インデックス

外注化阻止ニュース一覧表
Ｎｏ．	発行日	タ　イ　ト　ル
第206号	２０１5年7月15日	「駅遠隔操作システム｣導入を提案
第205号	２０１5年7月9日	転削業務車両移動見張りなしで無線操作
第204号	２０１5年7月8日	耐えがたい労働強化
第203号	２０１5年7月2日	〝車両清掃の要員増を要求〟高崎線・籠原で署名運動広がる
第202号	２０１5年7月1日	転籍で定昇は5年ごと３回だけ JESSに100人転籍
第201号	２０１5年6月25日	JR が狙う鉄道丸ごと外注化
第200号	２０１5年6月24日	子会社再編で労働条件を破壊
第１99号	２０１5年6月18日	ＣＴＳ夏期手当要求無視の低額回答
第198号	２０１5年6月17日	労働者を犠牲にする外注化は許せない
第１97号	２０１5年6月10日	ＣＴＳ労働者と共に労働条件の改善へ
第１96号	２０１5年6月10日	工事用看板に電車衝突
第１95号	２０１5年6月9日	CTS 夏季手当の要求書を提出
第１94号	２０１5年6月3日	分社化・転籍との闘いを
第１93号	２０１5年5月28日	労働条件を破壊する転籍
第１92号	２０１5年5月27日	動労千葉の運転保安の闘い
第１91号	２０１5年5月20日	要員不足と労働強化に怒りＣＴＳで動労千葉に加入した８人の声
第１90号	２０１5年5月19日	安全が最深部から崩壊
第１89号	２０１5年5月18日	駅業務を完全分社化--検修・構内業務の１００％外注化への道
第１88号	２０１5年5月14日	ＣＴＳの駅業務を完全分社化
第１87号	２０１5年5月13日	山手線支柱倒壊　倒壊寸前の写真を隠蔽
第１86号	２０１5年5月 7日	山手線支柱倒壊　　外注化が情報伝達を破壊
第１85号	２０１5年4月29日	山手線支柱倒壊　ＪＲ東日本富田社長神頼みで安全を語る
第１84号	２０１5年4月27日	ＣＴＳ労組はどちらを向いているのか
第１83号	２０１5年4月23日	JRは安全軽視を改めよ
第１82号	２０１5年4月22日	CTSは大幅賃上げを
第１81号	２０１5年4月20日	出来栄えの前に要員確保
第１80号	２０１5年4月16日	ＣＴＳがベアゼロ回答
第１79号	２０１5年4月15日	あわや大惨事の重大事態山手線支柱倒壊
第１78号	２０１5年4月15日	事故を起こした運転士守る
第１77号	２０１5年4月14日	働きやすい職場つくろう
第１76号	２０１5年4月9日	労働時間把握は会社の責任
第１75号	２０１5年4月9日	動労神奈川を結成！
第１74号	２０１5年4月８日	不備を認めた以上、過去分の清算を
第１73号	２０１5年4月7日	ＣＴＳ超勤問題　もうウソもペテンも通用しない
第１72号	２０１5年4月6日	現場から声を上げれば変えられる！
第１71号	２０１5年4月2日	ＣＴＳ超勤代ごまかさずに支払いを
第１70号	２０１5年4月2日	３・３０事故ＪＲストップ上野東京ライン破綻
第１69号	２０１5年4月1日	待機時間は労働時間だ！
第１68号	２０１5年3月27日	ＣＴＳは虚偽や妨害を重ねるな
第１67号	２０１5年3月26日	残業自己申告の妨害は犯罪
第１66号	２０１5年3月25日	悪いことをしているのは会社の側！
第１65号	２０１5年3月18日	駅業務はＪＥＳＳへ／ＣＴＳも分社化
第１64号	２０１5年3月11日	動労千葉春闘スト方針
