８月６日(金)の朝、私たちはJR京都駅で ８:16 発の関空特急「はるか」に乗車し、９:38 に関西空港駅に到着しました。 JR京都駅は蒸し暑い朝でしたが、「はるか」の車内は冷房がきいていました。

　関西国際空港の旅客ターミナルビル４階で、指定された団体受付カウンターへ行き、往復の航空券を受け取りました。 それから、マレーシア航空との共同運行会社である全日空（ANA）のカウンターへ行き、スーツケースを預けました。
　チェックインを終えた私たちは、北の出発ゲートへ向かいました。 ターミナルビル４階の国際線出発フロアは混雑していませんでしたが、出発ゲートは長蛇の列でした。 セキュリティチェックで私たち二人は係員から、ミネラルウオーターのペットボトルを出すように言われました。 係員は、ペットボトルを器械にかざし、中身を検査しました。 出国審査を終え、私は免税店に入り、旅行中に喫煙する煙草を購入しました。

　私たちは、トランジェットエリアでウィングシャトルに乗り、北ウイングに向かいました。
　左の写真は、私たちが搭乗するマレーシア航空（Malaysia Airlines）MH51便 です。 機体は Airbus（エアバス）A330-200 で、229 人乗りです。 11:35 に11番ゲートからの搭乗が開始されました。
　私たちの座席は、12のDとEの席で窓際ではありませんでした。 12:13 にMH51便がボルネオ島のコタキナバルに向かって離陸しました。 この機体には、各自用の液晶テレビは付いていません。

　機長から 39,000 フィート（11,900m）の高度を、巡航速度毎時 875Km で飛行しているとアナウンスされました。
　左の地図は、日本とボルネオ島のコタキナバルとの位置関係を示します。 東京（成田）とコタキナバルの飛行距離は 2,540 マイル（4,088Km）あり、関西国際空港からは少し短くなります。 関西国際空港からコタキナバルまでの飛行時間は５時間10分です。
　13:45（日本時間）に機内食となりました。 魚とチキンの選択があり、私は魚を選択しました。
　コタキナバルの時間は、日本より１時間遅れます。 私は機内で、時計を１時間遅らせ、現地の時間に合わせました。 飛行は揺れが少なくて順調でした。
　やがて、飛行機がボルネオ島の上空にさしかかり、左の窓にキナバル山が見えてきました。 しかし、私は通路を挟んで窓際でないため、機上からキナバル山の勇姿を撮影することができませんでした。

　MH51便は、現地時間で 15:50 に、コタキナバル国際空港に着陸しました。 コタキナバル国際空港は、こじんまりとした空港です。
　私たちは飛行機を降り、そして少し歩き、入国審査をスムースに通過しました。 次に、機内に預けたスーツケースの回転台に進みました。 待っている間に、無料の観光パンフレットを二冊手に入れました。
　スーツケースを受け取って、ツアーのバッジを胸に付けてドアを出ると、現地旅行社のガイドが直ぐに見つかりました。
　私はガイドが、他の旅行客のピックアップ終えるまでに、空港ビル内で両替に行きました。 当座のお金として、現金で３万円をマレーシア・リンギット（RM）に替えました。 レートは、RM1 が \29.94 でした。 (これ以降は、1リンギットを \30 として計算します。) 後日、ホテルで５千円を両替しました。 従って、私たち二人は、この旅行で現金としては、３万５千円しか使いませんでした。
　私たちはガイドの案内で、他のホテルに宿泊する日本人観光客と共に、１台の大型バスでそれぞれのホテルへと向かいました。