'１３．０８　ブライトリング・デモ飛行撮影報告　（＾＾）

	５月１２日に福島県の小名浜港で「ブライトリングジェットチームジャパンツアー２０１３」最終日のエア・ショーを見に行きました。このチームは、ヨーロッパを中心に活動する民間の飛行チームで、東日本大震災慰問の為、日本にやってきました（・・）当日、飛行機仲間の鷹坊さんとその仲間と一緒に釣り船を借り、順光で撮影できると思われる防波堤に行き開催時間を待ちました。５月としては汗ばむほどの良い天気でしたが、開演３０分前の１０半時頃から怪しげな霧が出てきたなぁと思いきや、５０ｍ先が見えないほどの霧に覆われてしまいました。１２時頃に回復し始め、室谷氏によるアクロバット飛行が行われましたが、ブライトリング・ジェット　チームに対する再飛行許可が降りず、無念の中止となったのです（＞＜）　やっとの思いで、時間を捻出しての出撃だったので、本当に残念でした。しかし、チームは、関西空港に機体を置いて帰ったという話を聞き、再び、見る機会が訪れるだろうと期待して待っていたのです（・・）
	７月下旬、知り合いから福島の新聞で再訪が発表されたとの情報を貰い、再度、出撃の為の根回しを開始。前回、見られなかった事また、日本で見られる最初で最後の機会ということも有り、すんなり出撃できることとなりました（＾＾）　朝、６時に起床。１０時発のシャトル・バスに乗る為、６時半に家を出ました。天気は、申し分の無い天気で、前日まで天気が悪かったなんて信じられませんでした。常磐道、磐越道、東北道を乗り継ぎ福島西ＩＣに９時前に到着。余裕と思いきや、ＩＣを出るプチ渋滞に遭遇し、少し焦りましたが、予定通りに福島駅前に到着しました（＾＾）　当初、駅の西口で駐車場を確保する予定でしたが、狙ってた駐車場がどこも満車。速攻で諦め、東口に有る駅のそばの駐車場へ行き無事に車を停めることができました（＾＾）　駅を横断する地下道を通過し、西口に有る受付に９時半過ぎに到着。無事にパスを確保することができました（＾＾）
	予定通りバスは出発、３０分程で山の上の「福島スカイパーク」に到着、特設ステージが用意され、３人の方がチーム関する解説をしてました。会場は、芝生が綺麗な所なのですが前日までの大雨の影響でベチャベチャ状態、すぐに足が泥だらけです（＞＜）　まずは、先に到着しているはずの鷹坊さんを探すことに。携帯に電話しても繋がらず、ならばと、会場を２周ほどして、中央・エプロン寄りに鷹坊さんの愛用している機材を発見。さらに待つ事５分ほどでゴミ箱を探しに行った鷹坊さんが登場し、無事に合流、終日一緒に行動させてもらいました（・・）　本当は、１１時１０分にデモ開始予定でしたが、やはり、前日の悪天候で関西空港から移動ができず、当日の移動となり、１３時頃の開演となりました。と言う事で、腹ごしらえをしようと売店へ、ハヤシライスがおいしそうだったので注文し待ってたのですが、見事に忘れられ、確保できたのが２０分後でした（＞＜）　さっさと食べちゃおうと思い、一口ほおばった瞬間、室谷氏のデモ始まってしまい、暖かなハヤシライスを置いて、大慌ててでカメラを持ってエプロンに行きました（＾＾；
	当然、出遅れてしまい、屋台の後ろ側に僅かに空いていた空間に入り込みました。機体を真横から見られる絶好のポジション(＾＾) 室谷氏の飛行前の準備を撮りながら開始を待ちます。やがて、エンジンが始動され、キャノピーが閉じられ、滑走路へとタキシングを開始。離陸シーンを流し撮りで撮ってやろうと意気込んでいましたが、先ほど上がった機体と逆、つまり、メイン会場方面へと滑走路を曲がって行ってしまいました（＞＜）　こうなると、目の前には、沢山の人々の背中しか見えません。速攻で離陸を諦め、飛んでいる所を狙うこととし、見通しの良い、元のポジションに戻りました（・・）　滑走開始前にスモークを吐きながらスピン・ターンをしたらしく煙がモウモウと上がります。すぐに甲高いエンジン音を響かせ、離陸を開始。低い高度で滑走路を飛び抜け、ハイレート。一気に青空に向かって上がっていきます（＾＾）　機体が撮影できない高度、距離に行った空きに、弁当をかっ込みましたが、完全に冷めちゃってました（＞＜）
