▼プアマンズBMW5シリーズ＝マークＸ Vol.1▼
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 11:42:19 ID:Mxwnc5AH
- ∧_∧
/⌒ヽ ) ちくしょう、次こそBMW5シリーズ・・・
i三 ∪
|三 | ←マークＸで妥協した人
(/~∪
三三
三三
三三
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 11:45:41 ID:CFTWITy1
- BMW5シリーズとマークＸって車格が違いすぎｗ
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 11:46:39 ID:YiXgk062
- >>1
全然違うブツだろハゲ
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 11:55:22 ID:vbBtNNzh
- >>1はＥ４６乗りの、マークＸを買いたくとも買えない貧乏人。
----------------------終--------------------------
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 13:24:46 ID:Mxwnc5AH
- 誰がマークＸなんて買うかよｳﾞｫｹ
貧乏人向けだろうがマークＸなんか
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 13:43:01 ID:/d1+rrYD
- プアマンズ次期３シリーズ＝マークセックス
に改名汁！
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 13:49:12 ID:qFgxiCYT
- サイジング・エンジン・現地価格・・
どれをとっても5シリーズとＭＫＸは同クラスだし、
トヨタの開発仮想敵は5シリーズだったんだが。。
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 13:56:22 ID:TveQFyUG
- >>7
えっ、５尻ってそんなに現地で安いの？
- 9 名前： ◆1VkHEfYCrk ：04/11/28 14:08:43 ID:ff9Il4Rw
-
BMWとTOYOTAいっしょにしないでね貧乏人
貧乏人から見たらBMもTOYOTAもいっしょに見えるんだ！
ｽﾏｿ貧乏人orz
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/28 14:13:37 ID:B3BS26SC
- デザイン、装備、運動性能ともに
BMW5シリーズがマーク２を意識しているのは明らかだからな。
でもやっぱりマーク２が一歩先を行ってる。
でも最近のBMWを見ているとこの関係が逆転する日も近いなと
思う時がある。
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/30 20:18:50 ID:eIhDFm/P
- 今回はライト回りをパクッたか
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/02 15:53:03 ID:W0ywoRSB
- >>10
今回のＥ６０ 5シリーズが意識したのは
驚くかもしれませんがＥ３４ ５シリーズだそうです。
Ｅ３９が重くなり、ＢＭＷらしいキビキビ感が薄れてしまったので
Ｅ６０ではハイブリットボディやアクティブステアを駆使して、Ｅ３４の動き
を目指したそうです。
決してマークⅡを意識している訳では無さそうですよ。
しかし、アクティブステアは頂けませんね。
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/03 09:11:53 ID:5cGjekKw
- 1年でお買い得仕様とか出て来そうだな
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/03 09:25:59 ID:TK6zMLCY
- 昨日、取引先の中小企業の社長が乗ってきたよ。
3.0Ｇプレミアムとかいうグレード。
車体の割には中狭そうだし、後ろのマフラー処理とか
５シリーズ意識しすぎていてかっこ悪い。
やはりトヨタはコピー大好きなんだなあと思った。
俺の156の方が遥かにカッコいいや。
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/03 09:32:12 ID:7/2BE+t1
- 5ｼﾘｰｽﾞとﾏｰｸXって、ﾃﾞｻﾞｲﾅｰが同じって聞いたんだけど!?だから似てるんじゃないの？
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/05 12:24:56 ID:XNNsA2Zf
- プアマンズ アウディＡ４＝マークＸのほうが合ってね？
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/06 03:42:27 ID:1V3cmdug
- 現地値段はそう変わらんだろ？５シリとマークＸ
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/06 11:11:51 ID:a/AH2vSw
- 最近の盗用多は、ベンツではなくBMWをパクるようになったね(^○^)
情けない･･･
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/06 11:14:14 ID:a/AH2vSw
- 最近の盗用多は、ベンツではなくBMWをパクるようになったね(^○^)
情けない･･･
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/06 22:58:31 ID:aHiWIhkD
- あのー、チェイサーのときのこと、もう忘れてるみたいですね。
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/06 23:37:51 ID:Nbtc7tJK
- 実際にマークXの実車を見たら全然BMWに似てなかった。
BMWをパクったのではなく、マークIIにカリーナEDとチェイサーの
デザインを取り入れた普通のおっさん車だったw
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/07 19:28:32 ID:5F+FozG5
- 兄弟車(^O^)
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/08 23:57:26 ID:bp5KHZO3
- BMW海苔はマークXなんて気にならないんじゃない？
パクったパクったと騒ぐのはマークＸを買えない・・・・・・・・
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 00:43:05 ID:W3qTth1b
- 次期マークXはこれをパクってください。
メルセデス・ベンツCLS
http://www.carview.co.jp/express_new/cls/
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 02:19:47 ID:dPIduMqP
- 「スゴイ」高速スタビリティ
