モデファイ

日付

内容

費用

参考

１９９７
正月

ナルディステアリング＋シフトノブ

？

THULEのスキーキャリアが、高速道移動中、破損して、スキー板が、高速道路に散乱。
命がけで、回収するも、当時の彼女の板は、全損でした。
補償の交渉で、用品にて補填とのことで・・・

その後、そのキャリアは、リコールが出ていました。
理由は、経年劣化だったけど、私のは、新品。
ウソは、いけませんね。

１９９７

サスペンション交換1回目

￥65,000
程度

ブリジストンPotenza改

転勤先のJ’ｍｓ開店セールで購入。
工賃、アライメント無料！！
ただし、２万Km以内で、抜けました。
当時、Delsol専用品はこれしかなかったはず。

１９９８

デットニング

2万円ぐ
らい

東京防音

スピーカーをBOSEに換えていたのですが、音が悪すぎということで、DIY
で、やってみました。それなりに、効果はありましたが、それ以来、防音シ
ートの臭いが・・・

フロントロアアームバー装着

\9,800

クスコ

工賃\2,000。ノーマルでは、突っ張った感じだけしました。

サブウーハー追加

\9,800

JVC

初売りで、安く購入。使いこなしの方が大変。

１９９９

デジタルフェーズプロセッサー導入

5万ぐら
い

アルパイン

Delsolのイビツな空間で、タイムアライメント＋位相合わせをしたかったの
で購入。効果絶大ながら、位相の方は、ローパスしないウーファーなん
て、Delsolには無理なので、発揮できず。T_T

ホイール

タダ

ENKEI RP-01

友人がくれました。＾＾　16インチ７JJです。

ボディーコーティング

2万ぐら
い

J’ｍｓ

退色が気になってやってみたのですが、ホンダ特有のこの現象には、無
効でしたT_T

シート

3万円

RECARO SR-3

元、直属上司から購入。体に合わないのか、腰が痛くなる。

２０００

ホワイトメーター（not GLo）

1万ぐら
い

http://www.nrauto.com/

光るメーターはいやだったので、パネル交換タイプを選択。
でも、夜、バックライトが、マイル側は、透過するのに、キロ側透過せず。
加工しても、文字が小さすぎて判読できずに、使用を諦めました。

２００１

輸出仕様 240kmメーター

\35,000

S.P.I

ホワイトパネルに合わせて、購入。
ディーラーから、発注すれば、半額以下だった・・・T_T

ホワイトメーター

\16,000
ぐらい

GLOメーター

好きではないのですが、やむにやまれずに・・・
以前のパネル装着の影響で、表示が、３～５km/hずれてます。

リモコンドアロック装着

4万５千
円程

ドアロッくん

何気に寄った、J’ｍｓで、購入、装着依頼。
なんと、6時間も作業時間が掛かりました！
それは、内容も確かめずに、セキュリティ付きを購入してしまったからなの
ですが・・・。
センサーは、金属部分に付けるように、マニュアルに書いて有るのに、車
内のセンターコンソール脇は無いでしょう？＾＾；

エアロ購入

１６万円
程度

Pakfeifer

オーストリアから、個人輸入。送られてきた物は、HPに出ていた、形と違っ
ていて、ビックリしました。事前に、知らせろよなぁ。まぁ、気に入ったの
で、OKか？

ウレタン補強

\135,650

モンデールレーシング

サイドシルだけではなく、フロントフレームまで、入れていただきました。効
果、絶大！

LSD

\15,000

オークション（TypeR純正）

効果あり。ぐいぐい、曲がるようになりました。
装着ついでに、買った当初から、１速に入りの悪いミッションなので、点検
修理を依頼しましたが、問題なしで、かえってきました。しかし、ミッション
は、不具合をかかえたままで、帰ってきて、不満でした。工賃の節約は、さ
せないのか？（これは、車検を某トヨタディーラーにだしたので、手抜きさ
れました。）

