C-X/P-X、その派生型を語るスレ量産33号機

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1 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:11:28 ID:???: 現在鋭意開発中で7月4日にロールアウトが予定されている次期輸送機C-X及び、
次期哨戒機P-Xについての話題を扱うスレッドです。
実機についての話題はもちろん、その派生型による今後の洋上哨戒
輸送任務の将来像など、関連する話題を語りあう場として皆で盛り上げてください。

煽り、荒らしは無視で。
検索して分かる程度の事は事前に調べてから発言しましょう。
では質の高いスレッドになる様に皆で努力して下さい。

前スレ
C-X/P-X、その派生型を語るスレ量産32号機
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1182072011/
2 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:13:35 ID:???: 過去スレ
【同時開発】Ｃ－Ｘ／Ｐ－Ｘを語るスレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1127023146/
2:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1129308972/
3:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1130676002/
4:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1132104646/
5:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1135354065/
6:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1136621789/
7:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1137476885/
8:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1140600905/
9:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1142506864/
10:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1144232915/
11:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1146479156/
12:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1149257146/
15:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1157701843/
16:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1159673535/
17:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1160290703/
18:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1161265792/
19:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1163233174/
20:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1165830678/
21:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1168549653/
22:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1171640068/
23:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1173084804/
24:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1174529781/
25:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1175934927/
26:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1177668413/
27:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1179279149/
28:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1180177233/
29:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1180745222/
30:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1181369478/
31:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1181691890/
32:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1182072011/
3 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:14:21 ID:???: 旧過去スレ
01:ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/army/1035836644/
02:ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/army/1041869534/
03:ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/army/1053674049/
04:ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/army/1073829238/
05:ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/army/1080472808/
06:ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/army/1086770334/
07:ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/army/1089689063/
08:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1090982549/
【航空自衛隊】輸送機導入議論スレ【政府専用機】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1090981743/
【航空自衛隊】輸送機導入議論スレ 2【政府専用機】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1116752153/
【C-X】輸送機・給油機総合スレ【KC-767】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1108760806/
【Ｃ－Ｘ】輸送機総合スレ３【ＫＣ－７６７】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1119403723/
4 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:18:12 ID:???: 関連スレ
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ【ニムロッド】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1163604139/
【C-130】THE 輸送機【C-1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1163986863/ （落ちた）

注）来るとこ間違ってませんか？
航空＆船舶＠2ch掲示板　ＵＳ－1Ａ改の旅客機が欲しい
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1075199432/l50 （落ちた）
自衛隊＠2ch掲示板　【熱烈】Ｃ－１７を導入しよう【希望】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1048439185/l50
航空＆船舶＠2ch掲示板　【ついに始動！】国産旅客機開発プロジェクト　２
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1128957331/l50
5 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:19:50 ID:???: C-X要目　【】は民間仕様
全長：43.9m
全幅：44.4m
全高：14.2m
エンジン：CF6-80C2×2
巡航高度：【12200m】
巡航速度：890km/h　【マッハ0.8】
カーゴスペース：4m×4m×16m
ランプ長：5.5m
最大ペイロード：約30ｔ　【37.6t】
最大離陸重量：120ｔ　【141.1t】
離陸滑走路長：【2300m】
着陸滑走路長：【2400m 】
航続距離*1：約6500km （12t）
　　　　【フェリー：10000km】
　　　　【12t：8900km　(4,806nm)】
　　　　【37t：5600km　(3,023nm) 】
*1最大ペイロード積載下での航続距離などは不明。
平成13年中間段階の政策評価
ttp://www.mod.go.jp/j/info/hyouka/13/chukan/honbun/16.pdf
wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/C-X_%28%E8%BC%B8%E9%80%81%E6%A9%9F%29
6 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:20:54 ID:???: P-X要目　
全長：38.0m
全幅：35.4m
全高：12.1m
エンジン：XF7－10
基本離陸重量：79.7t
巡航速度：830km/h
航続距離：約8000km

平成13年中間段階の政策評価１5
ttp://www.mod.go.jp/j/info/hyouka/13/chukan/honbun/15.pdf
wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/P-X_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29
7 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:22:01 ID:???: 「朝雲」グラフ特集
<P-X　C-X>ベールを脱いだ海空“兄弟機”実物大模型を公開操縦席や貨物室も
ttp://www.asagumo-news.com/graph/PXCX.html
【朝雲ニュース】海自PX　空自CX　“兄弟機”開発、最終段階へ
PX、CX試作機の写真を公開深紅のライン鮮やか
ttp://www.asagumo-news.com/news/200705/070524/07052402.html
試作初号機ほぼ完成川重・岐阜で組み立て来夏には初飛行を予定
ttp://www.asagumo-news.com/news/200610/061005/06100509.html
技本研究発表会　最新装備がズラリ　(C-XやP-X等の)模型など初めて展示
ttp://www.asagumo-news.com/news/200611/061116/06111602.html
P-X
ttp://www.jda-trdi.go.jp/img/air1-1.jpg
ttp://www.jda-trdi.go.jp/img/air2-1.jpg
C-X
ttp://www.jda-trdi.go.jp/img/air1-2.jpg
ttp://www.jda-trdi.go.jp/img/air2-2.jpg
ファーンボローのメーカー資料？
ttp://banners.cside.biz/cgi/army/img-box/img20060809132133.jpg
ttp://banners.cside.biz/cgi/army/img-box/img20060809132155.jpg
ttp://banners.cside.biz/cgi/army/img-box/img20060813025734.jpg
ttp://banners.cside.biz/cgi/army/img-box/img20060813025823.jpg
代表輸送機との比較図
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mil/src/1173085481062.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mil/src/1173085209690.jpg
8 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:23:57 ID:???: AMC-X　C-X輸出なるか！
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2007/04/ajacs-load-us-begins-another-nextgen-tactical-transport-project/index.php

ＣＨＦ氏のＣＧ　
ttp://www.heinkel.jp/　　　　　　（の「画廊其の参」にあります。）

エアバスA400M
ttp://www.airbusmilitary.com/

前スレで貼られた近況
ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20070510124313.jpg
ttp://zaraba.qp.land.to/up/src/1179143139731.jpg
ttp://www.mod.go.jp/trdi/img/1904PX.gif
ttp://www.mod.go.jp/trdi/img/1904CX.gif

北大路機関氏撮影
ttp://harunakurama.blog.ocn.ne.jp/kitaooji/2007/05/post_f173.html

同C-X比較図
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mil/src/1179048303770.jpg
同P-X比較図
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mil/src/1179050321304.jpg
9 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:25:38 ID:???: >1乙
10 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:26:13 ID:???: Ｑ．C-X及びP-Xの代替案と、採用されなかった理由を教えてください。
Ａ．①C-Xの代替候補としてはC-130J、A400M、C-17があります（その他は現実的に難しい）。
　　　C-130Jはコストパフォーマンスと基本性能の低さが米議会でも問題なった上に、性能面で今後の任務に
　　　対応は難しいです。
　　　A400Mは開発の遅れと開発費の高騰が問題となっており、後発のC-Xに対し初飛行が遅れる予定です。
　　　C-17は調達運用コスト的な問題・要求に対して過大という面の他に、ボ社の生産ラインを維持
　　　できない問題があります。
　　②P-Xの代替候補としてはP-8MMAしか存在しませんが、B737の改造機であるため低空飛行性能が問題
　　　視されます。
　　　また予想調達価格も上昇し、米海軍は当初予算では予定の半数程度しか調達できないと考えています。
　　③これに対してP-X/C-Xは技術育成の面の他に、開発費が2機種で3400億円とP-8単体の開発費より安く
　　　試作機の調達価格から予測するに調達価格も低く、全般的にメリットが多いため採用されたと考えられます。
　　　また計画開始当初ではこうした代替案は無かった・実現可能性の問題があった事にも留意してください。
11 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:27:13 ID:???: Ｑ．C-X/P-Xの派生型は予定にあるのでしょうか？
Ａ．①EP-3C（ELINT機）とUP-3D（ECM訓練機）の代替はありうる OP-3C（画像偵察機）とUP-3C（装備試験機）
　　　は分からん民間型は具体的なところがいまいちハッキリしない
　　②C-Xは空自のＹＳ－１１（ELINT）の後継に関する研究が進められており
　　　また、民間輸送機への計画がメーカーより出されている。

Ｑ．P-Xには勿論あるでしょうが、C-Xにはトイレがあるんですか？
Ａ．航空ファンの2005年2月号にC-Xのトイレの写真がのってるよ
　　見た感じでは、旅客機のトイレよりは狭かったけど、確かにトイレだった。…強いて言うなら
　　高速バス車内のトイレ、かな？
Ｑ．P-Xのトイレって汚物は海上廃棄？
Ａ．たぶんタンク式だと思います
12 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:29:59 ID:???: お値段比較（一応の目安です。国内または国外向け・装備・ボッタクリ大特価等
いろいろありますので）
ttp://www.aeronautics.ru/archive/reference/Military_Aircraft_Prices/index.htm
AIRBUS MILITARY (Subsidiary) A400M 80,000,000
AIRBUS A330 FSTA 140,000,000
ANTONOV AN-70 50,000,000
LOCKHEED MARTIN C-130J 60,000,000
LOCKHEED P-3C (NORWAY) 34,700,000
LOCKHEED P-3C (SOUTH KOREA) 45,000,000
LOCKHEED P-3C (USN) 34,700,000
BOEING C-17(USAF) 198,000,000
BOEING KC-767 150,000,000
BOEING 767 AWACS 403,000,000
BOEING E-3D (UK) 145,000,000
BOEING 737 AEW&C 70,000,000
CASA C-212-400 (MIL.) 5,500,000
KAWASAKI C-X 60,000,000
KAWASAKI P-X 75,000,000
13 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:31:10 ID:???: C-X代替候補とその問題点のまとめ
・C-17
　輸出価格が400億円以上する上に、生産ラインはまもなく終了
　また運用設備の投資も必要（オージーは数百億円を投資中）

・C-130J
　ご存知傑作輸送機シリーズの最新型ながら出来損ないで、性能不足やら欠陥やらで問題噴出
　RAFが運用開始してから海外発注が途絶え、最近久しぶりに来たら1機200億円以上
　インドは6機で1,300億（中古機か？）

・A400M
　A380のトバッチリを受けて遅延している上に、価格も急上昇中でドイツ向けが1機200億円以上
　性能的にも巡航速度が遅いという、海外展開能力を考えた時に問題を抱えている
　プレスリリースが更新されていないが、ほとんど形になっていそう
　ttp://www.airbusmilitary.com/press.html

・C-390
　最近構想が発表されたばかりのエンブラエル製新型輸送機も実現性にはまだ疑問点
　1機60億円という発表はあるものの、正式なゴーサインは注文待ちで開発費膨張の可能性有り
　
・An-70/Tu-330
　ロシア機なんか運用体制整えるだけで(ry
14 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:32:43 ID:???: ・MRTA
　この機（MRTA=多任務輸送機）は、最大離陸重量60㌧、ペイロード18.5㌧ないし20㌧。
　An12やC130Jクラスの搭載量と機体規模をもつ。2015ないし2020年の導入を予定。

　つまるところ、この機の命運は軍用機市場で搭載量㌧あたりの価格で勝てるか
　どうかによる。

　Alenia C27Jは、搭載量12㌧で、35,000,000ないし40,000,000ドル。
　C130Jは、搭載量20㌧で、65,000,000ドル。
　Airbus A400Mは、搭載量35ないし37㌧で、100,000,000ないし120,000,000ドル。
　ハイエンド機C17は、搭載量80ないし85㌧で、200,000,000ないし240,000,000ドル。

　見る所、欧米の固定翼戦術輸送機の㌧当たり価格は、3,000,000ドルあたりである。

　かてて加えてMRTAは、An12やC130Jのみならず、ずっと小型のAn26（訳者注:5.5㌧機）
　までも置き換える野望を持っている。それには、C130Jの性能を備え、C27Jに近い価
　格帯で、現代的アヴィオニクスを装備したICAOに承認さるうるような軍用輸送機を提
　供できるかどうかにかかる。
15 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:35:43 ID:???: 以上コピペ完了
こんなもんか
16 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:37:04 ID:???: >>1乙、ロールアウトはこのスレかな
17 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 00:39:20 ID:???: >1乙です。
ロールアウト前後に高速消費しそうだけどね
18 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 01:36:02 ID:???: 既にC-Xの実機を見てきてしまった自分･･･
P-Xは見れなかったけど
19 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 02:03:38 ID:???: たいら　だ～よ～　ろぼっとぅや～
ら～らら～ら～　てこんぶい～
ちょんろ　ふ～ちんぎゅも　ろ～ぼちってっくぉ～ん
よんがば～も　しっし～た　ぬ～りえっちんぐぉ～
ちょっぱ～り　ごっ！　げっ！　あ～とろっぽだ～
ちょっき～ぬぃ　は～げ～　は～んらるみゃ～
わっち～な　しんだんだ
てこんぶい　まんまんじぇ
う～にゃにゃ　う～りちんぐ　てこんぶい
20 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 06:19:28 ID:???: 20なら木内梨生奈は今から半世紀の間体重200kgになる。
20ならC-Xは特亜以外の海外にA400Mより多く売れる。
20ならP-XはP-8Aの倍以上作られる。
20ならUS-2が特亜以外の海外に売れまくる。
20ならYPXがY1として500機以上売れる。
20ならMRJは1000機以上売れる。
※拒否や無効化,棄却、取り消しはできません。

>>1乙！
21 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 06:24:35 ID:???: 死ね！！！　>>1
22 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 06:31:40 ID:???: 埋める
23 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 06:32:27 ID:???: 埋める時
24 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 06:33:41 ID:???: 埋めねば
25 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 06:36:47 ID:???: 堕ろす
26 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 06:37:48 ID:???: 堕ろす時
27 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 06:38:31 ID:???: 堕ろさねば
28 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 06:43:30 ID:???: 交換が必要なリベット数はＰＸが１６１点、ＣＸが３６６３点に上った。
これらの不適合リベットはその後、川崎重工業でほとんどが正規のリベットに交換された。
一部の交換不能な不適合リベットについては、周囲のリベットをより強度の大きい
ファスナー類に交換することで処置。代替ファスナー交換個所はＰＸが４カ所、
ＣＸは３６９カ所に及んだ。このほかＣＸでは別の手段を用いた補強が３７カ所、
あて板を用いた補強個所が２カ所で、同課ではこの改善処置により、
両機の機体強度の問題点は解消された、としている。
機体と同時開発が進められているＰＸ用の国産エンジン「ＸＦ７‐１０」も、
地上での耐久試験中にエンジン内部のベアリングが損傷する問題が発生したが、
ベアリング保持器の形状を変更することで解決した。
29 名前：???：2007/06/24(日) 07:20:31 ID:FrV7FNlE: ↑
内部情報漏洩
30 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 07:23:35 ID:SB1kmFVd: >>28,>>29
公式
31 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 08:04:45 ID:???: >>28
当初言われてた交換対象は、P-Xが千本単位、C-Xが万単位だったから、だいぶ減ったな。
不良率1～2割か。不自然な値だねぇ。
ま、全部検査したであろうリベット職人の中の人、乙。
32 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 08:41:07 ID:???: 海上自衛隊、次期哨戒機ＰＸ用のエンジン７台を石川島播磨重工業が受注しました。
ＰＸ試作機に４台、予備として３台合計７台を約１５４億５７０５万円で、
納期は平成１８年１２月２５日の契約。
33 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 08:49:01 ID:???: うるさいんだって、使い物にならんなー。

岐阜・飛行開発実験団・他 Part5
65 ：専守防衛さん：2007/06/23(土) 20:12:58
そういえばP-X動かすって言ってたの今日だったかな。
エンジンは少し前から回してるけど少し乾いた高い音がする。
AWACSに比べるとうるさいな。･･･AWACSが静かなのか。
34 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 09:13:30 ID:???: 中国が国産旅客機の独自開発を加速している。初のジェット旅客機として来年３月の
初飛行を目指す中型機「ＡＲＪ２１」は、１号機の最終組み立て段階に入った。
日本は１９７３年に生産を終了したプロペラ機「ＹＳ１１」以来、本格的な国産旅客機の製造がなく、
隣国の強力な開発政策に驚嘆の目を向けている。

　ＡＲＪ２１は、航続距離３７００キロ、７０～１１０人乗りの中国国内路線用。
米国製エンジンを搭載し、開発費は８００億円以上とされる。０９年中に商用化する予定で、
すでに国内の航空会社などから７１機の注文がある。
　ＭＲＪの就航予定は１２年だが、「ボンバルディアなどですでに寡占の中型機市場に
中国機が登場すると、世界需要はほぼ賄われてしまう可能性がある」（航空アナリスト）
との懸念もある。ＭＲＪが失敗すれば、日の丸ジェット機は当面不可能との見方もあり、
日本は戦略的な対応の必要を迫られている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（FujiSankei Business i）
35 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 09:29:47 ID:???: 目が悪いのか、ARJ21って、私には「ふぉっかー100」にしか見えないのですが‥

また、車やG3携帯みたいに、FAAより優れていると、独自の「国家基準」とか出すのかなぁ。
36 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 09:57:52 ID:???: むしろ寸詰まりのMD90
というかMD90の冶具をそのまま使ってるとか書いてあるんだが
37 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 09:59:45 ID:???: 中小型機市場ってどうなってるんだ？
もう斬り込む余地なしなんて見方もあれば
このままじゃ供給が追いつかなくなるなんて話もあるし。
38 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 10:19:33 ID:p/MKxvg6: お値段比較みて思うんは何気にＰ-Ｘって高くないか？
39 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 10:23:02 ID:???: 電子機材の塊だからな
40 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 10:26:07 ID:heCJTCGI: 40なら木内梨生奈とセックスできる。
40なら05年度の天てれの魔法少女姿の木内梨生奈とセックスできる。
40なら競泳水着姿の木内梨生奈とセックスできる。
40ならメイドさんの木内梨生奈とセックスできる。
40なら秘書スーツ姿の木内梨生奈とセックスできる。
40ならブルマー姿の木内梨生奈とセックスできる。
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40ならスチュワーデスのコスプレをした木内梨生奈とセックスできる。
40なら不知火舞のコスプレをした木内梨生奈が俺の乳首を弄りながらフェラしてくれる。
40ならセーラー戦士のコスプレを一通りした木内梨生奈がディープキスをしながら手コキしてくれる。
40なら透け透けピッチリ胸あきブラウスにタイトミニの女教師ルックの木内梨生奈が生姦＆膣内射精させてくれる。

40なら木内梨生奈が結婚してしてくれて、四六時中、淫らなセックスで俺様に御奉仕してくれる。
そして俺様の遺伝子で木内梨生奈が孕んでくれる！
40ならJSFに法則発動
40なら空自の次期F-Xはライノ
※拒否や無効化,棄却、取り消しはできません
41 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 10:27:31 ID:??? ?BRZ(11200): またageの統失患者か
こいつｸｿｽﾚ立てまくってるだろ
42 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 10:35:27 ID:???: ｸｿｽﾚ立てまくってるのは　>>1
43 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 10:49:37 ID:???: >>4
航空＆船舶＠2ch掲示板　ＵＳ－1Ａ改の旅客機が欲しい
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1075199432/l50 （落ちた）

落ちてねーよ、サーバー移転しただけ。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1075199432/l50
44 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 10:56:36 ID:???: 　∧　∧
　☆ﾉ^^ﾊ))☆
　ﾉﾘ, ^ー^）ｌｉ　　＜ >>1　死ね
45 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 10:58:12 ID:???: 　へ、　　　＠
（.,(~〃'´⌒＼
　｀､（　ﾉﾉ)）ヾヾ
　　ヽｉﾘ,,ﾟヮﾟﾉi д
　　　とy`,,,),,)つ
　　　　ﾚ--》
.　　　　じ'ﾃ
46 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 10:59:11 ID:zOXo19j7: 　　'⌒´｀ヽ
　　　　〈 .ﾉ从ﾊﾊ　)
　　　　　ヽゝ*＾-＾ﾉゝ　　>>1　死ね～♪
　　　　　θし卯Ｊθ
47 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 11:10:50 ID:???: 「エンジン音がうるさい」というのは高速仕様で、バイパス比が低いってこと
じゃないのか。
48 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 11:25:16 ID:pnM8cnhK: ここで今一度ロールアウトの定義を教えてください
49 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 11:30:03 ID:???: 試作1号機の製造工程完了を内外に宣明するとともに、関係者一同が
これを言祝ぐ式典のことを言う。
50 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 11:30:11 ID:heCJTCGI: 50なら木内梨生奈とセックスできる。
50なら05年度の天てれの魔法少女姿の木内梨生奈とセックスできる。
50なら競泳水着姿の木内梨生奈とセックスできる。
50ならメイドさんの木内梨生奈とセックスできる。
50なら秘書スーツ姿の木内梨生奈とセックスできる。
50ならブルマー姿の木内梨生奈とセックスできる。
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50ならバニーのコスプレをした木内梨生奈とセックスできる。
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50ならセーラ服のコスプレをした木内梨生奈とセックスできる。
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50ならセーラー戦士のコスプレを一通りした木内梨生奈がディープキスをしながら手コキしてくれる。
50なら透け透けピッチリ胸あきブラウスにタイトミニの女教師ルックの木内梨生奈が生姦＆膣内射精させてくれる。

