103系-凡例-
　方向幕
Hゴム支持方向幕 縁無し方向幕 40N初年度車方向幕
△Hゴム支持。JR東日本からの転入車を除き全車黒Hゴム化済み。 △201系･205系と同様のタイプ。体質改善工事車の大部分がこの様式。縁無しと表記。 △ステンレスでガラスを支持。体質改善40N工事車の一部のみに見られます。金属と表記。
　前照灯
原型ライト シールドビーム 埋め込みライト
△原型の大型ライト。現在は全車2灯化されています。 △新製時より2灯のタイプ。 △体質改善40N施工車は一部を除きライトが埋め込まれました。
　スカート
標準タイプスカート 高運転台タイプスカート 電連対応型スカート
△標準タイプのスカート。低運転台車と一部高運転台車に装備されています。 △高運転台車標準のタイプ。日根野区は高運転台にのみ装備で支柱が折れているのが特徴です。 △電気連結器に対応するために中央が低くなっているスカート。かつて電気連結器を装備していた2500番台に付いています。
　ドア窓
Hゴム支持ドア 金具押さえドア 金属支持ドア
△Hゴム支持。全車黒Hゴム化済みです。 △201系･205系同様、外部に保持具が露出しないタイプ。金具と表記。 △体質改善40N工事車のみに見られる外部に金属が露出したタイプ。金属と表記。
　妻窓
原型妻面 一枚固定型 妻窓閉鎖
△原型の2段窓。 △2位側と3位側の2段窓が一枚固定化されたタイプ。 △両側の窓が閉鎖されたタイプ。体質改善工事のメニューに組み込まれています。
　冷房装置
AU75鋼 AU75SUS AU75鋼/SUS
△キセ全体が灰色塗装の鋼製。本文中でAU75鋼と表記。 △キセ全体がステンレス無塗装。枕木方向にリブがあります。〜SUSと表記。 △キセ天面のカバーがステンレス製に交換されたタイプ。〜鋼/SUSと表記。
WAU102 WAU75
△WAU102クーラー。左のメッシュが一体の型が三菱製、右のメッシュが三分割なのが東芝製。三菱製は三、東芝製は東と1-2エンド側から順に標記。 △JR東日本209系と同形態。WAU75。
　延命工事
メニュー名側窓戸袋窓妻窓前照灯
特別保全工事----
延命NA工事----
延命N工事----
延命NB工事N40閉鎖--
延命N40工事N40閉鎖--
体質改善工事40N閉鎖閉鎖-
体質改善40N工事40N閉鎖閉鎖埋込
体質改善30N工事-済閉鎖-
△各延命工事の施工メニュー(参考)
その他
転落防止幌はH18年京葉車両センターからの転入時より、自社施工は19.9出場のTc72-M529-M'685-Tc108(日根野区)より。
EBおよびTE装置整備は19.6出場のTc226-M455-M'611-Tc226(奈良区)より。
前面ワイパーはH19年末より増設開始。
弱冷車サボ受けは、20.12.12のM'841(日根野区)の撤去をもって対象全車両の撤去完了。以降表より除外。