●ハセやんの車歴
就職して半年くらいした頃、車を買おうと決意。
中古でジェミニを探したけど、FFジェミニは結構高い。（５０万以上）
どうしようか迷っていたところで「ビアンキ買わない？」と話を持ちかけられた。
ちょっと迷ったけど非常に面白そうなので購入を決意。
19万円也。
Autobianchi Y10 Firaバージョン H2式
999cc 44HP
FIAT製Ｆｉｒｅエンジン搭載。 ウェーバーダウンドラフト１キャブ
左ハンドル5MT
タイヤサイズ135-SR/13
5人乗り！（マジかよ・・）
後付けサンルーフ,エアコン付き。
始動は夏場でもチョークを使用。 きちんと暖機をしないと走れない。
全然スムーズでないエンジン。とりあえず回るだけ。
ギシギシいう足回り。壊れかけたミッション。
走ってる途中で・・
デスビ死亡。
いきなりミッションリンク外れ。（路上でクルマの下に潜って修理）
マフラー脱落。
キャブパーコレーション→カブってエンスト（これが大変でね・・押すのが）
等などトラブルはとにかく多かったけど、ご機嫌なクルマでした。
良くも悪くもイタリヤ車。
最後は1速が入らなくなって手放したけど、楽しかった。
約2年5万km程乗ったでしょうか。
カミさんを乗せていろんなところに出かけたな−。
もっとちゃんと整備してあげれば良かった。
◇ISUZUジェミニ ハンドリング by
LOTUS （'95〜'97頃)
JT-190 ロータス前期型
４ＸＥ１型 1.6L 直４ DOHC16V 135ps S63式
1日1回はレッドゾーン手前まで回していた。
Y10の調子がますます悪くなってきたのと修理に疲れて買い替えを決めた。
狙いは「才なくるま」ジェミニのハッチバックだったのだけど、赤のMTが全然出ない。
なので狙いを「街の遊撃手」ジェミニに変更した。
ターボが良かったけど、中古市場に流通していなかった・・
で、ディーラーの中古展示場に置いてあった1.6DOHCのロータスが目に止まった。
色は緑。あまり見かけない色だ。
深緑の車に黒のワタナベを履かせたらイケるかも・・。と妄想が膨らんで
ほぼ即決。
走行距離3万km,45万円也(コミコミ60位か?)
納車されて走り出した時はあまりのパワー(Y10比）にビックリ。
その足でSPOTに行きワタナベもどきホイールを買った。
ショックがヘタってるのでイルムシャＲ用のショックに交換
マフラー,タワーバーをつけて走り回りました。
軽い車体と元気印のエンジンが楽しかった。
エアクリナーBoxを加工してら吸気音最高-。ブレーキジャダーが弱点。
峠で刺さったりもしたけど、面白い車でした。
総走行距離10万kmを超えたあたりで電気系トラブルで不調。
コンピュータ、デスビ,コイルなど等交換したけどダメだった。
走行中に何度も止まって危ない目に合ったので手放すことに・・。残念。
最高潮時は4000km/月走破。
毎日会社←→宮前平の寮←→武蔵境を走っていたんだよね。
程度がいいものが有ればもう一度所有したい一台です。
◇NISSAN S13 SILVIA Q's S63式 5MT
カミさんが免許を取得したので、練習用に・・との口実でSILVIAを購入。
10年落ちの中古で走行距離も10万km位。修理歴ありの格安車。
前期型のNAだけど5MTでニスモの足（ダンパ、バネ)付だった。
重たいのであんまり走らなかったけどFRなので楽しかった。
1年間だけであったけど、結構練習に出かけ、ドラテク向上が図れたと思われる。
一番楽しかったのはダートでの練習。
毎朝河川敷でドリフトの練習をしたのだ。
ダートでは有るが、慣性ドリフトでカニ走り〜！
車検切れの為手放す際
「友人のお兄さんの会社の上司の息子（おまえ誰？）」と全く面識ない人から電話が掛かってきて
「車貰えるって聞いたんですけど・・」との事。
その人にタダであげた。
ちょっと勿体無かったな〜。
今は無きISUZUブランドの乗用車である。
化石のようなメカポンディーゼルエンジン＋ＡＴでは有るが、
横方向のＧに強い？車体、BILSTEINのサス、ＬＳＤ＋HTタイヤ
と併せてなかなか良いペースで走る事ができる。
ちょっとそこら辺の乗用車だったらコーナリングで勝てる自信有り。
けど、上り坂に滅法弱いのであった。
ハセにとって初めての新車・・だったけど、長期展示車のため傷だらけ。
納車1ヶ月目で台風の中5人乗りで酒盛り大宴会（鈴鹿8耐）
なんだかんだで新車とは思えない扱いでした。
本格クロカン仕様とあって悪路の走破性はGood。
砂浜で動けないSILVIA2台
大脱輪しているS12
河川敷でハマっているハイエース
雪道で事故って居た軽自動車を
引っ張って救出した経験がある。何処でも良く走るやっちゃ。
＞雪道軽救出
新潟の圧雪路にてスリップして測道に突っ込んでいた軽自動車。
大人数人で押してもビクともしなかったんだけど、通りがかったハセやん＋WIZARDが「じゃ引っ張りますよー。退いてくださいねー。ヨイショっと」といとも簡単に軽を雪の中から引きずり出した時には一同目がテン！ しかも軽自動車は横向きに引きずっちゃいました(^_^) まるで重機の如し。
非常に気分良いというか、優越感に浸れる一瞬でした。
お気に入りでは有るけど、排ガス規制の為次の車検（'06.6)は対策地域内では通せない。
値段が付くうちうに・・という事で、残念だけど下取りに出してしまった。
現在の所有車
丸くて大きい目玉が特徴的な可愛らしい車。
色は薄黄色。あまりにもカワイイ外観で「ハセやんに良く似合ってるね」と誉める事も度々？。
カミさんが子供を乗せて出かけやすいような車という事で、シエンタに決定。
トヨタの営業さんを泣かせて大分サービスしてもらいました。
ハセやん所望の「TRDのサスキット」もサービス(^_^)
車は良くも悪くもＴＯＹＯＴＡの安いクラスの車という感じ。
それなりに良く出来てはいるけど、ちゃちィです。
ボディー剛性も無くてすぐにギシギシ言い出すし、買ったとき「ボフッ」と閉まったドアも
今では「バンッ」と閉まる感じ。(新車購入後3ヶ月）
TRDの固めの足と熱い(荒い）運転のせいという話も有りますが。
でもとても静かな車内。
（回さなければ）燃費も良いし、元気に走る。
TRDの足は限界高めで良く曲がる。
といった具合でなかなかお気に入りです。
でも普段はカミさんが使っていてハセやんは運転できず。
次に買う車はスカＧと決めている。
直６エンジンのスカＧ。
Ｒ３２，３３，３４のGT-SかGT-R。M/T車を買うのだ〜。
実現できると良いなぁ。