Blitzen's Lab

Blitzen's Laboratory

Klub Blitzen第４回全国オフ　長野県ビーナスラインにて。

●ＢＢＳ復活しました。

●今更ながら、プロフィールを作ってみました。（Dialy内リンク）

●「Klub Blitzen」のオフィシャルサイトをリニューアルしました。
ＵＲＬも変更です。→　../klub_blitzen/

●ナカナカ更新出来ずに申し訳ございません。m(_ _)m
お詫びに、「へぇ～」なＢｌｉｔｚｅｎデビュー時の初公開画像＆ちょっとした裏話をサイト内に仕込ました。
探して下さいね♪

●「BBS」の画像がケータイからも見れるようになりました。
http://www2.ezbbs.net/cgi/sendurl?id=legablio&dd=10

●スバル・オフィシャルサイト内「NEW LEGACY All Links」に当ＨＰ＆当クラブがリンクされました。
http://allabout.co.jp/auto/ad200659/mbody.htm

●「User's Gallery」では、皆さんの愛車を募集しています♪
どうぞお気軽にご投稿下さい！
../../www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6695/user_gallery.html
↓
＊更新がおもいっきし遅れてます・・・。
ご投稿頂きました皆様、申し訳ございませんが今暫くお待ち下さい。m(_ _)m

↑↑↑
当ＨＰから始まったＢｌｉｔｚｅｎのオーナーズクラブです。　

クラブエンブレム

第４回全国オフ記念品
ポーチにもなるウインドブレーカーです。

～キリ番ゲッターズ♪～

キリ番	達成日	達成日数	ＧＥＴ者	ゾロ番	達成日	ＧＥＴ者	連番	達成日	ＧＥＴ者
10,000	2002/06/20	66日間	不明	11,111	-	不明	12,345	-	不明
20,000	2002/08/24	65日間	不明	22,222	2002/09/05	スパ林さん	23,456	-	不明
30,000	2002/10/19	57日間	不明	33,333	2002/11/06	不明	34,567	2002/11/13	wankuさん
40,000	2002/12/14	56日間	かくぞうさん	44,444	2003/01/10	しん＠河内さん	45,678	2003/01/15	不明
50,000	2003/02/03	51日間	Ｍ２さん	55,555	2003/02/25	しん＠河内さん	56,789	2003/03/02	不明
キリ番	達成日	達成日数	ＧＥＴ者	ゾロ番	達成日	ＧＥＴ者	準キリ番	達成日	ＧＥＴ者
60,000	2003/03/15	40日間	不明	66,666	2003/04/13	ぶりお＠横濱銀鰤さん	65,000	2003/04/05	不明
70,000	2003/04/25	40日間	不明	77,777	2003/05/25	redcometさん	75,000	2003/05/16	不明
80,000	2003/06/01	36日間	不明	88,888	2003/07/06	redcometさん	85,000	2003/06/21	不明
90,000	2003/07/11	41日間	不明	99,999	2003/09/01	不明	95,000	2003/08/05	不明
100,000	2003/09/01	51日間	不明	-	-	-	-	-	-
キリ番	達成日	達成日数	ＧＥＴ者	ゾロ番	達成日	ＧＥＴ者	連/準キリ	達成日	ＧＥＴ者
110,000	2003/11/08	69日間	ＢＨ５Ｂ鰤化さん	111,111	2003/11/14	ＢＨ５Ｂ鰤化さん	-	-	-
120,000	2004/01/20	73日間	しん＠河内さん	122,222	2004/02/06	不明	123,456	2004/02/14	ＢＨ５Ｂ鰤化さん
130,000	2004/04/05	74日間	あつやまさん	133,333	2004/04/25	あつやまさん	135,000	2004/05/06	あつやまさん
140,000	2004/06/06	62日間	あつやまさん	144,444	?	？	145,000	?	？
150,000	?	？	?	155,555	?	？	155,000	?	？

キリ番、ゾロ番、連番、準キリ番をＧＥＴされた方は、
その証拠画面を保存、ゲットされた日時を記載の上、ＢＢＳへご投稿下さいませ。
宜しければ、こちらにてお名前を記載、及びＨＰやご希望のギャラリー等のリンクをさせて頂きます。

このサイトは、『Blitzen's Laboratory』。略して、「Blizen Lab.（ブリッツェン・ラボ）」更に、「鰤ラボ」。
直訳すると『ブリッツェン研究所（実験室）？』ですが、
『ブリッツェンをツマミに語り合えるユーザーの溜まり場』　を作りたいと願い、このタイトルを付けました。
『ブリッツェン』、『レガシィ』という共通の趣味を持った者の集まる、『鰤の為の鰤による鰤なサイト』を目指します。
クルマをキッカケに、多種多様なネタによる？ユーザー中心の参加型サイトでありたいな。と。。。
どなた様も大歓迎です♪
お気軽にＢＢＳにドンドン書き込んで下さいね♪

What's 『Blitzen』 ?