ブレーキホース

\16,000ぐらい

APP

バイクで、効果を実感していたので、車検のついでに、お願いしました。
かっちりして、大満足。

ブレーキパッド（前後）

？

Projectμ

忘れましたがNA？効きは、良かったです。でも、減る。

マスターシンダーストッパー

？

クスコ

すでに、メッシュホースに換わっていたので、実感は薄いです。
あえて言うなら、エンジン振動が、ペダルに伝わってきます。＾＾

全塗装

40万円

サンシン自動車外注

板金屋さんの社長によると、サイズに関係なく、この値段だそうで・・・
エアロ、ボンネットの塗装、装着と一緒にやってもらいました。

FRPボンネット

￥53,650

ツインカムホンダ

だいぶ、入荷待ちさせられました。他もそうかもしれませんが、表面は、裏
の骨組が歪んで、透けて見える。ボコボコに波打ってるし・・・
塗装して、しばらくすると、プツプツとアバタ状の気泡が出てきました。
チリは、全く、合わず板金屋さんも苦労していました。
盛大な隙間が開いていますし、左右が合ってません。
ボンピンは、装着しないと不安な程です。

ボンピン購入装着

\16,800

アブコ　BTCCボンピン

一般的ボンピンは、事故ったときに、歩行者にダメージを与えかねないの
と、車検に通らないので、これにしてみました。
自分で、装着にトライするも、失敗。サンシン自動車さんに取り付け依頼し
ました。
工賃、\15,000。でも、苦労を考えると、激安ですよ。ホント。
物自体は、デーモンツィークス等でも買えます。
PIPピンと言われるピンを使って、固定します
イメージとしては、通常のボンピンは、車体側がオス、これは、車体側がメ
スです。
近々、画像をUPします。歩行者の安全のためにもお勧めです。また、一
般のと違って、車検もOKです
扱っているところが近くに無かったので、アブコさんに直販してもらいまし
た。親切で、信頼できるところでした。

ガッチリサポートPro

\19,800

ホワイトクロウ

EG６用をダメ元で、購入しましたが、やはり、合いませんでした。T_T
例によって、サンシン自動車さんに着けてもらいました。
溶接で！
パーツの中で、最も、効果が高かったです。鉄の棒を溶接するだけで
も同様の効果が得られるので、お勧めです。ボルト留めより剛性が
上がりますし、フェンダー内は、車輌運送法にも抵触しません。棒溶
接の場合、￥25,000が標準みたいです。

リア・ストラットタワーバー

？

Spoon

ウレタン補強後に装着しましたが、アンダーからハンドリングがニュートラ
ル傾向に。

リア・ロアアームバー

？

Spoon

ウレタン補強後に装着しましたが、アンダーからハンドリングがニュートラ
ル傾向に。

ブレーキローター（スリット）

\23,125

ロッキード（フロント）

ジャダーの発生皆無で、お勧めです。

パッド

\35,150

ロッキードZC

すごく効きます。サーキットでは、それなりに減りますが、町乗りで、減らな
い。（普通、メタルは、町乗りで、消耗が激しいです。）

VTECコントローラー

\15,000

Spoon製オークション

デルソル用です。メーターバイザーのスイッチ部にコントローラー部を取り
付けるようになってます
ハイカムに入ったことをLEDが光って知らせてくれますが、日中は、太陽
光に邪魔されて全く確認できません
効果は？というと、正直、VTECポイントが変わるだけで、EG2には、？で
す。飾りです。カタログ落ちしていましたが、最近、また、生産しているみた
いです。
↑EK4のECUに換えたので、取り外し予定。

２００２

ホイール

スタッド
レスと同
時に購
入

SSR TYPE-C

スタッドレスのタイヤ抜き換えが面倒なので、買いました。白いホイール
は、どんな車ににも似合いますね。
返品されてShopが困っていたものを値引き購入。
ステッカーをでたらめに貼って、Shopも困っていたみたです。
実際には、値引きの代わりに、ジュラルミンのナットを付けてもらいまし
た。（1万円相当）

アーシング

\7,500

オークション

効果は、まったく、感じられませんでした。飾りですな。

ユーロテール

\24,800

オークション

ホントは、アウディみたいな、赤/ホワイトのテールが良かったのですが、
なんせ、製品として出ていません。仕方ないので、V２を購入。ウィンカー
部が透明なタイプは、当時、国内輸入代行しか扱っていなかったため、オ
ークション経由で、購入。
チリが全く合わず、フェンダーからハミだしています。他のページの人がや
っているような、長穴加工では、なんともなりそうにない。形が歪んで広が
っているので、加工は、無理。やるとしたら、テールランプ自体をホットガ
ンで、熱して、手曲げかな？