	楽しい時間は、あっという間に過ぎちゃいます（＞＜）　最後に数回、機体を斜めにしながらのローパスを実施後、着陸してきました、何とか、人の間から撮ってやろうと思ったのですが無理でした。すかさず、エプロン脇に移動し、機体から出てきた室谷氏を激写。室谷氏が控え室であるハンガーに戻ったのを確認し、元の位置に戻り、昼飯の残りを食べました（＾＾；　その時、メイン・ブースに移動する室谷氏がそばを通過したのですが、食べるのに夢中で、気が付いた時は、後の祭りでした(＞＜) 　食事を終え、一息付いた所で、撮影ポジションの再検討をすることに。理由は、意外と滑走路に近く、機体が滑走路上を飛んだ時、角度が付き過ぎるということが判ったからです。相談の結果、メイン・ブース寄り、つまり、広場の中央付近で、滑走路から離れた場所に移動することになりました（・・）
	前述した通りに、前日の大雨の影響で、デモ開始時間が午後に変更になったので、時間がタップリとできました。と言う事で、用足しに行きましたが、予想通りに長蛇の列です。幸いなことに、汗で水分が出てしまうので、緊急を要する事態にならずに済みましたが　メイン・ブースの前では、準備が着々と進んでいました。ブライトリングジェットチームの飛行服を着た方が現れ、演技に合わせて音楽を指示するＰＣを設置していました（＾＾）　しかし、不穏な雲があっちこっちに．．．．。ブースの前で関係者が険しい顔をして話し合っています。さらに、天候チェック中と言う聞きたくないアナウンスが響き渡り、前回の霧で中止になったことが頭に浮かびます（＞＜）とその時、福島空港で撮っているＭ２０改４型さんから、「今、離陸しました」と言うメールが届き、嬉しかったですね～（＾＾）
	メールから僅かに遅れて、離陸したと言うアナウンスが場内に響きます。後は、ブライトリング　ジェットチームが現れるのを待つだけです。予定では、福島県の海側北ルートをフライバイし、スカイパーク上空に現れます（・・）　待つ事、約１５分、東の空から７機の飛行機が編隊を組んで現れました。待ちに待った、ブライトリング　ジェットチームの登場です。チームは、編隊を組み直し、南側からスモークを吐きながら、編隊飛行で飛び抜けます。いよいよ、待ちに待ったショーの始まりです（＾＾）　最初は、推測ですが、慣熟飛行を兼ね、編隊を組み替えながら、福島スカイパークの空を飛び回ります。編隊での高高度ループを実施するのは、日本初だと解説者が何回も説明してました（＾＾）
	編隊飛行で正面から進入してきて、一気に編隊がバラけると、５機、２機の編隊に分かれて、ショーが続きます。バラけた時は、完全に油断してたので、撮り損ねました（＞＜）　こうなると、落ち着いて撮れません。何しろ、どっちから、どういう形式で飛んでくるかが、さっぱり判らないからです。とりあえず、近くで写真を撮っている方々と協力し、四方向を分担して見張る事に。私　「左方向、機体無し」男１「右方向、１機旋回中」私　「正面から５機編隊で向かってくる」男２「右方向の機体も向かってくる～」てな、感じです。絶対に一人では、バラバラに飛んでくる機体を追いかけることはできません（＾＾；
	右往左往する我々を気にすること無く、ショーは、ドンドン進んでいきます。正面から２機編隊で突っ込んで来た時は、クロスするなと想像でき、滅多に使わない連射で重なった所をゲット（＾＾）　本体は、どこを飛んでいるかと確認中に、目の前で２機が高速ですれ違う演技を披露（＞＜）　ワクワクする演技が続く中、頭の中にあるのが、やや真上正面でサンサンと輝く太陽。そう、完全に逆行状態なんです。少しでも良くしたいと、絞り、補正値を変更しつつ撮りますが、悪あがきでしたね～～（－－；
	演技が行われるたびに、歓声と拍手が起こります。解説者が演技名称をアナウンスしているのですが、さっぱり、頭に入ってきません（＾＾；　ブルー・インパルスのコーク・スクリューのような演技もありました。
