メンテナンス

年度

場所

方法

費用

経緯/感想

２００２

ディストリビューター

サンシン自動車依頼

噂の異音が、突如、聞こえてきました
仕事先から、サンシンさんに直行するはめに

タイミングベルト

サンシン自動車依頼

デスビ交換のついでに交換を頼みました。この他に、
ローラー等も同時交換
話によると、ベルトは、一つ歯がずれていたそうです
デスビが原因か、サーキットのオーバーレブが原因か
わかりません
買った時からかも？
正常になったおかげで、見違えるほどパワーがでるよ
うになりました

ファン・オルタ・エア
コンベルト

サンシン自動車依頼

これも、ついでに依頼しました

スプールバルブパッキン、カムシャフトパッキン

サンシン自動車依頼

デスビ交換のついでに依頼
購入時のオイル漏れと同じ症状
前回から8年経っているので、消耗品ですね

２００３

オイルパンのパッキ
ン

サンシン自動車依頼

10年乗ってると、滲んでもおかしくありません。交換し
てもらいました

ドライブシャフトブー
ツ

サンシン自動車依頼

アウター（ホイール側）側は、ミッションオーバーホール
時にどうせ、シャフトを抜くのでついでにと思ったので
すが、インナー側（エンジン側）は、グリースが洩れて
いたので、これも、ブーツを交換してもらいました

ミッションオーバーホール

サンシン自動車依頼

積年の恨み、ミッションのオーバーホールを依頼しま
した
ついでに、ファイナルとか、ギア交換してクロスにしよう
と思ったのですがイマイチ、合うレシオがわからなかっ
たので、今回は、ノーマルで、いくことにしました。
シンクロを全て交換しました。
１速にちゃんと、入るようになりました（＾＾v

エアコン修理

サンシン自動車依頼

これも、長年、夏になると不快だったので、徹底的に
修理をしてもらいました。
圧を測ってもらうと、高圧側の圧力が足らないとのこと
コンプレッサー、リキッドタンク、エキスパンジョンバル
ブの交換です。
試動では、すべての窓の外側に、冷えてるがゆえの
曇りが発生するほどになったとのこと。
買った時から、壊れていたんですね。
レグナムも新車から4万キロで、壊れましたが、2万キ
ロとは、早すぎ。
新しいコンプレッサー取り外して、古い部品でも付け
て、売ってたのでは？と思わされます。保証期間に修
理してくれないわけです。
（三菱も、保証期間すぎるまで、10回修理に出しても、
直さなかった。6万キロで、保証期間過ぎたとたん、コ
ンプレッサー交換してきました。その前に、何回も、コ
ンプレッサー変えろって言っていたのに。さすが、三菱
って思いました。レグナムは、明確な欠陥車でした
が・・・）

オルタネーター

サンシン自動車依頼

10年乗っているので、そろそろ、オルタネーターもヤ
バイかな？ということで、予防的交換。ブラシ、レギュ
レーター交換などのオーバーホールとリビルトの値段
がそう、変わらないので、リビルトに交換してもらいま
した。

ワイパーアーム

サンシン自動車依頼

もう、ワイパーアームがサビサビだったので、交換しました。

助手席フロア濡れ

サンシン自動車依頼

ウェザーストリップは、過去2回替えてますが、ドア側は、まだなので、それかな？

スピーカーブラケット

サンシン自動車依頼

MDFマウントに替えているのですが、今日見たら、3箇所の内、2箇所がグラグラ。
アイドリングで、カタカタうるさいです。
グロメットがバカになっているのでしょうか？
↑ボルト/ナットで、ガッチリ固定してもらいました。
音質が激変で、向上！！