| 1.国家資格(時系列順) | ||
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(アマチュア無線技師 電話級) |
父がアマ無線やってたのでその影響もあって興味があり取得。主に21,50,430MHzで国内外1500局程と交信。 | |
| 上位免許があるので書くまでもないがエピソードがあるので書いてみる。 3ナイ運動というバイクの免許は取るな、取ったら退学というのが全国的に行われていた。 普通、親も免許は取るなと言うだろけど父はバイク好きと言うこともあり、免許を取るように言われ試験場まで連れて行かれる。 免許取得するが学校に何故かバレて親も呼ばれる。その時指定された時間に教師達が遅れて来て、 しかも説明・謝罪もなかったもんだから父激怒。教育者として常識に欠ける云々、逆に教師を指導する。 謹慎処分となるがアルバイトに精を出す。免許は没収されるが不携帯で運転する。 親の同意とか成績、任意保険の加入など考慮して個別に許可出すのが筋だと思うんだけど、全面禁止。これじゃ教育とは言えないだろう。 また勝手に個人の免許の情報が学校に行った模様でこれは法的にどうなんだろうか。 最近は高校生も結構乗っている様で変わってきたのかも知れない。 |
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(一種) |
1.初めの適正検査で運転には向いてませんと出て、免許センタで再度受けてください、と言われショック(軽度)。 2.面倒なので行かず。1ヶ月くらいたってしぶしぶ2時間掛けて遥々、鴻巣免許センタに行き再検査。 3.これでも「運転には向いてません」と結果が出てショック(重度)を受け完全にやるき喪失。暫く行かなくなる。 4.学科ばかり受けて全然運転せず。運転(MT)自体は簡単だったけど元々、4輪に興味なかったのでまた行かなくなる。 5.最後に教習受けたのが1ヶ月前、と言うのが良くあった。しかし時間オーバーは一度も無く進む。 6.卒業検定までこぎつける。安堵してまた行かなくなる。後一ヶ月位で合格しないと教習が無効になるので教習所から「兎に角、来て下さい! 」と連絡が入る。 7.仕方なので行く。結果は速度超過で落ちる。(珍しいらしい) 8.再試験で卒業検定合格。免許センタで筆記を受ければ免許取得。しかしこれも問題(?)の有効期限がある。 9.確か、一年か半年の有効期間。この間に合格しないと無効になるが期間が長いので放って置く。 10.期限の切れる一週間位前に流石にヤバイと思い、結構勉強してから行って合格。免許証取得。 取得後、約7年間1度も運転せず、30歳位で1-2回運転。その後4年間運転せず。 そして2004年にFit購入。納車の日に早速、壁にぶつけ泣く。 現在は乗り換えて違う車に。買い物、お出かけ、迎えなどで活躍中。免許取得しておいて良かったと思う。 適性検査では運転には向いてないと指摘されたが人身事故は一度もなし。 |
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(中型限定) |
4輪と同じ教習所で取得。4輪と違ってサッサと取る。
VFR400K使用。初めてのる400CCは大きく感じた。 取得後は自宅にあったスズキのGF250というオートバイに乗る。 |
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| 排気量400CC以上の場合は警察の試験場で実地試験を受けて排気量限定の解除審査を受ける必要がある(当時)。 その為、本田空港近くの本田の施設で練習する。15回目位で審査合格。非常に大変であった。 パイロンスラロームも綺麗なフォームでないと落とされる。警察官の心象でも落ちるとか。 暫く、CB1000SF乗って今のVFR750K(通常非売品)に乗る。 この制度だとハーレーが売れないので米国が圧力掛けて免許制度変更に。 これで教習所で大型二輪の免許が取れるようになった訳(近年、大型バイクが増えたのもこの関係)。 |
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(航空特殊無線通信士) |
単独飛行時に必要な資格。米国等では無線免許不要らしい。日本は何やるにも免許が必要という典型。 | |
(自家用) |
育児休業を利用して訓練。 |
| 2.趣味 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 趣味名称 | 内容 | ||||||||||
| 主にヘリ。その内ラジコンもまたやってみたい。実はラジコンの方が難しかったりする。 | |||||||||||
父の影響。整備と言ってもやってる事はオイル交換、フルード交換など難易度は低い。| ネットで見つけた美味しそうなレシピをみて作る。結構楽しい。
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PCはもう30年ほど使用。当時は珍しい物であった。BASIC,ASM等でプログラム作って遊ぶ。
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CQという無線の雑誌や初歩のラジオという雑誌にプログラムが掲載される。これも親譲り。 もともとSEだったので仕事の延長みたいなもの。
| 前は自分でDPE(白黒)などもやってた。あまり興味は無かったが父の薦めによりやってた。
| 休止状態。最近は防犯装置作り、設置に励む。
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| 3.愛車 | |
|---|---|
| メーカ | 車名 |
| 4.経歴 | |
|---|---|
| 年 | 内容 |
| 生まれる。 | |
| 初PC。BASICで簡単なゲームなど作成。(使用機器はPC6001,PC8801MH,PC9801F,PC9801RA2,RA21,FA等) | |
| 仕事中の事故で母、他界。 | |
| バブル絶頂期。UNIX系ソフト開発会社入社。X11のクライアント開発。socketにはまる。バブル絶頂期。 | |
| バブル崩壊。倒産。社内貯金してた350万円を損失。社長夜逃げ。 以降、社内貯金、持ち株会には手を出さないようになるが株に手を出して500万円損失。泣。 |
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| 父、交通事故 リハビリ。 | |
| 新宿にあるコールセンタ勤務。技術統括本部 技術統括部。主にVisual C++での開発。Webアプリも出来るがあまりやりたくない。 | |
| 婚姻。 | |
| 懐妊したので近くに建売一戸建てを急遽買う。 | |
| 長男誕生。1年間の育児休暇(非常に珍しい)。 | |
| 1年間の休みを取ったのでこの間を利用して本田航空でヘリコプタの訓練。前代未聞?な事をする。 | |
| 1年後、出社したら買収されてて、その親会社に異動となった。情報システム部転属。 初めて上場企業の社員となる。多分これが最後だろう。 |
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| 給料の不満と育児多忙により、退職。 退職時もめて妻が会社に来て役員らと会談。一蹴できると思ってたらしく予想外の対応に役員らも困惑の様子。 最終出勤日、会社と大喧嘩して帰る。 結局こちらの勝ち。 |
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| 某社の取締役就任(非常勤) | |
| 長女誕生。また一年間の育児休暇。 |