独ポルシェデザイン社により前後バンパー等のデザインを受け、
１９９９年の第３３回東京モーターショーにて参考出品されたレガシィの特別仕様モデル。

●Blitzen2000model
　　翌２０００年１～３月に期間限定でＢ４/ＲＳＫ（Ｂ型）をベースに、B4発売１周年記念？として「Ｂｌｉｔｚｅｎ」を限定発売。
　　Ｂ４のみの設定で２０００台強生産されたらしい。
　　ポルシェデザイン社と日本車メーカーとのコラボレーションという話題は自動車業界だけに留まらず、ファッション誌、トレンド誌
　　等でも大きく扱われ、多方面に渡り話題になった。
　　ポルシェデザイン社によるデザインは流石で、バンパーのデザインのみでこんなに車のイメージが変わるのか？
　　という好例だと私は思います。
　　特装内容は、そのポルシェデザイン社によるフロントバンパー＆リアバンパー、リアウイング、そしてホイールを装備。
　　どれも、どこから見ても一目でＢｌｉｔｚｅｎと解る特徴的なデザインでした。
　　また、専用色として採用された「プレミアムレッド」は、今までの日本車には無いヌメヌメした発色鮮やかな「赤」でこれも話題に。
　　この「赤」を出す為に通常（標準色）より１層多く塗るそうな。（スバルではＳＶＸ以来だそうです。）
　　その為にもう一度ラインに乗せる手間が掛かる為、開発の人間が現場に頼み込んでやっと実現したという苦労話も・・・。
　　これでOP価格３万円は安い！外で３万円では絶対出来ない（出せない）色です。。。
　　さらに、（社）日本流行色協会（JAFCA）が開催する「第３回オートカラーアワード」でプレミアムレッドが審査員特別賞を受賞。
　　ボディカラーは、そのプレミアムレッドをはじめ、アークティックシルバーＭ、ブラックマイカと３色の設定。
　　メカニズム的にも５Ｆ車に「フロントヘリカルＬＳＤ」、全車にアルミボンネットの採用等、走りにもプレミアム性を持たせた。
　　インテリアは、シルバー色のアルミヘアラインパネルが標準。更にベース車にはない黒本革シートがOPで選択可能。
　　同年、純正オプションパーツとして「デザイナーズブランド」という名称でＢｌｉｔｚｅｎパーツが単独発売になりＢｌｉｔｚｅｎ化も可能に。
　　しかし、価格設定は恐ろしい金額でした・・・。

●Blitzen2001model
　　初代Ｂｌｉｔｚｅｎの好評ぶりに、翌２００１年に待望のツーリングワゴンモデルを追加し、Ｃ型ベースの「Ｂｌｉｔｚｅｎ２００１ｍｏｄｅｌ」
　　をＢ４・ワゴン各１０００台の台数限定発売。
　　装備内容は２０００年モデルと共通だが、目玉はツーリングワゴンの追加。（GT-B E-tuneベース）
　　それに伴い、ワゴン用リアバンパーが同イメージで新たにデザインされたが、カーゴスペースがあるワゴンにはボリュームが
　　出過ぎるというスバル側の見解で純正サイズより一回り小さくされる・・・。（前後長で２０ｍｍ短縮。穴も小さく・・・。）(T T)
　　また、ポルシェデザイン製では無いが、ワゴンのリアガーニッシュはボディ同色のガーニッシュが装着され差別化された。
　　そして、ボディカラーにピュアホワイトが追加。（最初で最後・・・。）
　　シルバーはアークティックシルバーＭからプレミアムシルバーＭに変更された。
　　もう一つの特徴としては、スバルがＧＭ傘下に入り、当時ＧＭ社外役員のＳＯＮＹ社長が初代Ｂｌｉｔｚｅｎを購入。
　　その社長がウチにも良いオーディオがあるよ♪と言ったかどうか、専用チューン？が施されたＳＯＮＹ製オーディオシステムを
　　Ｂ４に標準装備。しかし、何故かツーリングワゴンにはオプション設定だった・・・(-_-;
　　結局、以降のＢｌｉｔｚｅｎにはマッキントッシュが標準とされ、このオーディオが再採用される事は２度とありませんでしたが・・・。

