ただいま(ずっと・・）工事中(^。^)y-.。o○
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冬の寒さを太平洋高気圧が押し上げてなんだか暖かくなってきました
「そろそろシーズンインの準備してよね〜」なんてゼットの声が聞こえてきそうです。
日々の忙しさに追われていたら、春はすぐそこ
小さな春を見つける小さな旅に出かけようかな・・・
いよいよ外装を塗りなおします、といってもやはり自家塗装は不安なので
近所の板金塗装屋さんにお願いすることにしました、
オリジナル塗装をはがすのはもったいないのですがプレス面からサビも出始めたので
大事になる前に決断しました
お遊びの延長で子供のＰＳＰを使って、
今話題のＰＳＰで稼動するＧＰＳカーナビのテストをしています
詳細は後日ｕｐいたします。
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また救いようのない馬鹿ドライバーが重大な死亡事故を起こした
保育園児など３８名の列によそ見した車が突っ込み
２名が即死いまだ重態の子供が数名・・・・・。
ゴンパパのこのコラムに「もし、もっと多くの人数、もっと幼い命だったな
ら・・・・」と書いた直後だっただけに怒りが爆発しました
長い間交通社会で生きていれば些細な事故はつきものかもしれません
しかし
亡くなったり後遺症を負ったりした被害者やその家族は
馬鹿ドライバーが出所し、またハンドルを握ったそのときも
傷ついたままの身体、心のキズをおったまま生活しているんです
過失とはいえ、その責任の重大さは加害者が後悔しその命で償っても償いきれないのです
このホームページを見てくださるライダー、ドライバーさん
ハンドルを握ることの責任を自覚し仲間や家族にも是非伝えてください。
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スピード、加速、開放感、自信の運転が直接伝わるコーナーリングの感覚・・・・バイクの楽しさって無限だよ
プラスして自分がそのバイクを本当にすきなら
メンテすることや
ツーリングすることも
もっと楽しくなるよね
古いバイクに乗り続ける事に特別な意味なんてないよ
ただそのバイクが好きだから
それだけ・・・・・
歳を重ねてもこのバイクとずっと一緒にいられたらいいな
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夏真っ盛り、南房総などをドライブしているとツーリングしている団体さんに良く出くわします
最近はバイカーの年齢層が上がってきてるのかな・・
無茶な追い越しするアホやサーキットに行けよみたいなヤカラはあまり見なくなりました。
先日の報道で通学の列にスピードオーバーで突っ込んだ車が二人の死者と重症者（片足を失った子もいたそうです）を出した事故での判決が出ていました
現場は制限速度４０Ｋｍで上り坂の頂上付近のカーブだったそうです
そんな場所で１００Ｋｍ超も出せば頂上付近で車体が浮き
ブレーキもハンドルもトランクションを失って操作できなくなるのは当たり前で
事故じゃなく「殺人」だろ
と感じました
ほんとにやりきれません。
最大刑２０年で判決が１６年でした
最大刑２０年というのは交通事故が過失を前提に作られているからで
この場合「未必の故意」と認定できないのかと感じました
もし死者が１０人だったら・・もっと幼い子供だったら・・・
こんな運転をするバカものは単独で橋の欄干へでも突っ込んで
一人で逝ってくれと思います
バイカーやドライバーは
多くの幼い子供や免許を持たない人が共存する交通社会でハンドルを握っていることを絶対に忘れないでもらいたいと思います
運転者自信の命も大切であるように、
突然交通事故に巻き込まれる被害者の命はもっと重いということを。
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バイク乗りには最高の季節ですね
ゴンパパは自営なので貧乏、暇なしでバイクに乗る時間が取れないため
平日の出勤前にバイクを掃除すりことで無理やり満足させてます
