〜幌内線〜

87年７月に廃止された幌内線
幌内線跡は部分部分で残っています。駅舎については萱野駅、唐松駅が
栄町、三笠、唐松、弥生の各駅ではホームが残っています。
線路跡を岩見沢方から追ってみました。

（第一回調査：2001年9月）
（第二回調査：2002年2月）
（第三回調査：2002年4月）
（第四回調査：2002年4月てるさんとの合同調査）
（第五回調査：2002年4月）
（第六回調査：2002年5月）

岩見沢を出てしばらく行くと幌内線を渡ってた歩道橋が（02年２月撮影）
歩道橋から幾春別方を望む（02年２月撮影） 　　　
　　　
栄町駅はホームが残っています（02年4月撮影） 　　　

春の栄町駅ホーム（02年４月撮影）
春は雑草も生えてないのではっきりと確認できます（02年４月撮影） 　　　

秋の栄町駅ホーム。雑草が多いです（01年９月撮影）
栄町駅のホーム上（01年９月撮影） 　　　
　　　
萱野駅は最近になってきれいに整備されました（01年９月撮影） 　　　
　　　
萱野を出てしばらく行くとキロポストがありました（02年4月撮影） 　　　

三笠駅跡には車両が保存、展示されています（02年５月撮影）
こちらはキハ80系。状態はあまり良くありません（02年５月撮影） 　　　

唐松駅。現在でも駅舎が残っています（01年９月撮影）
　ホームも残っています（01年９月撮影）
　　　
幾春別寄りには列車停止位置目標が残ってます（02年4月撮影） 　　　

唐松〜弥生間の鉄橋（02年４月撮影）
鉄橋は現在でも残っています（02年４月撮影） 　　　
　　　
鉄橋から続く線路跡（02年４月撮影） 　　　

弥生駅跡。石碑が立てられています（01年９月撮影）
その石碑の裏側（01年９月撮影）
　　　
弥生駅のホーム（02年4月撮影） 　　　
　

三笠〜幌内間は線路が残っています（01年９月撮影）
幌内住吉駅ホームの一部！？（01年９月撮影）
　

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