この旅のきっかけは、ずばりノリです。ゼミの友達{通称：ゼミ長（正体バレバレ）}と話をしていてこんな結論に達しました。彼も原チャで走り回るのが好きで、一緒にどっか行こうって事になりました。どこかの野次馬でもないけどその頃世間に注目されている白装束集団が福井に移動して来たので生で見てみたく、今回のたびの目的が決定されたのです。あとのルートとか観光名所などは個人的に勝手に設定させてもらいました。 まあ他には峠とか峠とか峠とか行きたい所がいっぱいあったので、地図を開いてその峠同士を結ぶ最短の経路を独断と偏見でルート決定しました。まあ下の地図の感じです。 しかし、野球にテニスに時間がなかなか取れない二人です。テストが早めになくなった、まだ夏休みに入っていない直前に行くことに決定しました。 |
1日目
旅行出発前、１日目の行程を確認していたとき、あることに気づきました。
１日で２府４県（大阪→京都→滋賀→三重→愛知→岐阜）を通過する！！
原チャでは結構記録的なことなのかもわかりません。
ここはやっぱり記録狙いとうことで、
家から原付で１０分位でいける川西市（兵庫県）に寄ってから京都に向けて出発しました。
これで２府５県になります。
同じ道を通るのは嫌なので、違う道を使って川西に行き、いつものように国道１７１号線で京都に向かいました。
この旅行前のわくわく感っていうのはやっぱりいいものです。
同じ１７１号線を通るにしても気分が全然違います。
あっという間に京都に着いてしまいました。
ゼミ長と合流しガゾリンと食料を満タンにして、再び京都から東に向かって出発しました出発しました。
ただ広い道を東に向かうのでは旅の面白さがありません。
今回この道を通ろうと思ったのは４２１号線の石榑峠付近が“酷道”の称号が与えられているからです。
以前一人で近江八幡市からこの峠に向かったのですが、
時間の都合で（南草津を夕方出たので峠道に差し掛かった頃には薄暗く、断念）
８割ほど昇ったところで引き返す羽目になりました。
今回はそのリベンジということです。
原付と幅を比較 これでも一応国道です  ブロックには多くの擦り傷が・・・  このこの国道、酷道と呼ばれるだけあってさすがに簡単に峠を越えられる道ではありませんでした。永源寺側から上がりましたがキャンプ場を過ぎた頃から片側１車線あった道も狭く、木々が覆い被さりトンネルの中の様な感じの道になり、いよいよ酷道の風格が現れてきました。そんな道を上ること約２０分、視界が開けてきました。と同時に霧が出てきました。この日は東から天気は下り坂ということで、この峠も標高が６８９ｍあるので雲に覆われてきたのでしょう。気温もだいぶ涼しかったです。 そんなことを思いながら走っていると、まもなくあの有名な車幅制限ブロックが目の前に現れました。写真で見たものと同じものです。ちょっと達成感を感じました。それにしても狭い！原付でも通るときにかなりスピードを落とさないとサイドミラーがあたりそうで怖いくらいです。近くの標識にありましたが、幅が２．０Mとのことです。ブロックの側面には無数の擦り傷の後が生々しく残されていました。こんな所車は通れるのか？と思っていたら一台永源寺（滋賀）側からやってきて、ゆっくりとブロックを通過して三重側に走り去って行きました。どうやら乗用車（セダン）ならいけるみたいです。 しばらく峠で休憩して、三重側に下りました。この峠道の最狭路区間は実は峠から三重側の約２キロ程のようで、路面の悪さ、傾斜、狭さともに永源寺側とは比べ物になりませんでした。この区間があるためにブロックで車幅を制限しているみたいです。そんな道を楽しみつつ、山を下りました。 この峠について詳しく見てみたい人はこちらを それと、こんな計画もあるようです。 |
この日の宿はゼミ長の実家です。岐阜にあります。
三重県から岐阜まで北上ルートに、木曾三川のうち、
揖斐川と長良川の境になっている堤防の上にある県道１０６号線を使うことにしました。
ツーリングマップルにも、中州快速２車線路とあります。
旅に出る前のイメージでは、「２本の川に挟まれた直線に伸びる快適な道路」
というものが頭の中にありました。
しかもなかなか長い距離なので一気に岐阜まで近づいて時間短縮ができると思っていました。
中州の県道から南向き
左が長良川、右が揖斐川