100km/h以下では今風のよく出来たシャシーで、人によっては特に感想がない
かもしれない。しかし、このシャシーの真骨頂は100km/h以上の高速域だ。
その驚異的なスタビリティはまったくもってスゴイの一言。欧州車の高級
セダンも高速域は得意だが、ゼロクラウンシャシーは速度感の薄さと
コントロールの正確さを両立したところがまったくもって独特だ。
ゼロクラウンよりオーバーハングが短く、空力でもより洗練されたせいか、
その高速性能は推して知るべし。矢のような直進安定性は路面がドライなら
国産ターボ4WDに匹敵すると言っていいが、滑らかな疾走感、「しなやかさ」は
FR車ならでは。普通なら体が硬くなるような高速コーナーや車線変更も、
心拍数が上がらないのでまったく平常心で行える。100km/h巡航は1800回転で
こなす。
高速走行では、225/45R18タイヤと固めのサスペンションが頼もしい。先に
書いたように乗り心地がいい上、轍（わだち）にステアリングを取られる現象
（ワンダリング）もない。意のままに走る、とは自動車メーカーがよく言う
フレーズだが、マークXはまさしくその通りのクルマだ。
http://motor.days.co.jp/ncarimp/new/index.html
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 17:48:17 ID:NBrlnZx3
- アイドリング時のステアリング振動はかなり気になる。また、おそらく
インテリジェントパーキングアシストが影響していると思われる電動ス
テアリングの違和感。特に、まっすぐ停車しているとき、ステアリング
に遊びがないと感じられるほど重く、走り出すとぐっと軽くなるあたり
はなんだか変。これも初期ロットゆえかもしれないが。
クラウンに比べて約100㎏軽くなった分、約100万円安くなっているが、
まさにその分が全体の高級感の不足につながっている。特に2.5リッ
ターのスタンダードモデルでは、それが顕著。ナビを付けない仕様では
斬新なインパネも魅力半減。
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/09 18:25:39 ID:f+TNQL3/
- 「開発の目標としたのはＢＭＷ５シリーズ （2004/11/24）」
http://www.auto-g.jp/news/200411/24/newcar01/index.html
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 11:24:30 ID:jhbZryLG
- ドイツの芋車(^O^)
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 11:26:18 ID:7xq5EG8S
- >>27
実際には３シリーズ以下だと感じたけどな。
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 11:28:34 ID:u0A76qBq
- 日本の芋車・ＭＡＲＫ・ＳＥＸ
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 11:30:45 ID:jhbZryLG
- 中途半端なドイツ車(^O^)
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 11:32:47 ID:jhbZryLG
- 値段はセルシオ性能はランサー並なドイツ車(^O^)
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 11:34:28 ID:u0A76qBq
- 世界一ツマラないメーカー・ヨタ
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 11:40:43 ID:jhbZryLG
- 韓国車に負けた車(^O^)
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/10 12:45:12 ID:jhbZryLG
- ドイツの恥晒し車(^O^)
- 36 名前：Drive Your Dreams. ：04/12/10 18:55:16 ID:pgiFSUmg
-
【トヨタ マークX 発表】初期受注、月間販売計画の4倍超
2004年12月10日
トヨタ自動車は10日『マークX』の発売後1カ月の受注が月間販売目標の
4倍以上にあたる2万2000台に達したと発表した。
マークXは『マークII』後継として11月9日に発売された。月間平均の
販売台数は5000台を計画している。
受注が好調な理由について同社は「美しいスタイルや運動性能の高さが男性を
中心に幅広い年齢層に支持されている」としている。また室内の質感や快適な
装備類も主な好評点に挙げている。
http://response.jp/issue/2004/1210/article66289_1.html
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_064.html
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 10:33:23 ID:F9YEZUbh
- よくわかりませんね。マークＸ買うぐらいなら、中古のホンダコンチェルトの
方が遙かに出来が良いでしょうに。
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/11 21:15:48 ID:XSNjACM5
- 性能は圧倒的にマークXの勝ち(^O^)
- 39 名前：Drive Your Dreams. ：04/12/11 22:58:15 ID:3zuyjumg
- ツインリンクもてぎ南コースのラップタイム
マークＸ 3.0G・Sパッケージ・・・1分5秒70 (384.3万)
フーガ350GT・スポーツパッケージ・1分6秒04 (441.0万)
アウディA6・3.2・・・・・・・・・1分7秒71 (700.0万)
レジェンド ・・・・・・・・・・・1分8秒93 (525.0万)
ＢＭＷ 525i・・・・・・・・・・・1分9秒12 (598.5万)
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/14 15:20:37 ID:mvHOKDF1
- ツインリンクもてぎには南コースなんてものはありません
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/14 22:01:57 ID:31sv9Pxo
- 日下部や鈴木直なにがしとやらが雑誌でBMWとNewマークを比較して、マークの方が速いとか
数値データーを出して書いているが、マークは３L、BMWは２．５L これおかしくね～か？
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/15 15:51:36 ID:qW5Oswef
- 兄弟同士仲良くしなきゃ(^O^)
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/16 14:29:08 ID:ZMUiBDsm
- マークＸインプレ
米村 太刀夫（日本自動車ジャーナリスト協会会長）
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/markx/report/yonemura/index.html