50なら木内梨生奈が結婚してしてくれて、四六時中、淫らなセックスで俺様に御奉仕してくれる。
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50なら空自の次期F-Xはライノ
※拒否や無効化,棄却、取り消しはできません。
51 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 12:06:10 ID:AmDB1mdv: 漏れの上司が各務原でC-Xのモックアップを見たらしい。ｳﾗﾔﾏｼｽ
52 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 12:33:16 ID:???: あのモックは保存展示してくれるのかな
53 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 12:58:43 ID:???: >>40,50
>>20が有効な時点で、こんな事願うとは、勇気あるな‥
圧死しない程度に不随になってくれw
54 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 15:04:13 ID:???: >>52
廃棄するんじゃね？
置いておけるような遊んでる場所無いし、
どっかに寄贈するにしても、欲しがりそうな博物館も
無さそうだし。
55 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 15:10:04 ID:???: 岐阜とか浜松の広報館ならモックアップ展示してるけどあれはでかすぎるかな
56 名前：名無し三等兵 ：2007/06/24(日) 15:19:28 ID:???: 廃棄するんなら俺貰おうかな
57 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 15:25:58 ID:???: 10年後、アリゾナの砂漠で輸送機風の木造家屋に住まう>>56の姿が
58 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 15:40:02 ID:???: 航空雑誌で本格的な特集組むとしたら、ロールアウト後と初飛行後どっちだろ。
やっぱ後者かな
59 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 15:49:55 ID:???: 編集長というのは、営業面も考えなければならない。他が初飛行後ならこっち
はロールアウト後にして読者を青田刈りだ、と考える。利口な編集長はどの雑
誌にいるかが判るな。
60 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 16:26:26 ID:???: 自分なら本格的な特集を組めるだけのネタが集まり次第
できるだけ早く掲載させるだろうな。
61 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 16:33:22 ID:???: >>52
既に廃棄済み。
62 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 16:39:55 ID:???: 何いってんの、アレを母体に今度ロールアウトさせる機体を作ったんだよ。
63 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 16:44:01 ID:???: >>52
MAMOR最新号の新明和の工場取材では、まだ工場内にUS-2のモックアップがありましたな。
機数の少ない現状では、まだまだモックアップの使い道はあると思われ。

あと、F-2のモックアップは、どこかに展示してたと思われ。
64 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 16:47:43 ID:???: >>63
浜松の広報館に半分に切断されて飾ってあると思った
岐阜のほうにはOH-1とか飛鳥とかもあったかな？

てか前スレ埋めようよ・・・
65 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 16:49:25 ID:???: >>63
US-2といえば、コクピットの写真初めて見たけどやはりグラスコクピットで
新鋭機って感じで格好良かった
66 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 16:58:38 ID:???: >>65
そういや今月のJWINGに載ってたねUS-2のコクピット、あれたぶん初公開じゃないかな？
FBWやFLIRなんか採用してかなり進んだ感じだったけど
67 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 17:03:29 ID:???: >>63
US-2のモックアップねぇなんか物置状態っぽいｗ
>>65
ようつべの動画にコクピットが映ってるのがあったな。

ところでB-XとP-XにはHUDついてるの？
68 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 17:15:00 ID:???: >>67
ttp://www.asagumo-news.com/graph/PXCX.html

付いてるよ
69 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 18:08:47 ID:???: 「C-X」は単に次期輸送機を指すに過ぎない言葉であって
C-1後継機の固有名詞ではありませんよ～
70 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 18:11:56 ID:???: >>68
C-Xのほうの写真にはHUD付いてるけどP-Xのほうの写真には付いてないね
でもP-Xの説明にはHUD付いてると書いてある・・・
71 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 18:12:30 ID:???: モックアップってどこまでが木製？
あのまま飛ばんのかな？
72 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 18:12:47 ID:???: C-130Jの出番は初飛行のトラブル以降になるな…
73 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 18:16:38 ID:???: >>71
日本の場合ほとんど木だよ
74 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 18:20:39 ID:???: >>73
それはそれで凄いな
75 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 18:21:59 ID:???: まさに木アップ
76 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 18:23:57 ID:???: ( ﾟдﾟ )
77 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 18:37:56 ID:???: 山田くん、>>75さんの座布団全部持ってって！
78 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 19:32:36 ID:???: 　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　／　　`j
　　　　　　　　／　 /`ー'　糞スレを・・・
　　　　　　　〈　 `ヽ
　　　　　　　　`、　　ヽ∧＿∧
　　　　　　　　　〉　　　　　　）　　（`Д´）!
　　　　　　　　　/ ノ　　￣⌒ヽ　　「　　〉ノ
　　　　　　　　ノ　　' L　　　　 `ヽ.／　/ヽ
　　　　　　　／　, '　　　ノ＼　　´　　/　　)⌒
　　　　　　（　　　　∠_　　　ヽ、＿, '　　　　　　ミ
　　　　　　ｉ　、　　　　　ヽ　　　　　↑>>1
　　　＿,,　┘　「`ー-ァ　　ｊ
　　ｆ"　　　　　ノ　　　｛　　/
　　|　　i⌒"￣　　　/ 　/_
　　ヾ,,_」　　　　　　　i＿__,,」
79 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 19:50:19 ID:???: 糞スレだと思うなら寄り付くな。粘着するな。あっちいけ。
80 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 20:00:44 ID:???: モックアップ
木ッｱﾌﾟー！

モックモックアップアップ
81 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 20:06:34 ID:???: 　　　　|┃三　　　　 , -.―――--.､
　　　　|┃三　　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　　　|┃　　　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　　　|┃　　　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､　|;;;:|
　　　　|┃　≡ 　|} ,_tｭ,〈　ﾋ''tｭ_　 i;;;;|
　　　　|┃　　　　|　ｰ'　|　｀ - 　　ﾄ'{
　　　　|┃　　　.｢|　　ｲ_i _ >､　　 }〉}　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃三　　｀{|　_;;iill|||;|||llii;;,>､　.!-'　　／
　　　　|┃　　　　 |　　　＝'" 　　 | 　　　＜　>>75-80　ラーゲリ送り
　　　　|┃　　　　 iﾞ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {　　　　　＼　
　　　　|┃　　　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡'"～ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-　　　
　　　　|┃　　　　ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 | 　　ガラッ
82 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 20:52:40 ID:???: >>81
ガス室送り（AAry
83 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 21:26:12 ID:???: >>67
＞B-X

待て
84 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 21:35:59 ID:???: 　　消えろカス！
＿＿＿＿＿＿　＿＿＿／　　　ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞッ　　　　　　　　　　　ﾄﾞﾄﾞｫｫｫｫｫｫ !!
　..;:"";;,.　　　　∨＿＿,;:从::;从,. ..,...　,...;,.,,.,...,;,.;.;:;;.;⇔　　　　　　　　　　　　　　　从
..,;;:,　　［（三（［: : : : : : :］ロロ］;.　.ゝ　;:;:,;.:;;;,.,.,.,.,;.;:,;....,　　　　　　　　　从　　　从;（;:;::）;
";;,,　　［（三.∧＿∧＿］ロロ］, :,＞　,;;..,:,.,..,..　　　"":;;;::;::⇔　　　从,;.:从　（;:;.（,:.;（,;;;.:;:）;
　";;,...,,;;　　（　・∀・）|ﾉ　Ｗ:;:Ｗ　::,........　　"",;.;:::;.;..,;,;,;;,,,..,.,.,..,..,.（,;:;.;:（,;:.:.;;）从从（,;.;:）,;.:;）,/
　　""　　　（　　　つ　　　　　　　　　""":;;:;;::::;;;;;,,,,,,...,.,.,.,,　　.,从（,i;;:...（,;.:;::）,;）,;;.:（⌒:）,.:;;;i）／
　　　　　　ﾉ　ﾉゝ　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　""";;ヽ（ii;;.;）,;⌒;:⌒）;;,ii）从,⌒）⌒（;:.）从
　　　　　（＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜（ii;i;:（,:;⌒（,.>>78.;）iii）ゝ⌒）,,..;）,:;.:）
85 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 21:46:28 ID:???: >>71
各務原の博物館のOH-1のモックアップは、一部FRPが使われてました。
86 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 21:58:51 ID:???: 日高義樹のワシントン・リポート

番組内容
拉致問題は日本が自力で解決する他ない～ヘーゲル米上院外交委員長代行に聞く

番組内容
第１部「アメリカはいま北朝鮮と戦争はできない」
http://up.arelink.net/up50/src/are5043.zip.html

第２部「日本を裏切ったわけではない」
http://up.arelink.net/up50/src/are5044.zip.html

第３部「日本は自衛の枠を超えて軍事力を増強するべきだ」
http://up.arelink.net/up50/src/are5045.zip.html

第４部「日本は核装備も考えるべきか」
http://up.arelink.net/up50/src/are5047.zip.html

第５部「北朝鮮はアメリカにとって脅威ではない」
http://up.arelink.net/up50/src/are5048.zip.html

パスーhidaka

【番組概要】
アメリカではイラクがうまく行っていないこともあり、
北朝鮮やイランに対して弱気の姿勢が目立ち始めている。
とくに北朝鮮に対しては、
日本が軍事力を強化して自分の力で解決するべきだという声が強くなっている。
米上院外交委員長代行のチャック・ヘーゲル上院議員とアメリカのジャーナリストたちに
日本の軍事力強化、北朝鮮への対応策などについて聞く。
87 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 22:04:22 ID:???: アメリカは、イラン大使館員人質事件では
自国で救出作戦を懸命に立てた。
C-130にロケットエンジンを付けて飛びあがる実験を試み
見事にぶっ壊れて失敗した

はっきり言う
北朝鮮拉致問題は、日本がC-Xで拉致被害者を
救出する気でなきゃ、ダメだ！

C-XにH-2Aのロケット付けて北朝鮮に強行着陸して救出後飛びあがれ
その後でM-Vの2段目をMOAB相当の巨大爆弾(場合によっては燃料気化爆弾)
にしたSSMを北朝鮮全土に1000発ぶち込め

これくらいやらないと、拉致問題は解決しない
拉致問題が解決する日は、同時に北朝鮮がなくなる日でもある
88 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 22:08:40 ID:???: 面白くないです
89 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 22:08:41 ID:???: ＞ええい、ガンダムを映せ！ガンダムの戦い振りを！
まで読んだ。
90 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 22:37:24 ID:???: >>87
拉致の首謀者は金正日で決まりなんだから、
米軍のパナマ侵攻に倣って実力で金正日の身柄を確保すればいい。
91 名前：清掃人：2007/06/24(日) 22:39:19 ID:???: 　　　　　　　∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)
　　／／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O>>87
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)
92 名前：名無し三等兵：2007/06/24(日) 22:43:05 ID:???: 小牧にどでかいＫＣ７６７用ハンガー出来たけど
入間とかにＣ－Ｘ用ハンガーは造らんのかね？
93 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 00:38:40 ID:lD0HpoLj: 下げんなヴォケ
94 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 00:39:58 ID:???: 前ｽﾚ986
皆がいなくなった頃に、勝利宣言オナニーレスか。

皆が「あー勘違いだねー」と暖かく見ている中で、一人必死に
間違ってる！読解力が足らない！このスレもレベルが落ちた！、とぎゃあぎゃあ火病。

おのれが一番精神レベル低いわ。ガキ。
95 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 00:42:02 ID:???: うっわぁ・・・・・・・痛いなぁ・・・・・・
96 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 00:44:34 ID:???: >>92
C-X用ハンガーは、岐阜でもまだ建設途中だから
入間は作るとしてもまだまだ先じゃね？
97 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 00:48:49 ID:???: 　　　　 ∧＿∧
　　　　（ill"゜Д゜）
　　　　ﾉつ!;:i;l ｡ﾟ・
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
98 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 01:18:24 ID:???: >>34
中国のジェットにアメリカ製のエンジン載ってるのか。
99 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 01:30:34 ID:???: >>94
あれはスレ埋めのために書いたんだけど。
それで一番反応しているのは、あの恥ずかしい書き込みをした本人である、おまいだよな(核爆
誰もあの書き込みは勘違いだとは思っていないぞ。幼稚園児の作文かなと思った人がほとんどではないか。
>986は勝利宣言以前の問題。とっとと巣にお帰りよ。
100 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 01:42:36 ID:???: >>99
なにムキになってるの？そんなに自分のカキコを否定されるのが腹立つの？
>>99だけでも、まずいい訳、次にレッテル貼りで攻撃、で、自分の意見は
周囲と正しいと根拠なき妄信。そして捨て台詞。まぁご立派なことで。

前スレで、本人はちゃんと「勘違いしてた」って謝ってるのに、嵩にかけて
一人で叩いている>>99が、こういう風に痛々しいのですが。
なにしろ、文体から別人かどうかすら判断出来ない様ですしねぇ。
101 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 01:43:56 ID:???: 石川島播磨重工（ＩＨＩ）は、このたび、中国の航空機メーカーが開発を進めている
小型ジェット機「ＡＲＪ２１」に独占搭載される米ＧＥ社のジェットエンジン
「ＣＦ３４－１０Ａ」の開発事業に参加することを決定しました。
「ＣＦ３４－８シリーズ」と現在開発中の「ＣＦ３４－１０Ｅ」をベースにしたエンジンです。
ＩＨＩは、これらのエンジンの開発にも参加しており、ＲＳＰとして約３０％のシェアで
設計・開発・エンジンテスト・製造の事業に参加します。
ＩＨＩは、シャフトを含む低圧タービンモジュールや高圧コンプレッサの一部など
ジェットエンジンの主要な部位を担当します。　でも全部は作れません　orz
102 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 01:52:23 ID:???: なんで・・・次々と湧くんだ。夏休みはまだだが。
103 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 02:01:12 ID:???: このしつこさは意外と関係者だったりしてｗ
104 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 02:20:12 ID:QMWNVZPR: >>100
自作自演、乙ｗｗｗ
頭冷やしたほうがいいよ。
それで否定されたって何が否定されたって？ｗ
105 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 02:29:10 ID:???: ここんとこ>>100のような、おかしなのが粘着している。
もう勘弁してほしい。
早く巣に帰ってくれ。
106 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 02:30:47 ID:???: どこの軍板もこんな感じで荒れてる。
たぶん特亜板から来たんだと思う。
107 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 02:49:29 ID:???: 東亜住人って、朝鮮人嫌いなくせに朝鮮人みたいに「郷に入れば郷が従え」で行動するんだよな
108 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 02:55:05 ID:???: >>99 >>100　>>104 >>105
全部一人でやるなウザイやるなら自分の頭の中でやれ
せっかくロールアウト前なのに住人の気分を悪くするな
109 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 03:03:59 ID:???: >>107
軍事的な知識が無いのに国粋主義的な思考だけで軍事を語ってるのが特徴。
何かにつけて爆撃しろ、攻撃しろと言う。
110 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 03:05:01 ID:???: >>99
てかそこまで粘着して自分を正しい側にしたいのかなぁ・・・
111 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 03:06:41 ID:???: そろそろスレタイ読もうか
112 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 03:07:19 ID:???: 少し、頭冷やそうか
113 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 03:49:19 ID:???: 少し、腹冷やそうか
114 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 03:49:54 ID:???: 今日は足が冷える。
115 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 04:08:08 ID:???: 　　　　　　ﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ!!
　 ∧＿∧ ∩
　（　・∀・）彡☆))Д´)>113
　　　⊂彡☆))Д´)>114

ｳｾﾛﾎﾞﾝｸﾗ
116 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 06:25:01 ID:???: 「巣に帰れ」もいいんだが、ここが「巣」だったらどうする。
117 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 06:27:44 ID:???: >>90

スレから外れるけど、拉致問題の首謀者は北朝鮮の諜報機関と金日成だよ。

軍部から警察に至るまで、諜報部門が金日成に取り入るために拉致を競い合っていたと言うのは北も公式に認めてる。

ま、そういう意味では金正日は親父さんの尻拭いをやってる訳やね。

経済が破綻したのも親父の金日成が強引に進めた主体思想に基づく経済・産業政策が破綻したことと、破綻の尻拭いで援助していたソ連が崩壊したのが大きいから。
韓国も中国もアメリカも今北がコケたら難民が殺到するだクーデター起こされたらもっと厄介になるし、結局日本ではなくて自分たちが北の尻拭いする羽目になるから必死だよん。

ま、ジョンイル君はヨゴレで一生終わるんだろうけど。次は軍部中心の集団指導体制で行くことで国内的には準備を始めているようだし。
金正日が合意した上で。というか金正日が長老連中などと話し合って出した結論らしいけど。
118 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 06:29:26 ID:???: ARJ21なんて米露の開発したものを繋ぎ合わせただけのもの。それを隠しても
いない。
119 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 06:52:33 ID:???: 中国人にとっては、飛行機は人を載せて飛べればいいんで、機体が米露由来だ
ろうがエンジンが米国製だろうがどうでもいい。大陸は半島に至るまで、考え
方は同じだし、ことは飛行機に限らない。
120 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 06:54:16 ID:???: >>86
>第３部「日本は自衛の枠を超えて軍事力を増強するべきだ」
>http://up.arelink.net/up50/src/are5045.zip.html

バカリカのせいで自虐ニッポン反日ニッポンになったんだから
ゴミリカが世界の中でそれを叫ばなければ日本は増強するわけねーじゃん
ダニリカがどんだけ反日プロパガンダをやったよ
121 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 07:05:05 ID:???: ここで大昔から
　　　／　　　　　　　　　　／　　　／　　　　　　　　　　　　　／　　　　　＼　　　　　　　｜
　　／　　　　　　　　　／｜　　／ーーーーー　　　　　　／　　　　　　　　＼　┌──────┐
　∠＿＿＿　　　　／　｜　　　　　　｜　　　　　　　 ∠＿＿＿＿
｜　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　｜＿＿　　　　｜　　　　　｜　＼　　　　＿＿＿＿＿＿
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├-------┤　　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　　├-------┤　　　　　　｜　　｜　　　｜
｜　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　　｜　　　　　｜　　／　　└──┴──┘
└ーーー-┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└ーーーー┘　／　　　／　　　　　　　　＼
してる人は
シャブ中のようにここから抜けられることはない

２ちゃんシャブ中患者の治療薬は運動しかない
これ抑えておこう
122 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 07:44:26 ID:???: 大昔と言うと旧石器時代ぐらいだろうが、そんな昔にパソコンはあったのか
123 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 10:16:14 ID:???: 　　　　　>45　～　>122　までゴミレス
124 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 10:30:30 ID:???: >123　はお宝レスだとでも言うのか　寝言は寝てから(ry
125 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 11:05:35 ID:Th17xLpZ: 【C-X改】現在妄想されているユニット

爆撃ユニットA：　GBU-28（またはEGBU-28） 16発搭載
爆撃ユニットB：　GBU-31JDAM　　　　　　　32発搭載
爆撃ユニットC：　GBU-39SDB　　　　　　　 432発搭載
爆撃ユニットD：　GBU-31JDAM　10発搭載　GBU-39SDB　296発搭載
爆撃ユニットE：　（自由にカスタマイズ可能）
爆撃ユニットAC：保有する装備に合わせて調整した爆撃ユニットA
爆撃ユニットDC：保有する装備に合わせて調整した爆撃ユニットD

空挺ユニットA：　習志野仕様
海兵隊ユニットA：西普連仕様（フロートあり）
医療ユニット：　政府仕様？（国際貢献枠？）
潜水艦救難ユニットA：　無人掃海具　バウスラスター　水中位置監視装置
潜水艦救難ユニットB：　深海救難艇DSRV

自衛隊は、爆撃ユニットAと爆撃ユニットEを持つ。空挺ユニットと
海兵隊ユニットも持つ。潜水艦救難ユニットも持つ。
その他のモデルは輸出向け。
126 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 11:06:31 ID:???: だから存在もしない民間型のスペックをテンプレに貼るのはやめろと・・・。
127 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 11:24:50 ID:???: >>125
爆撃ユニットもいいが、爆弾はカーゴドアを開けて撃ち出すのか
ユニット多過ぎてコストが大変だから　汎用ユニットというのもつくって
大概はそれで済むようにしてくれ
128 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 11:41:14 ID:???: >>126
民間型って別の機体があるわけでなし、
川崎の公式プランだろ。
129 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 11:57:09 ID:???: Ｃ－１７あれ
130 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:12:11 ID:???: >>128
チラシに書けば公式かよ。
131 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:20:15 ID:???: じゃ、あれはその場限りの出任せだったのか
132 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:21:42 ID:???: 取締役会の承認無しにあんなもの出せるものなのか
133 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:21:59 ID:???: 宣伝のための概算だろ。
公式な計画になっているわけじゃない。
134 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:22:47 ID:???: >>132
チラシを書くのにわざわざ取締役会の承認はいりません。
135 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:22:50 ID:???: >>130
なんで、チラシの裏という言い回しなのか考えな。
裏が真っ白なら、表にはあるのはなんだ？
赤の他人がだしたチラシじゃないんでな。

あと、一回C-Xのエアインテークに吸い込まれてこい。
136 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:26:43 ID:???: >>1
>実機についての話題はもちろん、その派生型による今後の洋上哨戒
>輸送任務の将来像など、関連する話題を語りあう場として皆で盛り上げてください。
>
>煽り、荒らしは無視で。
>検索して分かる程度の事は事前に調べてから発言しましょう。
>では質の高いスレッドになる様に皆で努力して下さい。

