岐阜６００Ｖ線区　再生運動これまでの動き　
　　　　　　平成１７年３月３１日の廃線から今日に至るまでの動きを見てみましょう。
　
平成１７年３月３１日　名古屋鉄道　岐阜市内線、揖斐線、美濃町線、田神線　営業終了
　　　　　　　４月１日　　廃線
　　　　　　　５月３日　　関市大型商業施設「サン・ストラッセ」が運行再開に名乗りでる。
　　　　　　７月２７日　　再開構想に岡山電気軌道が参画。
　　　　　　　８月４日　　路面電車復活を支援する「路面電車エンジェル基金」が立ち上がる。
平成１８年２月１４日　岐阜地区新鉄道準備室がレール、施設譲渡を申し入れる。
　　　　　　　２月１７日　「路面電車エンジェル基金」１０００万円突破（１０００口/１０００万円）
　　　　　　　２月２０日　岐阜地区新鉄道設立準備室公式ＨＰ開設
　　　　　　　３月２３日　中部運輸局に特許申請
　　　　　　　９月６日 　　岐阜県と名鉄の合意の下レール撤去開始
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と大まかに書いてみました。

路面電車エンジェル基金の８月３日現在の合計金額は１１８０万円です。

岐阜地区新鉄道設立準備室は２００７年度に岐阜から関までＬＲＴを走らせることを目指しています。
なお田神線は使用せず、梅林、徹明町方面の路線を使用する予定です。

美濃町線区間の計画　※赤色は新停電
　
関━新関━関栄町━関福野━新田━赤土坂━小屋名━小金田━白金━芥見大退━上芥見━芥見中央

　　下芥見━中野畑━岩田━岩田坂━日野橋━東海女子大学前━琴塚━白山神社前━野一色━長森本町

　　　北一色━東興町━競輪場前━金園町９━梅林━金園町４━金園町３━徹明町━金宝町━新岐阜━岐阜駅前

駅を１１箇所増やし利便性をアップ　将来的には郡上まで乗り入れる予定なので急行も制定される予定