日下部保雄（日本自動車ジャーナリスト協会副会長）
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/markx/report/kusakabe/index.html
松田秀士（日本カー・オブ・ザ・イヤー2004-2005選考委員）
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/markx/report/matsuda/index.html
マークＸの縦列駐車自動ステアリングアシストの動画
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/markx/movie/x12_50k.asx
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/17 01:15:07 ID:3+XxA5jf
- >>43
トヨタのお抱え評論家 くだらんモノ書きのなかのクズのような存在だわな。
存在自体が社会悪だわな
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/17 02:10:21 ID:257KdudY
- >>41
たしかXも2.5だった希ガス
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/17 02:15:11 ID:3+XxA5jf
- >>45
いや、３L
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/17 02:18:15 ID:0FrTWn6A
- プアマンズ ゲロクラ
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/18 08:19:13 ID:LQhFczdO
- なんだかんだ言ってもマークＸは良く出来ていて、コストパフォーマンス
が非常に高いクルマであることは間違いない。
デザインやコンセプト、モノ造りのポリシー、商品企画など、全てにおい
て良くも悪くも当たり前だがトヨタ的。
要は好きか嫌いかだね。俺はこれまでトヨタ車は好きになれなかったが、
マークＸは自分の中の絶対評価としては非常に高得点。2500ccのスポーツ
パッケージが特にイイと思う。トヨタ車の高級車エントリーモデルに乗っ
ているというイメージで見られるのが少々わずらわしいが。
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/19 00:11:17 ID:/hPXraEN
- ３０００のＳパケ、ナビ付けて４８０マソのどこがコストパフォーマンスイイんだ！
中級グレードだけで判断するから、トヨタに騙されるんだよ
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/19 06:20:45 ID:SkJdwDlK
- どんなクルマでもグレードが上がれば上がるほど割高な価格設定に
なってるのは常識だろう。なにせ中位～下位グレードの薄利部分を
そっちで挽回してるんだから。
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/19 23:42:02 ID:758yyV5a
- BMW5撃沈
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/041219.html
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 18:00:00 ID:8k1T5O8M
- >>49
380マソの車にナビ付けるだけで何で480マソになるんだ？ナビってそんなに高いのか？
ちなみに530i M-sportは750マソするみたいだが、正にXの2倍の価格だね
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 20:52:50 ID:ccGMHk98
- >>12
なんとなくわかるよ
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/20 23:17:02 ID:RgHlHQkc
- >>48
被害者その１ですなｗ
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 00:30:09 ID:21TkuKXi
- >>52
自分で見積もってみろよ
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 02:43:40 ID:XraSNUem
- マークⅡは2000ccが一番じゃ。昔から。一番の売れ筋だったもんね。
しかもレギュラーガソリン使えて。
石油高騰する現在を想定した車造りをトヨタさーん。
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 03:12:08 ID:of6rao9O
- >>48
いかにも宣伝コピーって感じだなｗ
工作員臭っ
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 10:10:45 ID:kiz5f1tv
- ていうか販促マニュアルビデオそのまんま
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 10:49:04 ID:4Lme/BMB
- トヨタが以前 XX が 成人映画を連想させるので
スープラ？ という名前でアメリカで販売していたのを
思い出した。 Ｘ はいいということなのかな？
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/21 14:16:19 ID:iiOiGBDD
- ＴＶＫ新車情報 三 本 和 彦 評
ＴＯＹＯＴＡ ＭａｒｋＸ
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/041219.html
ＢＭＷ５２５ｉ
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/040112.html
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/22 00:27:49 ID:OnjgV+M5
- >>57, >>58
自分で何度も試乗して言ってんだから、人の感性にまで文句つけるこたぁ
ないだろう。俺はトヨタ車は基本的に今でも全部嫌いだ。金があっても
ゼロクラウンだったら買わないし、アルテッツァも好かんがね。マークＸ
だけは不思議と我がツボにはまるんだよな。デザインも大きいが、あのエ
ンジンと足回りであの価格だったら文句ないよ。250Ｓパッケージのハナ
シだよ。
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/22 18:57:23 ID:/5rdXlPs
- マークXは乗り手の魂を要求する悪魔の車ですよ。
マークXの次はマークXX その次はマークXXX（スティグマー）となり
キリスト生誕日になると何故か車の四隅に穴が空き、オイルが噴出します。
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/22 19:52:42 ID:GT7Na0/j
- 補足トリビア
