初タイヤ交換【NEW!】
●いきさつ
車検の際に、次回の点検ではタイヤも替えた方がいいですよといわれました。車買って3年、全くタイヤのことなんか忘れていましたが、そういえば教習所でも2万キロ乗ったら交換をなんて言われていたなぁと思いだし、一度そう思うとなんだか気になってしまいました。ちょっと風で揺れたり、雨でブレーキのききが悪くなると、タイヤすり減ってるせいじゃないかな…と。次回点検まで気をもむのも何だったので、タイヤ交換することにしました。
●純正のタイヤ
純正のタイヤで特に問題なかったのと、そんなに車にお金かけるきもないのとで、同じのを買うつもりで、純正の型番を控えます。
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ヨコハマタイヤ A301 タイヤサイズ155/65R13 73S |
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スリップサイン出てます |
念のためと思いブリジストンのタイヤ検索その他いろんな箇所で調べたら、どこでも純正はブリジストンB391と出ます。なぜ？？
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ホンダ ライフ JB5 FF 年式2003〜 |
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どこのでもいいのですが、どこでも純正はブリジストンと言っているのと、ブリジストンのホームページのタイヤのランク付けがわかりやすかった（※）ので、ブリジストンにしました。 (※）これはお買い得、これは中間、これは高級品、というランク分けがはっきりしててわかりやすかった。他のメーカーは、タイヤ検索がなかったり（外資系）、製品ラインアップが複数あってあるタイヤがそのメーカーのどの辺の位置づけなのかわかりにくかったり。悩んでしまうと面倒くさくなるので… こんな図を出してもらえると非常にわかりやすくていいです。後はお財布次第なので。 |
●タイヤ選定
パソコンやカメラならある程度勘が働くのですが、タイヤとなるとさっぱりわからないので、Googleで「タイヤ 軽自動車 おすすめ」みたいなので検索してみたらまず引っかかったのがこれ。
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純正のタイヤ、おすすめでもあるのかー。ならこれで良いなぁ。と価格の当たりをつけるためにKakaku.comで調べたら、1本3150円〜!!! タイヤってそんなに安いの？？ブリジストンのそれなりに良いタイヤ（Play'z）でも1本5240円。4本で21000円。工賃やら処分費用やら入れてもまあ3万円台だろう。その程度なら別に高いタイヤでも良いなぁと思い、急遽Play'zが筆頭候補になりました。
キーワードに「ライフ」も追加したらこんなのが引っかかり、もうすっかりPlay'z買う気になっています。（パソコンやカメラならこんなに簡単に機種決めないのだけど、知識がないのと、思い入れがないので、何でも良いからさっさと決めて済ませてしまいたいという心境になってしまう）
【HONDA】ホンダ ライフ11【LiFE】
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 11:40:31 ID:8Xgvrlc30
スリップサイン間近だったので、２９０００qでブリジストン プレイズに交換。 謳い文句通り、ロードノイズ減と直進性アップが体感できて、ライフにかなりマッチしてる感じ。
「純正のＢ３９１ってどの辺りのグレードなの？」って聞いたら、Ｂスタイルの下のスニーカーだって 事なので、ライフには出来すぎたタイヤなのかもしれんけど。
●お店の選定
近所に超カー用品店とタイヤーメーカーの専門店がありましたが、何となくタイヤメーカー専門店の方が良いような気がしたので（でも少し高いんだろうなと思ったので）、カー用品店で価格調べて、その値段でやってくださいとタイヤ専門店にお願いに行くことにしました。安い店を探して遠出するのは、機会コストとガソリン代がもったいないので、今回は無し。
●いざお店へ
土日は混みそうな気がしたので、仕事休みの日の午後に、まず超カー用品店へ。
店先にいかにも激安そうな激安タイヤ4本がある（9800円だったか14800円だったか）。見た目は普通のタイヤなので、なんだかそれでも良いような気がしてくるが、せっかくなので店内へ。スニーカーは19800円程度。BSTYLEは35800円くらい。Play'zは39800円くらい。
値段を暗記して（昔ヨド○シカメラで価格メモしたら怒られたので、そのときの癖です）、タイヤ専門店へ。
駐車場に入れたらすぐ店員さんが走ってきたので、ライフにつけられるタイヤを質問。お金使わなさそうに見えたのか（確かに全くいじってないライフにボーッとした男一人ですしね）、ファイヤストン 4本 17800円を勧められる。そんなに安いのか〜とここで決めそうになるが、一応他の奴の値段も聞く。スニーカーは19800円程度。BSTYLEは36000円くらい。Play'zは39000円くらい。つまりほとんど一緒。
だったので、Play'zをBstyleの値段でお願いしますと言ったらちょっと計算機たたいてOK。
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交換されたタイヤ |
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タイヤの並び |
●交換直後の感想
・ハンドルが軽い！！！
笑っちゃうくらい軽かったです。なんか故障してんじゃないかと思うくらい。すぐ慣れましたが。
・段差を超えるときの振動が滑らか
歩道を横切る時や、轍を横切るときなど。ちょっとまろやかになった気がします。
・走行音はどうかな…。
あまり変わった気がしない。
・惰行が軽くなった
軽くよく転がる感じ。バスの後ろをついて行くときとか、行く先が赤信号の時は、エコラン癖がついたのか、アクセルゆるめて惰性で走っていくのだが、それがなんだかスムースでスピードもあまり落ちない気がする。何でだろう？と思っていたが、これもタイヤ交換の効果かも。
●100km点検
100kmか1週間走ったら無料点検しますので持ってきてくださいとのこと。なので、前の晩ちょっと走ってみました。夜の方が長く走れるし周りも静かなので。結果、何か右前のタイヤがトントン言うような気がした。ボンネツトからもキュキュ音がするような。何でだろう？
でタイヤ屋に休みの日の朝早くに持参。このときは上の2つの異音せず。夜寒いと出るのかな…と思い特に点検の人には何も告げず、点検を依頼。別に混んでおらずあっさり点検終了。ナットの締め増しをしましたとのこと。その後異音していないので、問題ないでしょう。
●その後
タイヤを付け替えた感想。比較対象が、純正＋2年25000km乗車後のスリへリタイヤなので、よくなっていて当たり前なのだけど…
・惰行軽くなった
タイヤ交換直後より、タイヤ交換後1ヶ月たった今の方が軽くなったような気がします。角が取れて丸くなった？そんなことあるのかな…
・ブレーキよくきく
止まり際に地面に吸いついてキュッと止まる感じがします。慣れるまではカックンとなっていました。
・走行音も静かになった。
高速走ってると少しですが静かになったような気がします。
・10％楽になったかどうかはわからないがきっと楽になっているのでしょう
・燃費はそんなに変わらず
非エコランの運転者（ツレ）の場合、街乗り＋常時オートエアコンだと、11km切ることもあります（満タン法で測定）。今は12km弱。良くなった気もしますが、最近暖かいし、タイヤが原因なのかどうかは不明。
劇的によくなったとは感じないけど、ちょっとづつよくなっていると感じます。雨の日なんかだともっと差が出るのでしょうね（差がわかるような運転をしない方が大事な気もしますが）。何より、やすいタイヤをつけてたらきっと「高い奴はもっと良いんだろうな…」と常に思いながら乗っていただろうから、とりあえず高い奴をつけてよかったです。
でも雨の日などに劇的な差が出なければ、次はファイヤストンで良いような気もしています…