ワラタ
まるで消防女子の仕切り厨ｗｗｗ
>>1自演大杉ｗｗｗｗｗ
137 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:27:11 ID:???: もしかして、「民間型」が取締役会で承認されたとでも思ってるの？
御目出度過ぎる。
138 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:30:13 ID:???: >>137
「民間型」の承認なんて言ってないよ。チラシの配布についての承認だよ。
139 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:33:52 ID:???: チラシやパンフを配布するのに取締役会の承認を得るものなの？
140 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:35:48 ID:???: >>134
輸送機の民間転用計画を平社員が勝手に思いついてそれをパンフレットにして
航空ショーで会社の名で配ったとしたら、そいつは間違いなく懲戒解雇だ。
141 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:36:22 ID:???: 空中投下型の小型艦艇ユニットが抜けてる
142 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:36:29 ID:???: >>13
>・C-17
>　輸出価格が400億円以上する上に、生産ラインはまもなく終了
>　また運用設備の投資も必要（オージーは数百億円を投資中）
カナダ国防軍への輸出では４機購入で契約総額は約７億2,260万ドル
（スペア部品と米空軍による５年間の支援計画含む）だ。
これが最新輸出実績だから次回から数字訂正してくれ。
143 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:41:12 ID:???: >>139
新型バイクのチラシじゃないんだよ
144 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:44:49 ID:???: >>136
今のスレタイが何時からあるか知らない新参者が、今更偉そうに言うなよ。

まあ、「代替案」が無くなったのはその後結構先だが。
145 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:46:29 ID:???: >>140
>>輸送機の民間転用計画を平社員が勝手に思いついてそれをパンフレットにして
>>航空ショーで会社の名で配ったとしたら、そいつは間違いなく懲戒解雇だ。

「計画」というより「構想」だろ。
構想をしゃべっただけで懲戒解雇されてたら社員がいなくなってしまう。
146 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:53:21 ID:???: US-2の空中消火型だって、取締役会で承認を得ているわけじゃないだろ。
「もし、やるとしたら」の前提で検討しているにすぎない、
147 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:53:59 ID:???: どちらにしろ現場の一存であのプランは提示できるもんじゃないよな。
もちろんペーパープランに過ぎないだろうけど、
パンフだからと存在そのものを否定するのはどうかと思う。
148 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 12:57:13 ID:???: >>145
ただしゃべるのと会社が正式に出展しているフェアで社名入りのパンフを配るのとはまったく違う。
ここまで行えるのは一部の思いつきではなく会社としての正規の話だけ
149 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 13:00:17 ID:???: >>147
パンフを見るかぎり、１つの部の一存レベルだと思うが。
民間型が正式に承認されるのとは全く違う。
150 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 13:02:30 ID:???: 誰かKHIの広報に電話して聞けや
それで大方わかるだろ
151 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 13:02:49 ID:???: >>142
ソースを出してくれ。ちょっと調べたがそんな額に納まるとは思えない。
152 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 13:04:34 ID:???: 電話番号と聞くべき文言を教えてくれたら電話してもいい。
153 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 13:13:53 ID:???: 川崎重工業株式会社航空宇宙事業本部

〒504-0971
岐阜県各務原市川崎町１番地
0583-82-5712

質問くらいは自分で考えろや。
冒頭に「株主ですけど…」とつけると対応はいいぞ、たぶん。
154 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 13:17:06 ID:???: >>142
カナダ向けC-17A機体調達費18億カナダドル、サポート経費16億カナダドル
機体単価・2億2,200 万ドル

今年6月のカナダ向けC-17A修正契約約5,200万ドル上乗せは
GSP (Globemaster III Sustainment Partnership) に関連するFMS案件
約７億2,260万ドルの増量分はサポート等の価格上乗せじゃねーの？
155 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 13:17:35 ID:???: >>153
>>質問くらいは自分で考えろや。

「そんなこと話してねえだろ」と後だしで文句言われるのはたまらん。
156 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 13:20:37 ID:???: みんかんがたはそんざいするんですか　の一言でいいだろ池沼
157 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 13:26:03 ID:???: >>156
「はい、計画はございます」
158 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 13:42:00 ID:???: 電話はしたのか。まだか。とっととしろ。
159 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 13:42:48 ID:???: 早く電話をしろ！
160 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 13:46:48 ID:???: 池沼とか言われてまで、わざわざ電話するかボケｗ
161 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 14:13:52 ID:???: まあホントに買うような客が表れて販売するとしても、自衛隊向けと
大きくは変わらんだろ。自衛隊向けOnlyな装備は省かれるだろうが。
162 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 14:14:23 ID:???: ということで電話恫喝をかけた御仁の敵前逃亡につき「現場の一存」説は脆く
も瓦解致しました。
163 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 14:14:32 ID:???: 問題は

＞ファーンボローのメーカー資料？
ttp://banners.cside.biz/cgi/army/img-box/img20060809132133.jpg
ttp://banners.cside.biz/cgi/army/img-box/img20060809132155.jpg
ttp://banners.cside.biz/cgi/army/img-box/img20060813025734.jpg
ttp://banners.cside.biz/cgi/army/img-box/img20060813025823.jpg

これらの数字が信用できるかできないかの問題なんだから、
信用できないってんなら、その根拠を示してから言うべき。
164 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 14:14:48 ID:???: [防　　　　衛]
第２補給処にＣ－Ｘ格納庫・駐機場など新設　　空自補本、１９年度後方支援基盤の整備事業
165 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 14:20:12 ID:???: >>117
当時の工作機関のトップが金正日。
金正日が無関係課のような話を捏造すんな。
まったくチョンは、都合の悪いことはすぐ捏造する。
166 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 14:31:00 ID:???: >>154
確かに４機で５年間サポート費用込みで７億ドル強は安過ぎる気がするな。
167 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 14:32:03 ID:???: >>153
その場合は株主番号を聞かれる訳だが？どうするんだ？
168 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 14:37:42 ID:???: >>166
>>154
カナダ向けC-17A機体調達費18億カナダドル
これ四機分になっとる
機体単価は機体のみ
エンジンとか別なんだろーか
169 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 14:40:26 ID:???: >>167
そんなもん答えられんでも問題ない。
実際の株主でも事前に用意せずに答えられるやつなんていない。
170 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 14:49:58 ID:???: メーカーの資料さえソースにならない時代か
そのうち一次資料に文句付けだすぞｗ
171 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 15:10:38 ID:???: daidai:男の人のちんちん見たことある？
yumiffy:おとうさんのならあるかなーなんて
daidai:男の人のちんちん見たことある？
daidai:ちんちんっておっきくなったりちいさくなったりするの知ってる？
yumiffy さんが退室されました
daidai:おーい
daidai:ありゃ？？
172 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 15:16:10 ID:???: 航空ショーで配られるパンフレットをいちいち「正式な計画だ」とか信用してたら身がもたないぞ。
ロシアなんかどうするんだ。
173 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 15:18:21 ID:???: ロシアじゃあしょうがないな
174 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 15:21:21 ID:???: >>171今そんなウブ女いるかｗ
主婦っぽい
http://profile.ameba.jp/yumiffy
175 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 15:56:55 ID:???: メーカーが勝手に提案してるどこぞのペーパープランと違って関係各省が検討してるんだがな
ttp://www.meti.go.jp/committee/summary/0003135/index.html
ttp://www.meti.go.jp/committee/summary/0002493/index.html
ttp://www.meti.go.jp/policy/kenkyu_kaihatu/TRM2006/34koukuuki-all.pdf
あとKHIの株主向け中間期レポート
ttp://www.khi.co.jp/annual/japanese/pdf/jihou_184h.pdf
株主向け資料ってのは一部門の連中が勝手に書き加えられるようなもんなのかな？
176 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 16:00:13 ID:???: 株主向けの情報を信じきってデイトレードやって破産したやつは結構いる
不法行為デフォで情報操作してるし
177 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 16:06:52 ID:???: >>169
答えなくてもいいが、電話切られるだけだぞ。
178 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 17:24:52 ID:???: >>176
デイトレーダーに利口なのはいない。馬鹿を基準に話をされても困る。
179 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 17:30:44 ID:???: てか、俺は内部の人間からの情報しか信じない。
それにタダでべらべら教える奴の情報も信じない。
それなりの見返り要求する相手の情報しか信じない。
180 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 17:36:28 ID:???: しかし、重要情報の９割は公開情報だ。ただで手に入る情報で、充分な場合も多い。
181 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 18:01:45 ID:???: あのパンフのトレーラー丸ごと積めるってやつは改造範囲最少タイプで
コンテナ搭載タイプ（図だと貨物室の大きさからして3メートル以上の高さの
ありそうなコンテナだったかも）は床面の改造が必要なタイプだそうな。
でも民間に売るとなるとFAAの認証とか課題はあるよねって話だったな。

2006年の日本航空宇宙学会誌の何月号かに載ってた。
182 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 18:14:55 ID:???: ttp://www.flug-revue.rotor.com/FRTypen/FRC-17.htm
C-17の民間型MD-17/BC-17XはECMや空挺降下用ドアを省き、
77.1トンの貨物を搭載して4600km飛行できるので、
77.3トンで4450km飛行できる軍用型と性能的に大差無いね
183 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 18:20:17 ID:???: >>182
C-17って輸送機なのにECMまで積んでたのかｗ
でもその民間型は開発中止じゃなかったっけ？
184 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 18:24:27 ID:???: ∩(・∀・)∩いあ！C-17あわれ、あわれ。
185 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 18:43:06 ID:???: >>180
十分かどうかは、タダで手に入る情報の中の
どれを信じるかの選別の問題。
それが誰でも出来る訳じゃない。
186 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 18:43:23 ID:???: 一般株主の知ってることは誰でも知ることのできる情報だよアホですかｗ
187 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 18:44:30 ID:???: まさか取締役会と勘違いしてないよな
188 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 18:45:41 ID:???: リベットのせいで離陸できなかったりして
189 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 18:52:46 ID:???: なんか社会通念がない奴が批評したつもりになっているのは哀れだね。
190 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 18:53:22 ID:???: んなこたーない
191 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 18:53:43 ID:???: ひょっとしてそれは
批評じゃなくないか
192 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 18:54:02 ID:???: ↑プッ
193 名前：190：2007/06/25(月) 18:54:37 ID:???: アンカー　＞１８８
194 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 18:58:57 ID:???: 川崎のテストパイロットというのは、どういう人がやってるんだ。
ひとりでT4もCXもPXも操縦しちゃうのか。
195 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 19:04:31 ID:???: 計画も無いのにポンチ絵だけでホルホルするのは韓国人だけじゃなかったんだな・・・。
196 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 19:06:32 ID:???: つっても計画そのものはあるようだしなあ
この場合あやふやなのは売れるかどうか、だろうよ
197 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 19:08:25 ID:???: 「計画もないのに」と断言する根拠は何だろう。
あったらどうするんだ。そん時は銀座でストリーキングしろよ（3往復）。
198 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 19:11:12 ID:???: >>195
一軒も発注なく潰れたMD-17（民間型C-17）と同じだよ

軍用輸送機ベースに転用された民間機って
売り込まれても成約なく潰れるの多いから

成約一件のみで民間型が世界に一機だけって悲しいものもあったりするｗ
199 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 19:12:31 ID:???: >>194
飛行開発実験団の天下りじゃね？
MCH-101とかOH-1とかもあるし。
200 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 19:14:16 ID:???: >>198
日本に一機だけあるEH101民間型・・・ｗ
201 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 19:14:59 ID:???: 民間型採用した企業は機体運用に関する税金の大半を免除の方向で調整すればいける
202 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 19:18:55 ID:???: >>197
じゃ、無かったら熱した鉄板の上で土下座しろよ。
203 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 19:21:36 ID:???: ざわ・・
　　　　　　ざわ・・
　　ざわ・・
204 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 19:22:33 ID:???: >>202
断言しなければいいだけの話だろうに。
ネタ振ろうとしなくていいから。
205 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 19:27:34 ID:???: >>175の資料の一部に
＞ＹＳ―１１は、あと１０～２０機生産すれば採算ラインにのるところであったが、
＞国会で問題となり途中で打ち切って赤字が残ったと認識している。
＞政治レベルでプロジェクト継続についてきちんと判断が行われていれば、
＞プロジェクトは成功し、さらにもう少し大きな航空機もできたはず。
＞ブラジルやカナダは国を挙げて航空機産業を育成している。
＞ここまでの取り組みは日本では難しいかもしれないが、国を挙げて支援すべき。
＞また、風土の違う他国の例ばかりでなく、ＹＳ－１１の失敗をきちんと分析し、
＞教訓を学ぶべき。

とある。
今更な感じがするのだが・・・。
206 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 20:16:28 ID:???: ＞ＹＳ―１１は、あと１０～２０機生産すれば採算ラインにのるところであったが、

原価を割って販売していたのに何言ってんだか。
207 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 20:17:29 ID:5XjAVP6v: >>194
P-3CやE-2C,C-130にE-767も操縦するよ
208 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 20:39:08 ID:???: 機体の原価を割った価格で販売を続けたので、経営はすぐに悪化した。
一方、分担製造する重工業各社も、相手が半国営企業であることを良いことに、
分担部分の価格を自ら下げることは決してしなかった。
経営の悪化する日航製はこのような構成各社からの料金請求も重荷になり、
赤字は次々に増え、しかし原価を割った価格で販売を続け、
売れば売るほど赤字がたまる構造になっていた。
209 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 20:57:57 ID:???: またageの統失患者か
210 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:01:47 ID:???: >>208
wikipediaからの引用まんまじゃん
211 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:07:53 ID:???: C-X民間型の計画は存在するけれども、実際に受注を受けて製造するかは別問題ということでしょ

改造範囲を極力減らしたところで、民間機はFAA認証を受けなくてはいけないし
自衛隊向けC-Xが飛んだから即座に民間型もある、という結論にはならない

同時にメーカーが資料を配布したり、政府資料などで民間転用の言及があることから考えて
C-X民間型の計画は確実に存在するし、だからこそ情報を小出しして市場の反応を探っているんだね

受注も開発のゴーサインも出ていないけど、計画を公表したC-390と似たようなもの
212 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:12:55 ID:???: もうロールアウト時に出席者に配布されるパンフレットなんかは刷り上ってるんだろうな
HPなんかで公表してくれないかな
213 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:17:18 ID:???: >>212
PDFでおながいします
214 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:24:32 ID:???: >>194
全然畑違いの妄想だが、おいら昔某大型車のメーカーでテストドライバーやってただな。
数人のチームの持ち回りで何でもテストした。時間や距離を使う耐久テストとかもあったんで。
車種もほとんど全部だったよ。
バンク40度をグルグルまわるだけとか、高速道路西へ東へたいくつだったり、
こんなの路上走るかっていう危険なものを深夜から未明にかけて乗せられたり。
多分初飛行から先ずっと同じメンバーがローテンションするかと。
215 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:26:00 ID:???: ・・・なので二本立てならP-X、C-Xそれぞれ別チーム組んでるかと思うよ。
216 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:31:25 ID:???: ここでいうC-X民間型ってカーゴ？、旅客機？
217 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:33:01 ID:???: パンフ見ればわかるっしょ
218 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:34:10 ID:???: 検討チームでは貨物機として期待されている
だそうだ
219 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:35:18 ID:???: いいね機体あげぇ
220 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:51:31 ID:???: 航空ファン読んできますた

「寒い朝であった。私は何がしを訪れ、こちらの事業の説明に当たった」
・・・・・・

あれって相当深くまで読み進めてようやく「1966年当時」とか「DC-9」とかの
文字が出てくるわけだｗ
何はともあれ早とちりはｺﾜｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
221 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:53:03 ID:???: 個人ブログなんかだと未だに、自主開発無駄！P-8やA400M買うべき！そのほうが安いはず！というのが多いな
222 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:56:46 ID:???: >>221
清谷信一一人では？
56tのP-3Cと、80tのP-Xを「同じサイズ」というステキなヒゲの人だぜ。

・・・せめて民間航路を使うために高速化したことに触れて欲しいものだ。それから導く結論が的外れでもいいから。
事実確認ぐらいしろよ。
ジャーナリストだろ？
223 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 21:56:56 ID:???: >>220
それは編集者の見出しのつけ方に問題があったんじゃないか。
航空ファンももっといい人材を採らんとな。
224 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:01:04 ID:???: その清谷某というのは、ただのブロガーとは違うのか。
225 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:03:49 ID:???: 事前に調べもせず、己の知る事実のみをベースに語るからね
まあこのスレでも契約額が出る前はC-130Jは安い！という主張があったが
226 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:04:27 ID:???: オツムのレベルはただのブロガーと違わない（あるいはそれ以下）
が本を書いてる分ただのブロガーより性質が悪い
227 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:06:16 ID:???: 防衛庁担当の主計官だった片山さつきが軍事評論家を交えて勉強会をしたというのは果たして清谷のことだったんだろうか。
228 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:06:47 ID:???: でも、あの兵器見本市の記事は重宝させて貰ってる
229 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:07:04 ID:???: Jane's Defence Weeklyの東京特派員なんて肩書が付いてるのがタチ悪いが
230 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:09:13 ID:???: >>224
自称軍事ジャーナリストでございます。ゲル長官と仲良し、ってかゲル長官の金魚の糞。
Janeの特約記者もやってるらしいので、海外諸国が我が国防衛産業を過小評価する方向に役立っておりますw。

最近では「ソノブイが鳴らないからP-Xは欠陥品」というソース不明の素敵コメントがありましたな。
231 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:12:17 ID:???: AIM-120CがトラブッたからF-22は欠陥品というようなもんだな
232 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:31:57 ID:???: 名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:04:59 ID:???
http://www.apg.jaxa.jp/res/uiat/img/b01_03_01a.jpg

これは････
233 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:34:11 ID:???: >>232
・・・僕のお父さんです
234 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:34:22 ID:???: >>220
現場のオッサンが書いたんだからそんなもんだろｗ
235 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:35:30 ID:???: >>232
JAXA（旧NALだったかな？）が計画していたVTOL旅客機

ターボファンのコアに対してファンを複数有していて、
VTOL時はコアで離陸用ファンを、巡航時は巡航用ファンを駆動するという構想
駆動の伝達方法に関しては具体的な言及が無くて素人目に？と思わせた
236 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:37:59 ID:???: >>232
JAXAのクラスターファンのVTOL機
237 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:38:01 ID:???: >>220
文中の挿絵に先に目が行けば迷う事もなかっただろう。
238 名前：名無し三等兵：2007/06/25(月) 22:39:58 ID:???: >>232
ttp://www.apg.jaxa.jp/res/uiat/b01_03.html
なんだ、回転型保炎器じゃないのか…。
239 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 00:00:16 ID:???: >>223
それはないｗ
C-Xという言葉がYS-11のような固有名詞と勘違いではなく、思い込んでしまった軍事音痴が悪い。
航空ファンのあの記事は普通に読んでも間違いようがないくらい普通の記事。

ひとり思い込むだけだったら構わないが、それをこのスレで披露してしまったからさぁ大変。
大体さ、F-Xと聞いてF22の話なのかF15J当時の話なのか色々あるのに、特定の機種だけと思い込むほうが
どうかしている。
ていうかさ、そんなに自分の大失態が悔しいかね。別人の振りして書き込めば書き込むほど墓穴掘って
いるとしか思えないんだがｗ
240 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 00:24:47 ID:???: まだやってんのかよ･･･
241 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 00:41:14 ID:???: 回転型保炎器にしろ、クラスターファンにしろ、単に研究して論文を書くだけ。
実用化する気は無い。
242 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 00:54:57 ID:???: >>239
まだ粘着してるのか…。
そこまでしてヒトを貶し、自分を高位に置きたいかねぇ？
243 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 01:22:05 ID:???: >>235
旧NALは現JAXAの面汚し。
チラシの裏レベルの論文を書くくらいしかできない。
実機をろくに作れないｗ
244 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 01:28:11 ID:???: >>242
自演、乙ｗｗｗ
ていうか、まだ粘着してるのかって、おまいのほうだろうが。
245 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 01:37:38 ID:???: 　粘着する
　　　↓
　住民：うぜぇ
　　　↓
　↑こいつら自演！！１！！　　　←いまここ
246 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 01:45:11 ID:???: つうかさ、どちらも品性が下がるからやめろ。
みっともない。
247 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 02:01:11 ID:???: どちらもというか片方しかいないっぽいぞ
248 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 02:26:42 ID:???: >>243
だれか、成層圏プラットフォームはBAMS-UAVに最適！とか煽ってやれw
249 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 03:18:12 ID:???: >>243
JAXAで一番面汚してるのは旧NADSAの事なかれ主義の連中だろ？
あいつらが実権握ったおかげで、世界の学術畑で評判取りつづけている旧ISASが冷や飯喰わされてその筋からは「日本はなんなんだ」って顰蹙買いまくってるし、
旧NALにしても数十年後の標準になるような先端技術の研究が中心だったのに、評定基準の変更を口実に金廻されなくなって先端研究続けるのも難しい現状だし。
250 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 07:24:02 ID:???: スレッドを急停止させる
http://www.apg.jaxa.jp/res/ostt/d01.html
251 名前：真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ ：2007/06/26(火) 07:26:09 ID:???: 停止
252 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 07:28:02 ID:aM/Dwq9n: てすと
253 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 08:04:25 ID:cikhGf9b: 糞スレは下げちゃいや。
254 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 08:28:49 ID:???: JAXAも独自開発超音速リージョナルジェットを真面目に考えてるんだ
ロードマップじゃもう少しで実証機S3TDの飛行テストに入るね
http://www.apg.jaxa.jp/res/stt/img/a00_01a_s.jpg
255 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 08:34:48 ID:???: これの右下の機体に詳しい方
http://www.apg.jaxa.jp/info/event/SST-CFD/poster-l.png
256 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 08:36:16 ID:???: C/P-Xの開発にJAXAの研究って関わりあるの？
257 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 08:39:13 ID:???: C-X
輸入か国産か検討した結果、米空軍のC-130輸送機を退けて国産とすることになり
当初はC-Xを民間機に転用することも考えられていたが、やがてC-Xの民間機転用計画は
実質放棄された。製造は31機（試作2機、量産29機）で打ち切られた。
航空自衛隊の輸送機はごく低空を飛行するため事故が多発し、4機のC-Xが失われた。

