ＢＯＤＹ ２００７ ＳＰＥＣ
ボディー
ボディフル補強 オリジナル23点ロールバー溶接付け ガゼット処理
フロントガラス以外3ｍｍアクリルガラス ボンネット ドア フェンダー FRP
ATL安全タンク 3Lコレクター FJ燃料ポンプ×1 ニスモ電磁ポンプ×2
足周り
流用ZEAL製フルタップショックアブソーバー バネ クラフト フロント10ｋ リア8ｋ
スタビ F ニスモ23ｍｍ改 R 2ｂｙ2用改 リア自作パイプロアアーム フルピロ
ブレーキ 前後FC3S用流用
駆動系
ミッションR32用71ｃ クラッチOSトリプル R200デフ
エンジン7ｃｍ後方マウント
大木 S30Z
ボディー
小変更のみ。２００９ＳＰＥＣからの大幅変更無し。
駆動系
ＨＫＳ６速ドグミッション→ＨＫＳ５速シーケンシャルへ換装。
ミッションブローバイ増加対策の為キャッチタンク&追加リザーバー設置。
和光自動車Ｌ型用ＡＴ改ベルハウジング オリジナルＨＫＳミッション搭載用アダプター
Ｓ１５ペラシャフト１軸側 オリジナルペラシャフトスペーサー
ＢＯＤＹ ２０１０ ＳＰＥＣ
ボディー
フロント廻りエアダム、オーバーフェンダーをＦＲＰワンオフ製作 形状を大幅に変更。
フロントディフューザー３ｍｍ複合板で製作し直し。
ＧＴウイングに１０ｍｍウレタンガーニー装着。
駆動系
ＨＫＳ６速ドグミッション。
和光自動車Ｌ型用ＡＴ改ベルハウジング オリジナルＨＫＳミッション搭載用アダプター
Ｓ14ペラシャフト１軸側 オリジナルペラシャフトスペーサー
ＢＯＤＹ ２００９ ＳＰＥＣ
ボディー
リアゲートＦＲＰに変更 ＳＡＲＤ製ＧＴウイングＦｕｊｉ&フロントディフューザー装着
足周り
流用ZEAL製フルタップショックアブソーバー バネ クラフト フロント11ｋ リア10ｋ
スタビ F 2ｂｙ2用20ｍｍ改 R 2ｂｙ2用改 リア自作パイプロアアーム フルピロ
ＢＯＤＹ ２００８ ＳＰＥＣ