キリストの生誕日は聖書にも書かれておらず実際は不明。
わからないのでその当時に冬至とされていた日を生誕記念日とし
クリスマスと定めた。よってクリスマスはキリストの生誕日ではなく
生誕記念日である。
そもそも生誕日がきちんとわかってたら、後から調べて紀元前４年
生まれらしいなんて間抜けなことは起きないんだよな。キリストの
生誕年に合わせて西暦を定めたってのに。
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/23 13:24:15 ID:wvxYtX4g
- 思ったより燃費悪いね
【テストデータ】
報告者：NAVI編集委員
テスト日：2004年11月18～22日
テスト車の形態：広報車
テスト車の年式：2004年型
テスト車の走行距離：1179km
タイヤ：（前）215/60R16 95H（後）同じ（トーヨーPROXES J33）
オプション装備：G-BOOK対応DVDボイスナビゲーション付EMV/インテリジェントパーキングアシスト/有料道路自動料金支払いシステムETCユニット（37万2750円）
テスト形態：ロードインプレッション
走行形態：市街地（1）：高速道路（8）：山岳路（1）
テスト距離：545km
使用燃料：61.4リッター
参考燃費：8.9km/リッター
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/27 17:04:35 ID:07X1Kkby
- ハイブリットの計画は？
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/29 12:14:12 ID:EkLYaNW1
- エイリアンのおでこのようなボンネットが萎え
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/30 12:50:09 ID:cxOUcHPC
- マークＸをベースに次期セルシオが開発されるのでセルシオのセカンドカー
として買ってください
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/30 20:10:51 ID:OPFfNqBb
- ＞マークＸをベースに次期セルシオが開発される
嘘こけ
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/31 12:38:52 ID:VtKaGEKS
- それは本当
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/31 12:42:02 ID:Y4MN9y1S
- ２番人気
年末ジャンボ宝くじで１億円が当選したと仮定して、好きなクルマを何でも
買っていいという状況になったらどのブランドのクルマを買うか？ という
質問に対しては、「トヨタ」と回答した人が２８.７％で最も多かった。
１位「トヨタ」２８.７％
２位「ＢＭＷ」１５.３％
http://www.auto-g.jp/news/200412/29/topics09/index.html
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/02 00:21:57 ID:8+1+F1Fq
- http://response.jp/issue/2004/1230/article66787_1.html
- 72 名前：名無し ：05/01/02 21:21:21 ID:UGWsqON6
- マークXってメイングレードになんやかんや込みで
結局330万円とかそれくらい行くみたいだが、
このクルマにそれくらい出すなら525iの認定中古車にするよ
300万出せばかなりいいものが買える
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/04 00:37:27 ID:mAnXcxrt
- トヨタ マーク X 250G 2,457,000円-3,297,000円
ＢＭＷ 525i 5,985,000円
トヨタ マーク X 300G 3,234,000円-3,843,000円
ＢＭＷ 530i 7,087,500円
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/04 00:49:51 ID:LtlqP7Lw
- マークＸがうれしいのは夏まで次期アリストがレクサスから出る
並ばれた時の劣等感はクラウン・セルシオの比ではないな
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/04 19:55:06 ID:oC1XQpRM
- /
ぷちっ /
∩＿＿＿∩ . 从 /
| ノ ヽ /
/ ● ● | (=)>>74
| ( _●_) ミ／ ｀ ﾉ
彡､ |∪| ノ ／
/ ヽノ ／ ﾉﾉ
/ ／
/ /
ムシャ |
ムシャ |
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ ヽ （（ |
/ ● ● | J ））
. （（ | ( _●_) ミ ・
彡､ |∪}=) ,ノ ∴ しけた釣りだクマー
/ ヽ/＾ヽ ヽ 。
| ヽ ＼ |
| ヽ＿_ﾉ
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/05 00:12:14 ID:U247v+lu
- 走りに関しては俺のツアラーVの敵じゃないな･･･。
にもかかわらず加速性能を売りにしているのがかなりイタイなｗ
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/05 00:19:42 ID:Vz8H5CaP
- まさにぴったりのスレタイでつねｗｗｗ
○ベリープアマンズＢＭＷ５シリーズ＝マークペケ
○プアマンズクラウン＝マークペケ
といった感じですか。
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/05 00:47:25 ID:FK/eLp25
- マークXの価格は245.7万円（税込）から。
厚み、深み、艶、味わい、ブランドイメージ、オリジナリティ
といった感覚的な部分での魅力は依然として欧州製プレミアムセダンに及んでいないが、
逆に欧州勢がこの価格でマークXのような見栄えと性能と装備を実現するのは不可能。
あらゆる意味でプアマンズカーということかな？オリジナリティはﾜﾛﾀ。
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/06 13:54:47 ID:1ZgNP69D
-
型落ちマークXの悲惨さといったら
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/08 05:50:55 ID:OH5IZvhK
- ウチのオヤジがマーク２のiRVからマークＸに乗り換えて喜んでた。
運転しやすいって。
運転しやすいけどパワーが足りないな。
もっともマークＸも今にマークＸＹＺとかのツインターボとかだしそうだが。
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/08 22:41:36 ID:5ujLpI0S
- 出るか、アホ
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/09 01:33:02 ID:YVNycO7L
- マークＸにスーパーチャージャー!!