●Blitzen2002model
　　同２００１年の東京モーターショーでＤ型Ｂ４をベースにデザイン一新。大きくモデルチェンジした「Ｂｌｉｔｚｅｎ２００２ｍｏｄｅｌ」を発表。
　　関係者らは、このモデル以前を「１ｓｔモデル」、このモデルから「２ndモデル」と呼んでるらしい。
　　翌２００２年の東京オートサロン他でツーリングワゴンモデルも参考出品。＜幻の黄鰤ゴンでした。
　　同２００２年にB4・ワゴン各７５０台限定でＤ型ベースの「Ｂｌｉｔｚｅｎ２００２ｍｏｄｅｌ」発売。＜完全にシリーズ化した模様・・・。
　　参考出品車には、新デザインのメッキホイールやグリーンの革シートが採用されてましたが、通常のモノに。
　　エアロもＦナンバー下の穴が若干大きくなり、フォグ回りもボディ同色に。Ｒバンパーの穴からは網が消え・・・。
　　１ｓｔモデルもそうでしたが、量産を目的にメーカーが世に出す以上クリアしないといけない基準（衝突安全、強度、生産効率、
　　コスト、抵抗、影響、その他色々・・・。）が多く、やむを得ずデザイン変更という事もいたしかたないか。。。
　　と言っても、これまでの前後バンパーに加え、サイドスポイラー、ルーフスポイラー（ワゴン）もポルシェデザインが担当。
　　ロゴ入りの本革シート（SRS付）、アルミアルマイトのロゴ入りサイドシルプレートや、ロゴ入り１０１φマフラーカッター、
　　STi製フロントタワーバー、専用チタン調パネル、シルバーグレー色の専用ヘッドライトベゼル。
　　そして、Ｂ４の５Ｆには２２Ｂ用４ＰＯＴブレーキキャリパー（何故かインプ用より黒々したクロ）も装備。
　　更に、マッキントッシュオーディオが標準装備等、数々のオリジナル特別装備が満載され、D型になったベース車の進化も伴い
　　これまでのＢｌｉｔｚｅｎ中一番のプレミアム度を放ってました・・・(-_-;
　　因みにボディカラーは、ピュアホワイトが外れノーティックブルーマイカが追加。
　　ブラックはブラックマイカからブラックトパーズマイカに変更。金ラメなゴージャス仕様に。
　　また、余談ですが０１モデルの頃、今後ポルシェデザイン社とのコラボを強め他車にも展開。
　　スバルのプレミアムブランド化を・・・と強く語ってたスバル用品部ですが、０２モデルと同時にインプレッサにもポルシェデザイン
　　バージョンを発表。「Type Euro」として発売されたが大失敗。今後他車への展開の可能性は厳しいでしょうね・・・。
　　特に前バンパーのデザインが我々日本人には厳しいか？丸目が浮いて感じるのは私だけ？ある意味ポルシェっぽいが・・・。
　　しかし、ルーフスポイラーやホイールは今でもイケそうです。
　　そういえば、同デザインのホイール（メッキバーション）は先の東モ参考出品Ｂｌｉｔｚｅｎプロト２００２モデルも付けてましたね。

●Blitzen 6
　　更に同年８月、ＥＺ３０型エンジンを搭載したＲＳ３０、ＧＴ３０ベースの「Ｂｌｉｔｚｅｎ６」をＢ４・ワゴン共に期間限定で受注生産開始。
　　デザインは２００２モデルと共通ながら、ボンネットに穴の無いシリーズ唯一のＮＡ、３リッター、６気筒車。
　　他のＢｌｉｔｚｅｎとは味付けも異なり、内装はベージュの本革シートが標準。シートのＢｌｉｔｚｅｎロゴも刺繍となり高級感アップ。
　　Ｂｌｉｔｚｅｎフロアマットもデビュー？(^^ゞ
　　ボディカラーは２００２年モデルと同設定。
　　スポーツ性を強めたこれまでのターボモデルと違い、ラグジュアリーなゆとりと質感のＧＴカーといった感じでしょうか。
　　因みに現在、中古車市場では０３モデルを除くＢｌｉｔｚｅｎ中一番の「値落ち率の低さ」を誇ってます。

●Blitzen2003model
　　更に更に、同年１２月、２００２年モデルをベースに内装をアルファから来た新チーフデザイナー「アンドレアス・ザパティナス」が
　　スバル車公式初担当。当然、内装はイタリアンに？！
　　レンガ色？の本革シートは標準装備。細かいチェック柄？の黒い天井、１５：１のクイックステアリングギアレシオや
　　LEGACYのロゴが消えた専用リアガーニッシュ、アルミペダル等シリーズ初。そして、遂に全車に「赤キャリ」も標準装備とした
　　「Ｂｌｉｔｚｅｎ２００３ｍｏｄｅｌ」を発表及び４００台限定発売。（Ｂ４のみ）
　　当然、シリーズ中最も充実した内容になってます。
　　また、内装色や赤キャリを際出す為？か、シリーズ中初めてイメージカラーをプレミアムレッドからプレミアムシルバーに変更。
　　ボディカラーは、プレミアムレッド、プレミアムシルバーＭ、ブラックトパーズマイカの「Ｂｌｉｔｚｅｎ基本３原色？」のみです。
　　ベース車は、２００２年モデルと同じD型ながら微妙に些細な所が変わってたりするスバルミステリー？
　　２００３年の東京オートサロンで発表展示。これがＢＥ・ＢＨ型最終モデルの「Ｂｌｉｔｚｅｎ」となりました。

