黒物家電館　SONY製ラジオ

TR-910 1962年　9石AM、SW 3.9-12Mc　当時価格　16000円　公務員初任給　15700円

　

デザイン特徴として正面のダイアル左側には各インジケーターを備えている。
電池ボックス内にはＡＦ入力端子があり、外部コードを通す為の逃げ穴を電池蓋に設けている。
ＲＦ増幅、ファインチューニングダイアル、ロッドアンテナ、外部アンテナ端子、大型バーアンテナを備えており、ポータブルな軽い外見とは裏腹に短波を重視した設計となっている。電池は単二を4本使用。

TR-8460 　1971年　11石エアバンドラジオ　108-136MHz　当時価格12500円　煙草ハイライト100円

　
　

何といってもオモシロイのは計算尺のようなこのチューニングスケール。　ダイアルを回して指針を合わせるラジオはあるが、指針をスライドさせてチューニングさせるラジオはこれだけであろう。　なんとも変でオモシロイがこのスライド式は微妙な合わせが不得意なので受信機としての使用感は最悪である。スライドにある赤いボタンは周波数をプリセットする時に使う。　感度は普通なFMラジオと同等であるので可も不可もない。ただボディのサイズは当時としてもちょっと大きすぎるかも・・・。　横にイヤホン用、背面には録音用のジャックがある。　電源は単一４本。

TRW-621 1960年　6石AM　当時価格　10300円　公務員初任給　11800円

　

日本の工業製品を代表するSONYとSEIKOのダブルネームを持つラジオ。
時計にタイマー機能が付いており、セットした時刻から30分だけ電源をONにすることができる。　ロットによって1時間ONになるモデルもあるが、ラジオを目覚まし時計として鳴らすものなのでどちらでもあまり変わりはない。
昔は旅行用などに時計付きラジオというのが流行ったらしく、当時はこういう製品はわりとあったようだ。　
背面にイヤホンジャックとアンテナ端子を持つ。　電池は006Pを使用。　

2R-26　1966年 8石AM

一見すると昔のトランシーバーにも見えるデザインの2R-26、4局をプリセットができるという珍物。　左からボリウム、チャンネル、チューニングダイアル。　チャンネルのMはマニュアルの意味で、ここにあわせると右端のチューニングダイアルから選局することになる。　プリセットは横にある穴から専用ツマミでバリコンを調整する。　　ストラップの先に付いているのがプリセット用ツマミ。　ラジオの感度は並程度、開けると縦にズラッとバリコンが入っている。　電源は006P

2R-29 1969年 6石AM

ソニーにしてはあまり特徴のない普通なポケットラジオ、感度、音質共にそこそこ。　単三3本使用、大きさはタバコの箱と同じくらい、中身はぎっしり。

3R-67 年式不明　8石AM

　　

このシリーズにはFMも付いたものがあるが、これはAMだけのモデル。　特徴が物足りないが使う物としては申し分なし。　筐体が小さいのに針式スケールな所がとても良い。　単三3本使用

4R-51　年式不明　6石AM

デザインはおとなしいが性能が良い6石AMスーパー。　ブルーの筐体をアルミで化粧版を覆ってあり精悍、サイズはVHSカセットと同じくらい。これには4R-52という短波付きの兄弟機もある。　電源は単三を4本。

7F-74DL 　年不明　４バンドカーラジオ

ソニーはこんなに古くからカーラジオも造っていたとはちょっとびっくり。　しかもFM, AMはともかく車では普通聞かないSW, LWも付いている4バンド。　電源は外部12V又は内部に単一を3本。　FMは78.5～108Mhz、AMは530Khz～1605Khz、SWは5.9Mhz-12Mhz、LWは150-285Khz。　このラジオには専用のドッキングBOXがあり、ダッシュボードに収めるか又は昔のCBの様に車のダッシュボードの下にぶら下げて取り付けるようになっている。主に欧州で売れた製品。　泥棒が多い所では車から離れる際にラジオを外し、持ち出すのに便利な様に出来ている。　もちろんこれ単体でもラジオとして使うこともできる。　裏にスロット式外部コネクター有り。（写真中央）　実はこのラジオは今までに入手したラジオの中で最も内部が汚かったラジオ。　家と車を往復していたせいか汚れが今までに見ないほど砂、錆、埃、虫で満載だった。　たぶん裏の合体用スロットが風通し良すぎてそうなった一因と推測