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ツーリングマップル通り、なかなかいい道だと思いました。景色もいいし。最初はね。でも１車線しかないのが気になりました。しかも国道からの入り口に「この先通行注意」みたいな看板が立ってたような・・・少し走ったらすぐにその意味が分かりました。路面状況がひどいひどい。はじめアスファルトだった道も気がつけばダート。しかも穴ぼこだらけ。原付２台で穴を避けつつ、ジグザグに進路をとりつつ走りました。それでもやはりたまには穴にはまり、激しい振動に耐えつつハンドルを握り締めて必死でした。 １時間くらい格闘したでしょうか、ようやく前方にアスファルトに変わっている部分が見え、一安心しました。 |
この峠道はクソ長かったです。ほんと。岐阜側の樽見から福井側の大野市まで４時間くらいかかったんじゃなかったかなあ？（樽見で撮った携帯写真の撮影時刻が12:38、峠の写真が14:21となっていました。）その間ずっと山道でした。地図で見ると分かるように、１/４０万に切り替えて、やっと市街地が見えてきます。 しかもさすが酷道、道路崩壊のためかなりの遠回りを強いられました。さらに迂回先が途中から林道でした。原チャならまだしも、車で行っていたら日が暮れてしまいそうな程狭くうねうねした道でした。⇒詳細 この１５７号線も酷道としては有名みたいで、ツーリングマップル関西には「道を横切る小さな谷川が連続、舗装が崩れダート化」とあります。んーまさに表記どおりの道でした。福井側を向いて右を流れる川に向かって、左の山の斜面から大量に水が流れ込んでいます。しかも道路を横切って（右図参照）。一箇所だけでなく５，６箇所はあったと思います。 そんな道を峠に向かって更に進むとやがて高度を上げて、川面から離れて行きます。勾配がきつくなると伴に、ヘアピンカーブも多くなってきます。進行方向の山頂付近を見ると、すっぽり雲に覆われています。まもなくその雲の中に吸い込まれて視界がほとんどなくなりました。しかも気づいてみればかなり気温も低い。なんてったって温見峠は標１０４０Mですから。原チャでこの高さに達したのも初でした。 急に切り通しにさしかかり、勾配がなくなりました。峠に到着です。特に石碑が建っているのでもなく、県境の標識と、国道を示す標識が立っているだけでした。あと、通行注意みたいな看板と。しばらくゼミ長と感慨に浸りながら、記念写真を撮ったりして小休憩をしました。 でもまさか下り（大野市まで）がこんなに時間かかるなんて思いませんでした。上りと同じ時間かかったと思います。地図で確認するとダムを回ってかなり遠回りしているのに気がつきました。さらに天気が回復しない。雲が出てるのは山頂付近だけだと思っていたのですが、どれだけ下っても晴れてきません。逆に小雨が降り出しました。やっぱり日本海側は天気が悪いのかなあと思ったりしました。でも冬なら分かるけど今は夏。よくわかりません。 | 国道を横切る小川  根尾方面  温見峠  |
さてみなさんお待ちかね、この旅のメインイベント、白装束集団への接触です。
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温見峠から下ること約２時間、福井市内でガソリンと食料を調達して、いよいよ白装束集団のいる場所に向かいました。峠からの天気も幾分回復、雨はすっかり上がり、服もすっかり乾きました。さてさて白装束はというと、出発前の情報によると福井市内の五太地町に潜伏とのことです。市内って言ってもかなり山奥でした。地図でその辺りを調べると、五太地町を通ってる道は県道１８３号上一光大丹生線しかありません。迷うことなく真っ直ぐそこに向かいました。 県道１８３号の東から接近したんですが、近づくにつれて標高も高くなりまたまた雨が降り出してきました。しかもまたまた霧の中。いかにも現れそうな雰囲気の道が続きます。ニュースで「川にかかる橋に白い布を・・・」ということを言っていたので道の両側に川を探しながら走りました。するとさっきから川が道の右をいったり左をいったりしているではないですか。雨でゴーグルをかけていたので視界が悪く見えていませんでした。もういつ現れてもおかしくありません。条件はそろいました。 |
そしてついにその瞬間は訪れました！
白い霧の向こうから見えたものは・・・
