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2005年12月03日作成
2013年06月02日更新
kazuさんも前々から、ゴルフ(練習場オンリー)を行っていますが
本日、新しいクラブを購入しましたので、データの確認というか、自分の復習用に
HPを作成してみました。いろいろな情報とかも載せていきたいと思います。
<2013年4月の事>
シャフトの増強
またまたやらかしました。純正のR11はフレックスSがついていたんですが、私には硬すぎる・・・ツアーADのDJ5を買い足しました。資金もそろそろ底をついてきましたので、そろそろ打ち止めですかな
買ったのはDJ−5 R1です
<2013年2月3日の事>
ドライバーの増強
またまたやらかしましたロケットボールズは新品で買ったし、評判も良かったので、なんとかしてモノにしたかったのですが・・・・相性なのかシャフトがダメなのか・・・無理でした・・・。三週ほど毎週練習場で練習しましたが、ボールのつかまりが悪くスライスが治らず・・・ここまで練習してまっすぐ飛ばないのも珍しいことで、心が折れました。売るかリシャフトするかとお店に行ったところ、ほぼ新品の金額で買い取ってくれるとのことで、R11ドライバーに買い換えました・・・フレックスはSしかありませんでした。

| 番手 | ロフト | 長さ | ライ角 | 総重量 | バランス | ヘッド体積 |
| ドライバー | 10.5 | 45.25インチ | 59° | 314 g | D2 | 440cm3 |
<2012年12月の事>
ドライバーの増強
またまたやらかしました。SUPERFAST TP ドライバー は、さすがにシャフトが硬かった・・・実戦で打ってみましたが、VIQの飛距離に到底届かない。手放しました・・・次は必勝を祈願して「ロケットボールズ」のUS版が安価であったため、購入しました。US仕様のフレックスRをチョイスしました。

| 番手 | ロフト | 長さ | ライ角 | 総重量 | バランス | ヘッド体積 |
| ドライバー | 10.5 | 46インチ | 59.5° | 289 g | D4 | 460cm3 |
<2012年9月の事>
ドライバーの増強
またまたやらかしました。ナイキのSRTを買って1ラウンドしたのだけど、ツアーADのシャフトに変更したくって、更に買い換えを決行しました。今度はテーラーメイドのバーナー
SUPERFAST TP ドライバー [TourAD DI-6 フレックス:S ロフト:10.5]にしました。一回しか打っていないですが、さすがにシャフトが硬い気がします。頑張って練習しますよ。
| 番手 | ロフト | 長さ | ライ角 | 総重量 | バランス | ヘッド体積 |
| ドライバー | 10.5 | 45.5インチ | 60° | 313 g | D2.5 | 460cm3 |

<2012年7月1日の事>
私のクラブ一覧
最近、いろいろ変え過ぎてて、何を持っているのか分からなくなってきたので、整理することにしました。
| 番手 | メーカ | 製品 | フレックス | ロフト | 長さ | ライ角 | 総重量 | バランス |
| W/#1 | ブリジストン | VIQ(2010) | SR | 10.5° | 45.75 | 60.0° | 294g | D2 |
| W/#9 | 朝日ゴルフ | EXGRAN(EGZ) | R | 24° | 41.00 | 60.0° | 338g | C9 |
| U | スポルティング | Tour Flite | R | 20.0° | 42.00 | 59.0° | 340g | C9 |
| I/#5 | ナイキ | サスクワッチ SUMO | R | 26° | 38.25 | 62.5° | ||
| I/#6 | ナイキ | サスクワッチ SUMO | R | 30° | 37.75 | 63.5° | ||
| I/#7 | ナイキ | サスクワッチ SUMO | R | 34° | 37.25 | 64.0° | ||
| I/#8 | ナイキ | サスクワッチ SUMO | R | 38° | 36.75 | 64.5° | ||
| I/#9 | ナイキ | サスクワッチ SUMO | R | 42° | 36.25 | 65.0° | ||
| I/PW | ナイキ | サスクワッチ SUMO | R | 46° | 36.00 | 65.5° | ||
| I/W | クリーブランド | 588ツアーアクションウェッジ | R | 56° | 35.00 | 64.0° | 475g | D6 |
| I/C | ASAHI GOLF | CH-7 | 40° | 34.00 | 68.5° | 463g | D1 | |
| PT | オデッセイ | WHITE ICE #9 |
<2012年6月の事>
FWの増強
またまたやらかしました。マックテックのFWで揃えたいという衝動にかられ、中古で探していましたが、運よく発見。購入の運びとなりました。FW5になります。本当はツアーステージの701シリーズのシャフトがツアーADが良かったんだけどなあ・・・・仕方ないです。悪行がたたっています・・・