http://toyota.jp/Showroom/spc/custom-event2005/index.html
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/09 09:33:33 ID:BgIhGX76
- カスタムイベント？
実現度ゼロ。
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/09 21:39:36 ID:S/Cxzzti
- ちょっとここマークXで通りますよ…
, -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―――- ､
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/ ,´￣ヽ￣`-､
／ ∧＿∧ / / ヽ | ヽ
／ （´∀｀ ） / / | , ＿|＿ヽ
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||二二フ_| | MARK | /＿ヽ二二二ニフ_ | | / /_, -´￣
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- 85 名前：100V乗り ：05/01/11 09:17:38 ID:wqNZjIzI
- マジでスーチャー付いたら、欲しいな･･･。
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/11 23:45:41 ID:UCURPPEN
- >>12
レガシィも実は2代前のBD/BGが開発目標だったんだよ。
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/12 11:24:46 ID:pdVwt8WU
- わけわからーん！
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/12 11:32:18 ID:QdSJXpbF
- あ？
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/14 18:33:11 ID:Uv8QdrjQ
- トヨタの主役はマークX。"Top of MARK X"はスーパーチャージャー装備
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000016224.html
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/15 21:00:16 ID:vw+joYBW
- トップオブマクハリ？
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/15 21:27:42 ID:ytIt+z9H
- スーパーチャージャー付きのスペックはどれくらいなんだ？
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/18 23:04:04 ID:E0mUWoAx0
- 160豚力くらい。
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/19 00:10:14 ID:FtSQc6xA0
- つまらん
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/19 00:45:02 ID:iGNT8t8A0
- わろた。
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/19 04:08:37 ID:awS6UEBi0
-
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/19 19:57:59 ID:3RxlIvYB0
- テールランプあたりのデザインが貧弱で安っぽいですな＞X
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/21 07:29:07 ID:nCZgPYzF0
- フロントデザインが貧弱で安っぽい
テールはＢＭよりイイ。
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/22 06:34:39 ID:6eFPCkDA0
- フロントがハゲのおでこみたいで気持ち悪い。
テールはトランクの切り欠きが５のパクリみたいで恥ずかしい。
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/22 09:21:44 ID:OPs8PnnZ0
- んなこと言ったら、前も後ろもダメじゃないかw
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/22 09:30:16 ID:Em5fGXr/0
- こんな貧相なクルマによく恥ずかしげもなく乗れるなおまえら。
貧乏根性丸出しだな。悔しかったら本物のＢＭＷ７４５でも
買ってみろよ。貧乏人は悲しいね！！おまえらきゃはははは！
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/22 09:59:45 ID:zmYuq47h0
- バカはスルーで
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/22 17:25:10 ID:Em5fGXr/0
- 了解！！みんなっ！ID:zmYuq47h0はスルーだそうだ！
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/22 20:26:37 ID:Em5fGXr/0
- 安物低級品のマークＸのオーナーズクラブなんてまさか無いよね。
もしそんなものがあれば、ホームレスか乞食の自治会みたいな物
ですね。恥ずかしくないのかね？
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/22 20:46:36 ID:XSrqrA6k0
- オーナーズクラブ
http://markx-club.com/
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/22 20:47:41 ID:XSrqrA6k0
- やっぱりフロントが旧５シリーズだな
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 10:04:05 ID:IzZ7z1pp0
-
駄作 あるいは 失敗作
安物買いの銭失い ぷ
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 10:10:00 ID:gshrIonh0
- 今年から、レクサスに変わるのよ。
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 10:12:31 ID:gshrIonh0
- でも、後部座席の座り心地は、ウ゛イッツに負けてます。
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 10:15:35 ID:gshrIonh0
- 318、C180も後部座席もウ゛イッツに負けてますから、残念。
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 11:36:34 ID:L9LrlkIt0
- マークXはお買い得かもね。2.5リッターの奴なら。デザインや内装が気に入ればかなりの満足感なんじゃないのかな。
よく５シリーズと比較するけど、意味ないよな。値段も全然違うし。
そりゃ、FRで排気量も近いわけだが。。値段が高いがやっぱり、車体の作りや足回り、その他の金の掛け方が違うからね。
最小限のコストでそれっぽい雰囲気を醸し出すトヨタってやっぱ凄いわ。
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 12:04:55 ID:RSSieMMA0
