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| ユーザー | レガブリオ | |||
| ホームページ | ../../www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2873 | |||
| ＢＢＳ | ＢＬＩＴＺＥＮ’Ｓ「写真の部屋」 等 | |||
| 所属クラブ | KlubBlitzen / B4ML club（鰤小隊） / SLC | |||
| 車種（グレード） | Blitzen2001model | |||
| 年式／納車年月日 | 2001年式 ／ 2001/3/3 | |||
| 形式 | BH5C | |||
| ミッション | AT | |||
| 車体色 | プレミアムレッド | |||
| モディファイリスト | 箇所 | 内容 | ||
| エクステリア | エアロパーツ | ポルシェデザイン | ||
| 追加ランプ | ナシ | |||
| ランプ類 | ALTIA／フロントターンランプ・ポジションシステム | |||
| SAA／アーバンスモーク・サイドターンレンズ | ||||
| フィリップス／シルバービジョン（前後ウインカー球） | ||||
| ＲＧ／ＬＥＤ（ナンバー灯） | ||||
| バックランプ連動、ガトリング砲（謎） | ||||
| その他エクステリア | ガナドール／スーパーミラー（カーボン調） | |||
| Ｄ型純正前輪前エアフラップ | ||||
| ピンストライプ、各種エンブレム＆ステッカー等 | ||||
| ＳＴｉ風エアキャップ | ||||
| 某車用リアワイパー | ||||
| フロントウインドウ日除け？ | ||||
| インテリア | シート | Blitzen本皮シート（前席撤去後席のみ） | ||
| STi／GDB S202専用シート（黒）運転席＆助手席 HKS関西サービス／ローポジシートレール（運転席）  |
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| ステアリング | MOMO／CORSE 35φ（前車装着分復活１０年モノ・・・） WORKS BELL／スバル・エアバック用ボスキット ZERO FOUR R／ロングボススペーサー（５０ｍｍ） |
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| ｼﾌﾄﾉﾌﾞ&ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ | → K2 GEAR／SSAT用シフトノブ（チタンカラー） |
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| AT&サイドブレーキ本皮ブーツ | ||||
| ＳＳＡＴ＋−逆転＆ショート化（約１５ｍｍ） | ||||
| ペダル | ＳＴｉ／ステンレスペダル | |||
| ナビ | Panasonic／CN-DV3300GSD | |||
| オーディオ | SONY／Blitzenドライビングサウンドシステム | |||
| その他 | 純正OP／エナメルブラックメーターパネル ＆ドアスイッチパネル |
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| 純正OP／ダブルセンターコンソール | ||||
| ルーム＆マップランプ、ドアランプ交換（RAYBRIG） | ||||
| 足回り ＆剛性パーツ |
ホイール （サイズ） |
プロドライブ・ＯＺ／Ｐ−ＷＲＣ１（ブリティッシュゴールド） （17inch/7J/off52） |
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| タイヤ（サイズ） | 純正ＢＳ／ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ０１０（２１５／４５／１７） | |||
| 車高調 | ナシ | |||
| ダウンサス （ダウン量） |
アイバッハ／ＰＲＯ−ＫＩＴ （Ｆ25mm、R20mm程度） |
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| スタビライザー | ヴァカンツァ（クスコ）／スタビライザー | |||
| スタビリンク | Ｋ２ ＧＥＡＲ／フルリジット・ピロボールスタビリンク | |||
| タワーバー | フロント | → ＳＴｉ／Ｓ４０１専用タワーバー |
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| リア | ゼロ・スポーツ／ＲＧストラットバー | |||
| ロアアーム | フロント | ナシ | ||
| リア | Ｄ型純正サイドパフォーマンスアーム（ＳＰＡ） | |||
| その他 | Ｋ２ ＧＥＡＲ／リア・メンバーカラー | |||
| ブレーキ系 | キャリパー | フロント | ２２Ｂ ４ＰＯＴキャリパー（赤） | |
| リア | 純正（２２Ｂ２ＰＯＴキャリパーは入手済だけど・・・）(-_-;) | |||
| ローター | フロント | エンドレス／逆ベンチタイプディスクローター | ||
| リア | 純正 | |||
| パット | フロント | → エンドレス／ＳＳＭ |
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| リア | エンドレス／ＳＳＹ | |||
| ブレーキホース | プローバ／ステンメッシュ（グッドリッジ製） | |||
| ブレーキフルード | 純正 | |||
| その他 | ナシ | |||
| 吸排気系 | リアマフラー | ＰＲＳ／チタンマフラー（プロトタイプ） | ||
| センターパイプ | ゼロ・スポーツ／センターパイプ（キャタ無し） | |||
| フロントパイプ | 純正 | |||
| エキマニ | 純正 | |||
| エアフィルター | ＰＲＳ／乾式 | |||
| インテークパイプ | ＰＲＳ／サクションパイプ | |||
| その他 | ナシ | |||
| エンジンルーム 他 |
インタークーラー | 純正 | ||
| オイルクーラー | ナシ | |||
| ＡＴＦクーラー | ナシ | |||
| ターボパイピング | ＰＲＳ／ターボパイピングキット | |||
| ラジエーター | 純正 | |||
| プラグ | 純正 | |||
| アーシング | 施行済（８sq、ポイント数不明、miyack式） | |||
| ターボ配管 | ＳＰＬ配管（本家フルバージョン＋Ｏｃｏｍスペシャルspec2） ４φシリコンホース＆ショート化 |
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| その他 | オルタネーターカバーペイント（ゴールド） マグチューン×３連 ＳＴｉ／ラジエーターキャップ（1.3ber） Ｋ２ ＧＥＡＲ／オイルフィラーキャップ Ｋ２ ＧＥＡＲ／クーリングサポートパネル ａｃｒｅ／オイルフィルタークーラー『唐変木』 |
