参加者　紅の弾丸さん(お兄さん)、Ｓ君、ＭＧ−ＲＶ８（アプリオ）、自分

いやぁ雨でも車は快適すぎます…。自称オールウェザーライダーな自分にはこの快適さにめげそうですよ…。自分が否定されているようでね…。

途中ＢＧＭが島みゆきの「地上の星」になる。
だんだっだっだんだっだんだだんだっだっだんだっだんだ♪（イントロ部） 風の中のす〜〜ばる〜〜砂の中のぎ〜〜んが〜〜〜♪

雨の中試乗へ向う自分達にはこの曲が似合いすぎます…

ナレーター口調で
「男たち雨の中試乗へと挑んだ…。」
「一人が叫んだ…あ、雨の中でハヤブサのトルクは危険すぎます…。」
「な、何をいっている！！我々の目標は抽選の商品ゲットだ！！雨なら確立があがる。」
「男たち…われに返った…」

もうみんなノリノリです（笑）

そうこうしている間に会場へ到着。
車から出ると雨は上がっていたが、もちろん路面はウェット。

ここでバイクのジャケットを持ってきていなかったことに気付き、Ｔシャツでは乗せてくれないだろうとカッパの上だけを着て試乗へ挑む。

受付すませ1番最初に乗るのはＲ１０００と決めていたのだが、お兄さんもＲ１０００を乗るというので自分は写真係りを申し出る。

で、、、どうもこれが自分の撮った写真っぽいです…

われながらヘタっぴすぎですな…。
1枚目のお兄さんは遠く彼方へ…。2枚目は近くで捕らえてはいるが何の迫力もない…。（お兄さんは白ピンクのレプリカメットに黄色のカッパ）

お兄さんが試乗している後ろでなにやらペペ〜〜ン〜〜〜〜ペペ〜〜〜ンと聞こえ始め振り返るとフリースタイルモトクロスの練習が始まっていた。

ぺぺ（助走）ェ〜〜（空中）〜〜〜ン（着地）
な、なんだかすごいことをしてますよ彼らは…３ｍくらいあるジャンプ台一気にジャンプして空中６ｍくらいのところで車体をひねったり、体をねじった後、まっすぐに直して着地です…。空中にいるのは4秒ほどでしょうか…。

いやぁ…こういうのは映像ではなく生で見るものですね…インパクトがありすぎです。

ぺぺ（助走）ェ〜〜（空中）〜〜〜ン（着地）ですよ。

ぺぺ（助走）ェ〜〜（空中）〜〜〜ン（着地）。

空中にいるときって気持ちいいんでしょうね…。

今度は奥のほうでなにやらスキール音がするので移動。
バロロロロロ…キュワワワ〜〜〜
「おおおモタード〜〜！」

いやぁ路面が濡れてるもんですからすごい滑り方してます…。
全開で直線を走ってきて車体を軽くバンクさせてからシフトロックで滑りだしのきっかけを作ってそのまま直ドリ状態。

カウンターとバンク角の調整でうまい人はずっと流しっぱなしでコーナークリアですよ…

滑り出しでよく転ばないもんだ…と関心していたらガッシャ〜〜ン。
一人コケちゃいましたよ（笑）

そこで練習走行が終わり皆さん戻っていかれました。

「よし！試乗再開！！というか自分まだ1台も乗ってないぞ！」と試乗スペースへ行くとお昼休みとのことで中断中でした…。

やることもないので抽選会場へ行きガラガラをしてみると赤い玉！
２等デスクマット（かな？）ゲットですよ〜うへへへ。
って…他の人みてたらみんなも当てまくってるし…

これからフリースタイルモトクロスが始まるとのアナウンスが流れみんなで移動します。
さっきの練習と違い今度は解説つき。
なにやら上半身裸で短パン、金髪のグラサン姿のＭＣの兄ちゃんが張り切っています…。寒くないんでしょうか…。
拳を上に振りかざして「ゴーゴーゴーゴーゴ〜〜！！」
「さあ皆さんもご一緒に〜ゴーゴーゴーゴーゴ〜〜！！」
誰もやりません（笑）

「いえ〜〜ジュ〜ニア〜〜」（←どうも飛んでる人のあだ名らしい）
「来た来た来た〜ひがし〜〜の〜〜」（←こっちもそれっぽい）
どうもこういうノリは自分には合いません…。