２００３

マフラー

\55,250

Fujitsubo　レガリス

純正が腐り落ちたため交換。触媒以降を考えると、純正より、安価。
回転落ちが和やかになって、極低回転でギクシャクしなくなりました。
音は、静かで、安心して乗れます。
↑エアクリ換えて爆音になりました。（高回転）
アイドリングでもウルサイマフラーは、確実に車検はパスできませんな。

ブレーキ

請求書
来ました

BB1、EK9、Projectμ、Spoon、ロッキード

ページ参照

ブレーキ導風板

\10,800

BOZZ SPEED

ページ参照　
ランエボ用加工
とても、親切な所でした、BOZZ。確認メールもマメで、信頼できるところで
した。
取り付け加工は、例によってサンシン自動車さん。技が光ってます

ブッシュ

近日UP

Energy Suspention

ページ参照。　ピロ、調整式アームも考えましたが、正確にいうと、構造変
更等しないと車検に通らないので、車検の問題のないブッシュ交換にしま
した

エンジンマウントインサート

近日UP

Energy Suspention

ページ参照

車高調

オーリンズ

ページ参照

エアクリ

トップフューエル

ページ参照

エアクリ用ダクト

ホームセンター

サンシン自動車さんにお願いしました。近場にダクト売って無いので、友
人のshinさんが、買ってきて、サンシンさんに持ち込んでくれました。感
謝！

COBRAシート

\5,000

COBRA （黄色）

友人shinさんから、中古を購入
付いてきたアジャストボルトの安全性に非常に、疑問を感じたので、これ
も、サンシンさんに焼きいれ高強度ボルト発注も兼ねて、交換依頼です。
シートレールは、値段で、サンクシートレールを準備しました。
EG/DC用のコブラ純正レールが余りましたので、これも、欲しい方は、メ
ールか、BBSで、連絡ください。
無料で、差し上げます。

クラッチ・カバー・フライホイール

インテグラType R用

高速道路でのフル加速のときに、４→５速に入れたときに滑りが発生する
ので（新品交換直後でも）、ミッションをバラしたついでに、EK9より容量が
あるとされているDC2用に交換しました
フライも１０％軽いDC2用に換えています

エアダンサー

\19,800

エスティ・メイ

サンシン自動車さんから発注済みです
HPでは、通販等できるところが見つかりませんでした。

EK4用ECU

\19,500

オークション

EGに比べ、EKのECUは、かなり、進化しているとのこと。
VTECコントローラーも不要になります。
EK９とか、DC2でも良かったのですが、EK4は、同じB16Aを搭載しているこ
とから、マッチングは、最適かな？ということで。
EG2トランストップに装着して、動くかどうかわかりませんでしたので、賭け
です。
皆さんのために、人柱となって、情報提供したいと思います。
↑動きました。
上手く、稼動すれば、その次は、海苔味噌で、書き換えてもらうつもりで
す。
そうなれば、プラグ、コード、ラジエーター交換が待っているので、またま
た、お金が飛んでいく事に（T T)

スワップハーネス

\20,000

テックアート

EG→EKのECU積み換えには、変換ハーネス必要です。
配線図、テクマニがあれば、自作も可能なんでしょうが、2万円で、済むな
らその方が、プロの仕事で、信頼性がありますし、配線図等の手配も大変
で、費用も掛かりますから・・・。
通販してもらいました。
他からも出ていますが、一番、安価なのと、レース屋さんで、評判が高く、
一番信頼できそうなので。

エンジンオイル

\6400

モチュール300V POWER RACING

JO-YAという輸入代行サイトから購入。約半額で買えます。
サーキットを走っても、劣化は感じられませんでした。
ワ○ーズ４CRは、一発で、エンジン、ガラガラって感じがするのですが、こ
れは、バッチリ。

ミッションオイル

\12,000

モチュール GEAR 300

JO-YAという輸入代行サイトから購入。約半額で買えます。
交換直後は、バッチリです。サーキット走行後でも、ワ○コーズの交換より
いい感じです。直後これまた、ワ○コーズは、町乗り3000km以下で、ミッシ
ョンの入りが悪くなったので・・・

予定

海苔味噌ECU

\50,000

○ートアキュ