- >>110に同意
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 12:30:23 ID:opGlW3J70
- ＞最小限のコストでそれっぽい雰囲気を醸し出すトヨタってやっぱ凄いわ。
まさに、その通り。
トヨタ車2台乗って実感して、輸入車に移行した。
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 12:34:58 ID:RSSieMMA0
- >>112
なに乗ってるの？
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 12:35:28 ID:IzZ7z1pp0
- ＞最小限のコストでそれっぽい雰囲気を醸し出すトヨタってやっぱ凄いわ。
そうですな。カローラよりもコストを削減してもパッと見だけではわかり
ませんからね。でも中味はスカスカ。
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 12:39:28 ID:RSSieMMA0
- >>114
試乗したんですか？
- 116 名前：２ちゃんで交じれす恥ずかしい ：05/01/23 13:43:59 ID:L9LrlkIt0
- 実は両方乗った事があるんだけど。比べるとトヨタの方はやっぱり、ブレーキがリニアじゃない。
少し践むとググっと効くけどそれ以上践んでも大して変らない。
微妙な調節が難しい。リニアな範囲が狭い感じ。ハンドリングはグニャグニャしてていい加減な感じ。
ダイレクト感が無いけど、これはこれで結構楽ちん。アクセルもリニアな範囲が狭く、ちょっと践むと気持ちよく加速する。
乗り心地は微振動でのサスの動きが渋く、ブッシュがグニャグニャした感じの乗り心地。わずかな上下動きが不快だけど、グニャグニャが逆にしなやか感じる。静粛性は良いと思う。
BMはアクセル、ハンドル、ブレーキもリニア。トヨタに慣れていると鈍重な感じかも。乗り心地はフラットで振動も少ないけれど、トヨタのグニャグニャに慣れてると固く感じる。固いのとフラットは全く違う訳だが、トヨタのスポーティー車は固いだけでちょっと不快だ。
静粛性は排気音を結構聴かせるセッティングで、トヨタに慣れると高級車らしく感じないのかもしれない。排気音以外の静粛性はBMの方が静香だと思う。
値段帯が違うから比較検討に入らない筈だけど、似たサイズ、排気量、とか考えるとトヨタのコストパフォーマンスは良いんじゃない？本物志向の人は輸入車へどうぞって感じで。
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 14:06:36 ID:pDvzn5Do0
- ワタシャ、BMW525,318I,1シリーズ、C180,フーガ、マークXに試乗しましたよ。
乗って楽しいのは318Iで次に1シリーズ、1シリーズは、3シリーズのワゴン版
だと考えリゃ好い訳で、318I+100KGですから軽快な感じはないですよ、525は
IだかEだかのDRIVEついいる分鈍重な感じがしましたよ。静かですけど、フーガ
はステアリングが軽めで、アクセルのレスポンス悪いですね、マークXはやはり
軽ステでしたけど、アクセルは、リニアでしたね、C180は一番酷かったよ、
シートが悪く5分と経たないで、腰痛発生、凄い重ステなのに、路面からの情報
すくなく、フロントガラス寝かせ過ぎて、まともなドラポジもとれやしない
まとめると
1）318
2）1シり
3）525
4）X
5）フーガ
6）C180
ですかね
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 14:08:40 ID:pDvzn5Do0
- 異議のある人います？
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 14:11:51 ID:pDvzn5Do0
- BMWののり味は3万キロで終わりですから、
コストパフォーマンス考えるとXですかね。
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 14:15:34 ID:B4PDc4DS0
- 1）525
2）C180
3）318
4）1シり
5）フーガ
6）X
ですかね
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 14:22:22 ID:L9LrlkIt0
- ５シリーズのiドライブは走行性能には全く関係ないアクセサリーだよ。
５シリーズは車体が大きいし、あの車体だと一番軽快な部類だな。マークXのアクセルはアンリニアだね。
ちょっと践んだだけで、スロットルががばっと開いて加速する感じ。登りでアクセル践み増しても加速しないでキックダウンするからね。
パワー感を演出してるんだね。国産車はみんなこのパターンだと思われる。実は俺はマークXを買った。実は歴代乗り継いでいる。下取りが良いし、コストパフォーマンス良いからついつい乗り継いでしまう。
本当は５シリーズが欲しいけど、５シリーズ買える程の収入が無いわけで。友人が５シリーズ乗ってるから、比べたりするんで、そこそこ知ってるつもりなんだけどね。
ベンツは良く出来てると思うけどな。昔と比べるとどれもスタイリッシュでカッコいいじゃないか。
あぁ、輸入車ほしぃ～
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 15:25:43 ID:pDvzn5Do0
- >>120
値段の高い順？
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 15:29:22 ID:pDvzn5Do0
- >>121
ワタシャ、W124の500Eに乗ってます。
最近のベンツのコストダウンの詐欺商法にはうんざりです。
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 15:31:39 ID:pDvzn5Do0
- 400万もするマーク２に誰がのるかっての
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 15:46:18 ID:W66+fT3p0
- その前にさ、Ｘというエンブレムヤヴァくないか？
ゼロクラウンとかさ。
田舎のキャバクラ行って「好きな車て何？」って聞いたとき、
「ＶＩＰカー」って答えた奴がいて、それを思い出したべさ。
４００マンだして、グリルに「エックス」ってはいってんだぞ！！！！！！（笑）
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 17:11:45 ID:L9LrlkIt0
- 確かにXのエンブレム恥ずかしい。オプションでトヨタマークとかあったらすぐに替えたい。
パチモン感は結構あるんだけど、経済的にマークXでした。スカイラインも良かったんだけど、下取りとか考えると、マーク２を下取りで歴代乗ってるのが一番得なので。
マツダ地獄ならずマーク地獄だよ。
ベンツは８０年代あたりまでが一番お金が掛かっていたけれど、時代に合わせて上手に変化しているんじゃないのかな？
しかし、最近はミディアム以上だとBMの方がいい出来に感じる気がする。。。
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/23 21:15:59 ID:IzZ7z1pp0
- 車格がコロナやブルーバードやアコードと競合の
大衆車なんだからどうでもいいですな。
こんな貧乏くさい年寄りくさいうんこくさい車。
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/24 22:48:44 ID:4V7X7e470
- おやじ車コロナの新型が出たとおもったら名前をペケマークに変えたのですね。
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/25 19:27:45 ID:Lkmred7x0
- ５尻とＸの比較の話が全然出てこない．．．
５尻較べてどうなのか知りたい。
