| 作業風景 | 簡単な作業内容 |
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一ヶ月間...待ちに待った チャンバー到着!! 実は途中すっかり忘れてました(汗) |
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フランジ部のジョイントは やはりバスコークです どのメーカーに問い合わせても これをすすめられるんです |
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ケイツー・テック製の ストレートステンレスチャンバー 送料・代引き手数料サービスで 10.5諭吉でした サイレンサーのステッカーが 曲がっておりました |
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ノーマルの排気管です |
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ノーマル全景です サイレンサーの位置は 結構好みなんですがねぇ |
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アンダーカウルを外して 早々にノーマル排気管を外す すっきりしますねぇ まるで自転車みたい |
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前から |
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シリンダーの取付部分を 掃除してみる 最近付け直した様な(汗) |
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まぁこんなもんで良いでしょう |
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純正新品部品をば 部番29L-14643-00 品名:ガスケツト 3 数量2個 単価680円 12年6月価格 |
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K2さんに聞いても社外でも なんでも良いとの返答...中古でもいいのですが... 部番29L-14613-00 品名:ガスケツト,エキゾーストパイプ 数量2個 単価1,420円 12年6月価格 |
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実は純正ナット購入していたんですが フランジの厚みの違いで、K2さんとこの ナットを使用 |
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ん〜、ジャストフィット! いい感じです これならアンダーカウルも 問題無さそう |
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サイレンサーを装着して 後ろからパチリ |
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アンダーカウル無しもありかと そうそう、キャブセッティングは 純正状態で良いとの事 ええ、購入理由の一つです(汗) 後ほどつめてみようかと...(多分) |
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フランジ部分 以前シリンダーをブラストがけして おいて正解でした |
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サイレンサーとスイングアームの クリアランス確認...絶妙ですな まぁステップ部のカラーで調整できそうです 12年8月11日追記 メーカーさんからのコメント追記 ここをクリック! |
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クリアランス確認その2 こちらは適度 |
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アンダーカウル無し全景 |
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アンダーカウル装着の図 カウルとの干渉なしです 素晴らしい! |
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純正な排気管はワックスがけの後 VUS記念館へ 使わない事の祈るのでした |