スペック (C-X)
乗員：5名
全長：29.0 m
全幅：30.6 m
全高：9.99 m
翼面積：?
空虚重量：24,250 kg
全備重量：約39,000 kg
最大積載量：約8,000 kg
最大離陸重量：約45,000 kg
機関： P&W JT8D-9 軸流式ターボファンエンジン × 2
出力：6,580kg × 2
最大速度：約815 km/h（マッハ 0.76）
巡航速度：約650 km/h（マッハ 0.65）
航続距離
空荷時：1,300 km
積載重量6.5 t時：1,180 km
積載重量8 t時：810 km
実用上昇限度：11,600 m
最短離陸滑走距離：約460 m
最短着陸滑走距離：約600 m
武装：なし
258 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 08:43:40 ID:???: >257
懲りないねぇ(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ
259 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 08:51:48 ID:???: >>254
>>JAXAも独自開発超音速リージョナルジェットを真面目に考えてるんだ
>>ロードマップじゃもう少しで実証機S3TDの飛行テストに入るね
>>http://www.apg.jaxa.jp/res/stt/img/a00_01a_s.jpg

絶対に無理っす。
飛行テストどころか、実証機なんて影も形もありません。
260 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 09:10:38 ID:???: ＪＡＸＡのロードマップなんて、航空ショーで配られるパンフ以上に信頼性が低いからねぇ。
261 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 09:14:34 ID:???: ２００７年、国産ステルス制空戦闘機「心神」増加試作機の編隊に先導され、
試作次世代輸送機「C-X」は守大納中佐と１３人の特殊作戦群隊員を乗せて
北朝鮮上空へと向かったのだった。
空から急襲しジョンイルを鋭い鉤爪で空高く奪い去る「狗鷲」作戦はこうして始まった！
262 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 10:12:23 ID:???: 皆、心神にとてつもない期待をしてるよね・・・。
263 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 10:17:28 ID:???: 経済産業省と三菱重工業や川崎重工業などの航空機メーカーは100席級の民間旅客
機を開発する。防衛庁が開発中の次期輸送、哨戒機の主翼や操縦システムなどを転
用することで、約2000億円と見込まれる開発コストを４分の１程度に削減できると
みている。2010年代の実用化を目指す。実現すれば、日本初の国産旅客機ＹＳ11以
来約40年ぶりになる。
264 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 10:17:31 ID:???: 多分、試作機だと勘違いしてる人が日本に3人は居る
265 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 10:20:03 ID:???: 日本の航空機開発能力をナメテはいけない。
決して、希望的観測で言ってるわけじゃあない。
日本が、亜米利加のボーイングより劣っているのは、
システムインテグレーションといって、要素技術を組み合わせて
航空機と云う１つの部品の集合体を作り上げる分野だけだ。
　その他の、さまざまな要素技術、特に、次世代の旅客機と目されて
いるSSTの要素技術は日本がトップランナーなんだよ。
　しかし、航空機の開発力は、イコール兵器の開発力でもあるから
日本の政府や、三菱を始めとする軍需企業は、巧妙に、その実力を
隠している。　考えても見ろよ。　ボーイング７４７ぐらいの航空機
なら、三菱重工なら正直、お手のモノだって。
266 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 10:21:25 ID:???: >>256
MRJなら空力検証をはじめかなり関与しているが、C/P-Xはほとんど関わってない。
というわけで、完璧にスレ違。

以下、何事もなくStork/Ibisの話をどぞ。
267 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 10:22:06 ID:G1bJcT51: ３０年以上前のボーイング７４７と言われても
268 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 10:22:13 ID:???: ただの実証機だなどなど額面どうりに受け取るのがこのスレに３人はいる
269 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 10:29:05 ID:???: >265
造っても売れなきゃ意味ねーべ
270 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 10:30:12 ID:???: まぁそれ以上はただの無根拠の憶測にすぎないからな。
271 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 10:33:19 ID:???: 長文スレからすら叩き出されたゴミを書き込むな
272 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 10:42:20 ID:3kFBB9X5: >>127

大型の爆弾倉扉と内部ラックで対応ですね。爆弾の種類ごとに
ラックを作るから、ラックと機体との相互インタフェースを
定義すれば、機体は収納性だけを考えればいい。爆弾係まで
落とさないように、安全性を考慮して頂きたい。

爆弾投下後の重量バランスをとるため、前後から交互に
投下する作りでないといけない。
273 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 10:59:03 ID:???: >>141

ﾖｯｼｬ！
274 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 11:03:22 ID:???: >>265
>>日本が、亜米利加のボーイングより劣っているのは、
>>システムインテグレーションといって、要素技術を組み合わせて
>>航空機と云う１つの部品の集合体を作り上げる分野だけだ。

致命的ですな・・・。
旅客機だと、マーケティング、それを推し進める政治力も必要だね。

>>ボーイング７４７ぐらいの航空機
>>なら、三菱重工なら正直、お手のモノだって。

妄想乙
275 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 11:16:05 ID:???: 太平洋戦争当時を顧みるに、各分野の技術水準が高いと言うのは素晴らしいことでありますな
276 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 12:19:57 ID:???: パリ航空ショーのMRJ。動画（47秒）。

ttp://www.afpbb.com/article/economy/2244834/1722806
277 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 12:27:35 ID:???: 自衛隊がＰ－ＸとかＣ－Ｘとか開発してもう初飛行するはずです
その機体を使って、または翼を使って、民間機を作るようです
国が７００億位援助するようですから、間違いなく開発されるようです
問題は販売で、YS-11の時と違って海外まで航行出来そうですから、
国内航空会社が買ってくれるでしょうから期待しましょう
278 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 12:36:01 ID:QKpXsDD+: 三菱重工だけで作るわけではないし、海外からいろんな部品を集めて来る
訳だから問題は販売力とアフターだけ、ところでボーイングに売って
もらうわけにはいかないのかな？
279 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 12:49:52 ID:???: アメリカが自国の航空産業のシェアを侵害させるようなことは許さないだろ。
280 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 13:11:16 ID:???: >>277
その出鱈目をどこにコピペするつもりだい？
281 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 13:12:59 ID:???: ボーイングRJとしてなら売ってくれるかも。
282 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 13:30:15 ID:???: >>275
空飛ぶ納屋の戸
283 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 13:46:05 ID:???: >>277
適当なこと書いて「軍板からの転載」とか言って利用するつもりだな、。
284 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 14:10:33 ID:???: >ところでボーイングに売ってもらうわけにはいかないのかな？

いいアイデアですね。満鉄の株を3割ほどアメリカに譲っていたら、
過去の悲劇は回避できたよね。まぁ、今も日帝とゆーことになるけど。
同じ過ちを繰り返してはいけない。

5年で開発費を償却するように計画を立てて、海外販売の純利益は
川重とボーイングの折半でいいよ。
285 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 14:11:51 ID:???: 最終的には独自の販売網整備網をつくらないとこの先何度でもけつまづく
でも車の会社なら不完全ながらも足場はあるんだよね
286 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 14:18:12 ID:???: ボーイングのブランドで売ってもらうのだから、のれん代を
払うのがフェアなやり方。
287 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 14:31:52 ID:???: なんでLMじゃなくてBなの？
BはMRJで三菱と提携してるし、川重とLMならP-3C等で関係が深い。
そもそも、P-8A作ってるところにP-X売らせる気か？
ちなみに、米国の有力なもう一社、NGはKC-30でAirbusと組んだので、NGがA400MをAMC-Xに売り込むことはほぼ確実。
288 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 14:37:47 ID:???: >>278
この前三菱はMRJの保守・販売でボーイングと提携したよ

と思ったらボーイングから否定のコメントが
http://www.afpbb.com/article/economy/2242351/1709858
289 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 14:50:35 ID:???: >>288
元々の日経はCEOのコメント、AFPの否定コメントはボーイングの広報担当から。
つまり、話はあるようだがこれから中身をつめる段階で、正式に調印した話ではない。

一応、ボーイングと三菱は包括提携をしているので、ローンチの頃には正式な話になっているんじゃないかな。
290 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 15:32:50 ID:???: ここで大昔から
　　　／　　　　　　　　　　／　　　／　　　　　　　　　　　　　／　　　　　＼　　　　　　　｜
　　／　　　　　　　　　／｜　　／ーーーーー　　　　　　／　　　　　　　　＼　┌──────┐
　∠＿＿＿　　　　／　｜　　　　　　｜　　　　　　　 ∠＿＿＿＿
｜　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　｜＿＿　　　　｜　　　　　｜　＼　　　　＿＿＿＿＿＿
├-------┤　　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　　├-------┤　　＼　　｜　　｜　　　｜
｜　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　｜＿＿　　　　｜　　　　　｜　　　　　　├─-┼──┤
├-------┤　　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　　├-------┤　　　　　　｜　　｜　　　｜
｜　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　｜　　　　　　　｜　　　　　｜　　／　　└──┴──┘
└ーーー-┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└ーーーー┘　／　　　／　　　　　　　　＼
してる人は
シャブ中のようにここから抜けられることはない

２ちゃんシャブ中患者の治療薬は運動しかない
これ抑えておこう

なあ？>>1
291 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 15:46:00 ID:???: 統合失調症自重しろ。
292 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 15:50:38 ID:???: 「大昔から」というとカンブリア紀ぐらいからだと思うが、そのころにパソコン
はあったのか
293 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 15:56:07 ID:???: TOTO製です
294 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 15:56:33 ID:???: >>287
>そもそも、P-8A作ってるところにP-X売らせる気か？

ＭＲＪとＰ－Ｘは全くの別物。
295 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 16:06:11 ID:???: 連投自演は統失の始まり＠>>1
296 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 17:03:32 ID:???: ビズジェット屋やってるレイセオンかセスナ、ガルフストリームのラインナップに加えて
もらう手もある。
297 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 17:28:13 ID:???: >>276
全然人がいないな・・・
298 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 17:33:30 ID:???: そりゃブース出展だけじゃねぇ。
世界に旅客機メーカーはたくさんあるんだし、ＭＲＪもそのうちのひとつでしかない。
「日本がついに旅客機市場へ進出！」だなんて注目するのは日本人ぐらいっしょ。
299 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 17:57:50 ID:???: MRJよりも、C-X,P-2を本気で売ることを考えたほうがいいと思う。
300 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 18:01:30 ID:???: P-2じゃねぇや、US-2だった。ｽﾏｿ
301 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 18:52:25 ID:???: しかし、事業化直前のＭＲＪに比べたら、Ｃ－Ｘ、Ｐ－Ｘ、ＵＳ－２の民間型なんて空想の産物。
今はＭＲＪを応援したい。
302 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 19:12:45 ID:???: JAPANは航空後進国なんだ・・・
http://visit.paris-air-show.com/visitors/index.php?lang=en
303 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 19:31:28 ID:G1bJcT51: そりゃそうだ。旅客機すら売っていないんだから。
304 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 20:17:10 ID:???: でも、２ｃｈでは「日本の航空機技術は米国についで世界で２番目」
305 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 20:23:34 ID:???: そｒは一部の人間の主張だろう。
306 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 20:23:43 ID:???: >>302
正確には「航空機販売行進国」
要素技術では非常に優れたものを持っているし、近年では
応用的な利用や自主開発も現実的に視野に入れている
307 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 20:44:11 ID:???: 最近C-1のテストヘッド機が飛んでるのよく見るんだけど、なにやってんのかな･･･
308 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 20:45:08 ID:???: >>306
>>正確には「航空機販売行進国」
>>要素技術では非常に優れたものを持っているし、近年では
>>応用的な利用や自主開発も現実的に視野に入れている

まあ、どの国も自国のことをそう言うわな。
309 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 20:45:17 ID:???: コックピットのテストとか
310 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 20:59:51 ID:???: >>306
テストだろ。
311 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 21:33:58 ID:???: >>308
三菱が開発した国産のMU-300はまったく売れなかったけど
外国に販売権を売り渡したとたんに大ヒット結局日本も逆輸入する羽目になった経験がある
312 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 21:58:51 ID:???: FAA基準改定に貿易摩擦に市場縮小
赤字になってビーチに売っ払ったら空軍に採用されてオマケに景気回復で大ヒット
当時のMHIは何かに祟られてたんじゃないのか？
313 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 22:09:27 ID:???: Wikipedia　Raytheon Hawker400XP の項より
＞The aircraft was originally designed as the Mitsubishi MU-300 Diamond,…

さすがに日本産まれな事はスルーしてなかったか。
314 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 22:40:09 ID:???: コリアンじゃあるまいし
315 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 23:00:00 ID:???: >>304朝鮮人乙
316 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 23:06:06 ID:3kFBB9X5: >>303

逆だよ。旅客機はボーイングとエアバスの寡占市場。
川重も三菱も、組む相手はボーイングしかない。
317 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 23:15:06 ID:???: ボーイングとエアバスしかないのが異常

ここらでこの市場の構図を日本がぶっこわせ
318 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 23:16:48 ID:???: ぶっ壊せるほどの体力があればなあ・・・
319 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 23:33:59 ID:???: 「日本に強制的に連れて行かれた共和国（北朝鮮）公民の記者会見」
日本に誘拐された朝鮮女性ト・チュジさんが空路平壌に帰ってきた

「今の日本は昔住んでいた日本とは大きく違った。氷の大きなかけらのような感じがした」
「日本（の生活）は人間が生きていく暮らしではない」
320 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 23:36:40 ID:???: 航空機販売行進国

ってなんか集団で行商してるようなイメージだよね
321 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 23:38:17 ID:???: えむぶらえるとぼんばるでぃあを忘れないでください。
主敵はこちらです。
322 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 23:40:11 ID:???: 日本は政治力が無いからなー
323 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 23:42:37 ID:???: てかエンブラエルはブラジルの会社だし政治力とか関係あるのか？
324 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 23:44:44 ID:???: 誰も>>321にはレスしてないだろ
325 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 23:58:03 ID:???: >>320　何か楽しそうですな。
326 名前：名無し三等兵：2007/06/26(火) 23:59:46 ID:???: やっぱりマーチなのか？ﾀｯﾀｶﾀｰﾀｯﾀｶﾀｰみたいな。
327 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 00:01:04 ID:???: ゲバゲバ90分のテーマでよろ
328 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 00:03:02 ID:???: 歳がばれるぞ
329 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 00:13:41 ID:???: >>323
90年代に民営化されるまでは経営状態が最悪だったからね
政治力で拡大したというより、ERJ-145がタイミング良くリージョナルジェット市場に入り込んだからだろうね

航空機の売上を見ると、実は結構面白いことが判明
三菱重工は約4700億円、川崎重工は約1300億円、石川島播磨が約1600億円
ボンバルは8500億円、エンブラエルは3240億円、エアバスが2兆円、ボーイングが5兆2000億円

三菱全体の売り上げは単体で約2兆2000億円、川崎重工が約8500億円だから
まあエンブラエルは勢いがあるだけという見方もできるね
330 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 00:34:23 ID:???: C-17
ワッフル　ワッフル

http://jp.youtube.com/watch?v=Iv0N2TlxbCQ
331 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 00:37:31 ID:???: C-XってC-17よりパワーないしキビキビ飛べるの？
ペイロードも低低だしね
332 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 01:00:43 ID:???: 推重比じゃC-Xのが上だ、ペイロードはそういう思想
333 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 02:12:45 ID:???: あなたを監視しています。
立てるスレ、レス等全部監視しています。

分かるよね。
334 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 06:04:06 ID:???: C17に日の丸はつけさせない
絶対に許さない
335 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 07:11:00 ID:/TAsdT/t: さげないでー　on74/757
336 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 07:17:06 ID:???: >>312
１０年で１００機の売り上げを予想してたのに
結局１０年で３機しか売れてないＭＨ２０００も
最近ＥＵ製ヘリに押されてるアメリカのヘリメーカーに売り飛ばせば
ベストセラーになったりして

しかし、ＭＨ２０００もホンダジェット同様にエンジンまで自社製の
珍しい機体なのに全然話題にならないのは、やっぱりヘリだからかｗ
337 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 08:03:22 ID:???: >>336
>ホンダジェット

このスレで他国の某航空会社の技術で作られてるって言い切ってるやついたよ
純国産は嘘っぱちだと
338 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 08:07:39 ID:???: 三菱の「製品紹介」にMH2000が載っていないんだが
339 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 08:12:09 ID:???: >>337
そんな芸当が可能ならあのトヨタがとっくの昔に「トヨタジェット」を
つくっていただろう。
340 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 08:15:58 ID:???: >>339
それを言えるのは、ホンダジェットが商業的に成功し、あのクラスの航空機に世界的な需要が眠っていたと実証されてからだな。
トヨタが賢明な判断で手を出さなかった分野に、ホンダが判断を誤って絶望的な突撃を敢行しているだけかもしれん。
341 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 08:18:33 ID:???: ホンダジェット＝ホンダ１３００
342 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 08:27:03 ID:???: http://www.mhi.co.jp/aero/mh2000/

航空宇宙工学はもとより、エンジン、素材、関連技術にいたるまで三菱重工の持つ
最新のテクノロジーを結集して開発した初めての国産多用途ヘリコプター「MH2000」。
飛行における安全性、快適性はもとより、低騒音化による周辺環境への配慮など、
これからのヘリコプターに求められるさまざまなニーズにお応えできる高い性能を備えています。
さらに国産開発機ならではの優位性として、迅速できめ細やかなサービス体制を備えていますので、
ビジネスはもちろん、警察、消防、報道、物資輸送などあらゆる用途に安心してご活用いただけます。

三菱重工がなんと言おうと既にMH2000は死んでいる。

試作1号機は事故で失われ、2号機は宇宙航空研究開発機構へ引き渡されて、
自由落下の衝撃試験に使用された。このため、試作機は残っていない（販売の不振によって、
試作機を売り払わなければ膨大な負債を抱えることになるためだと考えられる。）。
343 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 08:28:27 ID:???: トヨタ的発想から言えば「判断を誤って絶望的な突撃を敢行」しているようにも
見えもするだろう。でもホンダは作りたいから作ったんだよね。オートバイに
しても商売のためにレースに出たわけじゃない。出たかったから出ただけなん
だよね。結果として商売に繋がったけど。
344 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 09:31:50 ID:???: >>343
何の面白みも無いヨタ車なんかを好む人間に何言っても無駄かと。
345 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 11:12:06 ID:???: プリウス最高！
346 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 11:37:10 ID:???: ホンダはホンダでいい。あれはやりたいことやって、それを商売にする会社。
トヨタは商売のために、やらねばならないことを行う会社。

トヨタを貶す人もいるかもしれないが、現実主義が今の権勢を築いたわけだし、
それはちゃんと認めないとね。プリウスとか、エコカーに先鞭をつけたのは大きい。

結局、独自資本グループなのは日本でもホンダとトヨタしかないわけだからね。
347 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 12:03:29 ID:vVsbQGFd: C-Xユニット化は、絶対に通して下さい。
348 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 12:05:13 ID:???: 元ミシン屋がああなったんだから、凄いと思うよ。
夢は無いけど。
349 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 12:11:45 ID:???: 例の301条のために泣いたいろんな分野の犠牲の上に立ってるんだから
あと１０年ぐらいはトヨタには勝ってもらわなきゃ困るというか、勝つのが義務
350 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 12:15:13 ID:???: >>348
ミシンって自動織機のこと？
あれって工作機械に近い代物だよ。
今現在でも、世界最高水準の織機を生産してるし。

ものすごい複雑怪奇な機構と制御の塊。
一回動いてるところ見てみると機械マニアなら惚れるよ。

でも、トヨタ自動車は嫌いｗ
豊田自動織機の自動織機部門だけ好きｗ
351 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 12:28:46 ID:???: 元ミシン屋がああなったんだから、凄いと思うよ。
夢は無いけど。
352 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 14:21:32 ID:???: >>351
ミシンって自動織機のこと？
あれって工作機械に近い代物だよ。
今現在でも、世界最高水準の織機を生産してるし。

ものすごい複雑怪奇な機構と制御の塊。
一回動いてるところ見てみると機械マニアなら惚れるよ。

でも、トヨタ自動車は嫌いｗ
豊田自動織機の自動織機部門だけ好きｗ
353 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 14:31:03 ID:???: デジャヴか？(笑
354 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 14:39:29 ID:kUFUWdOx: ミシンと自動織機は違うと思うけど。トヨタは織機からスタートでしょ？
どっちにしても自動車屋は１０メートルくらいのものまでしか作れないんだよ。
355 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 14:44:19 ID:???: トヨタが織機として、大勢に背を向け我が道を行くｵﾚｻﾏｶｺｲｲのホンダは何を作ってたんだ？
356 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 14:49:44 ID:???: ピストンリング
357 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 15:25:24 ID:???: 豊田は今後とも自動車産業以外には絶対に手を出さないだろうねぇ。
358 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 15:27:01 ID:???: どっちにしたって松下幸之助と本田宗一郎。
後継者がどうあれ、井深大などと並び日本の産業史に聳え立つ偉人達であることは動かない。
359 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 15:30:32 ID:???: >>339
ホンダジェットって国産オリジナルじゃないの？