	ショーも大詰め、解説者が最後の演技だと言う言葉が耳に響きます。全機で編隊を組んで正面からこちらに向かって飛んできますここで、広角形のレンズを装着してあるカメラに持ち替えようかと悩みました。しかし、悩んでいる間に編隊が接近、パッと７方向に上昇を開始し、すかさずフレアーを放出、なんとも派手な演技です当然、望遠系レンズを装着しているカメラを持ってた私は、撮れませんでした。慌てて持ち替え、かろうじて、名残を撮れましたが、悔しかったですね～（＞＜）　全ての演技完了後、福島空港に戻ると思いきや、再び、７機編隊で正面から飛んできました。震災で犠牲になった人たちに対する、慰霊飛行です。一機が大空高く舞い上がり、天国に行った人々を表します。編隊は、そのまま東方面にまっすぐ飛び去って行きました最後まですばらしい演出で見せてくれます（＾＾）
	演技完了後、即行で帰ることにしました。本当は、パイロットが会場に来て、話が聞けると言う事だったのですが、我が家までの距離を考えると、ギリギリの時間だったからです（・・）　行きと同様にシャトル・バスに乗り福島駅に向かいます。帰りのバスの中は、送信できなかったメールを送る為に、黙々とスマホをいじってました（＾＾；　一緒に撮影してた方々とは、福島駅前で別れました。お土産に桃を買おうと思い、直売所を探しながらＩＣを目指してた時、トラブルが！私の使用しているナビの地図は、買った時のままで、非常に古い。そのため、ナビで示されている道が存在せず、迷子になってしまったのです（＾＾；　結局、国道４号に出て、次のＩＣから乗ることとし、生まれて初めてＥＴＣ専用出入口を利用することができました（＾＾）
	桃の直売所を見るけられなかったのですが、安達太良山ＳＣ内の売店で無事にゲット。しかも、２玉のおまけ付です。せっかくなので、米沢牛の串焼きをゲット。おいしく頂きました（＾＾）　高速道路の走行は順調で、無事に夕飯の支度時間までに帰り着くことができました。本当は、間に合わなくて、外に食べに行こうと言うパターンになったほうが、楽だったのですがね～（＾＾；　再訪を実現し、すばらしい演技を見せてくれた、ブライトリング・ジェット　チームに感謝します。また、開催に当り、ご苦労なされた全ての関係者の方々に感謝します（＾＾）　現地でお相手してくれた全ての方々、ありがとうございました。また、どこかでお会いできた時には、よろしくお願いしますね (＾＾)／

	５月１２日に福島県の小名浜港で「ブライトリングジェットチームジャパンツアー２０１３」最終日のエア・ショーを見に行きました。このチームは、ヨーロッパを中心に活動する民間の飛行チームで、東日本大震災慰問の為、日本にやってきました（・・）当日、飛行機仲間の鷹坊さんとその仲間と一緒に釣り船を借り、順光で撮影できると思われる防波堤に行き開催時間を待ちました。５月としては汗ばむほどの良い天気でしたが、開演３０分前の１０半時頃から怪しげな霧が出てきたなぁと思いきや、５０ｍ先が見えないほどの霧に覆われてしまいました。１２時頃に回復し始め、室谷氏によるアクロバット飛行が行われましたが、ブライトリング・ジェット　チームに対する再飛行許可が降りず、無念の中止となったのです（＞＜）　やっとの思いで、時間を捻出しての出撃だったので、本当に残念でした。しかし、チームは、関西空港に機体を置いて帰ったという話を聞き、再び、見る機会が訪れるだろうと期待して待っていたのです（・・）
	７月下旬、知り合いから福島の新聞で再訪が発表されたとの情報を貰い、再度、出撃の為の根回しを開始。前回、見られなかった事また、日本で見られる最初で最後の機会ということも有り、すんなり出撃できることとなりました（＾＾）　朝、６時に起床。１０時発のシャトル・バスに乗る為、６時半に家を出ました。天気は、申し分の無い天気で、前日まで天気が悪かったなんて信じられませんでした。常磐道、磐越道、東北道を乗り継ぎ福島西ＩＣに９時前に到着。余裕と思いきや、ＩＣを出るプチ渋滞に遭遇し、少し焦りましたが、予定通りに福島駅前に到着しました（＾＾）　当初、駅の西口で駐車場を確保する予定でしたが、狙ってた駐車場がどこも満車。速攻で諦め、東口に有る駅のそばの駐車場へ行き無事に車を停めることができました（＾＾）　駅を横断する地下道を通過し、西口に有る受付に９時半過ぎに到着。無事にパスを確保することができました（＾＾）