第１63号	２０１5年3月4日	北陸新幹線開　　業で何が起きるか在来線が４つの第三セクターに寸断外注化阻止ニュース164号
第１62号	２０１5年2月25日	ＣＴＳは時間外労働の支払いを動労千葉とＣＴＳの団体交渉で確認
第１61号	２０１5年2月18日	労働条件と安全を破壊原発における重層構造の実態-- なぜ外注化に反対するのか
第１60号	２０１5年2月11日	特急全面廃止反対！３月ダイ改沿線地域から反対の声が続々
第１59号	２０１5年2月4日	春闘で賃金アップを動労千葉ＣＴＳ組合員の声
第１58号	２０１5年1月28日	雇用と安全破壊の外注化なぜ外注化に反対するのか
第１57号	２０１5年1月21日	国鉄分割・民営化　ストで闘った動労千葉なぜ外注化に反対するのか
第１56号	２０１5年1月14日	非正規雇用 2000万人にＪＲ東でも進む外注化と非正規雇用なぜ外注化に反対するのか
第１55号	２０１5年1月7日	特急廃止・削減を許すな
第１54号	２０１４年１２月24日	時間外労働の不払い問題でＣＴＳと団交
第１53号	２０１４年１２月17日	過去最悪水準の労災死亡今年度ＪＲ東関連の労災事故で6人犠牲に
第１５2号	２０１４年１２月１０日	もっと人と時間を確保しろ笠原ＣＴＳ幕張事業所長ボーナスカット発言を撤回せよ
第１５１号	２０１４年１２月３日	ＣＴＳ幕張事業所未払い賃金を払え未払い賃金の支払いを求めて申入書を提出
第１５０号	２０１４年１１月２６日	外注化中止し定年延長を安心して働き経験や技能を得られる職場に
第１４９号	２０１４年１１月１９日	いますぐ大幅賃上げを労働者が安心して働ける賃金と労働条件に
第１４８号	２０１４年１１月１２日	人間らしく生きられる賃金と労働条件を！
第１４７号	２０１４年１１月５日	許すな派遣の全面解禁生涯ハケンで３年ごと解雇安倍政権が狙う派遣法の大改悪！
第１４６号	２０１４年１０月２９日	韓国　現代自動車社内下請否定の判決
第１４５号	２０１４年１０月２２日	４０００億の黒字と５００億の配当ＪＲは生活できる賃金払え
第１４４号	２０１４年１０月１５日	労働条件の抜本的改善が急務成田空港事業所労基署は労災認定せよ
第１４３号	２０１４年１０月８日	〝誇りもち安全に働ける職場を″ 全業務ＪＲ直営化と直接雇用を
第１４２号	２０１４年１０月１日	運転保安確立！プロパーの仲間を守れ！１０・１スト貫徹！
第１４１号	２０１４年９月２９日	運転保安確立！プロパーの仲間を守れ！１０・１ストライキへ
第１４０号	２０１４年９月２５日	雇用と安全を破壊する外注化粉砕！１０・１ストライキへ
第１３９号	２０１４年９月２４日	10年で1300人が退職ＪＲは雇用の場を確保せよ外注化を中止し定年延長を
第１３８号	２０１４年９月１７日	駅業務10・１外注化を許すな両国・東船橋・西千葉・潮見・東金・大貫・安食・木下・小見川
第１３７号	２０１４年９月１０日	ＣＴＳ清掃業務労働条件の抜本改善を擬似マスコンキー取扱で重大問題が発生
第１３６号	２０１４年９月３日	労災死亡事故多発！労働者の命を奪う外注化
第１３５号	２０１４年８月２７日	ＪＲ全社で事故激発の状態事故率は私鉄の１１倍超！
第１３４号	２０１４年８月２０日	車輪転削で作業ミス・事故頻発ＪＲは直営に戻し直接雇用を
第１３３号	２０１４年８月１３日	第三者委員会「調査報告書」ブラック企業すき家のビジネスモデルは限界
第１３２号	２０１４年８月６日	ＣＴＳと団体交渉輸送混乱時の休憩時間を﹁超勤扱い﹂にすることを確認