今朝のニュースで「今日は夏日です」なんていってたので
近所まで１時間だけのプチツーに行こうと決心し
子供達が学校に出かけてからすぐに出かけてきました
フキンは今まだのこる田舎道なのでワインディングではないですが
畑や田んぼ丘陵地の脇を通るくねくね道が残っていてその道をはしりながら
手賀沼までいって来ました
たった一時間でしたが天気や気温もよかったのでリフレッシュできました
今度はもう少し遠くまで足を延ばしてみようかな・・・
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朝少し早く起きるとぬけるような青空がひろがっているじゃないですか
これこそツーリング日和ってやつですね〜
それじゃあユックリと初夏の風を感じにいきましょう！！
・・・・・・・
って、俺、今日仕事じゃん(T_T)
今日ツーリング行ってるライダータクサンいるんだろうな・・・
うらやましい・・・・
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インターネットっていうのは便利なもんですね〜〜
自宅にいながらバイクのパーツやら家電などが注文できちゃうし
型番さえわかれば、その販売店の価格が相場より高い安いってトコまで調べられてしまうんですから
バイクのレストアにはかかせないです
年度末の忙しさがひとだんらくしたので
自分にご褒美としてライディングジャケットをネットで注文しました
届いてから早速ソデを通していると
「それ高そうだね・・・・」と嫁に突っ込みをいれられてしまいました
すばやく型番の入ったタグをはずし証拠隠滅したのは言うまでもありません
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ここのところ年度末の忙しさでＨＰの更新を怠っていましたがやっと更新できました、暖かくなってきてフラフラと「プチツーリングしてみようかなぁ」なんて気持ちにさせる陽気になってきましたね、愛車のゼット君もこまめに掃除などして、早起きできた週末にでも静かな桜スポットを探しに出かけようと思います
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ユーザー車検のヘッドランプ検査で光量不足を指摘されました
検査そのものはエンジン回転数を上げることでＯＫでしたが
バルブそのものは５年ほど使ってますので劣化による光量低下かもしれません
メインハーネスも当時物で３０年近くたってますから
これも原因しているのかもしれません
ウインカーインジケータの不調もハンドルをめいいっぱい切ったときだけ点滅するので
ハーネスの中で断線してるのかもしれないです
インジケータランプだけならまだしも
ツーリング先でトラブルなんてまずいですからね〜
ＰＭＣから強化ハーネスが￥１５０００程で販売されてますが
ケーブルにこの値段『もったいない〜〜〜っ！』と感じてしまいます
ユーザー車検で安く上げたのでここは奢ってしまおうかな・・・
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２００５モーターショーのノスタルジックカー展示エリアに
スカイラインＧＴＲ（ケンメリＲ）が展示されていて
Ｚ２ＲＳも並んで展示されてました。
（ショーに行ったわけじゃないですがＴＶ中継やネットでの画像で知りました）
３０年にもなるバイクや車は確かにノスタルジックですよね
当時憧れだったけどとても買うほどの余裕がなかった年代に生きていたゴンパパ世代も
いっぱしの大人になり
ある程度の金銭的な余裕ができて
当時の車やバイクを高値と知りながら手元に置きたいって言う
気持ちになるんです。
鉄クズ同様のおんぼろをベース車として買い
高い金額を払ってレストアし乗れるように整備してもらう。
金額だけ言えば現行の２０００ｃｃ以上のミドルセダンや大排気量バイクのほうが
はるかに安いし、性能、扱いやすさ、快適性では比べ物にならないくらい良いですよ>ね。
しかし・・・・
私のような変人は足としての車と少年の頃憧れのバイク（や車）は
所有することの意味合いがまったく異なるんです