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/25 22:40:50 ID:SCvjK68o0
- Ｘの比較の対象は５尻なんておこがましいでしょう。
やっぱり競合ライバルは、アコード、プリメーラあたりでしょ。
騒音だけで回らないエンジンや、トラックなみのプアな足回り
ペラペラのボディ、すかすかの内装、やすっぽちぃシートなど
競合他車に完全に水をあけられましたね。ヘッドライトの形だ
けは、ぱくっただけあって特徴的ですが、パクり方がなんだか
しっくりこないので、カッコ悪いクルマになってしまいました
ね？そんな糞に乗ってる貧乏人ってかわいそ・・
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/25 23:00:48 ID:muU6vh340
- >>129
自動車ヒョウロンカはBM、メルセデスにやっと追いついた的な事書いてるが
実際はどうなんでしょ？
国産メーカーの技術力ならBMと同等とはいかなくても、かなりイイ所まで
もってけるんじゃないの？
セルシオの例もあるし。
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/25 23:26:56 ID:SCvjK68o0
- コストさえ掛けて、ＢＭＷと同じ価格で販売できれば相当いい線いくはず。
しかし、大量の貧乏人に売りつけ搾取して儲けることが第一優先ですから、残念。
コストのかからない安物をいかに安物でデコレーションするかだけを考えた
貧乏人向けの大衆車なので、ＢＭＷなんかと比較することすらチャンチャラ
おかしいですな。軽トラと比較するとイイ勝負でしょうね。
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/27 01:46:35 ID:Ts8hanRb0
- ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ マークボツにのったら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ニート（２４・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
元ネタ
ttp://ranobe.sakura.ne.jp/futaba/src/1094911940514.jpg
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/29 20:10:13 ID:tiiLbmtm0
- このＨＰのタイトルおかしいだろ。
ＢＭＷなんて、雲の上の車を比較しても意味ないぜ。
プアマンズクラウンで充分だな。
次からはプアマンズクラウンでよろしく！
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/02 00:15:29 ID:qJk9WO/A0
-
プアマンズスカイラインでいいんじゃないの？
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/02 00:24:31 ID:g+HTxRYC0
- なんでこの板の住民って「プアマン～」って表現が好きなの？
現実の自分自身がバカで貧乏だから？
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 21:10:21 ID:WmmA34oq0
- 欧州車に憧れてるのに
故障が怖くてレガシィで妥協した小心者の皆さん
こんばんはw
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 21:11:51 ID:WmmA34oq0
- 誤爆失礼
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 00:20:15 ID:0DrYsCi40
- なあんだ、スバルスレ荒らしてるのトヨオタだったんだ ｗ
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 12:06:17 ID:MnO1DW450
- 欧州車にはスープラ、GTR、ランエボと言った日本の格安車両にすら
勝てる車はない。５尻海苔もセルシオとかマークＸとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。２５００ccなのに５尻と
かよりも加速力がある。５尻乗ったことないけど多分。
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 22:51:13 ID:L9aMoZcW0
- つまらん
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 07:26:59 ID:EniZvntg0
- XかE60 どっちかやるって言われたら
藻前ら E60ﾓﾗｳだろが！
売るﾄｶ言うなﾖ
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/13 23:36:38 ID:RrGW/68p0
- 告白します。
私の場合、
スープラも
GTRも
ランエボも
セルシオも
マークＸも
レジェンドも
BMWじゃないから買わないだけです。
正直乗りたいです・・・。
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/15 17:06:47 ID:B6HvX3dQ0
- BMWってそんなにいいかな。本国ドイツじゃ人気ないし、日本が一番人気あるんじゃ
ないかな。それにマークXを人件費の高いドイツで造れば、軽く500万は超えるんじゃ
ないかな。確かにSはサスペンシオンは硬い
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/15 18:23:42 ID:6O6C3+Zh0
- だからー 良くないんですってば！
Ｘは知らんけど、レジェンド乗ってみて驚いたよー
今の日本車の５００万以上クラスって半端じゃないんだね
あれは現行５を軽く超えてたよ
Ｘでどっこいどっこいぐらいなんじゃないかと勝手に思ったりなんかして
でも、ＢＭほど魅力を感じないのよね・・・
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/16 12:30:29 ID:p9naiwgn0
- １月販売台数
マークＸ 7,399台
BMW全車 1,636台（３シリーズも含む）
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 00:08:20 ID:S5yCH1+X0
- クラウンー100万円分の手抜きが感じられるところが嫌い。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 00:31:39 ID:EPvbtjsd0
- いやあー、トヨタも酷いですな。ココまで来ると。
宣伝では「全く新しい車にしたかった。だからマーク “X”」
だなんてほざいてたくせに、よく見るとBM５尻の雰囲気だけ真似て
作ったなんちゃってスポーツオヤジセダンじゃないのｗ
車がどうこうというより、そのパクリ根性をどうにかしろよ
って感じだな。
これが売れてるってんだから、いかに日本のモータリゼーションが
低いかがわかりますな。
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/17 20:35:53 ID:bcaWoSnX0
- 車はコストパフォーマンスだという人はＸ
やっぱり車は外車だという人は５尻
でよかですか？
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/18 01:43:39 ID:VNgkEEnq0
- よかですばい。
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 05:49:13 ID:BRLVfXfB0
- ぷじょー
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 20:46:42 ID:BmZ1VDfI0
