完全なノーマル状態です。
ちょっと野暮ったいですね〜
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ヘッドライトのHID交換は、自分では初めての大掛かりなDIYとなりました。
ここに至るまで、120s Styleメンバーのyasskenさん、
土建屋よしゆきさん、rinksさん、イオパミロンさん、takesasaさんなどいろいろな方々よりアドバイスを頂き
何とか取り付けすることができました。
感謝、感謝です。 <m(__)m>
フォグランプ FET FGM HID 6500K
調子に乗って、フォグまでHIDにしてしまいました。
既に自己満足の世界に入っております。
多分皆さんには、私はあまり利口には見えないと思います。 実際そうですが・・・。
でも、ちょっと色が合ってないな〜・・・
なんて、また変な事に気づいてしまいました。
次に続く・・・。
最後にHIDのバーナーのみ、フォグランプの色温度に合わせ6500Kを購入、交換しました。もちろん新品！
左の写真は、比較のために運転席側だけを6500Kに
交換した写真です。まだ助手席側は5700Kのままです。
分かりづらいですが、6500Kの方が少し青みが強い感じです。
こんな感じに仕上がりました。
自分では、ちょっとお気に入りですが・・・。
今のところ、不具合はまったくありません。
ここから、仕上がるまでのドキュメンタリーを少し。
ご気分を悪くされた方は、直ちに画面を閉じて下さい。
PIAA H4 H-208
PIAA HB H-216
PIAA LED H-263
上のH4とHBバルブは、共にヤフオクで購入しました。ウェッジ球のみカーショップで購入。
FET社製 CATZ HID SYSTEM
バルブキット H4D-D CZHBK01 5700K スプリーム ホワイト
パワーサプライユニット CZHP01
これを、得意のヤフオクで購入。
自分で取り付け出来るか心配な反面、ちょっとワクワクもんでした。
最初の点灯試験も、なんなくクリヤー！ あたりまえか・・・。
まず最初にバーナーを交換します。破損させないように慎重に。
シェードは、そのままでOK。
※助手席側はバッテリーを外す必要があります。
これが取り付け完了後の、裏側の写真です。まーこんなもんかな？
バラストやイグナイタの設置場所、これが素人の私には一番悩まされたところです。
でも自分なりに、初めてにしては上出来のような気がしました。気がするだけですよ(^^ゞ
付属のプレートにバラストやイグナイタを両面テープとタイラップで固定し、適当なボルトに共締めしただけです。
あとは、HIDコントロールユニットなども適当なボルトに共締めして、配線をまとめて、
また適当にタイラップなどで留めました。なんかみんな適当になってしまいました。
※人間が適当なので、ご了承願います。
次はちょっと調子に乗ってしまった、
フォグのHIDです。
購入先は、もちろんヤフオク。
安いヤフオクのうえ、業務用FGM
なので更に安かったです。
FGMですが、CATZと同じ、CATZは
BELLOFと同じと言う情報信じてます。
違うのかな？？
FET社製 FGM HID SYSTEM
コンバージョンキット HB3/4 FHK36
6500K ギャラクシーホワイト
取り付けは既に慣れたもので、すんなりでした。
FET社製 CATZ HID SYSTEM
コンバージョンキット H4D-D CZH21
6500K ギャラクシーホワイト
この商品の、バーナー２本のみ新品が超偶然にも
得意のヤフオクに出品されていました。
そして落札し、交換した訳です。有難う御座いました。
←ちなみにバッテリー側のクリアランスです。
決して余裕ではありませんが、問題ないです。
BELLOF
SUPER WIDE LED Spark White Type
この商品、ポジション球にと思い購入してみましたが、
まったくの青色だったため、試しに付けてみただけで、
５秒で外してしまいました。 大失敗の巻！！
クリアレンズ ９連 LED
今は、ポジション球にこれを入れています。
ヤフオクで購入しましたが、紫がかった白色で
結構いい色出してます。
でも、PIAA製品やBELLOF製品に比べると、
ちょっと信頼性に掛けるかも？
とりあえずライト関係は、今のところこんな感じです。ご覧頂き有難う御座いました。
2005/04/04 更新
HIDヘッドライトの配線の様子をご覧下さい。
まったくの素人の私ですが、恥ずかしながら追加しました。 (^^ゞ
ご覧になりたい場所をクリックしてみて下さい。