最新の技術を隅々まで配したバイクは良いと思いますよ
でも・・・・所有したい気持ちにならないんです。
多分・・・その時代にあった懐かしい出来事がその時代のマシンには
投影されているような気持ちになるからでしょうかね
当時の音楽や友人との楽しかった時間が詰まっているようなそんな感覚になるんです。
こんな気持ちになるのは
ゴンパパが年をとったからなんでしょうね
でもこんな気持ちを共有できる
旧車好き変人が多いってことは単に変人ってだけじゃないと思うんです。
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塗装が賞味期限切れのようで
テールカウルを乾いたウエスで掃除すると
はがれてくるようになりました
タンクにいたってはプレスの合わせ目が錆びてきました
ケミカルで対処してますがペイントを
業者に依頼してさびの発生をとめるか
ドレミのリプレイスパーツを乗っけるか
悩んでいます
コスト的には再塗装のほうが安いのでしょが
パーツ自信の経年劣化を考えると・・・・
ゴンパパ悩んでます
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暑さも和らいでバイクには最高の季節になりました
ゴンパパのゼットは相変わらず調子維持のための
通勤オンリーです
最近の休日は波乗りが多く波崎や御宿、勝浦など
千葉県のサーフポイントを渡り歩いています
そして帰り道に楽しみにしている定食屋さんを紹介します
房総を走るライダーさんにもおなじみの
内房を海沿いに走る１２７号の富津市竹岡付近に
「ニコニコドライブイン」があります
「あぁ・・あそこね・・」と
もうご存知のライダーさんもいると思います
大きな看板と大きな駐車場があり車で行っても満車にはなりません
古くからこの場所で食堂をしているので建物は古いですが
バイカーや職業ドライバーなど汚い格好でも
なんら気兼ねの要らない食堂です
何がいいって
ボリューム満点
新鮮な魚が（以外も多数メニューあります）素材
そして・・・・安い！！！！
ツーリングで観光地なんかに行くと
カレーに￥１５００とかラーメンに￥９８０とか
わけのわかんない値段を付けているドライブインがありますが
（しかも上品ぶってボリュームないし）
ここは生粋の貧乏ライダーでも１００％満足を保証します
房総の漁港が周りにたくさんあり地元価格で新鮮素材を料理します
例えばアジフライ定食￥４７０ボリュームたっぷり
チャーシューメンなんか￥４２０ですよ！！！！
「ありえない！！」と思うでしょうが
いいえ現実です、そりゃまあ料亭の味とはいいませんが
堅苦しくないし、店のおばちゃんがアットホームで
いい雰囲気なんですよ
房総方面にツーリングするなら絶対お勧めです
ゴンパパは２０年近くこの食堂を使ってます
旅先の食事ってどこに入るか結構悩むんですよね〜
財布にタクサンお金が入ってれば問題ないんですけどね〜
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３年使ったバイオノートが壊れてしまいました
蓋のモニターを立ち上がらせるヒンジ部分（内部は金属製）が破断してしまいました
もちろん中身はなにも問題なく動いているので修理に出したのですが
ソニーの見積もりが￥２４１００でした
新品に換えることも考えましたが、まだ使えるＰＣを捨てるのはもったいない
「地球環境（貧乏性なだけ）のためにも修理だよなぁ」というわけで
大枚
はたいて修理しました
１０日ぐらいの入院で
かみさんのコンタクト通販の注文は出来ないは、、給与計算は遅れるは、
迷惑メールはタクサン溜まるはで大変不便だったりでしたが
なんといっても
このホームページの１００００カウント突破を見れなかった
これが一番ショックでした・・・・・・
・
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ホント俺らしいよ・・・・・・
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家族で清里にドライブ旅行してきました
天気もよくこの季節なのに高原で爽やかーな風もふいて最高の夏休みでした
