実際に乗って見て初めてわかった事とかもありますので・・・

●購入直後でもあったらいいと思うモノ

街乗り＋α程度で考えている人に・・・

●パワステ


	メーカーオプションの為、後付できません(笑) 　無いとかなり乗り辛いという話も聞いてますので、注文時に付けておかないと後悔します。ちなみに２万５千円。

●工具


	コストダウンの為か、ジャッキ用のクランクとタイヤ用のレンチしか付いてません(笑) ドライバーや普通のスパナも付いてませんので各自用意しましょう。

●ブースト計


	まったく飛ばさない、という方の場合は関係ないですが・・・そんな人はこんな変な車は買わないでしょう(笑) 　エンジンの調子をみる為にも、ブースト圧管理は必須です。　ただ、ここで一つ要注意点が。　メーカー規定値は１．２ｋｇらしいのですが（ブーストがあがらなくなるトラブルがあった時にメーカーから返ってきた解答です。）、こまかくチェックしていないらしく、通常はもっと高ブーストがかかっている状態で出荷されてるようです。　なので、メーターを入れる時は必ず２．０ｋｇ以上計測できるメーターを入れましょう。そうじゃないと・・・超ノーマルでもメーターが１．５ｋｇまでだと一瞬で振り切ります(笑) 　（実際、自分の車も購入時は1.7～1.9kgまでかかってました。現在は1.2～1.6ですが。Ｘ４乗りの方々の掲示板をみる限り、平均で1.7前後のようです。中には2.2kg(!)もかかってた方もいらっしゃいましたが）　ちなみにアクチュエーターロッドは標準で調整式ですが、エンジンが壊れるまで上げれるので(笑)調整する時は慎重に行いましょう。

●トランクルームの板


	これもコストダウンの為か、トランクルームの板がありません。カーペットをめくるとスペアタイヤがモロに出てきます。　荷物を置こうと考えてる方、及びチェンジャーを付けようと思っている方は用意した方がいいと思います。　確か\4,000円くらいだったはず

●カップホルダー


	Ｘ４には標準で取り外されてあります(笑)　私の場合、購入時につけようとしたら『設定ありません』と言われて付けてもらえませんでした。　普通、部品で注文すれば付く筈なんですけど・・・

●エアコン


	効きはかなり悪いですが、あると無いとでは大違いです(笑) 　ま、パワステと違って後付ＯＫですから、冬場購入する人は夏まで我慢してもいいかも。但し受注生産品なので、下手するとシーズンオフ後、商品が届くという事態もありえるので、納期だけは事前に確認しておきましょう。　ちなみに16万１千円です。

●シートアンダートレイ


	小さいですけど、収納スペースＵＰの為、あると便利です。丁度マップルなどの大判地図が入るくらいの大きさです。深さはありません。

●オーディオ


	当然、オーディオレスな車ですから。せめてラジオくらいは・・・一応、フロント２スピーカー＋配線は通っているので、スピーカーを用意して配線しなければならない、という訳ではないのがありがたいです。リアに関しては個人の趣味という事で・・・

　ダートなど本格的に考えてる方へは、おそらく他のＨＰで詳しく書かれていると思いますので、そちらを参考にしてください。