ウェイト・ローラー交換

ディトナー製の14gX4と12gX4

　

先ずはサイドカバを取り外します、リアの下のねじとステップの下のねじを取る
リアカウルを上少しずらして、爪を外し、隠れねじを一本外す。カウルを少し浮かしながら後ろに外す。

　
先にダクトカバーのねじを取り、次にカバーのねじを取る、エアーボックスのねじを取り
アルミボックスのねじを外し、アルミカバーを取る

　
インパクトレンチでナットを取り、プーリーケースを取り外す。

　
ケースのねじを取り、カバーを外す。純正ウェートローラです18gX8。

　
ウェイトローラーもケースも異常は無かったので、そのまま、新しいローラーを
交互に14gと12gを入れて、カバーをして「Oリングハッキンが在りますので気をつけること」
ねじを締めて、逆の順で組みなおす。

　

取り付け後、なじませる為に急制動行わないように静に走ります。

未だアクセルを急激に開けていないのですが気分的に出足が少し良くなった感じです。