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DIY道場 CB400SF リフレッシュ編 エンジンのかからなくなったCB400SF、 ちょっと時間が経って しまいましたが、がんばってリフレッシュさせます。
あちこちくたびれている所をきれいにします。 まず両側のステップがだいぶ錆びてきて見た目が、、、 錆落として塗装しました。 そして磨り減って滑りやすくなったステップのゴムも交換、 コケて怪我されても困るもんね〜
作業日 2013年12月〜2014年7月 |
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![]() 錆で茶色くボコボコになったエキマニをきれいにします。
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![]() 錆を入念に落として脱脂し、耐熱ブラックを塗ります。
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![]() ハロゲン投光器で耐熱ブラックをよーーく乾かします。 これ失敗すると、塗料が沸騰してみっともなくなるんですよね
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![]() つづいて、、上のステップが元から付いていた物、、なんでこんなに 削れているんでしょうか?駐車中の転倒や鋭い部分で怪我も こまるので新品交換です。 |
![]() 続いて、錆びて茶色くなったチェーン、、 油差して洗浄を繰り返し
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![]() なんとか動きも良くなりました。 ふぅー
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![]() 少なくとも一年は変えていないオイルも交換します。
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![]() うぉーー 黒い、、黒すぎます、、
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![]() 折れたミラー 接着剤で固定しましたがダメでした。
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![]() スモークかなにか塗られて黒くしてあるのですが、、 表面解けてますね、
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![]() ウィンカーを黒くすることで、、 ちょっと悪い子に見えてしまうので 替えてしまいます。
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![]() 純正オレンジにと思いましたが、ちょっとおしゃれにクリアウィンカーに とっても優等生に見えませんか?
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![]() 元のバッテリーはいくら充電してもだめでした、 新品のYUASAに交換します。
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![]() グリップも年月のせいでしょうか?溶け始めていて触るとベトベトします
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![]() 新品のグリップ、、ちょっとおしゃれなのにします。
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![]() ついでにアクセルケーブルを注油します、、これでビンビンレスポンス?
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![]() タイヤもツルツルなので交換します。バルブも換えます。古くなると ここからエア漏れしますが、交換するのにタイヤ外さないとダメなんです ZXRもTDRもなったんですよね
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![]() つづいて、、フロントフェンダーがタイヤに擦れて異音がしてました。 こちらも交換します。
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![]() 新品のフェンダーとタイヤに交換されて気持ちいいですね
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![]() リアタイヤも交換します。 いま一輪車ですよね あはは
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![]() 新品リアタイヤ、こちらもバルブも交換しました。
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![]() ブレーキオイルも交換します。こちらはリア側、
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![]() こちらはフロントブレーキ、フロントはキャリパーが2個で時間かかります
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![]() 次はメーターのバックライトが点灯しないので点検です、 二個点灯してませんが、、あり、、 メーター、、中身割れてるよ!
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![]() ついでなのでLED球に交換しました。 さてどうでしょう
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![]() プラグも電極が丸くなってしまったので交換します。
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![]() クーラントも交換します。 しかしすごい勢いで出ますね
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![]() クーラントを抜いた後に、水を入れてエンジンをかけて、 エンジン内を洗ってあげますが、、
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![]() クーラント交換はタンクを外さないと出来ません、、 ガソリン点滴してエンジンをかけます。
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![]() 最後にディスクブレーキですが、磨耗限界が3.5mmですが 3.2mmしかありません、、 お金がたまったら交換しましょう
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最近天気が突然悪くなり、雨降ったり晴れたりを繰り返します。 タープを立てて整備してました。
12月からチョコチョコいじり、、半年、、 長らくお待たせしました。 |