ここは私の愛車イプサムのページです！


　
平成８年式の、いわゆる初期型のイプ〜です。大体このような仕様になっております。

エクステリア Ｇスクウェアフルエアロ、アイライン・フェイカー、グリル・純正オプションスポーツグリル
マフラー・A'PEXi N1マフラー
インテリア シート・RECARO×２、ナビゲーション・トヨタ純正
足まわり ホイル・ボルクエミュー７×１７、タイヤ・FALKEN AZENIS　２１５／45Ｒ１７・サス・ＲＳ☆Ｒ
ショック・KYB NewSR
その他　　 ドアミラーボディー同色塗装、ホーン・ボッシュスーパーホーン、自作アーシングetc


イプサムではいろいろいじっていましたが、そのほんの一部をご紹介いたします。

パワーフロー装着の図

最高にいい位置に付いていますね！
エンジンからの、熱の影響も受けにくく
パワーフローの吸気口のすぐ近くに
純正のエアクリ用のエア導入口があり、
フレッシュエア吸い放題！！です・・・（笑）

ワンオフの遮熱板（インダクションボックス）です。

蓋を閉めると一段とカッコイイです！

何よりも音がいいね！
エンジンが冷えていたり、エアコンのスイッチが入ると
「シャーーー」と言います。
暖まってくると、静かなんですが、踏み込むと・・・
「ググォーーーーーーーッ！！」と
かなり元気な音がします！！

RECAROはホントにいい！

これはずっと欲しかったので嬉しかった。
ノーマルのシートと比べると全然疲れが違う！
さすがに値段だけのことはある。

シュロスのシートベルトは、昔乗っていたランタボの名残で、
ずっと物置にしまってあったのを、引っぱり出してきたものです。
もう使うことはないと思っていましたが、何でも取っておくもんです(^^;)

ランタボの時はブリッドのバケットでしたが、
これは腰に来ました！かなり・・・
長距離なんてとんでもない！って感じでした。

高かったけど買って良かった・・・

TWIN COREプラグコードです。
性能は勿論ですが、やっぱり見た目が良くなりましたね。
ただ。１年ほど使用したら３番のコードがリークしました。
突然スバルのボクサーエンジンみたいな音になりびっくり！
その後純正に戻してしまいました。

プラグもイリジウムに交換。

EQ215ix
イコライザーと２ウェイクロスオーバー、さらに最大８Ｖに出力電圧を上げられるラインドライバーの機能を持っています。イコライザーは15バンドで2/3オクターブ刻みの音質調整が可能。また、カットオフスロープ24dB/octという急峻カーブでハイパス／ローパスが設定可能です。
オーディオコントロールのEQXと迷ったんですが、これに決めたのは
２ウェイクロスオーバーの、クロスオーバー周波数を30Hz〜600Hzの間で
調整できる所です。EQXは90Ｈｚ固定（モジュール交換で変更可）
ですが、私は６０Ｈｚ〜８０Ｈｚ辺りでクロスさせたかったので・・・
あとは、タイムディレイコントロール(⌒ー⌒)bﾌﾌﾌ
タイムディレイコントロールは、サブウーファーがラゲッジなどにあり、低音が遅れて聞こえて来るのを補正して、最適なタイミングに調整できますw(゜oﾟ)w
また別売のLPL44（ローパスレベルコントロール）を使えば、低音レベルの調整がリスニングポジションから可能になります。（持ってないけど・・・笑）
ＭＢＱＵＡＲＴの中では一番廉価なＤｉｓｃｕｓですが
その実力はかなりのモノです！
ＢＯＳＥの１０５０から交換して音を出した瞬間！！
「うわっ！！全然違う〜っ！！w(゜o゜)w」と、思わず声を出してしまいました！！
国産の３万円クラスのセパレートスピーカーを購入する予定があるのなら
是非、候補のひとつに加えてみて下さい。
パッシブもしっかりしたモノが付いてますし
後悔はしないはずですよ。お薦めです。

フロントＳＰ用のアンプ
ＲＦ　ｐｕｎｃｈ　２５０．２　

私が最初に買ったROCKFORDのアンプ
定格６２．５ｗ×２（４Ω）ブリッジ２５０ｗ×１（４Ω）
流石にイイ音だします！しかも凄いパンチ力！！
このアンプには可変クロスオーバー(50Ｈｚ−210Ｈｚ HP/LP)と
手元でバスブースト（45Ｈｚ）がコントロールできる”可変リモートパンチベース”が付属しています。

イプでは、サブウーファーをリアラゲッジに埋め込んでました。
レザーもかなり傷んできたな〜、そろそろ張り替えないと・・・(^-^;
さて、肝心の音ですが・・・
ＭＴＸでも、かなり良くなったと思っていたんですが、
このＪＬの方がもっとイイ！
まず、定位感がかなり良くなった！
どうしても後ろから聞こえていた低音が、
ダッシュの真ん中で鳴るようになった！！
アナログのシステムじゃ、仕方ないのか・・・と諦めていたのが
ウーファーの交換で、かなり改善されたのだ！
う〜ん・・・オーディオの世界は奥が深いや・・・

天板を外すとこうなってます。

アンプはＲＦ　ｐｕｎｃｈ　７５．２
これは最初からブリッジでサブウーファーを鳴らす目的で購入！
定格３７．５ｗ×２（４Ω）ブリッジ１５０ｗ×１（４Ω）
私の付けてる１０インチ程度のサブウーファーなど、問題なく鳴らしきります！
このアンプのクロスオーバー（HP/LP)は”Ｘカード”というカードの差し方によって変わります。

アンプのカバーを外したところ・・・。

電源・アース共に８ゲージです。

マフラー

マフラーはA'PEXi N1マフラーです。
ＲＳ☆Ｒとどっちにしようか迷いましたが
斜め跳ね上げ、砲弾型の元祖と言うことと
個人的に形が好きだったので、これに決めました。
結構いい音しますよ！

サイレンサー無しで車検対応品です。

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