第１３１号	２０１４年７月３０日	清掃業務労働条件抜本的な改善を！動労千葉がＣＴＳと団体交渉
第１３０号	２０１４年７月２３日	千葉鉄道サービス２名の仲間が動労千葉に加入！
第１２９号	２０１４年７月１６日	動労千葉に加入し共に闘おう〝ＣＴＳのすべての仲間を守れ〟
第１２８号	２０１４年７月９日	声を上げれば変えられるＣＴＳ成田空港事業所１日勤増と夕食時間の確保かちとる
第１２７号	２０１４年７月２日	このままでは重大事故！安全無視半年の見習いで始業検査
第１２６号	２０１４年６月２５日	ＣＴＳ清掃部門労働条件の抜本的改善を求め申入書
第１２５号	２０１４年６月１８日	外注化を解消すれば、すべての仲間にＪＲに戻る権利がある
第１２４号	２０１４年６月１１日	被曝強制の常磐線の運転再開反対動労水戸　命を守るストライキ
第１２３号	２０１４年６月４日	５月29日「肉の日」ちば合同労組が船橋工場ですき家スト決行！
第１２２号	２０１４年５月２８日	大幅賃金アップをＣＴＳは生活が成り立つ賃金を出せ
第１２１号	２０１４年５月２１日	ＣＴＳ成田空港駅１日勤の要員増かちとる夕食時の休憩時間も改善を実現
第１２０号	２０１４年５月１４日	すき家バイト反乱で全国で２５０店以上店舗閉鎖過酷な１人勤務や長時間労働
第１１９号	２０１４年５月７日	ＣＴＳプロパー仕業検査問題北海道やセウォル号と同じ構図半数以上が非正規で安全教育なし
第１１８号	２０１４年４月３０日	これでは安全崩壊ＣＴＳにスト通告採用１年、機能保全６ヶ月で仕業検査本番ができるのか
第１１７号	２０１４年４月２３日	外注化が生み出す「名ばかり正社員」定期昇給は生涯で３回だけ
第１１６号	２０１４年４月１６日	外注化と高速鉄道ブームで鉄道事故が頻発業務と労働者をＪＲに戻せ
第１１５号	２０１４年４月９日	病気の労働者に「辞めろ」の暴言！行方所長は背面監視をやめよ
第１１４号	２０１４年４月２日	自分の失敗は隠蔽し労働者には責任を押しつけ行方所長こそ清掃不正の張本人
第１１３号	２０１４年３月２６日	駅業務の４・１外注化を許すな長浦駅新駅舎　みどりの窓口廃止「詐欺だ」「元に戻せ」の声
第１１２号	２０１４年３月１９日	行方（なめかた）所長は労働者イジメやめろ CTS幕張事業所休日勤務を強制・1週間以上休日なし
第１１１号	２０１４年３月１２日	動労千葉３月２０日に労災申請行動過酷な業務が原因だ
第１１０号	２０１４年３月５日	民営化と外注化、規制緩和の張本人こそ責任をとれ相次ぐ重大事故の責任は国土交通省・ＪＲにある！
第１０９号	２０１４年２月２６日	２・２３京浜東北線脱線転覆事故外注化が引き起こした事故安全作業の責任をとらないＪＲ
第１０８号	２０１４年２月１９日	千葉鉄道サービス　許せされぬ清掃業務の不正特急近郊車両　８９本中７７本で不正
第１０７号	２０１４年２月１２日	派遣制度の見直し　３年上限撤廃、無期限に外注化・雇用破壊と闘う労働組合を
第１０６号	２０１４年２月５日	駅業務の外注化を直ちに中止しＪＲは全員を正規雇用にせよ！
第１０５号	２０１４年１月２９日	現場労働者の解雇は許せない JR北海道　現場を犠牲に隠蔽と責任逃れ
第１０４号	２０１４年１月２２日	外注化で技術研修期間を短縮検修技術の解体と安全崩壊もたらす外注化
第１０３号	２０１４年１月１５日	ＪＲ北海道子会社　外注費水増しキックバック幕張の清掃不正の示すもの
