HIRO'S WEB
mcc smart




こいつはエコカーだ!

エコカーらしく軽自動車登録を選んだ
そのためフェンダーは普通車登録よりもせまい

軽自動車は車庫証明も必須ではない
そのため名義変更も10分でできる
自動車税も安い、当然任意保険も安い
車検だって自分でやれば35000円で釣りが来る
(年間たったの17500円程度だ!!)
燃費だってリッター辺り最低12kmくらいは走る
(凄い人は20kmを突破するらしい!!)
なにしろまさにエコだ!!

エンジンは600cc、ターボ付き、いちおうヒューンといって加速する
セキュリティも基本設計もよくできてる
開発された当初は日本の車メーカーはこぞって購入、分解、勉強したらしい

御存じとはおもうが
「smart」の「S」は「swatch」、「m」は「mercedes」、「art」=「芸術」である
エンジンなど基本設計はmercedesが行っているということらしい
日本では人気ないけどヨーロッパではびゅんびゅんそこら中を走ってる
こんな小さいけど完全2シータ−にする事により中は結構広い
見た人はみんな「結構広いじゃん」って
エアーバッグも2つ付いてシーケンシャル6速オートマミッション
パワステはないがもともとはタイヤも細いし車重も軽いから問題はない
ちなみに僕のはカブリオレだからさらに屋根が開く

購入後、追加・交換・修理したのは

純正ラジオから純正カセット付きオーディオに交換 (2003/9/10)
純正の15インチの3穴アルミを16インチの5穴に交換 (2003/10/1)
ステンレスマフラーに交換 (2003/10/13)
カーナビTV、CDチェンジャー取り付け (2003/11/10)
リアフェンダー普通車用に交換 (2003/12/1)
リヤホイルのみ17インチに交換 (2003/12/10)
・< 運転席側窓ガラスが上がり過ぎるのを修理! (2003/12/26)
ホーン交換 (2003/12/27)
リアサスペンション交換 (2003/12/27)
スマートクラブにでも入りたいなぁ、、、


価格・基本情報
標準車両本体価格(東京地区) 165万円
駆動方式 RR
車名・型式 GF-MC01C
トランスミッション 6AT
 
寸法・重量・定員・ドア数
全長 x 全幅 x 全高 2540 x 1535 x 1550 mm
室内長 x 室内幅 x 室内高 965 x 1240 x 1110 mm
ホイールベース 1810 mm
最低地上高 130 mm
車両重量 750 kg
乗車定員 2 名
ドア数 2 枚
標準カラー 黒/白/銀/赤/青
オプションカラー
 
エンジン
種類 水冷直列3気筒SOHC・インタークーラー付ターボ
LEV なし
型式 13
ターボ ターボ
総排気量 598 cc
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 22 L
 
性能
最高出力 55 ps (40.45 kw) / 5250 rpm
最大トルク 8.2 kg・m (80.41 N・m) / 2000 rpm
パワーウェイトレシオ 13.64 kg/ps
燃料消費率(10/15モード走行) 19 km/L
最小回転半径 4.1 m
 
動力伝達・走行装置
タイヤ 前145/65R15 後175/55R15 −
ブレーキシステム(前) ディスク
ブレーキシステム(後) リーディングトレーリング
サスペンション(前) マクファーソン式
サスペンション(後) ド・ディオン式
 


白い方が普通車用、黒い方が軽自動車用

*クーペ用とカブリオレ用は違う!



ホイルをフロント16インチ、リア17インチに交換

そのためのアダプターがめっちゃんこ太い!
おかげで100kmもだすとがんがんにぶれる(笑)
どうせ100kmもだすことめったにないからいいけど

ホイル交換後フロントフェンダーは内側を相当削った
いくらリアでもスマートで17インチはめるような馬鹿は少ないでしょ(笑)
でも正直お金さえあれば18インチもいけそうだ(素)

リアは写真の通り軽自動車用フェンダーでははみでてしまう


多少角度にずれがあるけどこっちが普通車用フェンダー



マフラーだって交換した(笑)
交換は結構簡単、フェンダー交換するときと同じ
まずは軽自動車フェンダーの場合は9箇所
普通車用フェンダーの場合なら7箇所


ここが左右で2箇所(フェンダーフロント側)


ここが左右で2箇所(トランク下外側角)


ここが左右で2箇所(バンパー下側)


ここが1箇所(トランク中央下側)

のボルトをはずす、いずれもトルクスネジ
はずして少しフェンダーを外に広げながら後に下げると
フェンダーとリアバンパーがくっついてはずせる(2人なら確実)


こうなる↑

マフラー交換はここから3分

フェンダー交換はここから5分

マフラー自体はステンレスのかっこいいやつだ
でもちょっと音が大きかったから加工した
エンジンは600cc、ターボ付き、いちおうヒューンといって加速する


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