そこで最近入手したサイレンサーをつける事にした！
今まで使っていたユーゾークロス350用（と思われる）は、サイレンサーのフランジの手前でもげていた（汗）
スズキ純正（ガンマ？）のサイレンサーでごまかしてたが、いよいよｶｸｲｲくなる時がきたのか！・・・・・よく指摘されてたもんな〜

ヤ○オクで入手したRZRノーマルチャンバーに社外サイレンサーがついていたのでフランジ手前でぶった切ってつける事にした。

マフラー編

サイレンサーはリベットも無いところあるし、ガタガタしてるんで修理せんとならんな〜
せっかくだからキレイにしてみるか　(￣ー￣)ニヤ　・・・・ついでにいろいろと・・・・・・・・・・

反対側
クロスなのでこっちは短いですね〜

ムムッ！チェンジペダルのレバーと干渉しそうな気配がする。エンジンがないと分からんな・・・

これが以前の状態

SUZUKIってかいてありました（笑

ぶった切った純正の径が太かったので被せてつけた。もげてたテールパイプは２重にパイプを溶接してあったので大体フィットした。その分太くてｶｺﾜﾙｲけど（汗）試しにクイックスチールで固定してみた。

クイックスチール
エポキシ系パテ補修剤、わずか15分で硬化しドリル加工もできてしまいます。260℃の高熱にも耐え、水・油・酸もとおさない。強度は最高レベルD-85

ジョイントした部分

ギャー！！太くなってｶｺﾜﾙｲ

何かでごまかそう（汗

同左

フランジ側から見たかんじ。
両側から盛ったので振動に耐えられるだろう・・・きっと・・・

とりあえずバラバラ

リベットを外してっと・・・・

さすがにオイルだらけ、汚いので掃除しよう

リベットはメンテが面倒なのでビス止めにした。
ホームセンターで鉄鋼用のビスを購入。下穴無でも入っていくので便利。ホントは+じゃない方がかっこいいけどね。
古い穴と傷はアルミパテで補修

耐熱塗装が剥げてきたところで、
せっかくなので本体剥離（笑

どうせ剥げてくるので塗装しないどこう

こんな感じになりました
身体にやさしい剥離剤なので何度も塗って疲れる。気が向いたらクリアーでも塗るか・・・・・

ちょっと磨いたらピカピカになりました（＾＾）
付け根はどうやって誤魔化そう・・
結局ガラスクロスのテープを巻きました。ピカピカしすぎ！焼けてきたらいい感じになるだろう→