何かそういう意見言うのはいいんだけどいつも玉虫色のレスだよね？
ソース出して説明してもらうとありがたい
wikiに書いてある？
360 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 15:33:12 ID:???: ホンダはエンジンと機体の両方を作っているめずらしい会社ってきいたが
361 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 15:38:57 ID:???: せっかくいい飛行機作っても商売で失敗して撤退、というパターンはもう見たくないものだ
362 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 15:50:55 ID:???: でも、ホンダジェットは今のところ好調だべ。
まぁ、今のところで、今後は知らんがな。
363 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 16:18:51 ID:???: >>359
エンジンはＧＥとの共同開発
364 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 16:26:10 ID:???: >>363
今飛んでいる機体についているのは１００％HONDAオリジナル
実用機用にGEの技術が入ってさらにブラッシュアップされるが
ベースは現HONDAオリジナルエンジン
（基本コンセプトや基本設計は完全に継承される）
スポーツカー風にいうなら
HONDAエンジンをGEというチューナーがチューンナップしたもの
365 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 16:32:41 ID:???: 中国でHONGDAジェットが出る予感！
366 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 16:52:02 ID:???: >>363
だからソース
367 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 16:53:35 ID:???: つまり>>363の話しだけ聞いてるとまるで五分五分で開発した臭く聞こえる
でも実質何がどう携わったか知りたいだけだよ
368 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 16:55:29 ID:???: >>366
2004年に設立した航空エンジン事業の全額出資子会社であるホンダエアロインクと、
同社とGEとの折半出資会社であるGE Honda エアロエンジンズに続き、
Hondaの航空事業への参入はエンジン事業と機体事業の両面で実現することになる
ttp://japancorp.net/japan/Article.Asp?Art_ID=34561

少しは自分で検索しよう
369 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 16:55:39 ID:???: ていうかまるでホンダがまったくエンジンを独自開発できなかったように聞こえる
↑これでおｋ？
370 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 16:57:20 ID:???: http://response.jp/issue/2006/0808/article84827_1.html
http://www.carview.co.jp/news/0/23737/

まあ探せば他にもあるよ。
371 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 17:01:15 ID:???: >>368 >>370
じゃあGEの技術で作られたオリジナルジェットエンジンってことでおｋ？
372 名前：181：2007/06/27(水) 17:11:29 ID:???: 確認しなおした、2月のだった。

しかしYPXはもしP-Xとの部品の共用を考えなければどのくらい
開発期間と開発費が増大して、そのかわりどれだけの性能向上が見込めるんだろ・・・
そーいう資料見ないままだといささか中途半端な感が否め無い気がするんだがなあ。
MH2000もそうだけど中途半端なのだと販売でこけそう。
373 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 17:20:11 ID:???: >>371
というか、あのホンダジェットは元々一般販売する気は
無かったんじゃないかな？今後のための実験あるいは
コマーシャル的な要素が強かったんじゃないかと。

んで一般販売を見越した飛行機はこの後に時間をかけて
やろうとしてたのか知らないけど。周りの反応が思った以上に
色好かったから、計画前倒ししてGEにリファインしてもらって販売に乗り出すと。
374 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 17:43:01 ID:???: このエンジン、だいぶ出来が良くて、GEも本気出して協力した、って聞いてる。
375 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 17:51:12 ID:???: >>373
>>というか、あのホンダジェットは元々一般販売する気は
>>無かったんじゃないかな？今後のための実験あるいは
>>コマーシャル的な要素が強かったんじゃないかと。
さすがにそれはないだろ。コストがかかってるんだから。
376 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 18:10:54 ID:???: ホンダが開発し、GEが最新技術でブラッシュアップした、HF120エンジンは
Spectrum社のFreedom機にも採用されることが決まった。

ttp://www.spectrum.aero/
377 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 18:14:59 ID:???: >>375
というか元々ビジネスジェット実験機だし。
初飛行から2年半後に一般販売がアナウンスされたってのは
最初から考えてたなら時間かかり過ぎてるかと。せっかくいい
反応が引き出せたし、それをあまり待たせて忘れられない範囲で
きっちり検討をしてってんなら2年半は妥当だと思う。

あとこれ読んでからそれが確信に変わったかな
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1168961252/636
＞636 名前：TFR ◆ItgMVQehA6 [sage] 投稿日：2007/03/06(火) 12:06:58 ID:???
＞>634
＞http://hondajet.honda.com/_pdf/tech_papers/Journal_of_Aircraft_Vol40_No6_P1177_P1184_Wave_Drag_OTWEM.pdf
＞ホンダ自身による論文です。
＞
＞ホンダジェットのスペック上最高マッハ数は０．７３前後です。
＞
＞論文に見られるとおり、エンジンポッド配置による造波抵抗減少効果が生じる領域は
＞ホンダジェットの「最高速を」超えたところにあります。
(後略)

つーか、そろそろスレ違いもいい加減にするか・・・
378 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 18:23:15 ID:???: 来月のロールアウトってC-Xだけ？、P-Xも同時にやるの？
379 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 18:24:14 ID:???: C-Xとなんか関係あるの？
380 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 18:40:05 ID:???: >>378
ttp://www.mod.go.jp/j/news/2007/06/07.html
＞両機にかかるロールアウト式を本年７月４日に実施する旨、
＞川崎重工業(株)より報告を受けております。
381 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 18:44:50 ID:???: ホンダのジェットね……。
本業の自動車の何百分の一の売上なんだろうか。
382 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 18:51:00 ID:???: 我が社が自動車ね………。
本業の自動織機の何百分の一の売り上げなんだろうか。　by 豊田佐吉
383 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 18:55:05 ID:???: 分子のが大きいような気が・・・
384 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 18:57:17 ID:???: GM抜いた希ガス＞豊田
385 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 18:58:49 ID:???: 車業界世界一番どこゆお
386 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:00:46 ID:???: 今年四月GM抜いて世界一になった盗用多
387 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:02:24 ID:???: そう言えばさっきサウナの帰り、前の車がレクサス LS 460だったな。
俺のベンベー660で煽ってやったｗ
388 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:09:55 ID:???: 若い頃は「やっぱりベンツにゃかなわない」「BMWに一日の長がある」なんて
ぬかす自動車評論家が多くて「こいつら何とかならんのか」と思ったもんだが
いまはどうだい？
389 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:16:12 ID:???: 今も夜のカー番組で、新車の日本車とBMWを乗り比べながら、
プロドライバーがやはり曲がる走る止まるのまとまりがいとかボディ剛性がいいとかいっとったよ？
一回だけ駐車場内を乗っただけの俺には正直意味不明。
そしてネコもしゃくしもBMW乗りな今、DQNが多いので嫌い。
390 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:17:22 ID:???: トヨタの社長は今は違うが大概「豊田」一族だろう？
ところが、読みが「とよだ」なんだよな。「とよた」にしろや、いい加減。
じゃないと有り難みがない。「トヨタの社長のとよたです」だと外国でも
扱いが違うと思うんだがな。
391 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:18:05 ID:???: ドイツじゃレクサスが大人気なのにｗ
392 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:18:16 ID:???: 工業製品として優れているものが一番
日本車が一番
393 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:18:32 ID:???: しかしこの売り上げの差は何なんだと
394 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:19:02 ID:???: とよららめぇ
395 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:20:23 ID:???: 自動車評論家は決まって「ホンダのエンジンは良い」と言う。
他に言うこと無いのか。
396 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:20:53 ID:???: >>391
大人気って言ってもたかがしれてる。
397 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:23:27 ID:???: 既に外国じゃベンツを超えるステータスなってるじゃね？＞レクサス
デザイン賞も各賞も金賞総なめだし
顧客満足度だって一位でしょ
イギリス。ドイツ。。。数えたら切りないよ
398 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:25:15 ID:???: ☆英国2006年版顧客満足度調査

1.　レクサス
2.　ホンダ
3.　シュコーダ
4.　トヨタ
5.　BMW
6.　ミニ
7.　ジャガー
8.　スバル
9.　ボルボ
10.　ヒュンダイ
11.　アウディ
12.　フォルクスワーゲン
13.　マツダ
14.　日産
15.　メルセデス・ベンツ
399 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:25:52 ID:???: 日本じゃベンツ、ベンツって有り難がるが、ドイツじゃベンツはTAXIだぜ。
日本で言ったら、トヨタComfortみたいなもんだ。
400 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:27:04 ID:???: 16.　業界平均
17.　スズキ
18.　サーブ
19.　ボクソール
20.　フォード
22.　ルノー
23.　起亜
24.　セアト
25.　大宇
26.　アルファロメオ
27.　フィアット
28.　MG-ローバー
29.　プジョー
30.　三菱
31.　ランドローバー
32.　シトロエン
401 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:27:56 ID:???: ３番目のスコダってのがどうしても信じられないんだが
402 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:29:31 ID:???: 車の話はもういいよ
403 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:30:36 ID:???: 最近の大きな謎
タクシーにヒュンダイXGが急に増えたこと
../grandeurfansite/xgtxl.htm
404 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:30:42 ID:???: じゃあ船の話でも
405 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:32:35 ID:???: まじゴメン
俺の車
http://image.blog.livedoor.jp/jpb_sennan/imgs/6/d/6d68d72c.jpg
406 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:34:03 ID:???: あと一週間なのにネタがないな。
っていうかロールアウトしたとしても何かネタ増えるのかな
407 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:34:17 ID:???: >>401
フォルクスワーゲンのイギリスにおけるマーケットネームと考えればいいんじゃ？
408 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:34:27 ID:???: >>403
リアビューがプレジデントのパクリｗｗ
409 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:35:23 ID:???: >>398
>3.　シュコーダ

しらねーｗ
410 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:36:11 ID:???: >>409
>シュコーダ

こんなもん人気あるの？
http://ksaitoh1.hp.infoseek.co.jp/car.html
411 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:36:59 ID:???: >>405
こういう車を見ていつも思うのは「要するに天井の低いマイクロバスだろ」ってこと。
412 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:37:10 ID:???: 俺はそんのぬるならﾁﾊﾀﾝのがいいﾅ
413 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:39:00 ID:???: どう考えても35(t)戦車だろ＞シュコダ
414 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:46:49 ID:???: >>413
そう35(t)作ったスコダだ。
VWに買収されて、今はVWの廉価版製造で頑張ってる。
415 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:48:43 ID:???: スタコラに聞こえる
416 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:55:43 ID:???: 車や民間機の話題もたまにはいいもんだよ
今はネタないしこういう話題はなぜか荒れないし
417 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 19:58:21 ID:???: だったら、無理に伸ばす必要も無いと思う訳だが。
418 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 20:22:37 ID:???: しかし待て
ロールアウトで祭りやったあとは？
419 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 20:23:03 ID:???: みんなで各務原に凸
420 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 20:25:37 ID:???: >>419
>各務原

岐阜県遠いじゃん
美しい山でもあれば山小屋予約して登山がてらいっても良いかも
421 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 21:29:25 ID:???: つ北アルプス
422 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 21:47:04 ID:???: ロールアウト時には東亜やＮ速から大量に漂着ゴミが押し寄せて荒れるさ
423 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 21:56:46 ID:???: [防　　　　衛]
C-X/P-Xロールアウト式典にて堀北真希のサイン会実施
424 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 22:01:06 ID:???: 嵐の前の静けさか・・・・
425 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 22:01:51 ID:???: >>390
ハーバードのMBAでは、「トヨタ」の総画数は８画である為、末広がりの八で縁起が良いからとしている。
それなりの意図があって社名をつけているんだよ。。
426 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 22:02:51 ID:???: 沢尻エリカも何とかならんか
427 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 22:22:32 ID:???: 別に東亜関係じゃないんだが、各務原の名物は何だか知ってるか？舞鶴なども
そうだが、自衛隊の基地の街では何故か日韓親善協会の活動が活発で、各務原
ではキムチが名物といわれるまでになっている。「各務原キムチ」というそう
だ。「宇都宮ギョウザ」みたいに全国ブランドを目指しているという。
428 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 22:33:55 ID:???: >>427
>宇都宮ギョウザ

なんで流行ったのか意味不明なくらい突如売り出したな
おそらくこじつけで町おこしブームにもっていったんだろうが
食っても別にうまかねーぜ
宇都宮ギョウザ
429 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 22:35:30 ID:???: 旭川ラーメンみたいなもんか
430 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 22:36:29 ID:???: 市長が筋金入りの韓国贔屓だからね。
冬ソナストリートなんてのも税金で作ったりしてる。

そろそろ飽きられそうな気配だが。
431 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 22:41:05 ID:???: 海自隊員の配偶者に中国人が100人も機密情報に関わる部署で外人配偶者を持つ隊員（10人）、異動へ

イージス艦の中枢情報など相次ぐ情報流出が問題視されていることを受け、海上幕僚監部は、
外国人配偶者を持つ隊員のうち特別防衛秘密（特防秘）など高度な秘密情報に触れる職場に
配置されている隊員を、他の部署に異動させる方針を固めた。該当する隊員は約１０人いるとされ、
８月以降の定期異動で順次発令する。

イージス情報流出については同盟国である米国からの視線は厳しく、国防の根幹にかかわる
機密情報の外国への流出を防ぐための“苦肉の策”といえそうだ。海幕幹部によると、イージス情報の
流出では米海軍や在日米軍、米政府の一部などから海自に対する厳しい批判が出ている。
「真相解明と再発防止策の徹底」で米側との信頼回復が急務となっており、今回の異動方針も
その一環とみられる。

海自隊員は約４万人。海自の内部調査によれば、このうち外国人配偶者を持つ隊員は約１５０人で、
約１００人が中国人配偶者を持つ。残る約５０人はフィリピン人や韓国人などの配偶者。
海幕では、このうち現在の配置で米国から供与された艦船、航空機などの構造、性能に関する
「特防秘」など秘匿性の極めて高い秘密情報に接することが可能な職場に勤務する隊員
約１０人を中心に順次異動させる。
432 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 22:41:46 ID:???: イージス情報流出事件では、情報を所持していた２等海曹（３３）の妻が中国籍だったことから、
当初「海外への重要情報の流出」との事態も危惧（きぐ）されたが、これまでの捜査では、
海外への流出は確認されていないという。ただ海自では昨年８月にも、海自が収集した外国潜水艦の
情報を持ち出していた１等海曹（当時）が親密な関係にあった中国人女性に会うために上海を頻繁に
訪れていたことが発覚するなど、「目に余る行動」（防衛省幹部）が目立っていた。

在日米軍関係者によると、米軍では配偶者が外国人の場合、「情報部門などの責任者になることは
ありえない」とされ、配置される部署や職種についても「不適当と判断されるなどの制限を受けることは
覚悟しなくてはならない」という。今回の海幕の方針は対米配慮に加え、「情報管理の徹底のためには、
どんな批判を浴びようともできることはなんでもやるしかない」（海幕幹部）という意向がはたらいている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070627-00000911-san-soci
433 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 22:43:36 ID:???: どこまでスパイ天国なんだよ
危機管理完璧になしね
おまけに自殺した大使館員の命を無駄にするように学習能力がない
平和だなぁ～
434 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 22:47:36 ID:???: ほんとに特アって何なんだよｗｗｗ
日本に味方はいないのか？ドロボーに裏切りに敵ばっかりやん
後進国の国々も日本のおじさんは金もったいいカモって詐欺られてばっかだし
せめてもの心の友はトルコとパラオだけ？
435 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 22:57:16 ID:???: >>428
山田邦子の番組で火をつけたんだお
436 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:03:46 ID:???: >>435
ああ、あれが宇都宮餃子か！
「ｻﾁｺｯｿｰﾚｯｻﾁｺ」って奴。
437 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:07:10 ID:???: んー知らないｗ
でもスーパー行くと宇都宮ばっかでｳｻﾞｽ
438 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:08:21 ID:???: C-XはＣ－２って名前になるんだろうね
P-Xはどんな名前になるの？
439 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:15:03 ID:???: C-2とP-4C？
どっちもピンとこない
440 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:20:19 ID:???: 今月の丸、P-Xのエンジンを糞味噌ですな。
コアが全損したからとか、MRJに採用されない様では信頼性ゼロとか、なかなか楽しいw。

でも、C-Xに窓開けて高翼の旅客機にして欲しいは、さすがにどうかと思うw。
441 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:23:39 ID:???: C-10とP-10だな
442 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:25:00 ID:???: >>439
Ｐ－４ＣのＣはどこからきた？
443 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:27:38 ID:???: >>442
A…リベットがアレな試作機
B…まともなリベットの試作機
C…量産機
444 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:29:39 ID:???: 今月の丸の記事によるとP-Xのエンジンは問題山積みらしいな。
445 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:32:03 ID:???: 新開発なんだからさ
熟成されていくでそ
446 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:32:22 ID:???: エンジンに不安があるって怖いよな　4発のうち２つ動いてれば
墜落しないの？
447 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:32:54 ID:???: もうPC-FXでいいよ
448 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:33:42 ID:???: ＰＣエンジン
449 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:35:09 ID:???: P-Xは失敗だよ。
450 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:35:26 ID:???: はやっ
451 名前：440：2007/06/27(水) 23:37:01 ID:???: 9分で針にかかるか…w

さぁ、具体的な記事を見てみよう！w
452 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:39:27 ID:???: >>445
でも、それを機体開発と一緒にやったダメでしょ。
453 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:40:41 ID:???: >>451
楽しかった？
454 名前：444：2007/06/27(水) 23:42:04 ID:???: >>451
会社の帰りに買って電車の中で読んでた。
で、件の記事の事ここに書いた。
期待に背いて悪いが貴様のレスを読んで書いたんじゃないよ、チンカス野郎。
分かったか
455 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:42:33 ID:???: 工夫がない
http://jp.youtube.com/watch?v=jl_Dde3-fDI
http://jp.youtube.com/watch?v=5ad1LANC0S0
456 名前：444：2007/06/27(水) 23:43:11 ID:???: あの記事を読む限りは絶望的と思うがね、P-Xのエンジン。
457 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:44:43 ID:???: P-Xエンジンがどのようにチンカスなの？
新開発につきものなレベルを超えてるって話し？
458 名前：440：2007/06/27(水) 23:46:04 ID:???: >>454
逆切れ乙です。あたしゃレス番書いていないのですが。

でも、件の記事、モノは言いようだよなぁ、とは(通常とは逆の意味で)思ったw。
キヨみたいだ。
459 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:46:27 ID:???: 丸の記事という時点でお察し
460 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:48:24 ID:???: なんか、わざとギリギリの設計にしてるので耐久性がない（使い捨て？）と
言うのを昔にどこかで読んだ気がする。
漏れの勘違いか？
461 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:49:21 ID:???: 結局P-8を買うかお粗末なエンジンのP-Xを使うかどっちかだな。
462 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:52:11 ID:???: これってなんでこんなにゆれてんの？
ヘリ飛んでるのに
座礁中？？
http://jp.youtube.com/watch?v=tVoMtPFtEg0
463 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:57:16 ID:???: >MRJに採用されない様では信頼性ゼロ

信頼性なんてのは実際に運用しなければ分らないし、第一、MRJは双発だし。
464 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:57:22 ID:???: 黙れ小僧
465 名前：名無し三等兵：2007/06/27(水) 23:58:11 ID:???: てか内部は歪んでるぞおい！
http://jp.youtube.com/watch?v=NE_ri8PkihE
466 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:01:49 ID:???: >MRJに採用されない
旅客機に無理に軍用エンジンを採用する理由がわからん
そもそも推力がMRJの計画値6.5トン～7.7トンに対して5.9トンだし
467 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:05:16 ID:???: そもそも防衛予算で開発されたエンジンを付けて海外に売れるのかと
US-2ですら未だに駄目と言われてるのに
468 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:05:28 ID:???: だから丸の記事だし
469 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:07:12 ID:???: 丸っていうか誰だライターは
470 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:07:31 ID:???: 丸はエロトピアと同じくらい娯楽雑誌
471 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:09:00 ID:???: 褒めれば盲目的に賞賛、貶せばでたらめでっち上げの嵐。
丸は軍事雑誌としてはまともだろ。
472 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:10:19 ID:???: あらゆる面でラジコン技術と同等な感じ
473 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:10:28 ID:???: 記者による
キヨみたいなのが書くこともあるし
474 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:15:55 ID:???: >>440
よく最後まで読めたな。MRJに云々だとか、C-Xに窓開けてとかなんて
文章見たら、俺だったらそれ以降読む気無くす。
C-Xの爆撃ユニットとか言ってる人と御同類かそれ以下だよ・・・

表紙は硬派気取って、宝島みたいな中身じゃ誰も買わねえぞ・・・
475 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:24:20 ID:???: もうページをぱらぱらめくるだけで国粋的なにほいが・・・・
476 名前：440：2007/06/28(木) 00:32:33 ID:???: まぁ、丸は年期の入った酷使様の花園ですから…。
ヘリ空母特集っていうから16DDH目当てだったのに、この半ページでクラクラですよw。

まぁ、件のエンジンが「ベアリング破損、対策改修済み」と公表されたのは、リベット補修完了、ロールアウト日程公表と同時の、
今月に入ってからだったから、記事自体少しさっ引いて見る必要はある。
でも、CFシリーズの対抗馬って、大きく出たなw。

>>460
TFR師匠がその様な事を行っていた希ガス。ロシア方式の部品定期交換前提の設計思想だって。
477 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:32:37 ID:???: やれやれ、ちょっと気に入らない記事があると雑誌そのものを宝島扱いか・・・