最後は連続ジャンプで派手に決めてくれました。

フリースタイルモトクロスが終わるとモタードのイベントが始まるとのアナウンス、みんな一斉にモタードの場所へと移動開始。

チームリーダーさんの挨拶が始まる。
それによるとどうもここの人たちは趣味でモタードをやっている素人集団らしい……。
「え〜〜モタードは一見むずかしそうに見えますが、やってみれば簡単です。」
「実際メンバーには４０過ぎた方で普段ツーリングしか楽しんでいなかった方もいますが短期間でドリフトができるようになり今回参加されている方もいます。」
だそうです…。ほんまかいな〜〜〜。自分でもできるんかいな〜〜
…そんなこと聞いたらモタードマシンが欲しくてしょうがないです…。

しかしさっきから隣で「おとさ〜〜〜〜〜〜〜ん！！おとさ〜〜〜〜〜〜ん！！」と大きい声で呼ぶ女の子が気になります…。
スタートラインにどうもその子のお父さんが並んでいるっぽいのですが、お父さんが反応してくれなくて声は大きくなる一方…

最初は可愛いな〜〜と思っていたものの声がだんだんと大きくなり耳鳴りがしてはじめて「お、おい親父！さっさと応えてやらんとますますエスカレートするがな！」と内心思っているとお父さんらしき人物が愛娘に手をふった。

「こ、これで」と安心したのもつかの間、リアクションをもらえた娘さんはますますエスカレートしていきましたとさ…。

さて今回は、さっきの練習とは違いレース形式で周回されるようです。
順番を競うためかみんなインベタ。ドリフトも最小限です。

↑ドリってません。
う〜んウォーミングアップのほうが楽しかったぞ（汗）

イベントも終わり試乗再開。
自分はＲ１０００の列へと並ぶ。後ろはＳ君でちといや〜んです…。
Ｓ君速いんだもん…

順番待ちしているとＲＶ８が視界に入り手を振ったりしましたがこちらに気がつきません。電話してみるも…なぜか留守電…ま、乗ってから合流でいいやと思っているとどうやら気付いたようで何とか合流です。

そしていよいよ順番がまわってきました。
跨ります。やはりハンドルが低くて遠くて足つんつん。まぁ去年乗っていたので覚悟はできていたのですが…。

スタートします。
アクセルを開ければ開けるだけ加速をします。トルクがあるのでアクセル開度と加速が一致している感覚です。これに比べてしまうと６００ｃｃってダルいんですよねぇ…４００ｃｃ違うだけのことはあります。

高回転域ではかなりのパワーがでます。まさに振り落とされそうな感覚でステップで踏ん張ってやらないとお尻が後ろにズレちゃうんですよ。

そして驚くのがこれだけのパワーがでるエンジンなのに振動が少ないんですよ。うちのＣＢＲなんて８０００回転くらいからかなりの振動なのにＲ１０００はパワーバンドに入れても気にならない…いやはや凄いです。
振動がないということはバイク自体にも余裕を感じるので感覚的にアクセルを開けやすいんですよ…。
怪物ですね。このバイクは…

しかし今回の試乗は前回とは違いブレーキがかなり手前になってました。
同じ雨でも前回は１３０キロほど出させてくれたのですが、今回は１１０キロどまり。「スズキの試乗会は雨でも気合入ってるよ…雨でも１４０キロだすんだし…」と事前に言っていたのにぃ…嘘つきになっちゃうじゃないの！

次はお兄さんがハヤブサに乗ります。
うん。かなり似合ってますぞ。

Ｒ１０００の試乗が終わった次は中型です。
なぜ中型なのか…実はＳ君大型免許を持っていなかったので中型と大型のチケットを交換していたんです…（滝汗）
一度にもらえるチケットは2枚なので1枚交換すると2回に1回は中型です。

そこで選んだのがＳＴ２５０
このバイク大阪モーターサイクルショーの試乗スペースでスタッフが乗っていて１０Ｒや１０００ＲＲをぶっちぎっていたバイクだったので興味津々です。

↑足つきを確認しています…。くっ２５０シングルでもかかとはつかないや…。

そしてスタート。２５０シングルはパワーがないのでブン回してみます。
が…１，２速がローギアドすぎクロスしているので伸びるのは3速から。
正直2速でもうすこし伸びてくれないと乗りづらいと思いました。

