと相性はバッチリです｡

　　　　　　　　　詳細はＮＥ社のＨＰをご覧下さい｡

	モリブデンショットとＷＰＣの複合処理をした ピストン。 左・・・処理済 右・・・処理していない物
	シリンダーにピストンを組む時に体感出来ます｡ シリンダーにヌルッと入ります｡ また、シリンダーの位置決めをするために シリンダーにピストンを組んだら､ナットを締める 前にギヤを入れてリアタイヤを回してピストンを 動かしますがこのときにも、今までとは軽さが 違います｡本当にビックリしました｡ 強度が上がってフリクションが大幅に軽減 されるなんて、まさに一石二鳥ですね！
	モリブデンショットとＷＰＣの複合処理をした ピストンピン。 左・・・処理済 右・・・処理していない物 ピストンにピストンピンを組むときに ビックリしました｡ ほとんど抵抗なくすーっと入っちゃいました！

・「WPC」,「WPC処理」は、(株)不二機販、(株)不二製作所の登録商標です。

・「WPC処理」「二硫化モリブデン処理」は(株)不二機販、(株)不二製作所の加工方法特許による表面処理です。
　エヌ・イー有限会社は、「WPC処理」「モリブデンショット」として、ご紹介しています。

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