そいつは突然やってきた、エコな車とエコゲーム
 




1996 アルファロメオ アルファ145 クアドリフォリオ




エコブームには関係ないが自己中心的な自分の財布に優しいエコな遊び
355のタイヤ代程度で遊びまくる財布に優しいエコ遊び
冷静に考えると『エコ=安い』と勘違いしはじめてる自分がいる
まぁそんな人間もいないと世の中まわらないから気にしない、自分がよけりゃそれでいい
車両本体+改造費用+修理費用<355タイヤ代金という馬鹿げた計画
しかも選ばれた車は355と同じメイド・イン・イタリア
アルファロメオ
ここのメーカーの車を所有するのは初めて
親友のうっちぃが以前乗ってたときにスパイダーに乗せてもらった、アルファに乗ったのはここまでの人生でそれっきり、、、かと思ったら成瀬(彼もいつか紹介したい一人)のアルフェッタとかいうのにも乗った事あるかも、デロルトの吸気音だけはよかった車だった
という事でアルファがいい車なのか知らないし興味もない
知ってる事といえばイタリアの車で壊れるって噂くらい

それなのにどうしてアルファか、、

出会いは突然やってきた
355を売却してからちっこいサーキットで走る車が無くなったので時々ヤフオクを見てた、検索用で『サーキット』『走り屋』とか入れて検索してたら今回のアルファが出てきた

2006/1/30、深夜、、
早速連絡をとって調子を聞いてみると『良好です』との解答、それに合わせ『購入してくれるなら明日(1/31)名古屋に行くから持って行けます!!』と、、ありえん。僕のためにあったようなものじゃん!?
即座に『貴殿の条件で是非購入させていただきます』と、車の購入はきっかけが大事(笑)
結論安いから買った、ただそれだけで車種選択、、
購入の動機があまりにもださすぎる(笑)
しかし情熱だけはそんじょそこらのアルファ乗りに負けるつもりはない

さて買うときまればその車の事が非常に気になる
いまさらキャンセルもできないのにヤフオク説明欄を良く読む
(以下ヤフオク説明欄より)


『145の走行会仕様です。走行距離66000km、外装は純正エアロ、HB用GTウイング、カーボン調ウィンカーミラー装着。内装はシート内張りレス(シートは運転席のみ)、天張り、フロアカーペットレス、アンダーコート剥がし、オーディオレス、エアバッグレス、OMPステアリング、スパルコ(シフトノブ、ペダル)、サベルト4点。エンジン系本体ノーマル、社外エアクリ、ノビテック(ステンタコ足、マフラー、触媒レス 基本的に内張り等ついていない走行会仕様ですが触媒さえつければその他は車検に通る範囲になっています。出品は横浜より』


電話で購入を決めてから説明欄を今さらだが読む
走行66000kmか、まぁ妥当なところかな?
内装はないのか、、まぁ運転席のシートがあればいいでしょ
マフラーは換えてあるのか、であれば交換しなくてすむからいいね
ノビテック??聞いた事ないな?(笑)まぁステンレスならいいか
車検なんてどうでもいい
今回はどうせサーキットにしか行かないからしばらくは 仮ナンバーでいい
やっぱ購入決定して良かったな、、って感じ



2006/1/31 15:00 アルファが前オーナーにより横浜から走ってきた
これまたすんげぇいい人、、この人と知り合えただけで嬉しいくらいでした(笑)

それにしても内装の写真はヤフオクに載ってなかったからわからなかったけど、、
実物みてびっくり!?
ここまでないとはなぁ(笑)↓正直ちょっとびっくりした(大爆笑)

・ドアの内張り
・天井内張り
・リア回り内張り
・フロアカーペット
・シフト回り
・リアシート
・ナビシート
・アンダーコート
すべて取り外されてる(笑)
これで100kg減量らしい!?


そんな感じでアルファとお遊びスタート、、
予定としては ・PLAP取り付け ・ETC取り付け ・マフラー排気漏れ修理 ・ワイパーアッセンブル取り外し ・助手席取り付け ・フットレスト取り付け ・ロールゲージ ・大型タコメーター ・バケットシート
予算100,000円 →あと54,000円もう半分使っちゃったか、、



---------- 2006/1/31 ----------

---------- 2006/2/ 2 ----------
(軽量化!!)

---------- 2006/2/ 5 ----------
(軽量化!!)

---------- 2006/2/15 ----------
(ロールゲージ)

---------- 2006/2/28 ----------
(バケット購入)

---------- 2006/11/3 ----------
(バケットシート取り付け)

---------- 2006/11/4 ----------
(タコメーター配線整理)

---------- 2006/11/16 ----------
(ロールバー追加!!)

---------- 2006/11/17 ----------
(ロールケージ塗装)

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---------- 2006/11/18 ----------
(PLAP取り付け)

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---------- 2006/11/18 ----------
(ブレーキライン購入)

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---------- 2006/-/- ----------
(ブレーキライン取り付け)

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---------- 2006/-/ - ----------
(タイヤ交換)

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現在このゲームに費やしてるお金

アルミテープと水道パイプ用の止め具  1000円
ETC器                10000円
ロールゲージ(中古三菱用)     14500円
オートゲージ5インチタコメーター  15000円
オートメーター取り付け費用     20000円
4点式シートベルト          2000円
4点式シートベルト倉庫より発掘       0円
助手席=運転席を取り付け          0円
追加ロールバー用鉄パイプ 8m     8000円
缶スプレー黒×2            600円
ステンレスメッシュブレーキホース  15400円
Sタイヤ -----------------------------------------------------
合計                86500円






以下、ノーマル
価格・基本情報
標準車両本体価格(東京地区) 260.0万円
駆動方式 FF
車名・型式
トランスミッション 5MT
寸法・重量・その他
全長×全幅×全高 4095×1710×1425mm 室内長×室内幅×室内高 1800×1330×1230
ホイールベース 2540mm 最低地上高 −mm
車両重量 1240kg 乗車定員 −名
ドア数 3枚 標準カラー
オプションカラー
エンジン
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ LEV なし
型式 ターボ なし
総排気量 1969cc 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 −L
性能
最高出力 150ps(110.33kw) / 6200rpm
最大トルク 19.0kg・m(186.33N・m) / 4000rpm
パワーウェイトレシオ 8kg/ps 燃料消費率
(10/15モード走行)
−km/L
最小回転半径 −m
動力伝達・走行装置
タイヤ − −
ブレーキシステム(前) ブレーキシステム(後)
サスペンション(前) サスペンション(後)