2速と3速がこれだけ離れているのにクイックにまがりスッと加速させていた大阪モーターショーのスタッフのすごさがわかります…

今度は３人揃ってＲ６００に試乗です。
一番前がお兄さん、次に自分、後ろはＳ君。メンバー唯一の６００乗りとしてへたっぴな運転はできないとこですな〜〜。

跨ってみます…跨っただけでわかる車体のスリムさ。６Ｆよりもかなり細いです。
そして車体の軽さ。足つきがＲ１０００よりも悪く感じたんですけど、そんな不安定な足つきでも「おっ軽い…」って思いましたね。６Ｆとは乾燥重量で７ｋｇ違うらしいです。今日日の６００って軽いのね（涙）

いよいよ発進です。６Ｆと同じ感覚で発進すると下がだるいですね。かなりの高回転エンジンだということが判ります。

パワーバンドに入ると強烈な加速をします。エンジンフィールが２ｓｔに近いですねぇ…。
しかしなんでしょこのパワー感。下がだるいから上がすごく感じる？いやいやこれはあきらかにパワーが出ているエンジンですよ…
（正式発表はまだっぽいのですが１２０ｐｓ出ているとか…）
吹けも２５０ｃｃ並に軽いです。６００ＲＲよりも更に軽いと感じました。

装備も充実していて６００ｃｃではカワサキの６Ｒに継いで倒立フォーク、ラジアルマウントキャリパーを採用しています。
正直欲しいぞＲ６００…

で、前のお兄さんですが高回転エンジンにはまだ馴染んでないようでターンしてからの加速がワンテンポ遅かった…。
以前に乗っていたのがリッターだからなのか、１０００ＲＲ待ちで長らくバイクに乗っていなくて感覚を忘れたのか…
６００は下を捨ててギアを１つ落として加速しないと走ってくれませんよ〜。

↑自分は完全に隠れてしまった…。お兄さんの左手からミラーが見えるのはわかるでしょうか？？

Ｓ君がＲ６００に乗るためチケットを１枚交換したので次は中型です。
さっきモタードを見ていたせいか、去年足つきで地獄を見たＤＲ−Ｚ４００Ｓの列に並ぶ…。
いいです。スタートしちゃえば関係ないんです…。ってスタート待ちが長いんだよね…。まぁとにかく乗りたかったんです。

しかし、、、前から３番目になったときイベントのため試乗中断ですよ……
ちょ、ちょっと……イベントはさっき見たから乗せてよ（涙）

仕方ないのでお兄さんのスカイウェーブ６５０をＲＶ８と一緒に見学しましたとさ…

↑いやぁ堂々としてますな…しかもこの重圧感はなんだ…
今回1番の画像だと思うのでクリックすることをお勧めします！！

それからチョイノリ遅乗り大会ブースへ移動。
歩いて近づいているときには乗っている方が一人いたのですが、自分達がブースに到着する直前に何やら札をぶらさげるスタッフ…やな予感…

はい。休憩時間に入りましたとさ…。こんなのばっかしだ（涙）

仕方ないのでバイク展示スペースへ移動します。

なんだかおかしな展示のされかたしてるバイクが３台あります。

ジャックナイフで固定されたヨシムラＭ２５０Ｓ（Ｄトラのヨシムラコンプリートマシン）
ウィリーで固定されたチョイノリ
バンクしたまま固定されたＲ７５０

これはジャックナイフやウィリーやハングオフを決めた「なんちゃって写真」を撮れということですな。

しかし我々（自分とＲＶ８）かなりのひねくれもの…

ヨシムラＭ２５０Ｓを肩に担いだポーズで写真を撮るか、チョイノリの前輪にもぐりこんで轢かれてる写真を撮るか…

しかしどっちもやるとしたら勇気がいるぞ…小心ものの自分にはできん！というので
←Ｒ７５０たちゴケ記念写真っと（笑）
必死にマシンを支えてる写真を撮りたかったんですけどね…目つぶってるし顔笑ってるし…（涙）
（髪の毛ぐちゃぐちゃだし目つぶってるしモザイクいいや〜笑）

イベントが終わったあとＤＲ−Ｚに跨る予行練習でも〜と普通に展示してあるＤＲ−Ｚ４００Ｓへ移動。もちろん固定されていないので倒したえらいことです…
ハイキック回し蹴りをするように無理やり足を上げて…とりゃ〜って勢いをつけて跨ります。そうじゃないと垂直に起こせません…