と、これまで、計６，０００台以上Ｂｌｉｔｚｅｎが生産されてます。。。
もう、すっかり１グレード。季節の風物詩（笑）　プレミアムって何？限定って何？です・・・(;^_^A

あのアルファロメオから大物デザイナーも招き入れ、デザインに共通したブランドイメージを作ろうとしている昨今、
ＢＬ・ＢＰ型にポルシェデザインによるＢｌｉｔｚｅｎの復活はあるのでしょうか？？？
ま、２００５年の迎春には明らかになるかもね？f(^_^)

＊

What's　『鰤』　?

＝Ｂｌｉｔｚｅｎの事で、元々某クラブでそう呼ぶようになった事から広まった呼び名です。
今やクラブ員以外にもすっかりメジャーな呼び名になってますね。
車体色により、赤鰤、黒鰤、銀鰤、白鰤、青鰤、等と呼ばれます。
それに、ボディタイプにより、ワゴンモデルは、「鰤ゴン」というように呼ばれています。
追加されたblitzen6は「鰤６」、「鰤６ゴン」でしょうか・・・。
また、鰤は出世魚。
装着するパーツによって呼び名を変化する生物学式分類も存在してたりします。
詳しくは、コチラをご参考下さい。。。

以上、「ネット上」、及び「限られた世界」だけでのお話ですのでご注意を・・・(^^ゞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Special Thanks.　m(_ _)m　B4ML 鰤小隊さま。

ポルシェデザインとは？＜英語or独語ですが・・・。(-_-;)
因みに、Blitzenも紹介されてます。

ポルシェデザイン製品達です。

『ありふれた人生との訣別』Blitzen２００１年モデル

『動きの中に、美は生きる』Ｂｌｉｔｚｅｎ２００２年モデル

『あなたの人生に、歓喜の歌を奏でるために』Blitzen 6

最終Blitzenは限定４００台！

『ＳＴｉにしか出来ない事、４００台だから出来る事』S401 STi version

説明不要。スバルのモータースポーツ部門です。

SUBARU Japan
SUBARU GLOBAL

LEGACY Driving Simulation Game 「DRIVE MASTER」
ヒマツブシにどうぞ。

SUBARU Worldwide Network　
EUROPE Area
ASIA & PACIFIC Area
MIDDLE EAST & AFRICA Area
NORTH & SOUTH AMERICA Area

海外サイトのザ～っとした翻訳はコレ。
テキストの簡単な翻訳もコピペで可能です。
英→日、日→英、中→日、日→中のサービスがあります。
が、あくまで大体です・・・。

「プロドライブ」ブランドを日本で展開するプロドライブ・ジャパンさんのサイト。（相互リンク）
スバルユーザーなら、憧れのブランドですね。
本家は、ＷＲＣでのＳＷＲＴやル・マンのフェラーリ等を請け負うイギリスのレース屋さんです。

英プロドライブ本家です。
もっと詳しく知りたいならコチラ。　←もちろん、英語ですが・・・。
最新ニュースや画像等もあります。
各車パーツはもちろん、本格的なレース車輌も販売してますけど・・・。

ＳＷＲＴ（スバル・ワールド・ラリー・チーム）のオフィシャルサイトです。

SUBARU MOTORSPORTS MAGAZINE
スバルのモータースポーツ関連のニュースはココ！

ＦＩＡ公認ＷＲＣオフィシャルサイト。
リアルタイムで情報が発信されてます。但し、英語or仏語ですが・・・(-_-;

祝！ＷＲＣ日本初開催！！
ＦＩＡ公認のラリー・ジャパン公式ページです。
プライベーターの参加申込もこちらから。

ＷＲＣ、ラリー・ジャパン関連

[ 前へもどる | 次へ | ランダムで移動 | リストを表示 ]

このHPで生じた、いかなる不利益・トラブル等に関して、当方は一切の責任を負いません。
特に車の改造等はリスクが伴うことをご承知の上、ご自身の責任において行ってください。

このサイトはリンクフリーですが、リンクして頂ける時は管理人までご一報下さいますようお願い申し上げます。
宜しければ、相互リンクさせて頂きたいと思います。

←のコンテンツが表示されない場合はこのバナーをクリックして下さい