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| 追加メーター ＆電子パーツ |
追加メーター | Defi／BFブースト計 | ||
| ＵＬＴＲＡ／スピードモニター | ||||
| ブーストコントローラー （設定値） |
ＨＫＳ／ＥＶＣ４ A=52p（高速）、B=58p（市街地）、WARNING=1.05khPa |
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| 燃調コントローラー （設定値） |
ナシ | |||
| ＥＣＵ | 純正 | |||
| サブコン、フルコン | ナシ | |||
| その他 | ターボタイマー（BLITZ／DTT DC） | |||
| その他 | エンジンオイル | → ＦＩＮＡ／ＦＩＲＳＴ ５Ｗ４０ ＋スバル純正フィルター |
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| デフオイル | ＷＡＫＯ’Ｓ | |||
| 添加剤 | エアコン添加剤 NUTEC／コンプブースト | |||
| ホーン | ボッシュ／ラリー・エボリューション | |||
| 自作アイテム | 特にナシ | |||
| その他 | 特にナシ | |||
| オススメパーツ ＆小技、等 |
●ＰＲＳ／チタンマフラー | |||
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ヌケ良し、パワー感あり、中低速トルクもありオススメです♪ しかし、冷えてる時はジェントルサウンドですが、排圧が上がると 若干？爆音。（笑） 爆音が許される方は是非♪(^_^;) でも、インナーサイレンサーで十分カタギの世界で生きていける 音量になります。。。(;^_^A 因みに、７０φ→６０φ→出口１００φ また、リアバンパー全長が短い０１鰤ゴンにもジャストフィットです。 ＊画像はプロトタイプです。 因みに、０１鰤ＢＨのリアバンパーに無加工で取付可能な サイズは、出口１１５φまで。（１００φ以上は要熱対策検討） 後は長さ。。。通常ＢＨより２０ｍｍ短く、角度＆網も調節しな いとダメなので、購入前にフィッティングを必ず行う事をオススメ します。 しかし、網を加工or交換すれば、１２０φでもＯＫ♪（要熱対策） 長さは切ればＯＫ♪か？(;^_^A |
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| ●Ｋ２ ＧＥＡＲ／フルリジット・ピロボールスタビリンク | ||||
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これは、長さ調節が可能な為、ノーマル車高から地を這う車高 まで何でも来いなスタビリンク。 現車合わせで調整出来る為、最適なセッティングが可能です。 また、装着後の調整も可能。 性能的にも、フルピロボールで問題無し。 よくボール部のカバーが・・・なんて話を聞きますが、現在の ところ全く問題ありません。 かえってスムーズに動きます♪ ノーマル車高の車にも効果的♪ そして、価格は某Ｐ社の半額。 どうです？奥さん♪（笑） |
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| ●Ｋ２ ＧＥＡＲ／リア・メンバーカラー（ブラケット） | ||||
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サイドパフォーマンスアームとサブフレーム部に 左右計４箇所取り付けます。 ジュラルミン削り出しでアルマイト処理を施したモノ。 劇的な体感はありませんが、ゴムブッシュのグニャっとした感じ が軽減されコーナーや車線変更時にしっかりした感じが味わえ カナリ気分が良いです♪＜私的には劇的。(^^ゞ Ｄ型サイドパフォーマンスアームと組むと効果倍増！ 私的には大絶賛！超オキニイリ♪超オススメ♪です。 乗り心地もそんなに悪化せずカチッとしたフィーリングが楽しめ お値段もお手軽♪ ただ、ショックを逃がす部分を固める為にワダチ等には敏感に 反応しますのでご注意を・・・。 |
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| ●ガナドール／スーパーミラー（カーボン柄） | ||||
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定番ガナミラーです。スタイルは鰤にバッチシ♪ 小さいので見難いんじゃ・・・？なんて不安もあるかと思いますが ５分で慣れます。（笑）実際は純正の２／３程度のミラー面。 私的には無問題。今まで見難いと思った事はありません。 ミラー面は純正のように電動で動きますが、可倒はしません。 が、倒さなくてもコンパクトですので全く問題ナシ。 当然障害物に当たると可倒しますので車検対応です。 また、純正のヒーター機能はカットされます。 更に、カタログにも記載されてませんが、雨の日にはあの 特徴的な穴より走行風で窓に付いた水滴を吹き飛ばして くれるオマケ？付です。 スタイルと機能性を兼ね備えたアイテムではないでしょうか？ 後は値段か・・・。＜通販、オークション等を利用するとお得♪ 因みに、純正ＯＰのＬＥＤミラーカバーをＤラーで取り付けると、 ＬＥＤミラーカバー（工賃込）≧ガナミラー市場最安値となります。 |
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| ●STi／GDB S202専用シート | ||||
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おなじみポン付けスポーツシート。 ＧＤＢ用シートです。 赤い車体に青いシートも何だかな・・・なんで オールブラックなＳ２０２用をチョイスしました。 シートレールを入手しなくても良いので非常にお手軽♪ 若干アイポイントが高いですが、それが許される方には オススメです♪ |
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| ●ピンストライプ | ||||
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非常にお手軽♪ イメージ一新♪ |
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| 一言 | レガシィをキッカケに皆さんとの「出逢い」「交流」を日々楽しんでおります。 こんなに人と出会あうキッカケとなった車は今まだかつて無く貴重な経験となってます。 それだけでもこの車を買った価値が十分あるな。と幸せに感じております♪ また、自車のモディファイも￥や家庭の問題が多々ありますがコツコツ（コソコソ？）やってます。。。(-｡-;) そんなこんなで、０１ブリッツェンのコピー「ありふれた人生との訣別」・・・。 ホントだったんですね。。。(^^ゞ |
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