「ふっ毎度ながら自分の短足には苦労させられるぜ……」

しかしこのバイクどんな身長の人なら普通に跨げるのよ？両足の足の平つく人いるんかな…？という素朴な疑問を解消すべくＲＶ８へ乗車を勧める。

彼の身長は１８０。うらやましいですなぁ…
で、結果。
足が上がらず跨がることができませんでしたとさ（汗）
ステップに足かけて自転車でいう「おばちゃん乗り」で乗ったらええよと言っては見たものの「いや、もうええわ」と…
そか、、、バイクってひそかに体の柔軟性も問われるのね…

そうこうしている間にフリースタイルモトクロスが始まってしまいました。
お昼のイベントをＲＶ８は見ていないので移動。



↑南斗水鳥拳（フォ〜〜シャオッ）

まぁやってることは一緒なので今回は画像だけで（汗）

次はモタードです。
「え〜〜さっきはモタードについての話をしたので今回はマシンの紹介をしてみます。」とリーダーさん。
スズキの試乗会なのにフサベルやＫＴＭなどを紹介する気では…とヒヤヒヤしていると「え〜っとこれは２５０ＳＢです。」
あ、なるほどその手があったのか…と安心していると
「ようするにカワサキのピーーートラッカーです。」
一同爆笑

しかし、、、、ピーートラッカーでもうまい人はドリフトしちゃうんですね…。
Ｄトラッカー欲しい〜〜〜あ、言っちゃった。

イベントが終わり抽選会のガラガラへ。
こんどはスズキの帽子ゲットですよ。うへへへへへ。
ってＳ君もお兄さんもゲットしてるだと！？！？
１等も２等も３等もないやん…誰でもあたる抽選に喜んでいたのね自分…

次は試乗再開の前にチョイ乗り遅乗り大会ブースへリベンジ。
お〜やってますやってます。

てな訳でトップバッター自分！！遅乗りは得意なつもりだぜい！
「え〜コースを１分±５秒で回ってこれたら商品があります。ではスタートしてください。」

「え・・・・遅ければ遅いほど偉い、すごい、カッコいい（勘違い）わけじゃないのね・・・・」

結果……自分ひとり景品なし！！！あとの３人景品ゲット！！（チョイノリＴシャツ）どういうこっちゃ（涙）
遅乗りって言うくらいなら遅いほうが偉い、すごい、カッコいい（勘違い）にしなさい！！（号泣）

とまぁブツブツ文句たれながら試乗再開ですよ…

さっき乗り損ねたＤＲ−Ｚ４００Ｓリベンジ！！って思ったんですけどね
ＤＲ−Ｚ４００Ｓ待ちの人がずら〜〜〜り。モタードに感化されたな君たち…

てな訳でだ〜れもいないスカブー２５０に試乗。
跨ってみるとナックルバイザーはあるわグリップヒーターはあるわで…ゴージャスです。
これはスカブー２５０リミテッドというオプション付きモデルだったようです。

では跨ってみます。
「お、おぉぉぉ…」感動です。ビッグスクーターなのに足つきはかなり良く両足だしても両足の足の平がつきます。えらいぞスズキ！！

そしてスタートします。
これまで２５０ｃｃスクーターはフォルツァとマジェスティ、Ｇマジェに乗ったことがあるのですが、スカブー２５０ちょっと加速ダルいですねぇ…。
車体も軽いはずなのですがフォルツァのほうが数段軽快でしたね。
速度の伸びは…ごめんなさいわかりませんｍ（_ _）ｍ
何があったのかわからないですが、前のＲ１０００やＳＶ１０００の大型の列に２５０が追いついて直線は大渋滞だったんです…。
転倒ではなかったみたいですけどね。

もし２５０ｃｃスクーター乗るとしたら何選ぶ？って聞かれたら…
う〜ん…

乗ったこともないけどフォーサイトに一票！（笑）
だって…安いやん…？

試乗チケットがなくなったので受付へ。
なんだかイベントが多くてまだ４台しか乗れてません。

えっと次は〜〜と車種を選ぶ。ＤＲ−Ｚはまだ人がい〜〜っぱい。
ハヤブサ乗りたい。やっぱし人がい〜〜っぱい。
ならスカブー６５０？ＧＳＸ１４００？？

人、、多すぎですよ…

そこで一番空いていた車種へ。
ＳＶ１０００Ｓガラガラです。去年出たばかりモデルなのになぜに？？

コンセプト的には自分の好きなバイクなんですよねＳＶは。
これまでＶＦＲ８００やＳＶ１０００Ｓなどを乗ってみて自分の感じたツーリングスポーツというカテゴリーはポジションはそれほどきつくなく、エンジンの特性が扱いやすい、それでもって素直なコーナリング特性というバイク。
ツーリングと言いつつもツーリングにも適したスポーツバイクという印象が強いんですよ。