<2012年2月頃の事>
ドライバーの変更
またまたやらかしました。シャフトを変えてみましたが、マックテックより20ヤードぐらい飛びが悪いし・・・・
いろいろ考えて、中古で買い換えました。資金調達のためと前のクラブがあるから最悪大丈夫という気持ちを断ち切るため、マックテックとツアーステージ
X-DRIVE 701を全て手放しました。買ったのは、「TOURSTAGE V-iQ」。ご存知のかたも多いと思いますが、宮里選手の使用しているクラブと一緒です。さっき調べて9.5度だと分かりました。さすがプロは違う。私も後がないので一生懸命練習することにします。

| 番手 | ロフト | 長さ | ライ角 | 総重量 | バランス | ヘッド体積 |
| ドライバー | 10.5 | 45.75インチ | 60° | 294 g | D2 | 460cm3 |
<2011年12月20日頃の事>
シャフトの変更
またまたやらかしました。シャフトにあまりに馴染めず、シャフトを変更しました。今回はフジクラのモトーレF1というやつ。65グラムのフレックスRにしています。リシャフトで、前回から20グラム重くなり、長さを45.25インチと短くしました。振りやすさはよくなりましたが、幾分重くなった感じ。二回リシャフトしての感想は、「もうしない」って感じ。答えがないので無限にやってしまいそう。最初から既製品を買ったほうが良かったかも。

<2011年11月12日の事>
ドライバーの増強
またまたやらかしております。今度はドライバーを増強しました。理由は単純明快。もっと飛距離が欲しい。バナーとか長尺とかいろいろ探していたのだけど・・・・「シャフトによって飛びが違う」という話を聞き、むしょうにリシャフトしたくなったんです。
距離は欲しいけど、失敗してはいけないので今のドライバーは保険で持っておくことにし、クラブ作成に着手しました。
中古ショップで、「ツアーステージ X-DRIVE 701」のヘッドだけが安価で売られておりました。ツアーステージと言えば、今まで憧れでしたので、予算的なこともあり、これに決定。シャフトも数日研究したのだけど、予算もなく、ツアーADのYS−Qの45グラムのフレックスRに決定しました。これは通販で買いました。グリップは定番のゴルフプライドのものとしました。
ショップに「なるべく46インチに近づくように」と依頼したこともあり、出来上がりは46インチのバランスがD2。よく分かりませんが完成しました。
自分ではジャジャ馬を作ったつもり・・・打った感想は、とても難しい・・・のひとごと。今までのオーバースイングでは打ち切れませんので、スイング改造が必要そう・・・・。長く付き合えるのか心配ですが、使え切れるように練習しようと思います。
ヘッドはこれ。701の10.5度
シャフトはこれ。フレックスRの45g
<2011年6月25日の事>
パターの増強
またまたやらかしてしまっております。「ODYSSEY ホワイト・アイス#9」です。
前々から欲しかったんだけど、悩んでました。毎日ネットを見てたんだけど、いつもより1000円安かったんで、衝動買い・・・
石川遼選手も使っていたモデルですね。
(何年たっても衝動買いグセは治りませんね・・・)

<2011年1月の事>
またまたやらかしてしまいました・・・。UTやスプーンが古いものを使っているので
ドライバーと合わせたいなあと。
FW3とFW7を増強です。。時期は違いますがほぼ同時期。
1本はゴルフパートナーですが、もう一本は通販で偶然に安いものを見つけて、即決・・・
大切にしていくことにしますかな
画像はRですが、私が買ったのはSRです。

<2010年2月20日の事>
ゴルフです。行ったのは、「芸南カントリークラブ」というゴルフ場でした。
大会も行われているゴルフ場で名門。しかし練習すべき点は全て・・・・・・・・・・・。
スコアは恥ずかしいので書けません・・・
<2010年2月中旬の事>
またまたやらかしてしまいました・・・。ドライバーを増強しました。自分のバカさ加減を痛感しておりますが・・・
複線は、11月に購入したドライバーに馴染めない・・・。けっこう練習したのだけど、四角のヘッドってこともあり
上手くならない・・・・諦めて元に戻そうとしたけど、スリクソンも打てなくなった・・・・。
そんな最悪な状態で下した結論は、ショップで試打し、店員にアドバイスを貰って、確実に自分に合うクラブを買おうと
いうことでした。前からマックテックが欲しかったことと、新型が発売されて型落ちのモデルがあるなどの理由で
マックテックにしました。シャフトはSRに決定しました。