１０代の頃から清里に何度も旅行に行き観光地化されて田舎の雰囲気も失われつつありますが
甲斐大泉から小淵沢までは昔と変わらずのんびりーとしたいい土地です
そこでたいした距離ではないですが清里周辺のみのお勧めツーリングコースを紹介します
清里→大泉→小泉→まきば公園→清泉寮→清里
清里駅前のみやげ物屋の喧騒を大泉清里ライン（小淵沢方向）方面へ
３００Ｍほどで５差路に出ますがそのまま直進し小海線（鉄道）に並行する道を走ります
林道を舗装したくねくね道ですが高速ワインディングではなく林道をのんびり走るコースです
途中の対向車もほとんどなくノンビリ森林浴気分が味わえます
途中に吐竜の滝がありＰ無料で渓流と滝が楽しめます渓谷まで降りるとＴシャツ一枚で寒いくらいです
Ｐからさらに小海線沿いに走ると甲斐大泉駅に出ます
甲斐大泉駅前のパノラマの湯はビジター￥７００で少々値は張りますが入れば安いと感じるでしょう
なんと言っても抜群の景色に大きな岩風呂に感激するはずです
ツーリングの疲れをソファーでとり八ヶ岳高原牛乳を￥１１０で飲んでください
（観光農園で同じものが￥２００で売ってます）
温泉で疲れをとったら泉ラインを小淵沢方面へ
ローカルなカントリーグッズ店や森のレストランなどがあり裏道なのもありたくさんの観光客にうんざりさせられることもありません
甲斐小泉駅前を２００Ｍほどすぎ看板に従い三分一湧水（さんぶいちゆうすい）でまた休憩
ここの湧き水は絶品です（ペットボトルを持参しましょう）東京のレストランやうどん・そば屋さんが毎週ここにポリタンクで水を汲みに来るのもうなずけます
その後は八ヶ岳を登る整備された道を登りきり突き当りを右折八ヶ岳高原ラインで雄大な景色をたのしみながら走ります
途中にまきば公園がありレストラン、トイレ、牧場（馬、羊、ヤギなどがいてふれあえます）どれも整備されキレイです
その後は清泉寮（あまりに有名）を通り清里駅前に戻ります
このほかにも見所は沢山あります
一度バイクで来て見たいなあと思いながら家族サービスに精を出すゴンパパでした
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数日間家族が田舎に帰っている間家でのんびり過ごせました
夜も早い時間に寝てしまうため朝早くに目が覚めるんです
犬の散歩とエサやりを終えてもまだ６時前・・・・
仕事前にプチツーでも出かけようか
今朝は多少曇っていていつもより涼しい
この時間近所はまだ睡眠モードなのでアクセルをあおり過ぎないように
気を使いながら暖機
朝のプチツーはいつものコース海沿いまで街中をはしり
船橋海浜公園入り口の交差点を３５７に接続してまだ車のすくない国道をディズニーリゾート方面へ
ディズニーリゾートへ入る交差点をディズニーーとは逆に左折
直線で約２Ｋｍほど
突き当たりは車の進入が出来ないように歩道にポールが立っていますが
自転車、バイクはスルーできます
海の岸壁まで侵入できます
この場所は通称電波塔と呼ばれ東京湾奥の釣りスポットで
あらゆる種類の魚が釣れます、ハゼ、カレイはもちろん
季節を選べばイカやキスまで楽しめます
特に今年はキスが好調で調子がいいと２０センチ程度が
３〜４時間で３０〜４０釣れます
釣りをやらない方はわからないかもしれませんが
このサイズと数は凄いことなんですよ
週末には弁当をもったファミリーも押し寄せ大変な賑わいになります
プチツー＆プチフィッシングなんて楽しいですね
近所にコンビ二もありますのでお勧めです
もしこの場所でゴンパパを見かけたら声をかけてくださいね
近所のプチツースポットまだまだ開拓中です
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週末に気温が下がったのでバイクを掃除しました
主にホイールの掃除と、スイングアーム・Ｆホークの磨きなんですが
このパーツが輝いているだけでパッと見きれいに見えるんですよね〜
まあエンジン周りやキャブが邪魔で手の届かない部分
は汚れたままになってしまいますが・・・・
涼しい季節になったら大掛かりにパーツをはがして
フレームのペイントやらアルミパーツのバフなんかもやりたいですね
