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2000年5月〜8月 とりあえず庭に線路を置いてみました。板切れの上にただ線路を置いただけ。これで鉄道開通。ずいぶん安易だなぁ。エンドレスに引込み線１本。あまりに寂しいので鉄橋を置いたり線路わきに木を何本か植えてみました。わーい庭園鉄道の完成だぁ。と思ったらそのうち雑草に覆われて線路が見えなくなりました。保線係の人（と言っても社長と同じ人だけと）、サボっちゃダメだよ。 
2001年8月〜10月 せっせと拾ってきた石（買ったのもあるけど）を並べて風景作り。かなりの肉体労働だけど楽しくてつい自分の限界を超えて働いてしまった。一部に砂利も敷いてみたらなかなかいい感じじゃ。だいぶ庭園鉄道っぽくなってきたぞ。奥の方にも駅が開設されました。 
2002年4月 植林事業に投資したおかげでところどころに林が出来てきた。大きく育っていつかは森になるかも。冬の間に作り置きした建物も設置してみました。どの家も土台が水平でない欠陥住宅ばかりです。鉄橋の奥にある赤い屋根の家を誰にも相談せずにマイホームに決めました。 
2002年5月〜6月 連休を利用してエンドレス部分の拡張工事を行いました。線路はかなり適当に延長していってなんとなくエンドレスが復活。こんないい加減なやり方でいいのだろうか。レイアウト用のＣＡＤソフトは無駄遣いだったな。拡張部分の線路の色が新旧２色に分かれててカッコ悪。ま、そのうち全部黒っぽくなるでしょう。今回はセオリーどおり線路の下の部分には雑草防除シートを敷いてあります。 
2002年8月 夏休みを利用して引込み線の部分に駅舎を建てました。ポイントも２個電動化して選択式にしたので列車を３編成まで置けるようになりました。５月のいい加減な拡張工事のたたりで一部勾配のきついところがあるらしく、パワーのない機関車だと客車を３輌くらい牽引すると通過できないところができてしまいました。（めげずに１モーターの機関車は重連でのりきります） 雑草→芝生化計画もこの時からスタートしました。社長は水撒きが大好きです。 
2002年9月 10月の台風に襲われる前の鉄道風景です。台風恐るべし。この後、ほとんどの家が飛ばされて破損。庭中に飛び散った部品探しと補修作業におわれました。きれいに咲いていた花も全部潮風のせいで枯れてしまいました。グスン... 
2002年12月 最近やっと駅にお客様がいらしてくれるようになりました。かなりの強風にもめげず列車がくるのを待ち続けてくれる辛抱強い方々です。でも一回もお金を払ってくれません。 
TOP に戻る 2003年4月24日更新 Copyright ©2003 Tsukasa Nishiyama  です
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