第１０２号	２０１４年１月８日	すべての業務と労働者をＪＲに戻せＪＲとＣＴＳの双方から闘いを！
第１０１号	２０１３年１２月２５日	成田空港事業所 15時間超拘束を日勤扱い夜勤明けの休日を偽装するＣＴＳ
第１００号	２０１３年１２月１８日	鉄道分割・民営化に反対し韓国鉄道労組無期限スト
第９９号	２０１３年１２月１１日	ＣＴＳ清掃業務　成田空港駅の過酷な勤務実態労働条件の抜本的改善を
第９８号	２０１３年１２月４日	外注化の拡大の裏で何が起きたのかデータ改ざんで帳尻
第９７号	２０１３年１１月２７日	強制出向者もプロパーもすべての者をＪＲに戻せ外注先の労働者を直接雇用にした阪急電鉄の例
第９６号	２０１３年１１月２０日	東京地裁　外注化・強制出向無効確認訴訟裁判所とＪＲは北海道問題をどう考えるのか
第９５号	２０１３年１１月１３日	ＪＲ四国技術継承の危機に直面し、保線作業を自社直轄に戻す
第９４号	２０１３年１１月６日	高齢者の雇用確保はウソだった管理職天下り先確保の外注化！
第９３号	２０１３年１０月３０日	３日連続夜勤、１日４万歩車両・駅清掃業務の過酷な労働実態
第９２号	２０１３年１０月２３日	新津車両製作所低コスト狙い直営から外注化雇用と安全破壊許すな
第９１号	２０１３年１０月１６日	幕張車両センター構内でポイント割出事故外注化による安全崩壊だ
第９０号	２０１３年１０月９日	雇用破壊と安全崩壊は一体外注化反対は譲れない問題
第８９号	２０１３年１０月２日	計画業務外注化と強制出向を許すな動労千葉がストライキ外注化は安全崩壊の道
第８８号	２０１３年９月２５日	ＪＲ北海道　レール異常放置９７カ所分割・民営化と外注化の結果だ
第８７号	２０１３年９月１８日	計画業務の外注化は偽装請負だいまだ契約書を提示できぬＪＲ
第８６号	２０１３年９月１１日	幕張事業所熱中症で救急車５回ＣＴＳに業務委託はできない！
第８５号	２０１３年９月４日	検修部門別会社化と転籍が狙いだ
第８４号	２０１３年８月２８日	社保庁解雇で処分取消相次ぐ国鉄型解雇の違法性強く示す
第８３号	２０１３年８月２１日	原則３年を超えて出向延長会社の回答はペテンだった
第８２号	２０１３年８月７日	規制緩和と利益優先がもたらす安全の崩壊世界中で激発する鉄道事故
第８１号	２０１３年７月３１日	高速ツアーバス規制強化で事業撤退６割規制緩和は安全を破壊
第８０号	２０１３年７月２４日	分割・民営化と外注化の結果ＪＲ北海道で事故が激発
第７９号	２０１３年７月１７日	被曝車両の検査・運用絶対反対動労水戸ストで交番検査を粉砕
第７８号	２０１３年７月１０日	１・１カ月の超低額回答弾劾ＪＲ貨物の賃下げ絶対反対日貨労の裏切り妥結を許すな！
第７７号	２０１３年７月３日	久留里線ワンマン運転反対動労千葉を支援する会が現地調査列車の遅延・安全無視・運転士への負担増
第７６号	２０１３年６月２６日	ＪＲは契約を開示せよＪＲがすべて段取り、ＣＴＳは人の配置だけ
第７５号	２０１３年６月１９日	あわや高圧感電事故幕張車両センター交番検査で
第７４号	２０１３年６月１２日	動労千葉幕張支部青年部のアピール動労千葉に入って闘おう
第７３号	２０１３年６月５日	計画業務１０月外注化阻止！ＣＴＳ幕張事業所津田沼事業所見習策動を粉砕
第７２号	２０１３年５月２９日	外注化をとめ、職場と安全を守る自分の職場でともに闘おう。
第７１号	２０１３年５月２２日	動労西日本赤松副委員長の強制出向粉砕ＪＲ西日本への復帰をかちとる
