２. 京商 カルマ−ト ４０
ＯＳ４６ＬＡ〜４６ＦＸ〜アルチメイト７０ フタバ３００１ ５個 Ｒ１４９ＤＰ
初めてのラジコン飛行機が、このカルマ−ト。 ＲＣ雑誌を購入してみると、なんと１８，０００円
おまけに、割引価格で１３，０００円とのこと。エンジンはＯＳ ＬＡ４６。プロポはフタバのＦＦ９
これは、ラジコン飛行機暦２５年の幼なじみの推奨品で、長く使えるということで、迷わず決定。
サ−ボは３００１。その他とりあえず一式揃えて、１２万円弱なり。主翼の長さ１８００ｃｍ、かなり大きい！
これが素直な第一印象だった。とにかく自分としては大きい機体が欲しかった。
どうも小さいのはラジコン飛行機というイメ−ジが沸かず、オモチャに見えてしまう
（これが、いちがいにそうではない、という事に後で気が付きますが・・・）
さらに驚いたのは、こんなに大きくて、きれいで、殆ど
完成している！。家の中でのカルマ−トは、工芸品のような、たたずまいで、美しく、もう嬉しくて嬉しくて
仕方なかった！。
 
＜フライトインプレション＞
さすが、最初は友人に離着陸はしてもらい上空での操縦となったが
飛んでいる感じはリアルフライトと全く同じでもう楽々！気分で楽しめる
ただ、いざソロフライトとなると着陸がなんとも難しい
着陸が難しいのでなく、滑走路に降ろすのが難しいのである。
結構広めの滑走路だったのだが、進入と高度の感覚が実際ではなかなかつかめない
ゴルフのショットで、見渡す限り広すぎるフェアウエ−にボ−ルが飛ばず
左右のラフに行ってしまうようであった。
滑走路をはずれて、脚を折ることしばし！。
ただリアルフライトのおかげで５回に一回くらい外れてしまう程度だったが。
さてカルマ−トだがいざ飛ばすと、迫力満点！リアルフライトで自身満々のさすがの
自分であったが、やっぱり怖い！おまけに２スト４６のエンジン音がさらに恐怖を倍増させ
もう怖くて怖くて！、操縦する自信はあるのだが、ラジコン初めての者には
いささか大きすぎた！というのが実感でした。
大きさにはすぐに慣れたのだが、２スト４６のエンジン音はそうはいかなかった。
オプションの消音マフラ−を購入することとなってしまった。
ただこの消音マフラ−を装着すると、どことなく今までのパワ−を感じられず
ならば４６ＦＸか。とまた気の早い自分の悪いいつものクセが出てしまった。
この４６ＦＸは良かった！消音マフラ−はこれにも付けたが
実にスム−スに高回転まで回る感じでパワ−も充分ありカルマ−トがレ−シングマシ−ン
になった。しかし２ストは２ストなので、４ストの味のある排気音はでず。
カルマ−トの操縦感についてですが
高翼機なのだがいはゆる自立安定性、プロポから手を離して勝手に水平飛行を
するわけでもなく、舵を切ったらその分逆舵を打つ、といった感じでスタント機に近い
自分としては、操縦感を得られるいいものだった。おかげで、ロ−ルやナイフエッジ
まがいをを充分練習することができた。
（後にパイパ−カブを飛ばすことになるのだが同じ高翼機でもこんなに違うものか
、と思うほどカルマ−トはコントロ−ルし易い。）
ラジコンを始めてみたいと思ってこのペ−ジをご覧の方にアドバイスをひとつ。
４０、４６クラスの機体はあまりに大きい。恐怖感。これはビギナ−にはやはり
ツライ！。お勧めできません。ジャパニ−ズスタンダ−ドと言われる２５
クラスのほうが絶対良いと思います。また最初はついつい安さの魅力でエンジンは
２ストになりがちですが、多少の出費がかさんでも４ストにすべきです。
扱いも別にそんなに難しくなく、２ストから始めた殆ど全員がほどなく４ストに移行
し、２ストをあまらせてしまっているのが、現実ですから。
（カルマ−トは嫁入りとなりました。）
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