この世界じゃ知らない者がいない歴史ある雑誌なのに。
478 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:35:21 ID:???: 確かに丸はここ１０何年かは世代替わりで低迷してるけどね、昔を知る人間としては
切り捨てられない雑誌だね。
ま、今のゆとり坊や達には分からないだろうけど。
479 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:37:03 ID:???: 何で、そう「ゆとり」とか言わないと気が済まないのかなぁ・・・
480 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:41:48 ID:???: もともと丸は「戦中型」の軍事雑誌で、当時の戦争体験者の投稿や回想記を読む為の
雑誌で、それ以外の記事はオマケみたいなもんだよ。
その貴重な投稿者達が高齢化してどんどん鬼籍に入って、丸自身も「戦後型」の軍事雑誌
に性格的に替わらざる得なくなってきた訳だ。
そうなると、とくに高名な軍事ライターを抱えてるわけでも無し、並以下の軍事雑誌に
成り下がるのは自明の理だ。
それでも「丸」世代とも言うべき、この雑誌で育った軍事マニアは大勢いるから、往年
のファンによって買い支えられているって面もある事はあるな。
481 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:42:26 ID:???: リベット打ち職人はもう仕事が無くなって解雇された
482 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:45:05 ID:???: >>479
「平成生まれの馬鹿世代」の方がいいか？
483 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:46:31 ID:???: 日本にはエンジンはまだ早すぎると言うことか…
484 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:47:11 ID:J028B8yj: >>478
丸スペシャルのメカシリーズは貴重な資料本だよ。
485 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:48:52 ID:???: >>482
要らん煽りをするなって事だ
486 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:49:52 ID:???: 丸は軍事雑誌界の「呆け老人」だ。
若い頃は凄かったが老いた今は見る影もなく・・・

ただ、それでもこの本に育ててもらった恩で
軍オタには一目置かれて大事に扱われている。
487 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:50:42 ID:???: 「古くからある」と「古臭い」は別だから。
丸がどちらに属すかはそれぞれで考えればいいだろう。
488 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 00:54:27 ID:???: 丸の前にもブログで同じような指摘されてたじゃん。
489 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 01:00:58 ID:???: >>486
>>486
呆け老人って（笑
でも昭和２３年生まれだから、人間ならまだ５９歳だよ。

確かに定期刊行されてる中じゃ、昭和26年生まれの航空情報よりも
古い、今や最古参の軍事雑誌だけどね。
490 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 01:04:09 ID:???: J翼がP-Xは凄い！って言ったらあんな雑誌記事でも喜ぶんだろ？ｗ
491 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 01:06:47 ID:???: >>479
コンプレックスだろ。
492 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 01:08:16 ID:???: 僕はKFひとすじです！
493 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 01:09:14 ID:???: でも、丸だって滅多に国産機を貶さないよ？
どっちかって言うと褒めちぎる方だ、どんな駄作でも・・・
494 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 01:09:22 ID:???: 気色悪い貶めあいをする奴は他の板でやってくれ。

普通に考えてエンジン試験で不具合出せたならいいじゃないか、試験の意義が果たせている。
洗練へのステップを踏んでいるなら良いだろう。
495 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 01:10:28 ID:???: >>494
あんた、初飛行が目の前って状況わかってるんかね。
496 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 01:11:22 ID:???: で、民家の上にでも墜落して死傷者多数だして計画中止ですかｗ
497 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 01:12:48 ID:???: >>494-495
丸の原稿は締切時期から見て不具合発覚時点で書いてる。
その後、対策改修済みと防衛省がリリース。

何か問題でも？
498 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 01:12:56 ID:???: >>495
不具合出たのは昨日今日の話じゃないだろうに。
初飛行はイコールで量産化じゃないですよ。
499 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 01:18:30 ID:???: キーンがブログかHpに記事のせる予定とかいってたからそれに期待してる。
500 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 01:46:11 ID:???: これからが本当の地獄だしな。
501 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 02:59:03 ID:???: アンチ国産厨阿鼻叫喚だな。
502 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 05:25:20 ID:???: >500
どう見ても米国議会からの突き上げ確定のP-8
ボーイングにとって地獄の夏が訪れました
LMがP-Xライセンス生産で後釜を狙っています
503 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 06:52:00 ID:???: 世界中で一番国内にアンチが多い国
俺はなれた
504 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 06:52:41 ID:???: >>503
>アンチ

アンチ日本ね
505 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 07:30:54 ID:???: 『丸』は、紙質を変えてもう少し大判にすれば垢抜ける。
506 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 08:18:57 ID:FKtsDDZR: もうこんなスレどうでもいいな。
507 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 09:35:08 ID:???: はい、さようなら
508 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 09:55:12 ID:???: 丸の記事は玉石混在。
記事を書いた人によって大きく変わる。
まあ、どんな記事でもＯＫしちゃう編集部に問題があるかも。
飛行艇の記事はよかったけれど、
以前あった、韓国人が書いた将来の韓国軍の記事はもう電波でまくりで読んでいて頭痛が止まらなかった。
509 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 09:59:49 ID:???: 別にＭＲＪのエンジンに採用されなかったのは問題とは思わないし、開発中であれば壊れることはあるだろう。
ただし、日本がエンジン開発の経験が少ないのも事実で、東亜＋で書かれていた「Ｐ－Ｘのエンジンが世界最高性能」というのは
さすがに眉唾だろう。
510 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 10:14:07 ID:???: エンジンの部品レベルまで行けば、高い水準なんだろうけどね
エンジンその物の性能は、これから語られるものだろう。
511 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 10:16:40 ID:???: >>495
スパイラル開発だから問題無いんだよ
512 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 10:45:04 ID:???: ttp://www.aviationnews.jp/2007/06/55_9fe3.html
>ボーイング社が民間旅客機、全機種の機体価格を引き上げたことが27日判った。
(中略)
>B737次世代型が5千~8千5百万ドル(61億5千？億5千５百万円。1ドル=123円で
>換算。以下、同様)。B747は2億2千8百万~3億ドル(280億4千4百~369億円)。
>B767は1億2千4百50万~1億6千9百万ドル(153億1千3百50万~207億8千7百万円)。
>B777は2億~2億7千9百万ドル(243億~343億1千7百万円)。
>B787は1億4千6百万~2億ドル(179億5千8百~246億円）と改訂タグがついた。

B737は値上げしても概ね定価で100億以下、で、これをベースに機体加工なしで機材を
搭載するP-8Aがなんで数百億とかになるんだか…。
513 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 10:45:44 ID:???: MRJのエンジンになるとしたら、IHI製の環境適応型小型航空機用エンジン。
XF7とはまた別のエンジンだよ。
514 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 10:50:04 ID:???: >>512
>B737は値上げしても概ね定価で100億以下、で、これをベースに機体加工なしで機材を
>搭載するP-8Aがなんで数百億とかになるんだか…。
はぁ（溜息

もう頼むよ・・・この手の機体はドン殻よりも中身だろうが。

じゃあ聞くけど、AWACSのあの価格は機体価格に比してなんであんなに高いのさね。

脳味噌乗ってるなら使えよ、少しは。
515 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 10:55:37 ID:???: >>503
んな馬鹿な。
こんなに「愛国者」が多い国のほうが珍しいぞ。
ロシア人なんか誰も国を信用してないからな。
516 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 11:01:14 ID:???: >515
ロシア人が信じていないのはロシア政府であって、ロシアの大地に対してロシア人が抱く愛着の強さは
ものすごい。

まぁ、我々が日本の天地に抱く愛情の強さはそれに勝るが。
517 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 11:25:18 ID:???: >>489
今月の丸は、ヒズボラがイスラエルの装甲車、メルカバII、果てはステルスコルベットに
至るまでを如何にして撃破したか、の解説記事が秀逸でしたな。
つーかあのメルカバIIを数ヶ月で20両以上撃破したんかい…。テロ組織じゃねーよ。

>>514
しかしだ、直接ターゲットを狩る為にある程度数を揃える必要のあるMMAが、ベース機の
3倍以上もして、当初予定の半分しか買えなかったら、さすがにドン引きすると思う…。
518 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 12:14:31 ID:Sc0R3zLW: Ｐ―Ｘ観てﾇｲﾀ！天国に昇った(^-^)
519 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 12:34:45 ID:???: >>508
>以前あった、韓国人が書いた将来の韓国軍の記事はもう電波でまくりで読んでいて頭痛が止まらなかった。
ああいった、異国視点の記事も毛嫌いせずに読むべし。
俺は面白かったしあちらの思想をしる上で参考になったがね。
520 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 13:12:48 ID:???: >>515
BBCのリサーチや大学のリサーチで
日本の愛国心は世界最下位って出てるんだが・・・
愛国心＝国のためにあなたは戦いますか？
世界でも際立った数字の低さでとくにあり得ないのが
日本の二十代女性は戦うがゼロ％だったぜｗ
どっから
＞こんなに「愛国者」が多い国のほうが珍しいぞ。
って答えが出て来たのか興味あるぞ。２ちゃんか？
そりゃ韓国人が、日本は極右と嫌韓ばかりな国って言うのと同じでね？
521 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 13:19:09 ID:???: 設問によるんじゃねー？
愛国心という概念が万国共通なわけないし。
522 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 13:29:22 ID:FKtsDDZR: 祝　ベアリング破損とか言う矮小な報告は実はコア全壊だった揚げ　on27/762
523 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 13:36:31 ID:???: >>521
海外に留学生に行って言葉も通じないとき
互いに歌を歌う
普通は国家だ
日本人だけこれに最初戸惑うらしい
愛国心が世界と共通じゃないのは日本だけだろ
524 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 13:38:30 ID:???: ちなみに小学生は「難民になる」「他の国へ逃げる」ってのほとんど
愛国心あるよな
525 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:06:52 ID:???: もし私の住んでいる国が侵略されたなら、
私も他の人々と同様、
立派に犠牲的精神をふるって行動を共にする。
しかしながら、
なにがなんでも祖国を愛せよというのは、
反対せざるを得ない。
それはナチズムになれということだ。
そのとき私は遠慮なく祖国から出て行くつもりだ。
526 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:12:58 ID:???: また妙な電波が湧いた
527 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:15:47 ID:???: なにがなんでもageてるやつはしねばいい
528 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:19:51 ID:???: 自衛隊なんかにまかせておくとこうなる。

２７日午後９時１０分ごろ、北海道の新千歳空港を離陸しようとしていた
羽田行きのスカイマーク７３０便（乗客乗員１５８人）のパイロットが、
前方の滑走路を羽田発新千歳着の全日空７９便（同２４６人）が横断して
いるのに気づき、離陸滑走を中断した。
新千歳空港の管制業務を担う航空自衛隊千歳基地は「管制官の誤指示に
よるものと考えられる」として原因を調査している。
529 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:21:01 ID:???: クソ自演でスレ練り潰すage厨劇場開幕～
530 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:23:44 ID:???: 愛国心っていうのは音楽で言うならドボルザークのアメリカやボロディンのイーゴリ公など、
数多くの文化で示されるように国を愛して止まない気持ちが湧いて起こるもの。
戦後の日本人は徹底的に愛国心＝軍国主義って叩き込まれてる。
だから>>525のようなレスが必ず出て来るって訳。日本人にとって愛国＝国士が持つもの的、教育の押しつけがある。
おしなべて屁理屈な自虐に病んでるよ日本人。
日本人は本当の愛国心を知らない。シベリアなど、抑留されて祖国を思う気持ちは
なに人であろうと変わりがない。
531 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:24:49 ID:???: そのとき、なんて言わずに是非今こそ、この国から出て行って欲しいものだなぁ。
532 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:25:30 ID:???: 午後のてんやわんやの時間がやって参りましたｗ
533 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:26:38 ID:???: >>525のようなタイプは「いざその時」になったらああだこうだ理由をつけて逃げ出すに100ｲﾗｸﾃﾞｨﾅｰﾙ
534 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:32:34 ID:???: このスレもついに空自次期主力戦闘機考察スレ並になったか
535 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:35:43 ID:???: いやまじで何で今さら愛国心とか教育項目に取り上げ始めたかって、
そんだけ世界で恥ずかしいほどボロボロに情けない回答結果だったんだよ。
目を奪うリアルな現実があったからなの。
言うまでもなくそれ見た連中が

　　　　　　ﾆﾎﾝ、ｵ､ｵ、ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜｵﾜﾀｰ♪
　　　　　　＼　　　　ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀ／
　　　　　　　　　♪＼(^o^)　♪
　　　　　　　　　＿　 ) 　> ＿ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　＼(^o^)／.|￣￣￣￣￣|　 | 　＼(^o^)／
　　　 )　 )　 .|　　　　　　　|／　　　ノ　ノ
((((　 >￣ > ))))　＼(^o^)／　(((　<￣<　))))
　　　　　　　　　　　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))
536 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:36:46 ID:???: >>535
>目を奪う

目を覆う
537 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:40:07 ID:???: 日本はホロン部
538 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:41:01 ID:???: 今の日本人、とりわけ若者の愛国心は、世界に誇れる屈託のない愛国心ではなくて、
経済大国としてのおごりや優越感としてのそれだと指摘、危惧されている。
539 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:43:35 ID:???: そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが。
540 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:43:44 ID:???: ゆとり小学生で北朝鮮と旧日本軍の区別がつかないのがザラ
541 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:45:36 ID:???: 韓国でも抗日戦と朝鮮戦争が起こった年がごっちゃになってきてるらしいぞ
542 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:49:57 ID:???: >>540
意味不明な上に見分けが付いたらそれはそれで凄い小学生だ
543 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:51:25 ID:???: 軍板的には正しい小学生だと思うｗ
544 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:51:40 ID:???: 北朝鮮陸軍は、旧日本陸軍の正当直系なわけだが
545 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:52:55 ID:???: ダウト　ソ連軍
546 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:56:01 ID:???: >>545
そうかあ？
装備はソ連式だが、精神論とかトンネル作戦とか日式の影響濃くないか？
547 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:56:49 ID:???: 日式ｗ
548 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:57:41 ID:???: >>544
あなたも区別がつかない小学生ですか？
549 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:58:44 ID:???: >>546
>日式

釣りかよｗ
550 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 14:59:16 ID:???: >>548
あなたは区別のつく小学生なんですか？
551 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:01:32 ID:???: >>550
日本軍大好きだった
軍歌聴きながら涙する小学生だったぞ
552 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:02:50 ID:???: よし、一曲歌え
553 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:04:42 ID:???: みーよとーかいのぉーそーらあけてーっとくらｗ
554 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:05:46 ID:???: >>551
そ、それは周りから奇異の目で見られてなかったか？
いや、からってるわけじゃなくてマジで疑問
555 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:11:49 ID:???: >>554
そんな話し友達とした記憶ないから
アニメとかばっかで
でも兄弟とはしてたし
友達の家に巨大大和の模型とかあったのは覚えてる
軍歌とか日本軍の資料本見てるとこみ上げてくるものがあって
精神が美しくて子供ながら武者震いしたよ
それは関東にある戦争資料館の兵器や文書見てもかわらんかった
人が命の限り生きた時代は悲しいけど平和時にはない美しさや潔さがあるよ
556 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:12:08 ID:???: age厨よお、幾ら悔しいからって自演してまでスレ練り潰すなよ
どっかでみた屁理屈の応酬になってるぞ
557 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:13:11 ID:???: 違いの分かる小学生
558 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:14:05 ID:???: ―――――――――
　お腹までとろけるチーズある?
　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
￣￣∨￣￣￣￣￣￣ | 　ケツまで裂けるチーズも御一緒に。
　日　M　[]　0　・　・レ―――――――
＝＝＝＝＝＝〃∧＿∧＝
　・　∩ 　　　％（´∀｀　）
＿_ ∧ ∧＿_∧＿∧＿_.）_　／￣￣￣￣￣
　　( 　　,,)日（　　　　）∇　＜　おいおい、大丈夫か。
― / 　 |―-（　　　　）――　＼＿＿＿＿＿
＼(＿_.ﾉ　　　━┳━)
　━┳━　　└┃―･ﾞ
￣　┻￣￣￣　┻￣￣￣￣
559 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:17:38 ID:???: >>555
そうか、いや早熟なのか、かなり変わってると思う。
軍モノ好きな奴とはいたがプラモ・モデルガン限定だし
軍歌を歌える奴もいたがそれは祖父さんの影響と言うだけだったからなあ。
560 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:17:51 ID:???: 　　　　　　　　　　　　　　　　荒鷲の歌

一番
見たか銀翼この勇姿　日本男児が精こめて　作って育てたわが愛機
　空の護りは引受けた　来るなら来てみろ赤蜻蛉　ブンブン荒鷲ブンと飛ぶぞ

二番
誰が付けたか荒鷲の　名にも恥じないこの力　霧も嵐もなんのその
　重い爆弾抱えこみ　南京ぐらいは一またぎ　ブンブン荒鷲ブンと飛ぶぞ

三番
金波銀波の海越えて　雲らぬ月こそわが心　正義の日本知ったかと
　今宵また飛ぶ荒鷲よ　御苦労しっかり頼んだぜ　ブンブン荒鷲ブンと飛ぶ
　　　　　　　　　　　　　　　　　
四番
翼に日の丸乗り組みは　大和魂の持ち主だ　敵機はあらましつぶしたが
　あるなら出てこいおかわりこい　プロペラばかりか腕もなる　ブンブン荒鷲ブンと飛ぶぞ
561 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:24:18 ID:???: >>559
家族は誰もそれほど入り込んでる人はいなかったが
家に懐メロ童謡CD集のようなのがあって
軍歌のCDが際立ってかっこ良かった
君が代行進曲なんてあるのに何で流さないのか不思議ちゃんに思う消防だったよ
562 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:26:33 ID:???: 　　　　　／|||||ll|||ｌｌｌ川l ＼
　　　　 /ll川川|||ll|||||||川ﾘﾍ
　　　　k|川川Ｗﾘﾉﾘﾉﾉi川川
　　　 .i|||||||ﾉill＼ﾘ'ソﾉ／ч||　　　　　　
　　　 lll|川ﾉ ´【】｀,　'【】｀, yll|　　　　　　　ファシスト右翼だったんですね!!
　　　 .|ｌ|（ j ^ ￣　ゝ￣^ {l |i
　　　 i|l||人　u　　ｎ　 "人ll||　　　○^ヽ
　　　rщ《《ゝ .、＿ .／》》》/ヽ、(つＵﾉﾉ
　γ| ﾍﾍ《《ーーー→》》》//　 γ[~ー~]
　 |　.i.　ヾ巛　　,,,　　》/_/　ノ　￣￣）
563 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:31:04 ID:???: >>561
なるほど、懐メロ集がきっかけか。
確かに感銘を受けてもおかしくないなあ。
納得
564 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:33:40 ID:???: 加藤隼戦闘隊の歌の
「翼に輝く日の丸と～」
を
「欲に輝く日の丸と～」
だと思っていた小学生の俺ｗ
565 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:39:36 ID:???: 小学校のHRの時間に予科練の歌をクラス全員で歌ったよ、担任のオルガン伴奏付で。
1975年頃だと思う、今だと問題になるんだろうな。
566 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:42:05 ID:???: いわきのけむりはわたつみの～
たつかとばかりなびくなり～
567 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 15:59:25 ID:???: 貴様と俺とは同期の桜
同じ航空隊の庭に咲く
仰いだ夕焼け南の空に
今だ還らぬ一番機

貴様と俺とは同期の桜
同じ航空隊の庭に咲く
あれほど誓ったその日も待たず
なぜに散ったか死んだのか

貴様と俺とは同期の桜
離れ離れに散ろうとも
花の都の靖国神社
春の梢に咲いて会おう
568 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:05:38 ID:???: >>562
そおだよ。コミュニスト左翼よりはずっと人間的だろ。
569 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:14:22 ID:???: やれやれ、馬鹿な俺には一体何処がC-X/P-Xと関係が在るのかサッパリだぜ。
570 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:19:33 ID:???: 中国で蝶が羽ばたけばブラジルで竜巻が起きる。

世界の全てには繋がりがあり、無関係こそがあり得ない。
571 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:19:53 ID:???: それがage厨クオリティ
きにくわねースレ自演で埋め潰すのさ
572 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:20:09 ID:???: 連想ゲームみたいなものかと
573 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:23:10 ID:???: >>569
単なる荒らしだ、放っておけ。
まったく、愛国心を声高に叫ぶ街宣右翼団体が在日ばっかりだ、というのがよくわかる火病ぶりだ。
574 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:25:41 ID:???: 日本男児が精こめて　作って育てたわが愛機

は、継ぎはぎだらけで、コアもとぶ。
575 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:27:10 ID:???: まだやるかい
576 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:30:09 ID:???: ここは御国を何百里　離れて遠き満州の
赤い夕陽に照らされて　友は野末の石の下
思えば悲し昨日まで　真っ先駆けて突進し
敵をさんざん懲らしたる　勇士はここに眠れるか
ああ戦いの最中に　隣に居ったこの友の
にわかにはたと倒れしを　我は思わず駆け寄りて
軍律厳しい中なれど　これが見捨てておかりょうか
しっかりせよと抱き起こし　仮包帯も弾の中
おりから起こる吶喊に　友はようよう顔上げて
御国のためだかまわずに　遅れてくれなと目に涙
あとに心は残れども　残しちゃならぬこの体
それじゃ行くよと別れたが　永の別れとなったのか
戦い済んで日が暮れて　探しに戻る心では
どうか生きていてくれと　物なと言えと願うたに
577 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:42:23 ID:???: なんでこのスレっていつも荒らされるんだ？
一人でがんばって荒らしてる奴でもいるの？
578 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:45:25 ID:???: 緒方重威（しげたけ）・元公安調査庁長官（７３）詐欺容疑で逮捕。
579 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:48:11 ID:???: 最近は昼間っから延びるなあ。
580 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:48:19 ID:???: ロールアウトまであと

