改良版!?HFR2000！

2005/8/13にや〜と、修理から帰ってきました！
1年6ヶ月ぶり。昔、HFR2000の購入を決め発注してから納車までの期間と変わりましぇ〜ん。
と・て・も時間がかかり過ぎです。が、いい感じに改良されているなら待ったかいがあるというものです。
で、感想は…車が来たばかりなので…、とりあえず簡単に改良点をお伝えします。

尚、HFR2000の“よくある質問”は改良前の情報なので（変わっていない点も多々ありますが）
比較したい方はこちらをクリックしてご覧下さい。はじめて見る方は読んだ方がいいかも…。

外観は変化なし。



以前のホイールは合うタイヤはあるのですが
グリップの良いタイヤを
探すのが少々大変なのでイギリスイギリスのホークリッジで
オリジナルのホイールのレプリカを製作してるのを取り寄せ変更しました。
一本、諭吉さん10枚いります。
高〜〜〜い！



それと、HFR2000のブレーキは相変わらずサーボ無しです。

（ちなみにサーボって？簡単に言うと…
ブレーキペダルの踏みを助けるもの
つまり、機能的にはハンドルのパワステみたいなもの
サーボは現代のほとんどの普通乗用車には付いています）

HFR2000は現代の車ですが
それが付いていません。
ですので長距離運転すると私は疲れます。
それで、今もサーボなしですがちょっと工夫して頂いて
ブレーキ操作がお蔭様で楽になりました♪

ガソリンタンク自体も変更されていました。
旧型は漏れる事もありましたが良くなっていて
エンジンルームは昔よりスッキリ！



そして修理が遅くなったおまけで
エンジンの上部の“NISSAN”マークをなくし
ディーノ風に赤くペイントしてもらっちゃいました。(^^


↑
リアバイザーからエンジン内部に雨等が入るとの
問題がある為、エンジンに外部からの水が
直接かからないよう
リアカウル内にカバーを取り付けてもらいました。

ですが…
雨が降る中、走っても全く問題ない
と言う事ではありませんし
青空駐車場におくのはお勧めできません。
ボディーカバーを購入して
雨がかからない様にした方がいいです。

ガソリンを満タンにすると以前は給油口から漏れる事がありましたが
漏れないように変更されています。

今回の修理ついでに全く効かないエアコンを
クーラーに変更してもらいました。



お蔭様で以前よりかは効きます。
が、そのクーラーのおかげなのか車内騒音が
超強力になり一段とうるさくなりました。
正直、長時間長距離は疲れます。
（後日談…数度壊れた為、他社に依頼し不具合部分を直し変更しました。
2009年の夏まで快適ですby2010）

クーラーに変更したのでパネルのスイッチ等も
少々変わりました。



で、余談ですが…
運転しているとハンドルが邪魔して
メーター等は見にくいです。

そして、以前よりハンドルが軽くなっている。
アライメントの関係で軽くなり
どうしようもない事らしいとのこと。

私、軽いの嫌いなんだけどナ〜。

足回りは事故のとき運転席側が逝かれた為、フレームを取替え
エンジンを移植する形で変更されています。