携帯画像日記 画像の無断使用禁止!! 

04.11.05
なんかここの所、夜勤の日はまっすぐ帰宅していない気がします(笑)
しかし今日は色々と行き過ぎました。
まず就業後にスタンドで給油。そしてAUショップへ携帯を修理に。
修理といっても壊れたわけではなく?なんとカメラレンズの中にホコリが溜まっていることが判明した為!そらフィルター通したみたいにボケボケにもなるわ・・・「良くある事」って設計上の欠点じゃ?

で、AUショップの隣りはBMWMINIのお店で今までノーマークだったベーシックグレード(one)鑑賞。確かに普通に使う分にはこれで十分鴨。ですな<某役場職員2名様(笑)

その後ジャンク屋に行くもたいした収穫もなかった為(しかしプリx2のアルバム5枚セット315円には惹かれたけど)帰宅。
するはずが赤いお店にご来店(笑) ティーダ見てきました。
ついでに見積もり&試乗までしてみたり。「試乗コース決めてないんで好きに乗ってきていいですよ」 素晴らしい!
お言葉に甘えて通勤路を含めて20分ほど試乗しました。
ステアフィールはK12みたいに軽すぎるわけでもなくまずまず。しかし!乗りごこちが硬く(まぁこれはOK)ぬうわKm近くでどこに飛んでいくか判らないくらい不安定。これじゃだめじゃんと思ったら空気圧が3.2Kくらい入っていたという落ち(笑)
しかし確かにサニーに比べれば静粛性に優れるし面白みはないけどそこそこ回る=動力性能としては不満のないエンジン。サニー後継としたらいい車といえるでしょう。

04.11.01
本日は雨天なり・・・
で、本日の就業後はとある場所へと直行しました。
まぁ画像見ればバレバレですが(汗)
スズキの直営店に現物が2台入るとのことで、見てきましたのはスズキの世界戦略車"新型NEWスイフト"
(新型=NEWだろという突っ込みは無視の方向で。だってカタログの表紙にそう書いてあるんだもん・・・)

で、現物は画像に写っているアズールグレーの1.5XSと、斜め後ろに赤い1.3XGがあったんですが残念ながら両方ともAT。
もっとも1.5はATのみなんですが。て優香!何で日本仕様には自動MTがないんですか!!
トルコンAT大嫌いな私みたいな奴もいるんでよろしくお願いしますよ<スズキさん

他所でも書かれている通り、エンジンは既存のM型(このエンジンすごいいいですよ!)で他はほぼ新設計というこの車。完成度はかなり高いです。
営業さん自ら「スズキの車っぽくないでしょ?」というくらい中も外も気合入りまくりまくりです。
個人的意見ですが、現在のコンパクトクラス(欧州でいうA〜Cセグメント)で一番お勧めです。
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