ラジコン

最近10年ぶりに会社の仲間で再ブームになり、たまたま手に入れた車です。
久しぶりに夢中になって製作しました。
最近のRCカーは昔に比べて丈夫になったようですが、綺麗なボディを見るとクラッシュが怖いです。

とりあえず、広い場所で腕を磨いてから思いっきり走らせることにしよう!!

タミヤ TT−01D
『タミヤ版ドリフトパッケージ』

TT−01Dシャーシとは?

TT-01シャーシをベースに、ドリフトしやすい特性したシャーシです。
専用タイヤとサスペンションチューンに加えて、
フルベアリング仕様、スポーツチューンモーター、アルミモーターヒートシンク、CVAオイルダンパー、ショートスプリングをセット。

TT-01D現在の仕様

ちなみに、下の写真がシャーシーです。


【 基本スペック(シャーシ) 】

●全長441mm、全幅185mm、全高145mm ●ホイールベース=257mm ●モーター=RS540タイプ ●モーター=RS540タイプ
●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式F/R共=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=3分割
●サスペンションF/R共=ダブルウイッシュボーン ●ダンパー=F/R共 フリクションダンパー

SP-1091 TBエボ4 プロペラシャフト600円

23Tストックモーター以上をつけるなら今は
TT−01R仕様(タミヤカスタマーサービスから01R用の
アルミシャフトジョイントを手に入れてTBエボ4用シャフトに変換)にするのが主流です。
TT-01RのプロペラシャフトにはなんとSP-1091 TBエボ4 プロペラシャフトが流用されており、
前後のジョイントにはTT-01R専用のものが使われています。

ということはOP-783 TBエボ4 軽量アルミプロペラシャフトも付けれるということなので、
すかさず購入しました。

見た目も綺麗なので愛車のドレスアップの為にもどうですか?

これがTT-01R専用のプロペラシャフトジョイント。
たまたまショップに売っていたので購入したのですが、
基本的にカスタマーサービスからの購入になります。
フロントプロペラシャフトジョイント 410円 (3455877)
リヤプロペラシャフトジョイント 410円 (3455878)

TT-01フロントスタビセット(ITEM 53694、1500円)

TT-01リヤスタビセット(ITEM 53695、1500円)


OP672TT−01カーボンアッパーフレーム、と組み合わせて使用。
車体のロールをおさえて、高速コーナリングやS字コーナーの切り返し時の安定性を高めます。
op.666 メタルモーターマウントセット 600円

売ってる方には申し訳ないのですが〜はっきりいってあまり・・・
ただ多少のクールダウンと純正のプラモーターマウントよりは強化にはなるかもですが。
車重量が重たくなるのは否めません。
op.670 アルミレーシングステアセット 2800円

ステアリング回りのガタ取り、剛性アップで直進性、
ハンドリング、耐クラッシュ性が改善します。

素直にこれポン付けしちゃいましょう。但し、
シャーシとネジ締めする中央部の締め付け方には注意です。
(強すぎるとステアリングが重く切りにくくなりサーボを痛めます)
op.672 TT-01カーボンアッパーフレーム \1,200

ロールを完全にまでは抑え込めないけど多少横方向の安定化にはなりますし、
縦方向のピッチングには強くなりますよ。
ハイスピードで走りたい人には必要かもしれません。
OP.682 ウレタンバンパーMブルー600円

ブルーアルマイト処理された2mm厚アルミ製プレートです。
TT-01やTGSに標準装備されているウレタンバンパーの
過剰な変形を防ぐとともに、カスタムムードを高めます。
プレート表面にはTAMIYAのロゴが入っています。
op.665 TT-01スパーギヤセット(55T/58T) 600円

純正の61Tではトップスピード遅いと感じる方には必須です。
自分はスパー58T+ピニオン24Tのスポーツチューン仕様、
使っておりますが、
純正最高ギヤ比61T+22Tとは格段にスピード変わります。
また一つ上のスピード体感したいなら絶対お勧めです。

タミヤ SP−3570.6モジュールAVピニオンセット22T、23T 350円

TT01 ギヤ比
ピニオン  スパー  ギヤ比  (参考推奨モーター)
 19     61    8.35  (ノーマル)
 20     ↑    7.93     ↑
 21     ↑    7.55     ↑
 22     ↑    7.21   (スポーツチューン)
 ↑     58    6.85     ↑
 23     ↑    6.56   (GTチューン)
 24     ↑    6.28     ↑
 25     ↑    6.03   (スーパーストックRZ)
 ↑     55    5.72   (オリオン KATANA)
ほんと参考って感じで、試してもらって納得できればOK、
ダメなら試すしかないでしょう。

op.663 ボールデフセット(TT-01/TGS) 2800円

このパーツの組み方次第でかなり走りが変わります。
ボールデフはネジ締め付け具合で利きが変わりますからお好みでセッティング出来ますし、
個人差はありますがデフギアよりコーナーが楽になりますよ。
特にコーナリング中からトリガー引くような方にはおすすめです。
op.673 トーインリヤアップライト(TT-01・TGS) 900円

劇的にリヤグリップを高めるアイテム。「必須」といってもいいくらいです。
リヤトーインアップライトを使う場合には、
フロントのバネを1〜2段階固くすると走りの感触が良くなるでしょう。
Fバネを変えないでアップライトだけ交換すると、
リヤが勝ってアンダー出ちゃいます
ミディアムナロー レーシングスリックタイヤ 500円
幅 24mm 2コ入 インナースポンジ付
ンナースポンジ付属でコストパフォーマンスが高く、
グリップもそれなりにあるので練習からレースまでアバウトに利用できます。
タミヤ ミディアムナロー デッシュホイール 白 オフセット0 550円
幅 24mm 4コ入 オフセット0

オフセット0の24mm幅、高精度・軽量・高剛性タイプです。
実車らしいデザインよりR/Cカーとしての性能を重視したタイプですね。
手で持っただけで、軽い事が判ります。

2006年9月17日現在の仕様です


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