| 番手 | ロフト | 長さ | ライ角 | 総重量 | バランス | ヘッド体積 |
| ドライバー | 10 | 45.25 | 59 | 286 | D1 | 460cm3 |
<2010年1月9日の事>
ゴルフです。行ったのは、「白竜湖カントリークラブ」というゴルフ場でした。
大会も行われていたゴルフ場で名門。しかし練習すべき点は全て・・・・・・・・・・・。
スコアは恥ずかしいので書けません・・・
<2009年11月中旬の事>
またまたやらかしてしまいました・・・。ドライバーを増強しました。自分のバカさ加減を痛感しておりますが・・・
複線は、10月下旬にラウンドしたのだけど、ドライバーが絶不調・・・・・・・
もともとロフト通りにボールが上がらない傾向があるのだけど、当日は特にダメでした。今考えるに、不調の原因は体が突っ込んでフェースが地面と平行にならず、被せた状態で当たっていたのではないかと。だけど、当日は「ドライバーがダメだなあ」と思ったわけです。
本当はマックテックの高反発ドライバーが欲しかったのだけど、昔のタイプなのでなかなか入手困難で、最新型は高価すぎて手が届かず。そして気がつけば、ナイキのSQ
SUMO2 USAモデルを発見。もの凄い安かったので一週間悩んだ結果、購入を決めました。
まだ一回しか打っていないのだけど、さすがはサスクワ・・・打った時の音が下品・・・なんか恥ずかしいぐらいの音します。飛距離はスリクソンと比べていないのだけど、どうかな?って感じ。なかなか難しいクラブと評判のようなので、練習する必要有りかなって思います。

| 番手 | ロフト | 長さ | ライ角 | 総重量 | バランス | ヘッド体積 |
| ドライバー | 10.5 | 45 | - | - | - | 460cm3 |
<2009年10月31日の事>
ゴルフです。行ったのは、吉和にある「チェリーゴルフクラブ 吉和の森コース」というゴルフ場でした。
練習すべき点は全て・・・・・・・・・・・。スコアは恥ずかしいので書けません・・・が、紅葉はとてもキレイでした。
<2009年9月末の事>
ユーティリティの増強をしました。最近ナイキのアイアンにしてから、番手ごとの距離が全然打てなくなり、困っています。
もっとも、前のクラブでも距離は打ててませんでしたが・・・・・・・
そこで、比較的真っ直ぐ飛ぶクラブのユーティリティの番手を増強することにしました。今持っているのがロフト20度で190ヤード前後
なので、170〜180ヤードを増強するために、24度を買い足しました。一度練習場で打ってみましたが、球のつかまりがよすぎるのか
自分が下手なのか分かりませんが、どうもひっかけてしまいます。まだまだ実践では使い物になりませんが、練習して
実践投入したいと思っています。買ったのは4番かな。

<2009年8月29日の事>
ゴルフです。行ったのは、八千代カントリークラブ。2回目でしたが、ところどころはコースを忘れていました。
スコアは恥ずかしいので書けません・・・
<2009年7月5日の事>
職場の方ににゴルフバックを安く譲ってもらいました。スリクソンでカッコよすぎる。
上達したいものですが・・・・(やっぱスポーツは形からだな・・・)

<2009年7月4日の事>
ゴルフです。行ったのは、本郷カントリー倶楽部。2回目でしたが、ところどころはコースを忘れていました。
LWを使いましたが、使い切れません・・・。寄せの練習が必要と思います。スコアは自己記録でしたが
恥ずかしいので書けません・・・
<2009年5月〜6月の事>
会ナイキのアイアンセットにSWがないことから、ウェッジが欲しかったんですけど、GETしました。
最近は全て、通信販売です。通販って便利で送料無料のとことか多いですよ。
入手したのは、Sand/56° Lob/60°の2本
<2009年4月18日の事>
会社のコンペで吉和にある「チェリーゴルフクラブ 吉和の森コース」というゴルフ場に行ってきました。
スコアは載せられませんが、ブービーは逃れました。昨年もこの時期に行ってますね。
<2009年3月16日の事>
ゴルフです。行ったのは、広島西カントリー倶楽部。行く途中で温度がマイナス・・・
練習せずにアイアンを使用したことは、大した影響ではありませんが、スコアは忘れました・・・。
<2009年3月の事>
前回ラウンドした際に、クラブが大量に壊れかけていることが発覚しました。修理も考えましたが、ネットで調べると
トランクに置いていることによる温度(暑さ)と湿度による接着がダメになっているとのことでした。
クラブを買い換えよう・・・・と思ってからいろいろ悩みました。そして買ったのが、
ナイキ サスクワッチ SUMOアイアン でした。ミーハーなとこもあり、ナイキを選択。
まだまだ慣れてませんが、上手に使えるように修行していきたいと思います。