第７０号	２０１３年５月１５日	協定・同意なき出向は無効出向無効確認訴訟委託契約の内容を明らかにせよ
第６９号	２０１３年５月８日	賃金削減絶対反対！５・１貨物本社に抗議行動
第６８号	２０１３年５月１日	闘いなくして安全なし！現場労働者が安心してプライドをもって働ける職場環境をつくろう
第６７号	２０１３年４月２４日	賃金破壊・首切り自由を許すな！自治労４・26全国スト
第６６号	２０１３年４月１７日	京葉線ドア全開で時速１００km 安全よりダイヤと利益のＪＲ
第６５号	２０１３年４月１０日	「遅刻未遂」責められ青年が自殺外注化が労働者の命を奪う
第６４号	２０１３年４月３日	安倍政権解雇自由を狙い準正社員提唱業職種限定社員を提案する東労組
第６３号	２０１３年３月２７日	準正社員を制度化!? 安倍政権が狙う超雇用破壊
第６２号	２０１３年３月２０日	動労千葉－動労総連合スト貫徹「ストを出発点に職場での闘いに入る」青年部
第６１号	２０１３年３月１３日	３月１４～１７日までスト１４日にスト決起集会　午後６時から千葉市民会館
第６０号	２０１３年３月６日	４・１駅業務の委託反対解雇と出向で雇用破壊
第５９号	２０１３年３月１日	出向者をＪＲへもどせ！本日幕張でスト
第５８号	２０１３年２月２７日	ＣＴＳ（千葉鉄道サービス）に争議通告３月１日にストライキ
第５７号	２０１３年２月２０日	雇用破壊と闘おう規制緩和で相次ぐ労働法制の改悪
第５６号	２０１３年２月１３日	雇用と安全を破壊する外注化に対して闘おう
第５５号	２０１３年２月６日	またもレール破断（総武快速線　津田沼～幕張間）闘いなくして安全なし雇用と安全を守るために闘おう
第５４号	２０１３年１月３０日	駅業務の一括委託へ突き進むＪＲグリーンスタッフを５年で雇止め
第５３号	２０１３年１月２３日	ボーイング７８７事故「高くついた外注化の教訓」外注化と軽量化で深刻な事態
第５２号	２０１３年１月１６日	安全と雇用を破壊する外注化動労千葉「原点に帰ってもう一度闘う」
第５１号	２０１３年１月９日	外注化で職場は矛盾だらけ動労千葉とともに職場から闘いを
第５０号	２０１３年１月１日	２０１３年新年にあらためて訴えます雇用と安全を破壊する外注化反対で闘おう
第４９号	２０１２年１２月２６日	強制出向差し止め訴訟１２・２６東京地裁本訴へ
第４８号	２０１２年１２月１９日	「危険性気づく方が無理」これが井手元社長の証言！（福知山線脱線事故裁判）
第４７号	２０１２年１２月１２日	笹子トンネル崩落事故道路公団の分割・民営化前まで打音検査外注先へのコスト削減の指示が事故原因
第４６号	２０１２年１２月５日	笹子トンネル崩落事故ＮＥＸＣＯ中日本道路公団民営化で外注化と経費削減の手抜き検査
第４５号	２０１２年１１月２８日	ＪＲ東日本「グループ経営構想Ⅴ」鉄道業務の全面外注化を宣言
第４４号	２０１２年１１月２２日	ＪＲ東日本「グループ経営構想Ⅴ」外注化テコに海外輸出を狙う
第４３号	２０１２年１１月１３日	「闘っても勝てない」と思わされてきた青年労働者がスト破りを拒否し闘った
第４２号	２０１２年１１月７日	外注化阻止は第２ラウンドに
第４１号	２０１２年１０月２９日	「仕方ない」は変えられる動労千葉１０・１外注化をめぐる闘いの教訓
第４０号	２０１２年１０月２２日	ＪＲ北海道　車両の３割で検査不備検査省略、整備記録に空欄
第３９号	２０１２年１０月１０日	業務委託を解消した阪急の例安全崩壊、偽装請負、士気低下