	予定通りバスは出発、３０分程で山の上の「福島スカイパーク」に到着、特設ステージが用意され、３人の方がチーム関する解説をしてました。会場は、芝生が綺麗な所なのですが前日までの大雨の影響でベチャベチャ状態、すぐに足が泥だらけです（＞＜）　まずは、先に到着しているはずの鷹坊さんを探すことに。携帯に電話しても繋がらず、ならばと、会場を２周ほどして、中央・エプロン寄りに鷹坊さんの愛用している機材を発見。さらに待つ事５分ほどでゴミ箱を探しに行った鷹坊さんが登場し、無事に合流、終日一緒に行動させてもらいました（・・）　本当は、１１時１０分にデモ開始予定でしたが、やはり、前日の悪天候で関西空港から移動ができず、当日の移動となり、１３時頃の開演となりました。と言う事で、腹ごしらえをしようと売店へ、ハヤシライスがおいしそうだったので注文し待ってたのですが、見事に忘れられ、確保できたのが２０分後でした（＞＜）　さっさと食べちゃおうと思い、一口ほおばった瞬間、室谷氏のデモ始まってしまい、暖かなハヤシライスを置いて、大慌ててでカメラを持ってエプロンに行きました（＾＾；
	当然、出遅れてしまい、屋台の後ろ側に僅かに空いていた空間に入り込みました。機体を真横から見られる絶好のポジション(＾＾) 室谷氏の飛行前の準備を撮りながら開始を待ちます。やがて、エンジンが始動され、キャノピーが閉じられ、滑走路へとタキシングを開始。離陸シーンを流し撮りで撮ってやろうと意気込んでいましたが、先ほど上がった機体と逆、つまり、メイン会場方面へと滑走路を曲がって行ってしまいました（＞＜）　こうなると、目の前には、沢山の人々の背中しか見えません。速攻で離陸を諦め、飛んでいる所を狙うこととし、見通しの良い、元のポジションに戻りました（・・）　滑走開始前にスモークを吐きながらスピン・ターンをしたらしく煙がモウモウと上がります。すぐに甲高いエンジン音を響かせ、離陸を開始。低い高度で滑走路を飛び抜け、ハイレート。一気に青空に向かって上がっていきます（＾＾）　機体が撮影できない高度、距離に行った空きに、弁当をかっ込みましたが、完全に冷めちゃってました（＞＜）
	楽しい時間は、あっという間に過ぎちゃいます（＞＜）　最後に数回、機体を斜めにしながらのローパスを実施後、着陸してきました、何とか、人の間から撮ってやろうと思ったのですが無理でした。すかさず、エプロン脇に移動し、機体から出てきた室谷氏を激写。室谷氏が控え室であるハンガーに戻ったのを確認し、元の位置に戻り、昼飯の残りを食べました（＾＾；　その時、メイン・ブースに移動する室谷氏がそばを通過したのですが、食べるのに夢中で、気が付いた時は、後の祭りでした(＞＜) 　食事を終え、一息付いた所で、撮影ポジションの再検討をすることに。理由は、意外と滑走路に近く、機体が滑走路上を飛んだ時、角度が付き過ぎるということが判ったからです。相談の結果、メイン・ブース寄り、つまり、広場の中央付近で、滑走路から離れた場所に移動することになりました（・・）
	前述した通りに、前日の大雨の影響で、デモ開始時間が午後に変更になったので、時間がタップリとできました。と言う事で、用足しに行きましたが、予想通りに長蛇の列です。幸いなことに、汗で水分が出てしまうので、緊急を要する事態にならずに済みましたが　メイン・ブースの前では、準備が着々と進んでいました。ブライトリングジェットチームの飛行服を着た方が現れ、演技に合わせて音楽を指示するＰＣを設置していました（＾＾）　しかし、不穏な雲があっちこっちに．．．．。ブースの前で関係者が険しい顔をして話し合っています。さらに、天候チェック中と言う聞きたくないアナウンスが響き渡り、前回の霧で中止になったことが頭に浮かびます（＞＜）とその時、福島空港で撮っているＭ２０改４型さんから、「今、離陸しました」と言うメールが届き、嬉しかったですね～（＾＾）
	メールから僅かに遅れて、離陸したと言うアナウンスが場内に響きます。後は、ブライトリング　ジェットチームが現れるのを待つだけです。予定では、福島県の海側北ルートをフライバイし、スカイパーク上空に現れます（・・）　待つ事、約１５分、東の空から７機の飛行機が編隊を組んで現れました。待ちに待った、ブライトリング　ジェットチームの登場です。チームは、編隊を組み直し、南側からスモークを吐きながら、編隊飛行で飛び抜けます。いよいよ、待ちに待ったショーの始まりです（＾＾）　最初は、推測ですが、慣熟飛行を兼ね、編隊を組み替えながら、福島スカイパークの空を飛び回ります。編隊での高高度ループを実施するのは、日本初だと解説者が何回も説明してました（＾＾）
