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地味車とは言い難いし、1/43ですが、これはプラモです。 小さいながら良く出来てて、同じシリーズで2CVも出ています。ここまで小さいとボディも面倒臭いので筆塗りでした(笑)車内もうまくまとまってて、スフィアまで付いてたりします。あ、そういえばワイパーは省かれてるのかな? DSでは以前1/16のキットを買い逃していて、今でも後悔しています。
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フジミの好キット、というよりはプラモでA112はこれしか無いので通算3〜4回作っています。で、アウトビアンキというよりそのJAXヴァージョンの模型化と云った方が正しいのは、これがA112の日本での全盛期に出たキットだからなんですね。 リアゲートが開くギミックで驚くなかれ、これ当時はモーターライズで、しかもフロントモーター、フロント駆動だったのです! 電池はリアシートの下に単三一本が入るしくみで、タミヤには決してマネの出来ない遊び心満載のキットです。 ただしプロポーションは角張りすぎ(泣)実車はグリル周りや屋根が、もっと丸みを帯びてるんですよね。
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イタリアのメーカー(不明)の、これは元パトカーのミニカーです。 塗料を剥がして自家用車にしました。異様に良く出来てて、ダッシュボードやシートの形状がやたらリアルでした。ホイールがちょっとローハイトすぎて難ありでしたが、良く出来たものほど、そういうところが気になる程度のもので、思い出深いモデルです。 思い出というのは、その後落として壊してしまったんですよね、とほほ。 実車に乗っていたこともあり、下に同アングルの画像を並べて比較してみます。全体のシルエットが的確なのがお分かりになるでしょうか。
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なぜかここ数年自動車キットに異様な切れを見せるアオシマの好キットです(思えばデロリアン以来だから10年になる) ビートも出てて、そっちもいいです。 エンジンレスなのがちょっと寂しいですが、コクピットとかもそれらしいですし、足周りも良く出来ています。なにより組み立てやすいのがいいですね。ただヘッドライトカバーの接着には失敗してしまったのが残念。プラモデル作ると、かならずなんか一箇所ポカやるんですよ。 でもやっぱり地味な車と違って、軽とはいえどスポーツカーのボディは磨き甲斐があります。
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