さて、いよいよ部品も集まったのでE/Gを組もう！まずはシリンダーの洗浄からっ

外した排気バルブ

うへっ、汚いです

Oリング類もこのとうり

このとうりキレイに

当然Oリングは新品に交換です

シリンダー側も汚れてるので・・・・・

こんな具合に掃除します。
画像は反対側のシリンダーです

パーツの準備もできました

リードバルブYF350Z用
材質が鉄から変わってます。
高回転の耐久性が課題ですがマメに点検してみることに・・・・

今までついていた250R用のリードバルブとの比較です。

全然大きさが違います。250Rは50ｃｃ並だもんな〜
これじゃあパワーも出ませんね

新しいピストン

ちゃんとバリ取りしました

サイズは0.5ミリオーバーサイズです

見たとおり新品のピストンリングです