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| ユーザー | すけにょる | |||
| ホームページ | - | |||
| ＢＢＳ | - | |||
| 所属クラブ | KlubBlitzen | |||
| 車種（グレード） | Blitzen2001model | |||
| 形式 | BH5C | |||
| ミッション | AT | |||
| 車体色 | プレミアムレッド | |||
| モディファイリスト | 箇所 | 内容 | ||
| エクステリア | エアロパーツ | ポルシェデザイン | ||
| 追加ランプ | フロント：RAYBRIC R700イエロー | |||
| リア：同左ホワイト改良バックランプ | ||||
| ランプ類 | ホワイトサイドターンランプ（メーカー不明） | |||
ALTIA／フロントターンランプ・ポジションシステム |
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| 前後左右ウインカー球シルバー塗装 |
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| その他エクステリア | 自作LEDドアミラー | |||
| A-C型純正オプションサイドアンダースポイラー | ||||
| フロントランプガーニッシュ（つや消し黒塗装） | ||||
| インテリア | シート | RECARO／SR-ZERO（運転席） | ||
| ステアリング | 純正 | |||
| ｼﾌﾄﾉﾌﾞ&ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ | 純正 | |||
| ペダル | ＳＴｉ／ステンレスペダル | |||
| ナビ | カロッツェリア／AVIC-XH09V(HDD40G増設) |
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| オーディオ | 純正マッキントッシュ ＋アゼスト／12連装CDチェンジャー 6連装MDチェンジャー/AUX入力ユニット |
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| その他 | カロッツェリア／ETCユニット | |||
| 足回り ＆剛性パーツ |
ホイール （サイズ） |
RAYS／TE37 （17inch/7J/off48） |
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| タイヤ（サイズ） | GOODYEAR／EAGLE F1 | |||
| 車高調 | ナシ | |||
| ダウンサス （ダウン量） |
ナシ | |||
| スタビライザー | ヴァカンツァ（クスコ） | |||
| スタビリンク | T.Nガッツ／ピロボール | |||
| Ｆタワーバー | STi GENOME | |||
| Ｒタワーバー | ゼロ・スポーツ | |||
| Ｆロアアーム | プローバ／ロアアームステフナー | |||
| Ｒロアアーム | Ｄ型純正ＳＰＡ | |||
| その他 | ドゥーラック／フロアサポートバー | |||
| ブレーキ系 | キャリパー | Ｆ | ２２B ４POTキャリパー（赤） ＲＳＴ強化ボルト |
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| Ｒ | ２２B ２POTキャリパー（赤） ＲＳＴ強化ボルト |
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| ローター | Ｆ | AVO／３３０φ |
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| Ｒ | グローバル／ＳＴ２０５用流用 ３１５φ |
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| パット | Ｆ | GRAD／NR | ||
| Ｒ | SEI／SS |
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| ブレーキホース | ステンメッシュ |
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| ブレーキフルード | 純正 | |||
| その他 | Ｔ．Ｎガッツ／マスターシリンダーストッパー |
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| 吸排気系 | リアマフラー | フジツボ／レガリスRエボリューションforブリッツェン | ||
| センターパイプ | プローバ |
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| フロントパイプ | 純正 | |||
| エキマニ | 純正（ＲＳＴ加工） |
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| エアフィルター | ＳＴｉ |
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| インテークパイプ | 純正 | |||
| その他 | ナシ | |||
| エンジンルーム 他 |
インタークーラー | 純正 | ||
| オイルクーラー | ナシ | |||
| ＡＴＦクーラー | ナシ | |||
| ターボパイピング | 純正 | |||
| ラジエーター | 純正 | |||
| アーシング | 施行済１４ｓｑ、ポイント数不明、通販物＋miyack式 |
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| その他 | オルタネーターカバー塗装（プレミアムレッド） |
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| K2 GEAR／オイルフィラーキャップ |
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| K2 GEAR／クーリングサポートパネル |
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| 追加メーター ＆電子パーツ |
追加メーター | Defi／BFブースト | ||
| ブーストコントローラー （設定値） |
ナシ | |||
| 燃調コントローラー （設定値） |
ナシ | |||
| ＥＣＵ | プローバ／ＳＳＥＣＵ |
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| サブコン、フルコン | プローバ／ＡＴサブコン |
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| その他 | ナシ | |||
| その他 | オススメオイル | ナシ | ||
| 自作アイテム | ナシ | |||
| その他 | ホーン／ボッシュ ラリーレヴォリューション | |||
| オススメパーツ ＆小技、等 |
●ＡＶＯ／フロントビックローターキット | |||
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２２Ｂキャリパー使用でフロントφ３３０、 リアφ３１５のローター使用可能。 純正１７インチが使えて、比較的安価に ブレーキ強化したい人にはお勧めです。 |
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| ●グローバル／リアビックローターキット | ||||
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| ●ゼロスポーツ リアタワーバー | フロア下に収まる為、邪魔にならず効果バッチリ。 | |||
| 一言 | プレミアムレッドに惹かれブリッツェンオーナーとなりました。 お逢いした際はどうぞ宜しくお願いします。 ワゴンでこれ程楽しい車に出会えたことを感謝してます。 いじるほど効果が確認できて純粋にドライブが楽しいと思います。 |
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