| 所属車両〜電車編 |
架空の鉄道「山海道旅客鉄道」に所属している電車です
１８３系
1000番台国鉄色9両と西日本色6両1本が在籍。西日本色は４８５系車両の交流機器を下ろして直流電車にしたもの
３７３系
３両編成３本在籍
４８５系、４８９系
国鉄色33両（1500番台やボンネット先頭車も
在籍）、上沼垂色14両、489系あさま色９両が在籍
ＪＲ山海道の特急電車の中では最大勢力
５８３系
計12両が在籍
７８１系
国鉄色６両３本、現行色が６両２本、ドラえもん列車６両編成１本在籍
７８５系
基本４両＋付属２両の６両編成が２本、ｕシートが連結された５両編成が１本在籍
７８９系
２＋３の５両編成が３本、増結用の３両編成が２本在籍
１６９系
長野色が３両２本が在籍
４５５系
仙台色が３両２本在籍
１１５系
湘南色３両１本、長野色３両４本、身延線色（赤、茶３両編成各１本）が在籍
Ｅ１２７系
2両２本が在籍
１０３系
エメラルドグリーン10両編成１本と仙石線色４両編成２本が在籍
２０１系
10両編成の総武・中央線用、京葉線用が各１本、オレンジ色の8両編成１本が在籍
２０５系
10両の山手線１本、埼京線２本（KATOトレインが１本）、京葉線３本（転用車1本）、京浜東北線タイプ１本、
武蔵野線２本（山手線転用の5000番台が１本）、６両編成の南武線２本（山手線転用車１本）、８両の横浜線３本（山手線転用車が１本）
中間車先頭改造車が含まれる八高線4両編成2本、仙石線4両３本（２WAYシート車が1本）が在籍
２０７系西日本
５両２本が在籍（実車には5両編成はありません）
２０９系
0番台10両編成の京浜東北線用が２本、６両編成の南武線色が１本、3000番台４両編成の八高線色が１本
500番台10両編成の京浜東北線用が１本、総武線用が１本在籍
２１１系
サロ２両を連結した10両編成１本が在籍
Ｅ２１７系
４両編成１本と２階建てサロ２両を含んだ10両編成２本が在籍
Ｅ２３１系
山手線用の500番台10両編成１本、近郊型10両編成2本、5両編成1本、
総武・中央線用10両1本、常磐線用10両1本が在籍
４０１系
初期型の低運転台車７両１本と高運転台車７両１本が在籍
低運転台4両編成を製作中
４１５系
旧塗装の100番台４両１本、常磐線用の100、500、700番台が４両３本、７両１本、
ステンレス車体の1500番台常磐線用４両２本、九州色が４両２本在籍
４１７系
３両編成２本が在籍
Ｅ５０１系
４両編成１本と８両編成１本が在籍
８両編成は今後２両増備して10編成にします。再生産待ち
７０１系
100番台秋田色２両５本と３両３本、1000番台仙台色４両１本、２両２本
IGRいわて銀河鉄道色２両４本、青い森鉄道色２両６本が在籍
７１１系
３両編成９本（Ｔｃ＋Ｍｃ＋Ｔｃの試作編成Ｓ902が１本、旧塗装が２本）在籍
７１７系
３両編成２本が在籍
７１５系
寝台特急電車、581、583系からの改造車で４両２本が在籍
７１９系
２両６本（5000番台が２本）が在籍
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