今ゴンパパが気になっているのはエンジンのブラスト処理＆ペイントです
この辺の作業は個人では難しいので業者にお願いしなければならないですね
エンジン下ろし・・・・そこまでやるなら・・・・
カムチェーンの交換とアイドラーの交換も・・さらにはヘッドのオーバーホールも・・・
と、なっちゃうんですよね〜〜
まあ財布の中身を見れば業者作業の依頼はできそうもないですけど・・・
掃除の後はちょこっとツーリングを幕張あたりまで行って来ました
潮の香りの海岸沿いを走ってコーヒーなんぞをのみながら
まったり〜・・・・
ゴンパパのささやかな喜びの時間でした
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ゴンパパは無類の釣り好きです
ルアーを使ってスズキを狙うんのですがたま〜にしか釣れません
ゴンパパは釣りも楽しむことを第一としてますので
仕事が終わってからちょこっと海に出かけて一時間ほど竿を振ります
釣れても釣れなくても海べりに立って時間を過ごすだけで
十分満足（もちろん釣れるほうが楽しいですが）します
主に千葉から船橋、浦安周辺がホームなんですが
休日丸一日時間が取れる時には家族サービスとの大儀のもと
館山あたりにも遠征します
２週間ほど前に家族をつれシロギス（ルアーでなく餌で釣ります）ねらいで
富津まで親戚家族を伴い８名（プラス犬２匹）で遠征しましたが
餌代￥２０００（イソメなど４パック）を使いシロギス２匹というとんどもない
記録を打ち立てました・・・・・
こんなときでも家庭用のカセットボンベのコンロとフライパンを持参し
焼きそばなどを作りながらのんびり〜と過ごすのがゴンパパ流です
釣りだけじゃなく、間にハイキングや地元の観光名所の立ち寄りを挟んで
あくまでもパパが好きだから釣りに来ているのではなく
家族を楽しませるためのドライブであることを強調する事を忘れません
そして
最近思うようになったことは・・・・・・
「一日かけて遠征するより近所の浦安のほうがよく釣れるじゃんかよ〜」
つり吉ゴンパパがんばれ！！
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真夏っ！！
空冷ゼットにはつらい季節になってきました
最近のバイクは水冷がほとんどですよね、やっぱり
冷却効果を言えば水冷にはかなわないですもんね
しか〜し！！フィンむき出しのゼットのエンジンの造形は
そのままリビングに飾ってもカッコいいぐらいだと
ゴンパパは思います
屋外でフィンの一枚一枚を丁寧にお掃除・・・
お掃除・・・
お掃除・・・・
あ〜暑〜いっ！！！
冷房のかかるガレージがほしいな〜〜〜〜〜
そういえばＣＰＵも水冷化してますよね・・・
冷却効率はやはり水冷かな・・・
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バイクを走らせるのにいい気候になってきたせいか街で見かけるライダーが多くなってきましたね
自分がＺを所有しているせいか意外にＺを現役で走らせているライダーが
目に付くんですよね（実際３０年前のバイクとしては多いですよね）
それぞれのオーナーも自分がＺ乗りであることを意識しているせいか
足代わりに乗りっぱなしにしているオーナはほとんどいないようです
カスタムして現行のレプリカとでも戦えるぐらいまで仕上げていたり
フルノーマルにこだわって４本マフラーどころかプラグコードまで当時物？
と見間違えるほどノーマルにこだわっていたり
少なくとも雑な扱いを受けているＺはあまり目にしません
Ｚ１の中古輸入も相変わらず多いみたいだし
ガレージのストックを含めれば日本に存在するＺの潜在量はけっこうな
台数かもしれないですね
散々「伝説のネイキッド」などと持ち上げられて
希少価値が故の高値で取引されていますが
実はＺバブルだったりしないのかな〜？とゴンパパは思ってしまいます
ゴンパパのＺに対する思い入れは本編の方で話していますが
免許取立ての１６歳の頃の憧れのバイク・・・ただそれだけで
レプリカに勝つことや
フルノーマルをストックして将来の高騰を期待しているわけでもないので
