| 作業風景 | 簡単な作業内容 |
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オークションで購入したキーセットです 値段は８，０００円です（汗） まぁ程度良かったし．．． キーも２個ついてますし！ |
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メインキーとヘルメットホルダーの 固定用のトルクスネジです 防犯対策なのでしょうが．． 今ではレンチを安易に購入出来るので ネジロック剤を塗っておきました |
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メーターを取り外してメインキーのコネクタを 差し替えます 妙に配線が短い（汗）ので、ちょっと苦労しました 因みにスクリーン越しの画像です（笑） |
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燃料の漏らないタンクキャップって 素晴らしいっす！（爆） 固定ネジはデュラボルト製のアルミネジです |
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漏れの原因を究明すべく キャップ部を分解してみました オレンジ色の部分はエア抜きの逆止弁です その下に８の字のパッキンが入っていて これはゴムシートで自作できそう？です |
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このパッキンの自作は面倒かな？ 出っ張りも有るし．．． 劣化の状況で交換しいたいんですが アセンブリなんでしょうねぇ（悲） |
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おいらのは鍵穴部から漏れていたので 鍵穴裏側のＯリングが劣化して硬化してました これを交換すれば．．．復活と思われ．．． 因みにφ１２ｍｍ×２ｍｍのＯリングです |
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キャップの縁のパッキンの劣化は．．．．（汗） 張り替え業者さんって居ないのかなぁ？ ゴムシート貼るにも、接着剤で悩みそうです（笑） |
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タンクキャップのビフォー＆アフターです！ 交換前は粉吹いてました（泣） 流石に漏れないキャップの パッキンは黒いです！（爆） ええ、交換前のはかなり劣化してます |