7F-74W　年式不明　10石AM, FM

　　

AM, FMの2バンドのみの廉価版カーラジオ。電池は単一を3本使用。

TFM-95　1962年 8石 AM,FM

一言でいうと大きいラジオである。　電話帳を立てたくらいの大きさがあり結構重い。実はこれも車載ラジオなのである。　上にあるプッシュスイッチは左からトーン、アンテナ切り替え、AM, FMで、右のダイアルはチューニング、左のダイアルは上下2重になっていて下は音量、上はAFCである。　外部入力端子はカーラジオと同じタイプのアンテナジャック。　このラジオは車内で使うことを考えているので通常のラジオより大音量を出すことができる。しかし移動の際に落とされる危険が多い為なのかフリマ等で見てもこの種のラジオは筐体の割れていないものは珍しいと言っても過言でないくらい割れたラジオが多い。　電源は単一を4本、裏蓋には電池ボックス（というかただの筒）が下がっており、そこから本体へのコネクターは外すことができる。　コネクターはRCAを使用。

TFM-96 1963年 9石AM, FM

　　

ご覧の通りこのラジオのロッドアンテナは四角いのである。それだけがこのラジオの特徴でありそれ以外は全く普通。　でも四角いのはアンテナケースだけでアンテナ本体まで四角い訳ではない。（ロッド全部が四角なら面白いのに・・）　ダイアルはボリウムとチューニングとトーンの3つ。電池は単三を6本。

TFM-951　1962年 8石AM, FM　当時価格19500円　タクシー初乗り100円

ポータブル式カーラジオTFM-95と同じ筐体の当TFM-951は中心部にあるスイッチとボリウムの配列がTFM-95と異なる。　
電池は単一を4本。

TFM-1000W　1968年 14石AM, FM, SW4.5-12Mc

　

このラジオはBCL入門機というかそんな感じの格好をした普通の短波ラジオである。　感度は割と良い方でありファインチューニングもあるので使い勝手はよい。　TFM-1000にはいくつかの兄弟機があるが1000Wは同シリーズの中で最も短波の幅が狭いという悲しいモデル。　上のボタンは左から電源、AFC, ATNであり、上のダイアルは内が音量、外がトーン、真ん中のダイアルは外がチューニングで内がファイン、一番下のダイアルがバンド切り替えである。　蓋を開けると基板が3枚、左が中短波、中がFM,右がAFであり電源は単一が4本。　しかしなんでコレは色がアイボリーなんだろう？　黒なら受信機っいぽいのにこれでは台所ラジオである。（泣）　電池は単一を4本使用。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SONY 付属品

シガーライターアダプター 2種

車内でTVを観る時に使う安定器つき電源コードDCC-2AW（左）　ケースの裏がマグネットなので鉄部に貼り付けてつかうことができる。　右はレギュレーター付きシガーライターアダプターDCC-127H。車内で各種機器に対応するため電圧を4.5V,6V,7.5Vに変更できる。先端は一般のDCプラグ

充電器　VBC-1

ソニー製ポータブルテレビ等に使われる外部バッテリー電源の充電器と思われる。
入力AC100V　出力 DC12V　内部はトランスとセレン整流器のみの構造、スイッチ等はない。

テレフォンピックアップ　TP-4

旧式黒電話などから録音する時に使用された。　磁力を検知するマイクみたいなものである。

ダイナミックマイクロホン　F-66

テープレコーダ等に付属していたと思われるマイクロフォン。　スタンドは折畳み可能、マイクジャックは3.5

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　珍SONY

4サイクルエンジン用タコメーター付きバキューム計　MODEL JD-1A
サイズはバイクのメーターとほぼ同寸。
何故オーディオのソニーがこんなものを扱っていたのか不思議である。
形状から察するにエンジン試験機の様な物に使われていたと推測する。
横のスイッチの切り替えにより、タコメーター部分を12Vの電圧計とすることも可能。
何方かこのメーターを使っていた機器を具体的にご存知の方が居られましたら御一報よろしくお願いします。