なるべくエンジンを壊さないようにながーくＺと付き合えればいいな〜と思ってます
ワイルドじゃないゴンパパのＺ物語はまだまだ続きそうです
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当サイトがＹａｈｏｏに登録されました！！
地道に古いバージョンのジオシティーズから運営してきましたが
登録されたとたんカウンターの回転が凄いスピードで回り始めました
はっきり言ってゴンパパ戸惑っております(^_^;)
凄いスピードとはいってもあくまでゴンパパのレベルでのことですが・・・・・
今まではジオに入ってきた方か検索でずっと後方に表示した検索結果を奇特にも読んでくれる方のカウントだったのですが・・・・・
このＨＰの運営にあたり
大好きなＺを見てもらいたい気持ちや
感じたことを素直に伝えるための表現方法や
せっかく運営していても一日数人の方しか訪問がなかったり
ＨＴＭＬ自体の使い方や
どんな構成が読む人に楽しんでもらえるか
何から何まで始めてのチャレンジでしたので
この“登録"は本当にうれしい出来事です
継続はチカラなりとは言いますがまさにこれですね
古いバイクの維持もＨＰの運営も地道に一歩ずつが大事なんですね
・・・・・これからも一歩一歩を大切にしようと思います
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ゴンパパの住んでいる千葉県には有名といえるほどのワインディングはありませんが
県南部の山にはいると距離は短いですがそこそこ楽しめるコースがあります
箱根やら奥多摩やらメジャーなスポットはレプリカ族やらツーリングチームなど休日にはたくさんのバイカーが集まってお祭り騒ぎの峠なんかがありますよね
わいわいガヤガヤのお祭り騒ぎも楽しいのでしょうけど
ゴンパパはやっぱりのんびり〜マイペースのワインディングが好きです
なにより近場なんでアプローチが一時間かからず半日だけツーリングして
午後からは家族サービスだってできちゃいます
最近は日の出も早いので朝５時に出発して
１０時頃には昼食と地元の温泉につかって余裕で昼すぎに自宅まで帰還できます
山奥のベンチに腰掛けて缶コーヒーなんかススッてると
地元のおばさんが話しかけてきて
「あがってお茶でも飲んでけや〜」みたいな雰囲気がなんとも
心安らぐんですよね
オープンな風を全身に受けて走るバイクは究極のオープンカー
この先何歳になるまでゼットと千葉の自然とこの風を楽しんでいけるか
わからないけど無理をしないでバイクライフを楽しんでいけたら良いな・・・
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家族四人で印旛沼周辺をハイキングしてきました！
当日は暖かく天気も良かったのでとても楽しめました
車で印旛沼ほとりにある無料駐車場までアプローチし、そこから出発
そんなに田舎ではないけれど車やバイクでは気が付かない農家や牧場が街道裏にあり
牛の搾乳や花の生産農家の直売所などを見学しながら
約１０Kmほどを５時間ほどかけてのんびり歩きました
遠出しなくても楽しめるスポットって意外とあるものですよ
たまにはテクテク歩くのもオツですよ
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このホームページを立ち上げて何年たったでしょうか？
わずかづつですがカウンターも上がっております
こんなつたないページに何人ものライダーに来ていただき有難いことです
時には直メールや掲示板に感想などの意見を戴きこのページを維持していく
モチベーションにつながっているんだな〜っと
ほんとうに皆さんに感謝しております
偶然にも近所の方がゴンパパホームページを見て職場までたずねて来てくれるなんて
うれしい出来事があったりして・・・
当初は単純に自分の好きなゼットのレストアを紹介するだけの自己満足なページでしたが
最近では興味を持ってくれた方たちとの一期一会につながっているんだな〜っと
感慨深いものがあります
みなさんこれからもよろしくお願いします
そしてバイクには最高の季節になりましたが
事故など起こさぬようにバイクライフをエンジョイしましょう