１９４２年６月から生産が開始され653両が作られた。

J型からの主な改良点は車体と砲塔前面に中空増加装甲を設けた事で、
他に防盾右と砲塔左右のクラッペ(覗視口)の廃止、マフラーの砂塵巻き込み防止板の設置、
主砲弾数を84発から78発へ、機関銃弾も3750発から4950発に変更している。
ただ防盾の増加装甲は装備していない車両が多く見られた。

同じ砲を装備したJ,M型と共に大戦中期以降の戦線に投入され
同時期の米英軍戦車には互角に対抗出来「マーク３スペシャル」と呼ばれたが
ソビエトのT34、KV等の戦車には常に劣勢を強いられた。

大戦後期になると米英戦車にも対抗しがたくなってきたが、
４号、５号などの不足分を埋めるべく戦線に投入された。

なお後にJ型のkwk39L/60搭載車もL型とする通達が出されている。

　
片手間でサクサク組めましたが、塗装して完成までは時間がかかりました。
ドラゴンのキットに比べて解像度では劣りますが、PEパーツとか連結履帯とかの煩わしい作業もありませんでした。
自分はソコまで細部にこだわっていないのでタミヤのキットで十分なのです。
まあ気になるのは砲塔の雑具箱横のモールドが寂しいくらいですか。

　
前照灯コードと工具固定用クランプを伸ばしランナー、車長用照準器はブラ帯材で追加。
吸気口メッシュはドラゴンキットから流用してます。
前方上部の予備履帯は短く感じたので、これもドラゴンの連結履帯の余りから流用しています。
作るならDAK所属車両と決めて組んだのですが、マーキング例では防盾増加装甲が無い中途半端な車両だったのが残念。
　
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