| 新旧比較表 | 現行型 | 新型 | ||||||
| 番手 | ロフト | 長さ | ライ角 | 総重量 | ロフト | 長さ | ライ角 | |
| I/#4 | 24° | 38.5 | 59.5° | 250g | − | − | − | |
| I/#5 | 27° | 38 | 60° | 257g | 26° | 38.25 | 62.5° | |
| I/#6 | 31° | 37.5 | 60.5° | 263g | 30° | 37.75 | 63.5° | |
| I/#7 | 35° | 37 | 61° | 270g | 34° | 37.25 | 64° | |
| I/#8 | 39° | 36.5 | 61.5° | 277g | 38° | 36.75 | 64.5° | |
| I/#9 | 43° | 36 | 62° | 284g | 42° | 36.25 | 65° | |
| I/PW | 47° | 35.5 | 63° | 294g | 46° | 36 | 65.5° | |
| I/AW | 51° | 35.25 | 63° | 301g | − | − | − | |
| I/SW | 56° | 35.25 | 63° | 304g | − | − | − |
<2009年2月14日の事>
ゴルフです。行ったのは、本郷カントリー倶楽部。雨上がりでかなり暖かかったです。
練習せずにパターを使用したことは、大した影響ではありませんが、スコアは忘れました・・・。
<2009年1月8日の事>
パターの増強
ついにgetしました。「ホワイト・ホット XG 2・Ball SRT」です。前々から欲しかったんだけど、高価なこともあって
2006年にゴールデンベアを買ったんですが、今回安いものを見つけてしまったので・・・
偶然にも誕生日に届きました。まだまだ使っていないですが、最強のパターになれば・・・・そんな感じです。
(何年たっても衝動買いグセは治りませんね・・・)

