| 作業風景 | 簡単な作業内容 |
 |
フォークO/H時に横着して ハンドル外さずに作業してたら... 見事にスロットルワイヤの 付け根を破損（泣） |
 |
と言う事で、早々に新品を購入 部品名：ケーブルアセンブリ, スロツトルアンドポンプ 部品番号：1KT-26260-00 価格：5,870円（07年10月時点） ※詳細はバイク屋さんで確認してネ |
 |
因みにこれは３ＭＡ（後方排気）用 ちょっと豪華？（笑） 3MAの情報はココをクリック 因みに03年の価格っす |
 |
梱包をといた図.... スペア買っておくべきか！？ アッセンでなく、個々で購入 できるといいなぁ |
 |
意味無く...先端部拡大 |
 |
とりあえずタンクを外す 最近よく外すなぁ.... ハンドルのスイッチボックスを 外してワイヤを外します |
 |
オイルポンプのプーリーから ピンを抜いてワイヤーを外す ※ピンを無くさないようにネ |
 |
ジャンクションボックスから YPVSのサーボに行っている ワイヤーを外すべく 分岐部分のカバーを開ける |
 |
YPVSのサーボプーリーです ワイヤーが下にあるので キーONでYPVS初期化途中に 抜きやすい位置でキーをOFFにする 位置は好みのところで.... |
 |
キャブレタのフラットバルブ キャブはそのままで天井？の 2本ネジを外して摘出 |
 |
フラットバルブ内でワイヤを 固定しているパーツ 赤丸の部分にワイヤ先端を 引っかける ※外す前に位置確認 |
 |
無事にワイヤを外す（安堵） |
 |
キャブレタの上蓋（正式名称不明）を 外すべく赤丸部分を取り外す |
 |
ワイヤー比較 新しいのはジャンクションボックスが 細いっす これでちっとは軽くなるのか？ まぁ進化してるんでしょうね あとコストダウンもね..... |
 |
新品ですが一応グリスアップ 画像はワイヤインジェクタ スプレーグリースを効率よく 注入できます |
 |
スイッチボックスにワイヤを セットする 一応仮止め状態にしておきます |
 |
本体のワイヤをはわして YPVSサーボにワイヤをセット ※セット後にYPVSの 初期化を行い動作を確認 |
 |
きっと....もう開けないので ジャンクション内にも グリスを塗布しておきます |
 |
とりまわしに注意しながら オイルポンプにワイヤをセット |
 |
赤丸部分に固定用のピンをセット ワイヤの張り具合は 「オイルポンプ点検の巻」を見てくださいね ココをクリック |
 |
キャブレタのフラットバルブにも ワイヤをセットする バルブの白点が合わせマーク |
 |
ワイヤ調整は スロットルを全開にした時に ピンク丸部にフラットバルブの 白丸部がくるように調整 ココにも情報ありです |
 |
スロットルの遊び具合は 好みがあるのでご自由に おいらはちょっと遊びがある様に 調整しました くれぐれもここでアイドル調整 しないように（笑） スイッチボックスの増し締めも忘れずにっ |
 |
完成しました！ タンクを組み付けて終了 ちょっと面倒な作業ですよねぇ |