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今はもう別の車ですが、以前乗っていました。なつかしー。 | ||
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| 車種・形式・年式 | ホンダ ＥＧ６ シビック ＳＩＲ−Ｓ 平成４年式 | ご老体でした |
| エンジン | Ｂ１６Ａ | ＶＴＥＣよい感じに噴けてました |
| 乗車定員 | ２名 | １トン切るために構造変更したのもよい思い出です |
| 友だち暦 | 平成１３年６月〜平成２４年９月 | "( ´,_ゝ｀)" |
| エンジン系 | ||
| エンジンマウント | 無限 | 全て金属にする勇気が出ず |
| エンジン | 自分でヘッドオーバーホールしました | お金ないので勢いと皆の協力で何とか |
| プラグコード | ＮＧＫ(青いやつ) | 月並み |
| プラグ | ＨＫＳ イリジウムプラグ | 買いに行ったらこれしかなかった |
| 給気・排気系 | ||
| 吸気系 | トップフューエル ＰＯＷＥＲ ＣＨＡＭＢＥＲ | マフラーより五月蠅いアレ |
| マフラー | フジツボＲＭ−０１Ａ(改) | サイレンサー併用で通勤可 |
| エキマニ | ＦＵＪＩＴＵＢＯ レガリス | もらいもの |
| 駆動系 | ||
| ＬＳＤ | ＫＡＡＺ(イニシャル低め) | 誰かイニシャルください |
| フライホイール | 純正ではなさそう | とりあえず軽量化してあるっぽい |
| 足廻り | ||
| 足廻り | Ｆ、Ｒ：ＣＵＳＣＯ ＣＯＭＰ−ＺＥＲＯ２(車高調） | 当初は減衰調整が眩しく見えたものです |
| バネ | Ｆ：８ｋ Ｒ：６ｋ | 街乗りはこのくらいで( -人-).。oO(・・・・・・) |
| アッパーマウント | Ｆ、Ｒ：アルミリジット強化ゴムアッパーマウント(ＣＵＳＣＯ) | 車高調についてました |
| ブレーキ | ||
| ブレーキバッド | F：WINMAX GF5 R：WINMAX GR4メタル | 雨の日サイド降ろすの忘れずに |
| キャリパー | Rだけ：BPF | 後ろだけピカピカ |
| ディスクローター | F、R：BPF | こちらもピカピカヽ(´ー｀)ノ |
| ホイール | ||
| ホイール | Ｆ：ＴＥ３７(白) Ｒ：リーガマスターＥＶＯ(白) | 掃除が大変 |
| タイヤ | ||
| タイヤ | Ｆ、Ｒ：ＡＤＶＡＮ ＮＥＯＶＡ ＡＤ０７ １９５／５５Ｒ１５ | なかなか良さ気です |
| 明るさ系 | ||
| ヘッドライトのバルブ | ＲＡＹＢＲＩＧ | 純正は暗すぎて怖いです |
| スモールライト | ＲＡＹＢＲＩＧ | ちょっと明るめ |
| 内装・外装系 | ||
| 外装の色 | 赤 | ( ━＠Д＠) |
| 内装の色 | 黒 | ;;・∀・)ノィョゥ |
| サイドステップ | 赤 | 缶スプレー塗装 |
| シート | Ｄ、Ｎ：ＲＥＣＡＲＯ(ホンダタイプＲ純正) | 友だちのインテＲのやつ |
| ステアリング | ＮＡＲＤＩ クラシック | グリップが細いので回しやすいです |
| シートベルト | ＳＡＢＥＬＴの黒いやつ | |
| ボンネット | カーボンボンネット | 純正塗装が剥げたので変えました |
| その他 | ||
| アーシング | 父作成 | 知らない間に装着された |
| タワーバー | ｃｕｓｃｏのやつ | 最初から付いてた |