　　　　　　　　　　　7　　　　　　　　　　　日
　　　　　

　　　　　　　　　　　　
581 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:50:34 ID:???: いやもはやロールアウトなど折り込み済み。
582 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:53:59 ID:???: >>577
聞く耳もたない>>1のせい。
583 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 16:59:11 ID:???: >>577
例のフリーライターに仕事くれてやれば収まる
584 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 17:02:52 ID:???: >>583
キヨの事なら今日のエントリ見ている限り、仕事与えても取材というものが根本的にできない人種だと思うぞw。
取材する相手に、売り言葉に買い言葉で罵声浴びせるのを自慢するってどうよ…。
585 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 17:06:40 ID:???: 高検検事長までやって詐欺で監獄行きか
日弁連会長やって今は朝鮮総連の飼い犬にまで転落したあの弁護士の方は
どうなった　
586 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 17:09:37 ID:???: ＹＰＸはどうなるんだ？
587 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 17:14:49 ID:???: 三菱はボーイングのラインアップと重ならないように気を使っているが
川崎は敢えてそれと重なるYPX構想を明らかにしている

川崎の方が男性的で挑戦的なプランだな
588 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 17:21:37 ID:???: >>577
人はそれを粘着と呼ぶ。
589 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 17:23:18 ID:???: 願い続ければ夢はいつかかなう。
590 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 17:24:40 ID:???: このWebサイトは、戰後日本が「先の大戰への反省」の名のもと、作詞・作曲家共々に
軍歌や戰時歌謠を日本歌謠史から抹消する動きに抗議し、明治以降の日本が歩んできた歴史を
正確に傳へる軍歌を保存。また、今日の平和の礎を築かれた英靈への鎭魂を目的として設置してゐる。

大日本軍歌集／日本軍歌學會設立準備委員會
http://gunka.xii.jp/gunka/
591 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 17:25:30 ID:???: >>584
プロじゃないとそうなる
592 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 17:35:47 ID:???: 弱者を利用しこれに寄生して蜜をすうダニが存在するのは人の世の常
法学じゃずっと遅れてると言われた犯罪被害者給付金制度がやっと施行された
ようするに犯罪にあった人や家族はなんら保証がないって問題を給付金で解決する話し
元はやられ損で人生ボロボロな被害者と家族を救うものなんだが
いつかこれに寄生して救う奴らが出て来るだろうな

とりあえず民団もパチンコも消費者金融もすべて潰して在日を業界から締め出し
まっとうにしか生きられない環境を物理的に作るしかない
恐らく形を変えて介護や老人福祉などを掲げて巧妙な詐欺が横行するはずだから
帰化不適格は本国に送り返てして入国法を厳しくするしかない
593 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 17:44:29 ID:???: ＤＰＲＫの科学研究部門は、わが国の国民すべてが豊かで強力な社会主義国家の建設に向け
大きく前進しているさなか、１０月９日に安全な環境の下で地下核実験を成功裏に実施した。
今回の核実験は、科学的な配慮と細心の計算に基づいて実施されており、実験による放射能漏れ
などの危険がないことが、確認されている。
実験は叡智と技術をもって行った。強力な防衛力を持つことを望むＫＰＡ（北朝鮮軍）や国民を
大いに力づけるもので、歴史的な出来事だ。
これは、朝鮮半島と周辺地域の平和と安定の防衛に寄与するだろう。
「今後、世界は再び知ることになる。われわれの知識、頭脳がどのようにしてごう慢な敵を戦慄
させる戦争抑止力の雷鳴をとどろかすのかを」
「将来、世界は見ることになる。『光明星１号』が２号、３号の爆音へとつながって全世界を
震撼させるのかを」
594 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:04:49 ID:???: 何これ
http://jp.youtube.com/watch?v=cclH8ZSDVOM
595 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:05:17 ID:???: 口先だけでなく実行してみせてくれ
596 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:05:57 ID:???: オレ、まじめに北朝鮮の車所有してみたい。注目の的のような？
597 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:09:13 ID:???: 日本テレビで、海自特別警備隊の公開訓練の様子を紹介していた
この先PXと恊働する場面もあるだろうな
598 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:14:12 ID:???: >>593
北朝鮮は口ばっかり
実際に日本に向けてミサイル飛ばしてみてよ　御待ちしてます
599 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:22:41 ID:???: >>598
さっきとばしたじゃん。
600 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:24:45 ID:??? ?BRZ(11200): >>577
自分以外の全ての書き込みが>>1の書き込みに見えてしまう統合失調症の方がいるんだよ。
>>582
601 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:25:47 ID:???: >>594
別に戦術輸送機として普通の着陸じゃん。
602 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:28:01 ID:???: >>587
>>三菱はボーイングのラインアップと重ならないように気を使っているが
>>川崎は敢えてそれと重なるYPX構想を明らかにしている
>>川崎の方が男性的で挑戦的なプランだな

単なる無謀だな。
世界の空が誰に支配されているのかもわかってないようだ。
だいたい、YPXなんて机上の空論だろ。
MRJのほうが具体的でよい。
603 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:30:14 ID:???: >>598
もう何回も飛ばしていますが？
なにもできない日本は静観するのみ。
普通の国だったら宣戦布告だぞ。
北朝鮮にすらなめられまくっている日本
604 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:31:55 ID:???: 第一条　大東亜戦争ニ際シ帝国臣民ハ兵役法ノ定ムル所ニ依ルノ外本法ノ定ムル所ニ依リ兵役ニ服ス
　　　　2　本法ニ依ル兵役ハ之ヲ義勇兵役ト称ス
　　　　3　本法ハ兵役法ノ適用ヲ妨グルコトナシ
第二条　義勇兵役ハ男子ニ在リテハ年齢十五年ニ達スル年ノ一月一日ヨリ年齢六十年ニ達スル年ノ
　　　　十二月三十一日迄ノ者(勅令ヲ以テ定ムル者ヲ除ク)、女子ニ在リテハ年齢十七年ニ達スル
　　　　年ノ一月一日ヨリ年齢四十年ニ達スル年ノ十二月三十一日迄ノ者之ニ服ス
　　　　2　前項ニ規定スル服役ノ期間ハ勅令ノ定ムル所ニ依リ必要ニ応ジ之ヲ変更スルコトヲ得
605 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:33:22 ID:???: >>600
>統合失調症

>>1が好んで使う言葉じゃん
イクナイよ
606 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:35:52 ID:???: >>603
その通り
毎回迎撃してやる能力さえない
俺な打ち上げた瞬間にレーザーぶっぱなして全発落としてやる
607 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:37:44 ID:???: 1、1と騒いでる馬鹿がいるけど前にスレ立ててた１氏は
もうスレ立てしてないから・・・
608 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:38:48 ID:???: >>603
そうなんですか？着弾したのが一発もないんで判らないんです
609 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:41:49 ID:???: 日本国民は、恒久の平和を念願し、人間相互の関係を支配する崇高な理想を深く自覚するのであつて、
平和を愛する諸国民の公正と信義に信頼して、われらの安全と生存を保持しようと決意した。
われらは、平和を維持し、専制と隷従、圧迫と偏狭を地上から永遠に除去しようと努めてゐる国際社会
において、名誉ある地位を占めたいと思ふ。われらは、全世界の国民が、ひとしく恐怖と欠乏から
免かれ、平和のうちに生存する権利を有することを確認する。
われらは、いづれの国家も、自国のことのみに専念して他国を無視してはならないのであつて、
政治道徳の法則は、普遍的なものであり、この法則に従ふことは、自国の主権を維持し、他国と
対等関係に立たうとする各国の責務であると信ずる。
日本国民は、国家の名誉にかけ、全力をあげてこの崇高な理想と目的を達成することを誓ふ。
610 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:45:48 ID:???: なんか、本当に基地外がいらっしゃっているようですね。
そんなにロールアウトが気になるものなんだろうか？
611 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:46:49 ID:???: CX/PXがハンガーから出るときの音楽は何になるのか
海自機なら軍艦行進曲かなとも思うが、空自機もあるからそうもいかない
空自の祖先は陸軍航空隊だそうだから、陸海軍合同の式典ということになる
どうおさまるのか興味深いな
612 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:47:50 ID:???: 別にどんがらなんか引き出されても気にならんよ。
613 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:48:07 ID:???: >>608
結果的に、日本本土に着弾したかどうか、なんてのは問題の本質じゃない。
日本に向けてミサイルを打つこと自体、普通なら宣戦布告物。
北朝鮮が中国にむけてミサイル打つか？
日本に向けてならば大丈夫、とたかをくくっている。
614 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:48:46 ID:???: ここは次期主力スレの話がでた途端に荒れるなぁ
あのスレも昔は被害担当艦とか呼ばれてたけど最近はかなり住人のレベル上がったんだから
バカにする必要はないと思うんだけど
615 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:48:54 ID:???: >>611
Ｃ－Ｘはサンダーバードのﾃｰﾏ希望
616 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:51:17 ID:???: 革命軍は、一月二三日午前三時二五分、千葉県千葉市稲毛区六方町にある新東京国際空港公団
情報業務課調査役の鈴木敏之の自宅に対して、断固たる火炎戦闘を叩きつけた。
この戦闘によって、鈴木の自宅車庫に止めてあった乗用車二台を車庫もろとも完全に焼き落とした。
われわれは三四年間に及ぶ農地強奪＝農民殺しの悪行をさらにいっそうあくどい形で貫こうとする
暫定滑走路建設を断じて認めるわけにはいかない。必ず実力で粉砕するのだ。
　革命軍は、二〇〇一年突入にあたって、あらためて反対同盟との血盟をさらに強固に打ち固める
ことを誓う。二〇〇一年を暫定滑走路攻撃を完膚無きまでに粉砕するゲリラ・パルチザン戦争の
大爆発の年とすることを宣言する。
617 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:53:18 ID:???: >>613
「たかをくくってる」とは思えないね。
ボッチャン、ボッチャン海に落として魚驚かしてるだけだもんな。
「たかをくくって」たら東京辺りに2、3発命中させると思うよ。
618 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:55:02 ID:???: >>616
「革命軍」もいいんだが、平均年齢を知ったらみんなぶっ飛ぶだろうな
619 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:57:32 ID:???: 北、コリア、中華、右左ネタはニュー速でどうぞ
620 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 18:59:49 ID:???: がんばろう　突き上げる空に
くろがねの男の　こぶしがある
もえあがる女の　こぶしがある
闘いはここから　闘いは今から
621 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:00:48 ID:???: ＞609
憲法前文だな。なんか素直に読むと「早く北朝鮮に侵攻して金一族を殲滅せいやｺﾞﾙｧ」
と言ってるように読めちゃうんですけど・・・・・・

＞われらは、平和を維持し、専制と隷従、圧迫と偏狭を地上から永遠に除去しようと努めてゐる国際社会
＞において、名誉ある地位を占めたいと思ふ。われらは、全世界の国民が、ひとしく恐怖と欠乏から
＞免かれ、平和のうちに生存する権利を有することを確認する。

つまり北の許されざる現状を、

＞われらは、いづれの国家も、自国のことのみに専念して他国を無視してはならないのであつて、
＞政治道徳の法則は、普遍的なものであり、この法則に従ふことは、自国の主権を維持し、他国と
＞対等関係に立たうとする各国の責務であると信ずる。

他国のことだと看過せず

＞日本国民は、国家の名誉にかけ、全力をあげてこの崇高な理想と目的を達成することを誓ふ。

血を流すことを厭わずに解放してやれってのか？？

嫌だなあ、拉致と核さえ解決すれば奴等が国内で自国民にどんなことしてようとどうだっていいのに。
609は随分と乱暴な奴だな。
622 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:01:28 ID:???: 頭おかしいって怖いな
623 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:03:41 ID:???: じっちゃん、社会主義は２０世紀で終わったんだよ。
624 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:04:10 ID:???: スレタイ読めないのはもっと怖いよ
625 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:05:20 ID:???: こんなとこで喚いてないで、ハン板行きゃいいのに…
きっとみんな同意してくれるぞ。
626 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:13:19 ID:???: つまり
北朝鮮（朝鮮民主主義人民共和国）の許されざる現状を、
他国のことだと看過せず
アメリカ合衆国など気にせず、日本国民の血を流すことも厭わず、解放してやるために
C-X/P-X、及びその派生型は開発されているのだ。
627 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:17:18 ID:???: >611
さんざん担当者が考えた挙句、浜崎あゆみに決定｡
628 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:17:38 ID:???: 工作員、ウザい。
いちいち反応するウヨもウザい。
座して７月４日のロールアウト日を待つことも出来んのか？
実に楽しみだ。
いや、もたついているA-400MやP-8を尻目に先に実機がお目見えするのが。（笑）
629 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:21:10 ID:???: >>625
お　こ　と　わ　り　だ　byハン板住人

我等はソース至上主義の観察者であり、朝鮮人を弄る者達である。
脊髄反射が如く愚弄の言葉しか紡ぎ出せない、無能な働き者など不要。

マジな話、これ以上流入してくれるな。
朝鮮パチンコ屋に占拠された駅前広場の様相を呈しているぞ。
極東かニュー速へ池。殲滅されたければ数字板か鬼女でもいいぞ。
630 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:21:50 ID:???: 実機＝どんがら＝エンジンはケースだけ
631 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:23:52 ID:???: 一部は木製との噂もあり。
632 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:24:52 ID:???: ttp://jan.cocolog-nifty.com/
東芝／ＡＮＡ、３Ｄ表示可能なＣＦＲＰ探傷装置を開発　　ボーイングはメンテナンス用指定検査装置に採用
航空機工業に関するニュースです

東芝は２８日、全日空（ＡＮＡ）と協力して、ボーイング７８７（ＡＮＡの次世代主力機）の整備に用いるポータブル型超音波非破壊検査装置を開発したと発表した。
７８７型機に大量に採用されている炭素繊維複合材（ＣＦＲＰ）の内部の亀裂や剥離といった傷の探査を目的としたもので、東芝が独自開発した３Ｄ開口合成法により、
高精度な三次元カラー画像で損傷を表示できるのが特徴となっている。

東芝はがんばってる？
633 名前：625：2007/06/28(木) 19:28:28 ID:???: >>629
そうか。
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ
634 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:29:48 ID:???: >>607
信じない、信じないからね。
635 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:31:03 ID:???: >>627
華原朋美が歌ったDEPARTUREもいいぞ。YouTubeで聞ける。
航空機植民地からのdepartureという意味も込めて。
636 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:33:44 ID:???: かなり前に公開された木製モックアップと実機のロールアウトの区別もつかないのかよ荒らしは
637 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:39:06 ID:???: 区別がつくわけないじゃないか
アリンコとクジラの区別もつかないよ
638 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:47:22 ID:???: 今だとハン板よりも東亜＋のほうが惨いな。
639 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:47:32 ID:???: >>635
>華原朋美

こいつがグロテスクでキモイ
出すなよ名前
640 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:49:27 ID:???: >>601
前輪からおりるのが普通なのか？あーそーかよ
641 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:53:42 ID:???: 安倍首相は12日、記者団に対し「朝鮮総聯はその構成員が拉致をはじめ犯罪に関与してきたことが
明らかになっている。破壊活動防止法に基づく調査対象にもなっている」と述べた。
　日本政府の首班が何の根拠もなく事実を意図的に歪曲し、われわれ朝鮮総聯を拉致などに
関与した「犯罪団体」と断定した発言をマスコミを通じて流布させたことについて、
われわれは驚きと怒りを禁じえない。
　安倍首相は、常識にもとる今回の発言を直ちに撤回し、謝罪すべきであり、
自らの発言による深刻な結果について全的に責任を負うべきである。
　われわれは、不当きわまりない政治的目的のもとで強行されている日本当局の朝鮮総聯と
在日朝鮮同胞に対するすべてのファッショ的な弾圧と民族的迫害、人権蹂躙行為を
直ちに中止することを改めて強く要求する。
642 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:59:00 ID:???: 此の頃あの木製モックアップ見掛けないだろ、変だと思わないのか。
643 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 19:59:50 ID:???: こんなとこで喚いてないで、東亜＋逝きゃいいのに…
きっとみんな同意してくれるぞ
644 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 20:07:04 ID:???: ロールアウトの記念品にC/PXの形をした瀬戸物を配ることになり、モックアップ
は薪にして燃やしたよ
645 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 20:07:46 ID:???: ただの荒らしだからスルーしる
646 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 20:14:13 ID:???: 東亜のバカチョンどもは困ったもんだ。
ペクチョイ！
647 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 20:19:09 ID:???: どうして色んなスレから集まってくるのか考えてみたんだが。

全軍事板の注目を集めてるってことだと思う。
こんな大イベント滅多にないわけだから。

大型国産機が2機も同時に完成するんだよ！

そう考えたら大抵のことは我慢しなきゃ。
648 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 20:20:57 ID:???: 自意識過剰ワロス
649 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 20:30:31 ID:???: このスレが注目されているかどうかはともかく、国産機が同時に２機公開されるのは
注目に値すると思う。
650 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 20:45:43 ID:???: <<647は<<1
651 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 20:50:51 ID:???: ロールアウトした時は、世界中からこのスレに、お祝いの言葉が書き込まれるはず。
652 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 20:52:28 ID:???: 祝い？呪いの間違いじゃ。
653 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 20:53:06 ID:???: 今、世界中の目がこのスレに！
654 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:00:49 ID:???: 英語で書かなきゃ無理。
655 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:02:15 ID:???: インターネットで世界へ向けて発信!
う゛ぉぉおおむ
656 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:10:08 ID:???: ま、最新鋭機は強奪されるのがお決まりのパターンなんだけれどな。
657 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:10:57 ID:???: まあ注目されてるかは知らんけどこの計画は
戦後の航空機開発計画のなかでは最大規模の物だし
C-Xは戦前戦後含め日本で開発された最大の航空機になる
658 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:12:31 ID:???: 富嶽よりでかいの？
659 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:15:16 ID:???: >>656
核積んでないからおｋ
660 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:18:32 ID:???: 富獄は出来てないだろ。
661 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:19:35 ID:???: 私も読んでます　　＿＿プーチン大統領

注目してます　　　＿＿サルコジ大統領

気になるスレです　＿＿ベッカム

投稿したことあります　＿＿スパイダーマン

スレ立てしてるの私です＿＿堀北真希
662 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:20:07 ID:???: 富嶽と比べたらノミくらいの大きさ。
663 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:21:27 ID:???: 冨樫だぁ？原稿描けよバカヤロウ！
664 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:24:13 ID:???: 富嶽と同サイズだよ
665 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:24:27 ID:???: ロールアウトの日にロールパンとロールケーキ食いたい
666 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:25:48 ID:???: >>663　富樫と聞いてMCATﾎﾞﾝﾊﾞﾍｯを連想する人と
幽遊ハンタ×の職場放棄人を思い出す人がいる

飛影来て！
667 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:27:26 ID:???: 漏れはエロ漫画家思い出したんだが…
668 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:30:38 ID:???: 油風呂しか思い浮かばん
669 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:30:55 ID:???: 富樫と富嶽の違いもわからない文盲が集うスレ
670 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:34:31 ID:???: オレが富樫と聞いて思い出すのは、やっぱり勧進帳だな。
義経を詰問する関守の富樫左衛門。
671 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:35:46 ID:???: でも、愛読してます　　＿＿プーチン大統領
672 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:37:13 ID:???: ふがくはB-29小さく見える大きさで翼幅65㍍だそうだ
673 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:42:52 ID:???: 富嶽には何しろ実機がない。設計段階では全長、全幅４０数メートルというの
があったのは事実。だからCXと同サイズと言うことも出来る。
674 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 21:54:43 ID:???: やっぱデカけりゃときめくな
デカ萌え～
675 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:01:04 ID:???: >>673
それはエンジンの開発見通しがつかないため後から出てきた案だろ
知久平の富嶽じゃない。
676 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:04:16 ID:???: >冨樫
弟の方は一般誌に進出しました。相変わらずの仕事量ですが。

ドンガラが大きければC-1FTBに積めないような大きな試験品も空中試験できたりするよね。
エンジンとかレーダーとかレーザーとかペガサスばりの空中発射ロケットとか望遠鏡とか……
677 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:04:21 ID:???: 富嶽。こいつは全幅６５メートル版。アメリカを爆撃した後ドイツまで飛ぶという憎い奴。

ttp://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/nakajima/images9/FUGAKU-G.jpg
678 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:07:50 ID:???: 僕の考えた爆撃機をリアルでやっちゃったんだなｗ
679 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:07:56 ID:???: The Nakajima G10N1 Fugaku

ttp://www.j-aircraft.org/xplanes/hikoki_files/g10.htm
680 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:20:54 ID:???: エンジンの開発見通しがつかないのは富嶽もP-Xも同じ
681 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:22:08 ID:???: 試験繰り返して搭載段階に行ってるエンジンを見通しつかないなんて
にほんごのできないひとだぁ
682 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:25:20 ID:???: またもコア全壊とならないとどうして保証できる？
683 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:25:35 ID:???: 丸ってエンジンのどこが問題と書いてたの？
684 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:27:05 ID:???: >>682
そのための耐久試験
685 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:30:16 ID:???: >>682
コア全壊の可能性を具体的な数値で示してみろ。
686 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:33:27 ID:???: 日本では夢でしかなかったものを実現したアメリカ

CONVAIR'S B-36 PEACEMAKER.
http://www.cowtown.net/proweb/B36_Home.htm
687 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:35:04 ID:???: >>685