- ぷじょーよんまるなな
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 22:18:16 ID:L3DtdizO0
- 貧乏人でも貯金をこつこつ貯めていけば、５シリーズの廉価版を買える
かもよ。
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/25 00:43:21 ID:uX3cA6y10
- イラネ
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/25 19:18:07 ID:whww5s950
- 欲しくて金があるなら黙って買え。
欲しくて金がないならボッタクリだと自分を慰めろ。
欲しくないなら、気にするな。
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 11:30:26 ID:u/3cZLzW0
- >>123
例えばどういう所が？
ドアの厚みとかは素人意見はスルーですよ
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/02 11:39:00 ID:wUytOEfo0
- 俺はBMW乗ってる。
セルシオとかは乗ったことない。
欲しくはないけど乗ってみたい。
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/04 01:04:03 ID:GJYIb5gw0
- 決して超えることの出来ない壁 ５シリーズ
マークＸでも、１０年貯金すれば買えるだろ。
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 17:23:34 ID:G/FEFlR30
- E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60E60
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/11 23:59:01 ID:VK7GVTyX0
- 日本車最高。
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/12 20:15:19 ID:FNG6W4bX0
- ｲﾗﾈ
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/18 20:02:55 ID:Cp7OJsCY0
- 乗ったことない香具師に限って、トヨタ嫌いなんだよな。
国産に優るものないのにな。舶来買うヤシは非国民。
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 09:22:43 ID:DiPJMRWW0
- ５に出会ってつい笑っちゃった。眉毛みたいなランプ、
凧に描いてある絵を連想。
あれでも対向車睨み付けている心算なのかね。
どうみても可笑しいだけなんだけど。
５がふえれば笑いも増える。
楽しみｄｗｙ。
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/23(水) 22:23:52 ID:epr9iWWi0
- デザイン・パテントで
訴えれば勝てそうに思える
部分意匠権もってないのか？
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/29(火) 10:43:58 ID:4vuai5Da0
- >>162
貧乏人は国産車がお似合い。ＢＭＷ買う奴はトヨタのデザインなんて格好悪くて
買えないよ。安物はやっぱり安物。
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/29(火) 18:12:28 ID:PJf/oGnL0
- マークペケ買いました。
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：皇紀2665/04/01(金) 13:44:40 ID:3jMa3bX2O
- マークＸってマニュアルシフトモードとか付いてないんですか？シーケンシャルとかパドルとか
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/11(月) 14:10:09 ID:G903G3jYO
- マークＸの骨格を使った
新型ヴェロッサ発売ﾏﾀﾞｰ?(AA略
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/20(水) 20:20:23 ID:rEsU8WEB0
- ｲﾗﾈ
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/22(金) 19:58:10 ID:csryCIfu0
- ５００万円の値札を前提としたマークXを開発してくれんかねぇ。
スパルタンなスカイラインGTRとジャガーの風格を備えた
スパースピードセダン。
内装もそうだが、骨格ががっしりして足廻りがしっかりしたやつだ。
ギミックな現行デザインじゃなくまともなデザインのやつたのむ。
今のトヨタデザイナーはセンス悪いです。
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 11:34:36 ID:xAKRmN640
- Eクラスのパクリ発売してくれないかな盗用汰さん。っ買うから、
- 172 名前：最強スピーカ作る１ ：2005/04/23(土) 11:35:27 ID:3ZPUbqDx0
- >>170
インフィニティQ45にしなさい。
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 11:42:34 ID:w3QRDL8j0
- いまのトヨタはITSに一生懸命だから無理じゃない？
トレーラーのジャックナイフ現象の防止に嵌ってる様な気もする。
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 13:21:15 ID:OWGzjcVA0
- 安物低級品のマークＸのオーナーズクラブなんてまさか無いよね。
もしそんなものがあれば、ホームレスか乞食の自治会みたいな物
ですね。恥ずかしくないのかね？
- 175 名前：E60・530i海苔 ：2005/04/23(土) 15:38:14 ID:NL1K9Izf0
- >>174
みっけたぜ。貧乏人の自治会。
http://www.markx-club.com/
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 15:53:30 ID:DwXfGwp/0
- みなさんピッカピカに磨いて写真撮っちゃったりして
微笑ましいじゃあ～りませんか。
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 15:58:58 ID:3erEkrX40
- おい、このスレタイおかしいだろ。どう考えても。５シリーズとあんなヘンタイみたいな車、地球上の
誰一人比較しないぞ。
せいぜいプアマンズクラウン＝マーク×
ぐらいのスレタイにしとけよ。
隣のたてうりに住んでるアリオン乗ってるおっさんに、見栄はる程度の車だぞ、マークエックスなんて。
じじい同士の悲しい見栄はりくるまなんだよ。
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/24(日) 09:57:47 ID:97Wb2YMM0
- ＴＯＹＯＴＡ ＲＩＥＺ
age
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 16:22:16 ID:yHZ8J9do0
- 保守
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/05(木) 16:24:10 ID:LyJiLvyz0
- >>177
ﾜﾛｽ
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