日本での知名度は悲しいほどありませんが、トラックレースで大活躍のトヨタです。ボディは羽織っているだけで、中身は一人乗りミドシップエンジンのバギーそのもの（これはボディをガバッと外せるようになってます）。改造無制限のとんでもないモンスターマシンなのです。

下のMANHATTANとセットです。こっちの方が現実的な感じ。
こういうデザインスタイルってアメリカ人は好きですねぇ。
こういうプリムスのプロウラーみたいなのってなんて言いましたっけ？

リヤに至る絞込みが上品で大胆。
こんなカタチが堪らなく好きなんです〜。

その流麗なピックアップスタイルは今でもコアに愛されています。これもいかにもなフレイムパターンが施されていますが、様になるのがやっぱりこの頃のアメ車ですな〜。

これはスタンダードなHOT WHEELです。ベースは’57メトロポリタンで、1200ccの小型車を無理やり延長してV８を積んでいます。これはたぶんフィクションな車だと思うんですが、意外に本物が存在してるかもしれません。

これも無理やりシリーズです。’55年式BMWイセッタの後に無理やりV８を積んでぶっといタイヤ１本を駆動させてます。３輪ドラッガーですねぇ。ちなみにＢ級ホビートップの画像が普通のイセッタです。前がドアになってるのがイカしてます。

これは1/18のHOT WHEELです。こんなのがトイザで手に入るなんていい時代になったものです。
デザインは相変わらず流麗で圧巻。ドアは後ヒンジで開きます。トランクの奥には何やら得体の知れないものが搭載されています。なんだろう？残念ながらエンジンルームは再現されていません。カタチは私好みで合格なんですが、塗装やディティールはいまひとつです。

これはちょっと高めのコレクティブルと呼ばれるシリーズのものです。下のロケットオイルとセットで、「DESIGNER DOREAMZ」として売られています。
’50ｓの雰囲気ですが、コクピットの上を通るロールバーがいい感じ。Ｖ１２を搭載しているようで両側各６本のエキパイがサイドで集合しています。ドアは無いようですが．．．．

これはローリーですね。
画像では見えませんが運転席の横にＶ１６を積んでいるバケモノです。テールエンドから前ヒンジで文字通りガバッと開きます。
赤い給油ノズルがちゃんと伸びるようになっています。
エキゾーストエンドはフィッシュテールタイプですね〜。
アールデコ調な感じがとってもかっこいい。
やっぱりアメリカ人の考えるカタチってすごいですな。