７月４日 益田市
例によって往きは、中国道⇒山陽道⇒広島道⇒中国道
と走り、六日市ＩＣから益田市へ。
益田市で一泊。
左の写真は、益田の宿から見た７月5日の日の出です。
右写真は今回のルートマップです。往復２千円でした。
下の写真は、益田市街の風景です。
左右と下の写真はクリックで拡大できます
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２００９年 隠居の釣り日記
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急な用件で益田市へ。 例によって往きは、中国道⇒山陽道⇒広島道⇒中国道 と走り、六日市ＩＣから益田市へ。 益田市で一泊。 左の写真は、益田の宿から見た７月5日の日の出です。 右写真は今回のルートマップです。往復２千円でした。 下の写真は、益田市街の風景です。 左右と下の写真はクリックで拡大できます
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翌日は益田から９号線を走り浜田で、ちょっと魚釣り。 天気がよくカンカン照りで周りを見渡すも釣り人は居ず。 竿を出し釣り始めたが、魚の気配は全くなし。 漸く子鯖を釣り上げ、坊主だけは回避、余りの暑さに、 午前中で退散。 浜田道⇒中国道と走り、西宮北ＩＣから帰宅。 左写真は動かない浮。右写真は可哀相な子鯖。 下の写真は、浜田港の風景です。 左右と下の写真はクリックで拡大できます |
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５年毎のボート免許の更新時期なので、西宮ヨットハーバーで開催 された、免許更新の講習会に参加しました。 西宮市に住みながら、震災後にできた新西宮ヨットハーバーを訪れた 事が無く、立派な建物に驚きです。 今回の免許更新が最後かなと思いながらの受講です。 受講していて腹立たしく思ったのが、法律改正とかで旧1級免許の 価値が相当下がってしまった事で、20数年前に時間と費用をかけて 苦労して取得した１級免許が、今は簡単に取れてしまうようです。 昔は１級から５級まであった免許の種類が、今は１級と２級だけで、 これも小泉さんの構造改革の成果なのでしょうか。 しかし海洋レジャーに親しむ人が増えれば良いことかも知れません。 西宮ヨットハーバーの表と館内にマーメイド号が展示されており、特に 館内のマーメイド号の小ささには驚きです。 これでアメリカ（サンフランシスコ)から日本(西宮)まで、太平洋を横断 できたとは、大したものだと思います。 （全長：２．８ｍ 所要日数：１３７日 とのことです） 左右と下の写真はクリックで拡大できます
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久しぶりの釣行です。 朝９時出発、現地到着１０時。天気は薄曇、風きつし。 西風のため、仕掛けを沖に投げ込むも、すぐに戻ってしま い何度も挑戦の繰り返し。 その都度餌はかじられており、何かは居る模様。 やっと釣り上げたのは、ベラ、本日唯一の釣果。 左写真は明石大橋をくぐる大型客船、右写真は釣果を 待つサギ（釣れんなあ！、下手くそ！） （左右の写真はクリックで拡大できます）
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今週は先週の貧果を晴らすべく多少遠出です。 例年和歌山では今ごろ鯵が好調と思い海南市へ。 朝７時30分出発、下津ピアーランド到着９時30分。 例年だと相当数の釣り人で賑わっている釣り桟橋が 何故か閑散としており、釣り人がまばら。 周りを見てみるも鯵の釣れている気配はなし。 チヌ狙いの隣の釣り人の話では先般の台風以来鯵 の姿は見えないとの事。 左はようやく釣り上げたグチ（引きは結構あり） 右は連れ合いが釣った雑魚(チャリコを含め２０数匹) （左右の写真はクリックで拡大できます）
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今週は地元の釣り公園西宮鳴尾浜にアジ釣りに出陣です。 朝８時30分出発、途中餌を調達し９時10分釣り公園到着。 先ずは連れ合いのサビキ仕掛けを作り、連れ合いから釣り開始。 右写真のような子アジ・孫アジ・孫イワシを連続で釣り上げ。 当方はさればと大物狙いに挑戦。４５ｃｍほどのボラを釣り上げ。 午前中はこれにて終了。（時間がたつにつれて食い渋り） 午後連れ合いの竿に大物が掛かり、左写真の55㎝・2㎏のボラ を釣り上げ。(負けました！当方の子ボラは隣の釣り人に進呈） （左右の写真はクリックで拡大できます）
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