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感想 「本当にいた！！（感動）」
ちょっと感動と、かなりの恐怖が一緒にありました。だってよくよく考えてみると何している集団かわかりませんからねえ。拉致られてもおかしくないくらいでした。しかも山奥でほとんど誰も通らない道なので拉致られても発見もされ無そうやし。 あらためて見ると、山奥で周囲をぐるっと緑に囲まれて、辺りには霧が立ち込めていて、その中で一部だけ全面白に覆われててなんとも不気味な感じです。白の動きを監視しているのかよくわからないけど、横道のところに車が一台止まっていました。その車も十分怪しかったけどね。携帯で写真とか撮っていたら、テント（？）の外で白い服を身にまとった人が作業していました。しかもこちらに気づいたらしく、それにチキって早々にその場を去りました。 |
そこから日本海に出るまでは意外と早かったです。まあ、かなりのスピードで逃げるように来たからかもしれないけど・・・
海に出ると霧はなくなり、雨は幾分小降りになりました。
海沿いの道を北上し、少し行ったところに自動販売機の小屋があったのでそこで雨宿りして少し休憩しました。
少しの間白装束発見の感動の余韻に浸りつつ、体も少し休めて本日の最終目的地の東尋坊に向かいました。
今回福井は２回目なんですが、東尋坊は初です。
よく自殺の名所としてよくテレビ番組かなんかで取り上げられている有名な観光名所です。
自殺とか景観で有名ですが、調べたところ地質学的にも有名（輝石安山岩の柱状節理）で、
世界に４箇所しかない程のすごい所らしいんです。まあよくわからんけど。
日没時間を少し過ぎて辺りが薄暗くなったころに到着しました。
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さすが自殺の名所だけあって薄暗いと不気味でしたね。天気のせいもあってこの時間になると観光客の姿も見られず、僕ら２人だけでした。 駐車場に原チャを止めて海に向かって歩いている途中、電話ボックスがありました。自殺を考えている人を思いとどまらせるためでしょうか、ボックス内には相談所と警察の電話番号が書いてあり、メッセージも添えられていました。これで自殺する人が実際にいるというこがわかりました。 メッセージ 「命を大切に！！ 相談は ８１−２８２３又は＊１１（妙信寺） ８２−１５００又は＊０３（三国警察署） おつなぎします しあわせな明日へ この公衆電話は救いの電話２番です」 | 電話ボックス  メッセージを拡大  |
東尋坊全景
| 断崖絶壁の上に立って下を眺めると、足がすくむ程の高さです。何かが足を引っ張り海に吸い込まれていきそうな感じ。誰でも簡単に崖に近づけ、そこにはフェンス（景観を保つため？）もなく、誰でも簡単に飛び込めそうです。 いける所まで行って足を合わせて撮った写真が左です。この状態で急に突風が吹いたり、冗談でも後ろから「ワッ！！」ってやられたりしたらホント落ちます。これまでいろんな断崖絶壁の上にたったけど、それでも怖いものは怖かったです。実は若干高所恐怖症だったりします。 |
近くに芦原（あわら）温泉というのがあり、その温泉街で食事を取ることにしました。
どっかのスーパーに行ったんですが、そこの入り口付近に店を出しているお好み焼きを食べることになりました。
あのお好み焼き屋のおっちゃんには負けたな〜
しばし飯と旅話を楽しみつつ、これからの予定を２人で決めました。
風呂に入ろうということになったのですが、なぜかここでは温泉に入らず
おっちゃんの勧めてくれたスーパー銭湯に行くことになりました。
スーパー銭湯も勧められ、帰りの道まで勧められ、その通りに帰ることになりました。
国道８号は夜中トラックが多くて危ないということなので、隣の３６５号で帰りました。
この日は朝早くから運転していてさすがに夜中走り続けるのはしんどいと思い、
どっかの駅の近くで仮眠をとって早朝京都に向かうこととなりましたとさ、めでたしめでたし。
いやいや、今回もいろんなとこに行きました。やっぱ原チャの旅って面白いです。車では確かに遠いところまでいけるけど、原チャで行くとまた違った発見とかあるし、直接自然に触れることができます。雨とか寒さとか突っ込んでくる虫とか・・・（笑）今回の峠とか車で行ったら絶対しんどいし。やっぱ原チャ最高！
２００４年 ６月 １７日