第３８号	２０１２年１０月９日	外注化の破綻日々明らかに動労千葉職場から抵抗闘争へ
第３７号	２０１２年１０月４日	３６時間ストに再度突入労働局行動で重要な成果
第３６号	２０１２年１０月３日	京葉車両センター　平成採の怒り爆発
第３５号	２０１２年１０月２日	職場に乗り込み徹底追及午後から２４時間のスト
第３４号	２０１２年１０月１日	すべての検収職場・千葉鉄道サービスでスト突入（１日から５日まで）
第３３号	２０１２年９月２９日	韓国・民主労総が日本大使館前で動労千葉ストライキに連帯行動
第３２号	２０１２年９月２８日	動労千葉、連日の時限スト幕張車両センター　出向説明を断固拒否
第３１号	２０１２年９月２７日	安全の確立は、労働組合の闘いによってしか守れない
第３０号	２０１２年９月２６日	事前通知の受け取り拒否さらに拡大動労千葉定期大会新たな方針
第２９号	２０１２年９月２４日	外注化と強制出向には納得できない！各地で火の手
第２８号	２０１２年９月２０日	平成採がスト破を次々拒否！勝田車両センター事前通知に対し動労水戸がスト
第２７号	２０１２年９月１８日	組合員の追及に何一つ答えられない会社事前通知に各職場で反撃勝負はこれから
第２６号	２０１２年９月１２日	このまま放置すれば戻る職場はない外注化とめたい
第２５号	２０１２年９月６日	真実を永遠に隠すことは不可能だ疑問・質問どんどん出そう
第２４号	２０１２年９月３日	青年運転士が動労水戸に加入
第２３号	２０１２年８月３０日	動労千葉、動労水戸、動労連帯高崎６０人が強制出向の差し止めを提訴
第２２号	２０１２年８月２７日	まだ何も決まっていない動労千葉８・２８ストｰ差し止め訴訟へ
第２１号	２０１２年８月２３日	外注化された工場で死亡事故
第２０号	２０１２年８月２０日	強制出向差し止め仮処分の申し立て８月２８日、東京地裁へ
第１９号	２０１２年８月１６日	厚生労働大臣あてに偽装請負の違反申告
第１８号	２０１２年８月１３日	京葉車両センター所長は不当労働行為を止めよ！
第１７号	２０１２年８月１０日	強制出向粉砕へ指名ストに突入
第１６号	２０１２年８月６日	レール破断の続出は外注化が原因！！外注化は安全を破壊
第１５号	２０１２年８月２日	外注化で生命は守れない！
第１４号	２０１２年７月３０日	「原則３年」はペテン　東労組はウソを言うな
第１３号	２０１２年７月２６日	千葉支社が８７人の要員削減を提案強制出向にＮＯを！
第１２号	２０１２年７月２３日	６・２９　東京地裁ＪＲ総連の正体暴く
第１１号	２０１２年７月１９日	戻る場所のない出向
第１０号	２０１２年７月１７日	下請会社の劣悪な労働条件で安全崩壊
第　９号	２０１２年７月１２日	これが外注化の行き着く先だ
第　８号	２０１２年７月９日	若者の未来奪う強制出向にノーを
第　７号	２０１２年７月５日	再稼働反対！首相官邸前に20 万人
第　６号	２０１２年７月２日	外注化で労災事故が多発
第　５号	２０１２年６月２９日	検修職場を崩壊に導く東労組本部の妥結弾劾
第　４号	２０１２年６月２５日	転籍のための偽装出向！
第　３号	２０１２年６月２２日	東労組の裏切り妥結弾劾！
第　２号	２０１２年６月１９日	鉄道の安全、技術の継承を守るために検修業務の外注化に反対の声を上げよう
第　１号	２０１２年６月１５日	検修・構内業務全面外注化の１０月１日実施は止められる！