速い、遅いだけでバイクを語る人たちってよっぽど腕に自信があるのだろうとつくづく感じます…自分にとっちゃも十二分に速いですよ。

と、、乗る前に語っても意味が無いですね。
去年乗ってるだけに（＾＾；

それではポジションから。
身長１６２の自分が乗ると足つきは極悪な部類に入ります。片足で立ってようやく足の平がつく感じです。足つきは６Ｆよりも悪いですね。

去年はカッパのせいで気がつかなかったのか足を真下に降ろして、ちょっとでも足つきのいいところに足を出してみるとふくらはぎにエキパイが当たって熱い！！です。
身長がもう少しあって普通に股の開きに応じた足の出し方が可能な方には問題ないでしょうけど、短足チビには問題ありですね…

ハンドルは…６Ｆ（ＣＢＲ６００）に比べると遠いですね。ホンダのＳＳくらいには前傾になってしまいます。（感覚的には４型９００ＲＲと同じくらい）
エンジンフィールはなんだか去年の感じよりもリニアでした。スカブー２５０の直後に乗ったから？
自分の感覚なんてあてにならないですね〜〜（笑）
それでも全域でフラットすぎるトルク特性は去年と同じ印象。
これは６Ｆみたいに”もっとまわしなさ〜い”とエンジンが主張しないから疲れないという反面があるので自分としては特別嫌いでもなかったり（笑）

足つき以外ならいいバイクでした。ＳＶ１０００Ｓ

ＳＶの試乗が終わって戻ってくるとＳ君がＤＲ−Ｚ４００Ｓに試乗していたのでＲＶ８と見学。
リーンアウトなフォームで足を出しバンクも深いのでかなりかっこよかった〜。

でも写真は戻ってくるとこです。苦情は写真提供者のＲＶ８へどうぞ（笑）

自分がＳＶ１０００Ｓ待ちをしていたとき「本日の試乗受付は終了いたしました」とのアナウンスが流れたので次が最後の試乗となります。
中型のチケットなのでＤＲ−Ｚ４００Ｓに乗ります。
ああぁ…ハヤブサ乗れなかった…

足つきは〜〜〜〜〜〜・・・・・・・・・
もういいや…
何度も自分で言っててむなしくなるから…
↑また大型の列に詰まってるよ…。前のスカブー６５０は先導車ですが、その前が大渋滞。

これで本日、自分の試乗は終了です。

まだお兄さんが試乗をしているので自分とＲＶ８はキャンギャルのやっているチョイノリ遅乗り大会を見学。
遅乗りのはずが…速いです（笑）
それなのにバランスくずして足ついてます。ひょっとしてやらせですか…？
「いや〜ん難しい〜〜〜」ってなノリですな…。
バイクの免許を持ってるキャンギャルもいたのですが…

「世の男どもはこういうのが好きなのか…？」と飽きれる自分。
ＲＶ８も飽きれていたのか「あっち（試乗スペース）見てみ。バトルスーツがいる」と試乗スペースを見ていたころ「ガッチャ〜〜ン」とい音。

振り返って見ると横になってるチョイノリと慌てふためいてるＪＡＪＡガールとスタッフ。

「何があったん？」とＲＶ８に聞いても「自分も見てなかった」と。

あとでお兄さんに聞いたら「エンジンのかかったチョイノリを渡されて、乗らないままアクセルひねったからバイクが一人で飛び出していった」とのこと。
試乗車の転倒は弁償ですぞＪＡＪＡガールさん（笑）

その後いろいろなブースを廻って自分はちょいのりＴシャツを購入。
自分だけ貰えなかったですからね…。

そして会場を後にした。
お兄さん８台、Ｓ君６台、自分６台とみんなあまり乗れなかったみたいですね。
しかし、、大型乗ったは自分３台と一番少なかったぞ（涙）
ハ、ハヤブサに乗りたかった……

あとは車で久御山ジャ●コまで。そこからはハルウララ号で帰宅。
走行距離１０ｋｍほどでしょうか。これってツーリングレポートじゃないぞ？（笑）