Lantis Forever!

ＬＡＮＴＩＳ Forever! on Yahoo!

　マツダ　ランティスクーペ　ＴｙｐｅＲ

９３年８月デビュー・・しかし、４年を待つことなくして販売中止になってしまいました。(;_;)
LANTIS coupe typeR

ランティスについて

ランティス日記　(2005/8/26)

カーアクセサリーインプレ (2005/6/10)　

カーオーディオ　音質ＵＰ大作戦！！

プラグ＆プラグコード交換　(1999/3/7)

アンテナスイッチを付けましょう　(2001/8/11)

アーシングしてみましょう　(2002/08/10)

ナビゲーションを装着しましょう　(2005/7/3)　

タイヤローテーションは自分でしましょう！ (2002/8/18)パワーウィンドスイッチの交換　(2005/07/31)

ワイパーアーム塗装　(2000/12/2)

エアホース修理　(2004/9/4)　

ＬＡＮＴＩＳ　ＡＰＰＥＡＬ

ＬＡＮＴＩＳデータ館

事故紹介コーナー(^^; (1999/7/4)

中山サーキットオフの模様（９８年２月２１日開催）

　ランティスの販促テレカ

　　　　９３年当時、販促に使われたテレホンカード

☆★☆　ランティスにつき候　☆★☆

デザインに関しては人により意見の分かれるところではありますが、購入のポイントとしては、まず１６インチのタイヤを標準装備とし、それに見合ったボディ剛性をもたせたという設計思想。Ｖ６－２０００ｃｃのパワーユニットや各種装備などコストパフォーマンスが良かった点、５ナンバーサイズによる取り回しのよさなどがあげられます。いずれも９３年当時の話です。

☆気に入っている点（＾ｏ＾）

エンジン音が静かなこと。・・・でも、マフラー音が恋しくなる時もたまにあります。
標準装備で１６インチアルミホイール。・・・・後からインチアップしなくても良いです。ただし純正ホイールで我慢できればの話ですが。
こまわりがきく。・・・・なんてったって５ナンバーサイズ。
燃費もそこそこ。・・・・だいたい９km/l以上で走ります。これまでの最高は１４km/lを超えたことがあります。いざとなったらレギュラー可だし。
ナイスバディ・・・・・真っ正面、真後ろからのデザインはイマイチですが、ちょっと斜めに見た時のフェンダー、サイドの流れるようなボディライン。たまりまへんな～。ジュルジュル。(^^;
コストパフォーマンスが良い・・・Ｖ６ユニット、１６インチホイール、前後ストラットタワーバー、フォグランプ、キーレスエントリ、室内減光照明、オートエアコン、パワステ、パワーウィンド、電動ドアミラーなど、細かいところまで色々付いて２００万円！！
今となっては貴重車・・・・特にプレミアとかは期待していませんが、国内では絶販車（新車）。新車販売数も爆発的でなかった分、これから市場に出回る事も少ないでしょう。残念ながら、いわゆる世間一般には名車とは認知されていませんが、手に入れにくい車に乗っているという、一種の優越感は味わえます。デザインとか、１０年後ぐらいに受けたりして・・。(*^^*)
グランツーリスモに登場！！・・・プレイステーションの人気レースゲーム、「グランツーリスモ」に登場しています。さすがに純粋なスポーツカーではありませんのでチューンしても苦戦はしいられますが、ゲームの中でも走らせる事ができて楽しいです。マツダってそんなにスポーツカーのラインナップが少なかったかなぁ？と思ったり、ソニーの開発担当にランティス乗りがいたのかとも思ってみたり、まぁ何にせよ良かった良かった。(^_^)　私のランティスのボディーカラーが選択できればもっと良かったですけど、それは欲かな？

☆気に入らない点　(－_－);

ゴルフバッグがトランクに入らない。・・・ちいさめのバッグなら何とか押し込むと横置きでも入るのですがバッグを買い換えたところ後席シートを倒して縦置きにしないと入らなくなってしまいました。今は面倒くさいのでリアドアを開けてリアシートの上にそのまま載せています。普段はよいのですが、いざ本コースをまわるときゴルフ場でバッグの積み下ろし時、ちょっと恥ずかしいです。

車内小物入れが少ない。・・・・特にオーディオを２ＤＩＮサイズにして、コンソールに小物入れが無くなった時が結構不便です。
ドリンクホルダーがない。・・・ドリンクホルダーを取り付ける場合、エアコン吹き出し口ぐらいしか付けられるところがありません。私は吹き出し口を塞ぎたくないので、いざという時にのみ窓に引っかけるタイプのホルダーを利用しています。窓を開け閉めすると、外れてしまうので普段は外しています。マイナーＣで改善されるかと思いましたが、改善されていなかったみたいなのでLANTISに乗っておられる人はどうしているのか興味のある所です。
タイヤ代が高い。・・・・まぁ、これは納得して選びましたので良しとしましょう。最近はだいぶ安くなってきましたし。
バックギアの音が大きい・・・マツダはギア（ミッション）の設計技術が遅れているという噂を耳にした事がありますが、後退の時の音が異常にでかい。オートマだと大丈夫とは思いますが・・・。

　　　　　　　　　　　　　こうやって羅列してみると、次に買う車の参考になります。時期未定ですが。(^^;