	編隊飛行で正面から進入してきて、一気に編隊がバラけると、５機、２機の編隊に分かれて、ショーが続きます。バラけた時は、完全に油断してたので、撮り損ねました（＞＜）　こうなると、落ち着いて撮れません。何しろ、どっちから、どういう形式で飛んでくるかが、さっぱり判らないからです。とりあえず、近くで写真を撮っている方々と協力し、四方向を分担して見張る事に。私　「左方向、機体無し」男１「右方向、１機旋回中」私　「正面から５機編隊で向かってくる」男２「右方向の機体も向かってくる～」てな、感じです。絶対に一人では、バラバラに飛んでくる機体を追いかけることはできません（＾＾；
	右往左往する我々を気にすること無く、ショーは、ドンドン進んでいきます。正面から２機編隊で突っ込んで来た時は、クロスするなと想像でき、滅多に使わない連射で重なった所をゲット（＾＾）　本体は、どこを飛んでいるかと確認中に、目の前で２機が高速ですれ違う演技を披露（＞＜）　ワクワクする演技が続く中、頭の中にあるのが、やや真上正面でサンサンと輝く太陽。そう、完全に逆行状態なんです。少しでも良くしたいと、絞り、補正値を変更しつつ撮りますが、悪あがきでしたね～～（－－；
	演技が行われるたびに、歓声と拍手が起こります。解説者が演技名称をアナウンスしているのですが、さっぱり、頭に入ってきません（＾＾；　ブルー・インパルスのコーク・スクリューのような演技もありました。
	ショーも大詰め、解説者が最後の演技だと言う言葉が耳に響きます。全機で編隊を組んで正面からこちらに向かって飛んできますここで、広角形のレンズを装着してあるカメラに持ち替えようかと悩みました。しかし、悩んでいる間に編隊が接近、パッと７方向に上昇を開始し、すかさずフレアーを放出、なんとも派手な演技です当然、望遠系レンズを装着しているカメラを持ってた私は、撮れませんでした。慌てて持ち替え、かろうじて、名残を撮れましたが、悔しかったですね～（＞＜）　全ての演技完了後、福島空港に戻ると思いきや、再び、７機編隊で正面から飛んできました。震災で犠牲になった人たちに対する、慰霊飛行です。一機が大空高く舞い上がり、天国に行った人々を表します。編隊は、そのまま東方面にまっすぐ飛び去って行きました最後まですばらしい演出で見せてくれます（＾＾）
	演技完了後、即行で帰ることにしました。本当は、パイロットが会場に来て、話が聞けると言う事だったのですが、我が家までの距離を考えると、ギリギリの時間だったからです（・・）　行きと同様にシャトル・バスに乗り福島駅に向かいます。帰りのバスの中は、送信できなかったメールを送る為に、黙々とスマホをいじってました（＾＾；　一緒に撮影してた方々とは、福島駅前で別れました。お土産に桃を買おうと思い、直売所を探しながらＩＣを目指してた時、トラブルが！私の使用しているナビの地図は、買った時のままで、非常に古い。そのため、ナビで示されている道が存在せず、迷子になってしまったのです（＾＾；　結局、国道４号に出て、次のＩＣから乗ることとし、生まれて初めてＥＴＣ専用出入口を利用することができました（＾＾）
	桃の直売所を見るけられなかったのですが、安達太良山ＳＣ内の売店で無事にゲット。しかも、２玉のおまけ付です。せっかくなので、米沢牛の串焼きをゲット。おいしく頂きました（＾＾）　高速道路の走行は順調で、無事に夕飯の支度時間までに帰り着くことができました。本当は、間に合わなくて、外に食べに行こうと言うパターンになったほうが、楽だったのですがね～（＾＾；　再訪を実現し、すばらしい演技を見せてくれた、ブライトリング・ジェット　チームに感謝します。また、開催に当り、ご苦労なされた全ての関係者の方々に感謝します（＾＾）　現地でお相手してくれた全ての方々、ありがとうございました。また、どこかでお会いできた時には、よろしくお願いしますね (＾＾)／