マーチの紹介

**K-11 マーチ**
コンパクトのかわいさと，古いのに古くささを感じさせないデザインに惹かれて選びました。
	日産マーチ排気量　1000cc 平成１４年式を中古で購入しました。珍しいマニュアル車です！
タイヤはブリジストンのポテンザＧⅢ。サイズは165/60R14。ホイールはアルミ。(今はＢＳのプレイズを入れています）
	サスはショックがカヤバのNew SR。バネがkg/mのDR sports。スタビライザーもキューブから流用しました。少し固めの足ですが，バランスは良いです。
エンジンにはこのうねうねさん（キューブα純正流用エキマニ）が入っています。
	こんな感じです。この上に純正遮熱板がつくので車検も安心。青いコードは自作アーシング。
オイルはカストロールXF-08を愛用。交換も自分でしますよ～。
	なるたけ自分でメンテします。かなり愛着がわきます。
分かる人には分かる変更点。ワイパー静止位置変更。こうしたネタがネットで多く手にはいるのも魅力の一つですね。
	高効率を求めて，イリジウムプラグを搭載。効果あります。まずはコレを入れとくくらいでもいいかも。
分かる人には分かる変更点。Ｒ３２ＧＴ－Ｒ用ペダルカバーゴム。お安くイメチェン。自己満足をどっぷりと満たしてくれます。

コンパクトのかわいさと，古いのに古くささを感じさせないデザインに惹かれて選びました。
	日産マーチ排気量　1000cc 平成１４年式を中古で購入しました。珍しいマニュアル車です！
タイヤはブリジストンのポテンザＧⅢ。サイズは165/60R14。ホイールはアルミ。(今はＢＳのプレイズを入れています）
	サスはショックがカヤバのNew SR。バネがkg/mのDR sports。スタビライザーもキューブから流用しました。少し固めの足ですが，バランスは良いです。
エンジンにはこのうねうねさん（キューブα純正流用エキマニ）が入っています。
	こんな感じです。この上に純正遮熱板がつくので車検も安心。青いコードは自作アーシング。
オイルはカストロールXF-08を愛用。交換も自分でしますよ～。
	なるたけ自分でメンテします。かなり愛着がわきます。
分かる人には分かる変更点。ワイパー静止位置変更。こうしたネタがネットで多く手にはいるのも魅力の一つですね。
	高効率を求めて，イリジウムプラグを搭載。効果あります。まずはコレを入れとくくらいでもいいかも。
分かる人には分かる変更点。Ｒ３２ＧＴ－Ｒ用ペダルカバーゴム。お安くイメチェン。自己満足をどっぷりと満たしてくれます。