<2008年10月10日の事>
会社を休んで、ゴルフです。行ったのは、広島佐伯カントリー倶楽部。平日だったこともあって、1時間ぐらいで到着しました。
会社のコンペともいいます。前半は恐ろしく良く54で回っていたのだけど、午後崩壊。スコアもよくないので、この辺にしときます。
<2008年9月12日の事>
会社を休んで、ゴルフです。行ったのは、広島紅葉カントリークラブ。平日だったこともあって、1時間ぐらいで到着しました。
27ホールあるらしいのだけど、よく分かりません。スコアもよくないので、この辺にしときます。
<2008年9月6日の事>
ついに買い増ししました・・・。これには深い訳があって、ここ何回かコースに行くのだけど、上達しない。なぜか?クラブが自分に合ってないのではないか?なんて浅はかな思いで、ゴルフ5でヘッドスピードを測ってもらったところ、シャフトはSではなく、Rが適当なことが判明しました。どうせRのクラブの練習をするなら新しいクラブにしたい。他の人がクラブを替えている。等が交錯し、研究はしてたんだけど、店に行って、衝動買い的に買ってしまったのです。高かったので一生懸命に練習しますよ〜。
スリクソンのWRです。
| 番手 | ロフト | 長さ | ライ角 | 総重量 | バランス | ヘッド体積 |
| ドライバー | 10.5 | 44.75 | 58 | 306g | D1 | 460cm3 |
<2008年4月19日の事>
とっても時期が開きましたが、会社のコンペみたいなもので、3回目のラウンドでした。
八千代町にある「八千代カントリークラブ」というゴルフ場に行ってきました。
前日まで曇りで、当日は市内は曇りだったものの、現地は霧雨・・・・。晴れ間が見えたのは17H目でした。
肌寒い日でしたし、難易度の高いコースでもあり、スコアは散々でしたが、履歴として残しておきたいので、
一応恥ずかしながらも載せておきます。(リバーコース&レイクコースでした)
| ホール | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 合計 |
| ヤード | 365 | 151 | 333 | 178 | 473 | 309 | 388 | 477 | 344 | 412 | 475 | 160 | 453 | 147 | 252 | 354 | 386 | 338 | |
| PAR | 4 | 3 | 4 | 3 | 5 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 72 |
| 成績 | 9 | 5 | 7 | 4 | 15 | 6 | 7 | 7 | 7 | 5 | 7 | 5 | 8 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 127 |
<2006年9月16日の事>
二回目のラウンドでした。台風の接近で秋雨前線を刺激して、前日から大雨。
行きたくなかったものの、予約していたことから、雨の中を回ってきました。雨が降ったりやんだりで
開始ホールでは、土砂降りでドライバーでチョロしたボールが水路に落ちて、流されるというハプニングありで、
結果は散々(当然)でしたが、ボールが一個しか無くならなかったことが収穫のひとつでした。
吉和にある「チェリーゴルフクラブ 吉和の森コース」というゴルフ場に行ってきました。
難易度の高いコースでもあり、スコアは散々でしたが、履歴として残しておきたいので、一応恥ずかしながらも載せておきます。
| ホール | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 合計 |
| ヤード | 512 | 391 | 410 | 391 | 426 | 207 | 531 | 182 | 412 | 419 | 240 | 550 | 382 | 517 | 441 | 419 | 164 | 428 | |
| PAR | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 | 3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 72 |
| 成績 | 18 | 8 | 8 | 8 | 7 | 5 | 7 | 7 | 8 | 11 | 5 | 15 | 6 | 8 | 7 | 9 | 5 | 8 | 150 |
<2006年5月25日の事>
ついにやってしまいました。前にラウンドした際に、一緒に回った人から「パターが短すぎない?」と言われたことがキッカケでした。
いろいろ調べてみると、身長が175センチ以上の人は35インチぐらいの長さが良いらしいのです。ちなみに自分のは33.5インチ・・・。
オデッセイの2ボールが欲しいけど、高いしな・・・・なんて検討してたんだけど、偶然にオークションで同じようなパターを安価で見つけたんです。
軽い気持ちで入札すると、落札出来てしもうた・・・・・。そんな安易な気持ちで我が家にパターがやってきたのです。
ゴールデンベアのBEAR FOOT(ベアーフット)パター <35インチ>

まだ家の絨毯の上でしか試打していないですが、なんかスコアアップ出来ればいいな・・・・なんて思っています。
<2006年4月1日の事>
kazuさんゴルフ史上初のコースデビューの日でした。結果は散々(当然)でしたが、感想は練習場とは全然違うということでした。
三原にある「京覧カントリークラブ」というゴルフ場に行ってきました。何しろゴルフ場へ行くのもコースを回るのも初めてということで
不安だらけでしたが、他の人々に教えてもらいながら回って、何とか終われることが出来ました。スタートの一番では二打目を
いきなりOBにしてしまい、舞い上がるやら、他の人に迷惑にならないようにと、コースを走り回りました・・・。
スコアは散々でしたが、履歴として残しておきたいので、一応恥ずかしながらも載せておきます。
| ホール | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 合計 |
| ヤード | 307 | 172 | 512 | 395 | 170 | 379 | 361 | 518 | 316 | 475 | 322 | 139 | 331 | 346 | 526 | 187 | 358 | 360 | |
| PAR | 4 | 3 | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 72 |
| 成績 | 9 | 7 | 11 | 7 | 7 | 8 | 6 | 13 | 7 | 13 | 6 | 5 | 5 | 8 | 11 | 7 | 8 | 7 | 145 |
<2005年12月3日の事>
ゴルフスクールもひと段落して、一人で地道に練習しようかなと思ったことと、店で安く売られていたこと
(一週間悩んだ・・・)、買う気を断ち切るために店に行ったのだけど、意思の弱さから購入を決めました。
頑張ろうという気になります。バックはとってもカッコいいです。

バックです。このカッコよさが気に入りました。 1W,FW,UT

パター 各アイアン達
<セット内容>
|
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<2004年末の事>
クリスマス時期のことだったと思いますが、今時は全てヘッドが大きいチタンのドライバーを使う人が多いことと
チタンにすれば、飛距離が向上する(ぶっちゃけ上手くなれる・・)との思いから購入しました。今だに上達してないので
上手く性能を引き出せていませんが・・・・・。

スポルティングの「レガシー SL-C400」ドライバーです。
| ロフト | ヘッド体積 | 長さ | バランス | フレックス |
| 10.5 | 400cm3 | 44.75インチ | D0 | S |