１１１・１１３系
東海道線東京口にいた１１３系を中心に製作．
実車は東海道線東京口からは既に引退しましたが，我が家の
模型ではこれから量産に入ります．（多分･･･）

モハ１１３
モハ１１２
クハ１１１　
サハ１１１
サロ１１０
サロ１１１





１１３系工場日報（製作記）はこちら

■モハ113 実車はコント，主抵抗器を搭載． 模型は０番台グロベン車を製作． インレタはキシャの所属標記を使用．素組です． ３両配置

■モハ112 実車はパンタ，ＬＢ，ＭＧを搭載． 模型は０番台グロベン車を製作． インレタはキシャの所属標記を使用．パンタはカトーのPS-16使用．素組です． ３両配置

■クハ111 実車はトイレ付，奇数向き（東京寄り）のＴｃ車． 模型は０番台グロベンで再前位のグロベンが箱形に変更された49番以降を製作． 前面をＴＮカプラー化した他は素組です． １両配置

■クハ111-300 実車はトイレ付，偶数向きのＴｃ車．編成の関係からＣＰが取付られた． 模型は３００番台グロベン車で再前位のグロベンが箱形に変更された332番以降を製作． インレタはキシャのを使用し，前面をＴＮカプラー化した他は素組です． １両配置

■サハ111-400 実車はモハ112,113から電装解除された車両．トイレは無し． 模型はモハ112から電装解除された偶数番車を製作．パンタ脇ランボードが残るので配管のみを削り，床下機器は元空，制御，供給ダメとＧＳを取付． インレタはキシャのを使用し，方向幕は鳳車輌のを使用．号車表記はペンギン製． １両配置．

←東京

クハ111

モハ113

モハ112

モハ113

モハ112

クハ111-300

クハ111

モハ113

モハ112

クハ111-300

クハ111

モハ113

モハ112

クハ111

クハ111-2000

モハ113-2000

モハ112-2000

サロ124

サロ110-1200

モハ113-2000

モハ112-2000

サハ 111-400

モハ113-2000

モハ112-2000

クハ 111-2000

太字は冷房車


グロベン４連編成（左）．ＥＦ６５前期型牽引によるグロベンクハの甲種輸送（右）．　リトルジャパン祐天寺店にて許可を得て撮影．


我が家の稲荷山隧道を抜ける東京行き１１３系．（前照灯はＣＧ加工）