メーター照明のＬＥＤ化
スピードメーターの電球がひとつ切れてしまいました。
電球交換してもいずれまた切れるし面倒やな、とか思い照明をＬＥＤ化してみることにしました。
とにかくお金をかけないことを目標に始めたのですが。。。
とりあえず手元に緑のＬＥＤ「シャープＧＬ５ＫＧ４２」が大量にあったので使用しました。
しかしこのＬＥＤすでに製造中止の意味が理解できるほど暗いシロモノで大量に使用するハメとなりました。
近頃の高輝度ＬＥＤを使用すればもっとすっきり出来そうです。
ＬＥＤは通常、電圧降下が２Ｖ程度なので５個直列にしてやれば１０Ｖ程度となります。
白色などの特殊な物は３．３Ｖ程度なので３個直列ぐらいがちょうどよさそうです。
１２Ｖの残り２Ｖ（実際電圧は１４Ｖ程度出るので４Ｖ）に抵抗を入れて電流制限します。
ＬＥＤの定格電流は２０ｍＡなので、抵抗値は４÷０．０２＝２００Ωとなります。
実際は手元にあった２２０Ωを使用しています。
回路としては下記のような感じでＬＥＤの束を大量に作成してメーターに取り付けます。
ついでに各インジケーター類もＬＥＤ化しました。
ニュートラルと２ストオイル警告灯は単純に照明と同じように置き換えられました。
配線図によると下記のように各ウインカーランプへつながる線からインジケーターランプへ接続されているため
ウインカーだけはちょっと細工してやる必要がありました。
ウインカーランプに比べてインジケーターのほうがはるかに消費電力が小さいため点灯しないほうのランプと直列になっても
点灯するという仕組みのようですが、ウインカーをＬＥＤにしてしまってはこのままでは使えなくなってしまいます。
といってウインカースイッチのコモンから線を引いてくるのも面倒だし、結果下記のようにダイオードを使いました。
インジケーターのＧＮＤ側はメーター内にある適当なＧＮＤに接続すれば済むのでハーネスを追加する必要もありません。
ＬＥＤを取り付けた様子です。
各ＬＥＤへの電源は電球の端子にハンダ付けして取り出しました。
ＬＥＤの固定にはホットボンドを使用しました。
大量に使っても安いし、外すときも跡を残さずにきれいにはがれるからです。
適当に位置決めしたらホットボンドでべちょーっとやっただけなので配置は結構適当です。
参考までにＬＥＤは下記のものを使用しました。
照明用、シャープＧＬ３ＫＧ４２、現在製造中止、非常に暗いダメダメＬＥＤ、総数６０個
ニュートラル用、豊田合成Ｅ１Ｌ５１−３Ｇ、かなり明るいけど単価３００円以上と高い、３．３Ｖなので３個使用
オイル警告用、シャープＧＬ５ＵＲ３Ｋ、かなり明るくて安い、５個使用
ウインカー用、シャープＧＬ３ＨＳ８、まぁまぁ明るい、１５個使用
ＬＥＤは高輝度、超高輝度タイプを選定すればもっと数量を減らせるはずです。
ウインカー用に通常の黄緑を使わなかったのはカバーのレンズの色が濃緑のため暗くなってしまうためです。
ノーマル状態
ＬＥＤ化した状態
とまぁこんな感じです。
省エネの観点から見ると全電球の総電力が１０Ｗ程度なのに対して約４Ｗ程度なのである程度の省エネ化にもなっています。
半分にしかならなかったのは照明用のＬＥＤを大量に使ったのが原因で、高輝度ＬＥＤを使えばもっとよくなるはずです。
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