１２０％
688 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:39:54 ID:???: >>685
具体的な数値で示せなければ、すべて言いがかり
エンジンには何の問題もないという事ですか？
689 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:42:20 ID:???: >>688
不具合洗い出し中のブツ相手に主観で語ることのおろかさを
なぜ理解しようともしないのか
690 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:42:29 ID:???: >>687
　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）
.　|　　　　（__人__）　　バカ丸出しだろ・・・
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　常識的に考えて・・・
.　 |　　　　　　　 }
.　ヽ　　　　　　 }
　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　＼
　　　|　　　　＼　＼　　　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼
691 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:43:10 ID:???: >>688
なんだそういう話か
692 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 22:45:53 ID:???: >>688
たとえ可能性が０．０００００００００００００００００００００１％でもゼロでは無い限り、
無いと断言する事はできないから。

>682の言い分は根拠も無く貶めるための詭弁でしかない。
693 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:05:28 ID:???: コア全壊にならないと保証されてるエンジンってある？
694 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:09:14 ID:???: 不具合洗い出し中のエンジンを実機に積むんだからな。
ま、そのための4発か。
今後の信頼性アップに期待しよう。
695 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:12:05 ID:???: 逆に考えるんだ。飛行試験中にコア破損によって1機ぐらいエンジンが停止しても
無事に飛行できると言う実績を作れるじゃないか。
696 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:18:49 ID:???: 公開資料にエンジン形状を変更して問題は解決したって書いてなかったか？
697 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:19:24 ID:???: 地上試験やらFTB試験やらやってるのに、何処かに不具合が出るという程度ならともかく、
コア全損が120%とか言っちゃう根拠を知りたい。
698 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:20:17 ID:???: >>697
発言者が煽りたくて言ってるからしょうがない
699 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:24:32 ID:???: >>695
そういう発想ができなければ飛行機なんて作れないんだろうな。
無事飛んでくれるに越したことはないけども。
700 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:28:58 ID:???: 地上試験やらFTB試験のずっと後、リベット問題発覚後に

コア全壊などという重大故障を起こしたエンジンは信頼できない。
701 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:30:47 ID:???: リベット問題とエンジンってなんの関係があるの。
煽りだって白状しちまおうぜ。
今日は暑かったしな、イライラもするわ。
702 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:30:58 ID:???: >>700
だから？
703 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:31:42 ID:sYyhnn2n: >>700
そうだね。
だからどうしたというんだ。
704 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:34:54 ID:???: >>701
しょーがねーよ、アイツはそれしか生き甲斐ねーもん
705 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:35:48 ID:???: まあ海外の実績ある同級エンジンに比べれば信頼できるエンジンとは言い難いが
繰り返し書き込まれる妙に恣意的なレスよりは信頼できる。
706 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:39:47 ID:???: ∩(・∀・)いあ！コア全壊！コア全壊！

なおこの間に、Ｐ－Ｘエンジンの地上での耐久試験中にエンジン内部のベアリングが
損傷するという事象がありましたが、既に原因が特定できております　　（防衛省）

機体と同時開発が進められているＰＸ用の国産エンジン「ＸＦ７‐１０」も、
地上での耐久試験中にエンジン内部のベアリングが損傷する問題が発生したが、
ベアリング保持器の形状を変更することで解決した。　（朝雲新聞）
707 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:40:51 ID:???: 大きさ
富嶽＞＞全幅６０ｍの壁＞＞Ｃ－Ｘ

現実
Ｃ－Ｘ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞妄想と現実の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞富嶽
708 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:49:47 ID:???: 「ＸＦ７‐１０」の耐久試験は最初からやり直しですな。
709 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:52:10 ID:???: ガンガンぶん回せばいいだけだからある意味駱駝
710 名前：名無し三等兵：2007/06/28(木) 23:57:26 ID:???: 全幅65mの富嶽でも重量ではC-Xとどっこいどっこいのどっこいしょだべ。
711 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 00:07:39 ID:???: >>708
２００時間もてば良いと思って作っているらしいよ。IHI
712 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 00:08:42 ID:???: >>641
ﾜﾗﾀ
朝鮮人の存在自体ファッショ的で不当だろ
それを知ってるから騒ぐ
さっさと帰れ
消えてなくなれ
713 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 00:09:12 ID:???: そんなロシア臭い運用をしたら可動率が
エンジンだってタダじゃないんですよ
714 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 00:12:25 ID:???: J3でもF3でもFJR710でもそんな短くないぞ。
なんでXF7だけそんなやたらと短いんだ。
715 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 00:12:53 ID:???: 確かに財布には痛いな。
でも使い捨てモノは重量を抑えられるというメリットもある。
716 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 00:13:41 ID:???: よく調べたもんだ
http://jp.youtube.com/watch?v=NUfNSbzWLH0
717 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 00:14:42 ID:???: うそ臭いなあ
本当にうそ臭い
718 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 00:38:56 ID:???: なんかつまらん煽りが多いな
719 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 00:40:07 ID:???: ボーイング787「ドリームライナー」、初号機が完成
【テクノバーン 2007/6/28 19:33】
ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200706281933
720 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 00:48:42 ID:???: 正面から見ると、それほど意外性のある形には見えないな
平面形はすごいかっこいい先鋭的なデザインだけど
721 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 00:55:28 ID:???: >>714
耐久性よりも出力を重視した設計思想なのでしょ。

十分な数の予備エンジンと整備体制を確保できるのなら、そう間違った考えでもない。
確保できなかった場合、可動率は間違いなく低下するけど。
722 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 01:00:03 ID:???: 今も十分低いから問題ない視点なのかも
考えてみれば70機購入予定の時点でおかしいんだ、明らかに低稼働率折込済みって感じ
そりゃ哨戒機は戦時の損耗多いから仕方ないけど
723 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 01:28:52 ID:???: コア全壊といってもどんな運転状況なのか解らないから何とも言えないな。
724 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 02:07:00 ID:???: 高速回転してるタービンエンジンの軸受けベアリングが破損したんだろ？
そりゃコア全損するべ
725 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 02:22:13 ID:???: この手の事故は恐ろしい

P&WではF100開発時に技術者が数名亡くなっている
726 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 02:29:36 ID:???: このXF7のエンジンはバードストライクの試験はやったのだろうか？
鳥を放り込んだが、解凍するのを忘れて入れてしまいコア破壊してしまいましたということにしておけｗ
727 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 02:32:58 ID:???: シチメンチョウサイズに耐えないと洋上は辛い
728 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 02:47:31 ID:???: シナチョンサイズに見えた俺は韓国面に堕ちてry
729 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 03:02:01 ID:???: >>728は渤海に逝け
730 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 03:41:58 ID:???: 耐久時間２００時間ってソースある？
731 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 03:47:19 ID:???: 俺は持ってない
聞いたこともない
732 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 03:50:01 ID:???: あったら嬉々としてURL貼ってるだろ
733 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 03:52:31 ID:???: だよな
そんなんだったら初めから外国製のエンジン載っけてるよな
734 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 06:03:45 ID:???: >>727

おい、

洋上にそんなサイズの鳥はおらんだろ。
735 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 06:55:21 ID:???: ベアリング交換後の試験時間が短すぎ
ブレードは形状変更後も比較的寿命が短い

本当に秋に飛べるのか？
無理してスケジュール通りに進めず手堅く逝こうぜ
736 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 06:55:40 ID:???: コア120％破壊って
C-Xまで被害が及ぶってこと？
737 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 07:05:42 ID:???: >>734
いた
http://www.kochinews.co.jp/rensai04/nannatu44.htm
738 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 07:44:26 ID:???: これが日本でもできるようになって初めて航空機産業の日本ってゆえる
http://jp.youtube.com/watch?v=brk62KwmzI0
739 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 08:13:42 ID:mlpC0kwr: >>734
おまえはアホウドリも知らない阿呆なのか。
740 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 08:24:18 ID:???: >>736
荒しでさえそんなことは言っておらん。
C-Xのは実績と信頼の欧米製エンジン。
ただ機体に比べ出力が大き過ぎ、パイロンからもげちゃうかもしれん。
741 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 08:34:38 ID:???: 被害が及んだのは荒らしの脳みそだろ
742 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 08:47:45 ID:???: 荒らしの正体はゲル石破
743 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 11:40:32 ID:???: エンジンの試験って予備飛行定格試験とか認定試験とかそれ以前のとか有るらしいけど
耐久試験だけじゃどの段階の試験なのか解らんなぁ。
744 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 12:17:53 ID:???: あと１週間を切ったんだなぁ。
リベット問題以降、スレは荒れたままだけど、それもあと１週間だろう。

祭りの後に、平穏が訪れる事を願う。
745 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 12:25:53 ID:???: これはなに？
http://www.nexicom.net/~gthomson/org/B747%20Landing.jpg
746 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 13:13:40 ID:???: おいなんか爆発したぞ。
747 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 14:25:32 ID:???: 自衛隊走向海外利器：日本下一代運輸巡邏機
http://mil.big5.anhuinews.com/system/2006/07/25/001520128.shtml
748 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 15:29:38 ID:???: そろそろ日本も本気出してもいいんじゃないかなーと思ったりも
ホンダに大型ジェットエンジンを開発させればどーにでもなんじゃないの？
749 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 15:36:26 ID:???: またホンダ厨か
750 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 15:37:39 ID:???: 資金も設備も技術も余裕も販売網もその気も何も無いから無理
751 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 15:50:04 ID:???: 岐阜の基地祭っていつだっけかな？
今年はC/P-Xの展示しないかな。
752 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 15:53:19 ID:???: >>748
航空エンジンより開発が難しい自動車エンジンの開発ができるのだからできないことはないかと。
753 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 16:18:52 ID:???: >>751
納入前だから無理でしょ。
754 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 16:27:35 ID:???: >>752
またまたご冗談を(AAry
755 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 16:40:34 ID:???: >>752
例えば材料一つとっても、自動車エンジンは個々の断続的な燃焼だから、燃焼温度が高くともそれほどシビアでは無い
対してガスタービンは全体の連続した燃焼だから伝熱はかなりシビアで、タービンなどの設計はかなり気を配らないといけない

ノウハウや設計思想がまったく異なるので、どちらが簡単だとかいうのは無いよ
756 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 17:12:11 ID:???: ベアリングの保持器とはリテーナのことか？
要はベアリングそのものに大問題があったということではないか
757 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 17:13:37 ID:???: 100kNぐらいのターボファンエンジンをホンダとIHIに競争で開発させたら、
ほんとのところどっちが上手に作るんだろうか。
758 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 17:15:20 ID:???: 潤滑油が切れただけ。油のめぐりが良くなるように改良した。
759 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 17:37:26 ID:???: またホンダ厨かよ・・・。
ホンダジェットのエンジンなんてトマホークのエンジンと同じようなもんだろ。
760 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 17:38:05 ID:???: >>757
そんなの幾ら何でも普通にIHIだろ、こう言われるぞ。
IHI「貴様はターボファンエンジン開発を舐めたッ！」
761 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 17:39:16 ID:???: でもホンダは実際開発したわけだが
762 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 17:50:41 ID:???: で？
763 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 17:52:06 ID:???: >>757
IHIだろｗ
764 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 17:55:24 ID:???: >>761
経験不足は否めないな
実際、製造段階においてはHF118はGEの技術で改良されてHF120になっている。
765 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:02:17 ID:???: ホングダ信者キモス
766 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:12:16 ID:???: 自動車のエンジンにたとえると

ＩＨＩ＝一生賢明やって、世界最先端とはいかないまでも、なんとか実用的なＦ１用エンジンを作ることができるようになった。
ホンダ＝独自の研究の結果、高性能なラジコン用エンジンを作れるようになった。
767 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:16:43 ID:???: そーか、そんなに差があるか。ホンダ厨というわけじゃないんだが、どのくらい
違うのか聞いてみたかっただけだ。
768 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:18:52 ID:???: ホンダに次期主力戦闘機を開発させろ、とかいう話多いよね。
何を考えているんだか・・・。
769 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:22:05 ID:???: スーパーカーにV6積んだメーカーに何期待しとるｗ
770 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:31:53 ID:???: そう言えば2011年のF1は2,200cc V6のレギュレーションだな
771 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:33:28 ID:???: ウチのミニバンより小さいエンジン積む時代になったんだな…
772 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:33:48 ID:???: 俺は単亀頭3,000ccの車乗ってみたいまじで
やっぱ男は単亀頭だ
たくさんあって喜んでんの女ぐらいなもんだろ
773 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:35:34 ID:???: うちにV12きとう1万ccがある
774 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:37:13 ID:???: ロケットエンジンも海外のパクリってことなんだろ？
775 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:38:43 ID:???: ガソリンまき散らしてるのはダサイってこった
フルサイズのアメリカンオープンでイカレやってるのがその例
776 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:40:17 ID:???: ホンダバカにしてるけど
アレだけ燃費良くて低騒音が今まで作られなかったのは事実
777 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:43:44 ID:???: >>755
小学生なら口を揃えて
航空機＞自動車っていうだろうな
でもジェットカーとか見てるとかなり大雑把な作りだぞ
荒削りでも使いこなせるし
ジェットエンジン自体単純な作りだろ
778 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:44:50 ID:???: 今から風呂に行って来るからあとよろっぺ
779 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 18:58:06 ID:???: >>778
ほう、銭湯か。浴槽の壁に富嶽が描いてあるわけだな。
中島知久平のことでも考えながらゆっくりつかってこい。
780 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 19:02:24 ID:???: >>774
パクリならもっと成功しとるわ
781 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 19:33:21 ID:???: パクれば楽だよ。推力20tでも30tでもとっくに作っていただろう。
それが出来ないのが、日本の職人気質。
邱永漢がかつて「中国は商人の国、日本は職人の国」と喝破したことがある。
782 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 19:46:26 ID:???: この手のボンネットトラクターヘッドはC-Xに入らないな
日本のセミトレーラーは交差点の真ん中でUターンできるのにｗ
783 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 19:47:06 ID:???: http://jp.youtube.com/watch?v=6bcfRuMr_PY
784 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:01:55 ID:???: >>776
>>ホンダバカにしてるけど
>>アレだけ燃費良くて低騒音が今まで作られなかったのは事実

ホンダ厨もここまできたか・・・。
おまえか？東アジア＋で「ホンダに戦闘機を作らせろ」とか宣ってる香具師は。
785 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:05:13 ID:???: >>784
776を悪く言うな！
単に世間知らずなだけだ！
786 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:05:39 ID:???: TFRはｐ－ｘのエンジンはロシア方式とか言ってよな？
それって耐久性無いって事じゃないの？
787 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:07:12 ID:???: >>786
ストレートに言えばその通り
788 名前：776：2007/06/29(金) 20:18:29 ID:???: >>776の人気に嫉妬
789 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:18:46 ID:???: 過剰な耐久性　ではないか
790 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:19:15 ID:???: http://jp.youtube.com/watch?v=Yg8sIQupfJY
791 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:22:16 ID:???: ロシア人のエンジンだって耐久性自体は本来悪くないんだぜ
ただアホ寒いところで半放置する使い方しかできないからああなったんだぜ
ソース無いけど
ウォッカはあるよ
792 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:26:35 ID:???: >>791
あれって、整備能力の劣る前線の空港でも運用できるように、
エンジン丸ごと交換できるするようにしたんじゃなかったっけ？
793 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:27:58 ID:???: それもあるね
アパッチに近い考え方だ
794 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:34:45 ID:???: ロシア製軍用エンジンは1000飛行時間もたないと聞いたことがある。
一方、民間機用エンジンはNスペで見た限りだと、6000飛行時間が最先端といってた。

これは単に、出力重視の軍用とコスト重視の民間機用との用途の違いなのか、
単に露助が耐久試験中酔っぱらってるだけなのか
795 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:47:38 ID:???: 「ウオッカ持ってこい」
796 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:47:55 ID:???: ろくなエンジンを作ったことのない日本が、ロシアのエンジンをけなしているの図
797 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:48:58 ID:???: いいじゃないか、言うのはタダだ
スミノフやるから機嫌治せｗ
798 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 20:58:21 ID:???: 軍用は民間よりひんばんに飛行しないからスペック落としてるんじゃないか？
799 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 21:13:58 ID:???: >>794
今度の「ＸＦ７‐１０」は200飛行時間もたないと聞いたことがある。
800 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 21:14:49 ID:???: >>799
どこで？
801 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 21:15:11 ID:???: 早めにP-8買う準備しようぜ。
802 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 21:15:41 ID:???: ブレードは当然、単結晶なんだろうな、ＩＨＩよ
803 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 21:17:05 ID:???: えっ、タービンブレードって溶接でくっつけたら駄目だったの？
804 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 21:18:58 ID:???: >>800
このスレで
805 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 21:19:44 ID:cPac1Kal: >>803
戦中の人ですか
806 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 21:22:06 ID:???: やっぱここはHONDAさんでしょう。
807 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 21:23:01 ID:???: >>806
それは飽きた
808 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 21:43:12 ID:???: >>803
タービンブレードを溶接でくっつけたのははネ-２０だ。
809 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 21:52:41 ID:???: P-Xはダサイ。
というか田舎くさい。
イギリス軍並みに田舎くさいデザインだ。

がっかりだぜ。
性能半分でもいいから、カッコイイ飛行機にしろ。
810 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 21:57:33 ID:???: >>809
よしわかった機首のデザインだけMRJ採用！
811 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 22:14:04 ID:???: 丸　を読んできた

問題の投稿文は1ページ分。
著者名は芦川淳といったか

以前に「P-Xも確実性重視で海外のエンジンの方が良いのでは」という
記事を投稿した事があるのだという。
実際、「テスト中にコアが破損するなど、欧米に比べて経験不足は否めないなあという
現場の声も聞かれた」なんて書いてはある。

しかし本文中には、P-XのエンジンXF7の耐久時間が300時間だとかどこにも書いていなかったなあｗ

そしてこの人、「C-Xを高翼の民間輸送機として使用できればと願う」
なぞと書いて、投稿文の前半を結んでいるｗ
_________________________________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

後半は、この前問題になった「自衛隊が基地前でデモした集団の
詳細を洗っていた」という話。
しかし筆者は決してｻﾖｸ弁護などしていない。むしろ、「正しい主張をしている
自覚があるなら、詳細を調べられて困る事など無いはずだ」
「むしろ基地公開の日に、自衛隊員の車のナンバープレートを撮影して回っている
不審者もいるという話で、これなら自衛隊側が神経を尖らせるのも当然だ」などなどと書いている

自衛隊がデモやった人の勤め先調べて「こいつアカだぜ～～！」と管理職に伝えて
その人の昇進が妨げられた、なんて事実があったら問題だが
812 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 22:44:21 ID:???: ＞しかし本文中には、P-XのエンジンXF7の耐久時間が300時間だとかどこにも書いていなかったなあｗ

そりゃあんた正解は２００時間なんだから。
813 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 22:47:49 ID:???: 200時間自体どこから出たのかわからん話だがな
このスレに書いたからそれがソースとかなしで
814 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:08:03 ID:???: 荒らしはスルー
815 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:12:19 ID:???: >>802
日本なんかに単結晶タービン・ブレードを作れる訳がないじゃん。
816 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:12:45 ID:???: C-17あれ
817 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:12:50 ID:???: P-x暗雲たちこめる。
818 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:13:17 ID:???: 掲示板だからって200時間とかデタラメ言ってると
即防衛省の監視対象だぜw
819 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:13:31 ID:???: スレが荒れた以外は特に何も起こってないぞ
820 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:15:43 ID:???: ロールアウト前だから色々と流入してるだけじゃね？
821 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:16:03 ID:???: >>811
この人な。
http://www.ne.jp/asahi/shin/ya/intr/ashikawa/intro.htm
822 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:17:50 ID:???: ちなみに上のインタビューの中で芦川氏はこんな事を言ってる
『ほんとうはね、ファントムの後継機の選択肢は、Ｆ2しかないと思うんです。
　今から導入して運用ができて、値段がそこそこで、生産することによって単価が下がって、
　かつ仕様を満たしてるのはＦ2しかないです。』

まさに無知と馬鹿には付ける薬は無いって奴だなｗ
823 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:20:25 ID:???: ”芦川さんは、自衛隊の現場を中心に活発に取材・執筆をしているジャーナリストです。”
なるほど。
現場とは太いパイプを持ってそうな人だね。
824 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:21:51 ID:???: >>822
FSにFIさせようとはよもまつだな
825 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:22:01 ID:???: ２ちゃんねるレベルなバカライターだな
最近こういうの増えて本の質落ちた
素人がネットでほざいてる方がマシな時がある
826 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:25:19 ID:???: C-Xのようなハンパサイズはこれくらいのサイズに慣れると使いづらい大きさってこと
アメリカじゃ不採用だな
http://jp.youtube.com/watch?v=qW7I0rDuNBg
827 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:27:23 ID:???: C-17ばっかりで固める国相手に何言ってるの
828 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:30:36 ID:???: ヒント AMC-X
829 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:30:54 ID:???: C-17・・・

　　┌┴┴┴┴┴┴┴┴┴┐
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　　　　　｀――┐┌―-′　　/└┴┴つ
830 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:32:33 ID:???: >>821
よくセキュリタリアン、今はMAMORで部隊レポ書いてる人だね
831 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:33:14 ID:???: という事でP-Xのエンジンは脆いでFA。
832 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:33:39 ID:???: AMC-Xはアントノロフのパクリ
833 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:34:07 ID:???: まー初物にしちゃいいほうだろう
開発する中で1000時間、2000時間と伸ばせれば御の字
834 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:37:43 ID:???: ２０００時間ってロシアの戦闘機並かよｗ
まあ実際一万時間前後ってとこだろ
835 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:37:57 ID:???: こういう所で実名をだして叩くのはどうかと思うが・・・
最近は軍事雑誌に記事書くような人もネットやるらしいし
こんなの見ちゃったら精神的ショックもでかいだろ
836 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:39:14 ID:???: >>834
スパイラル開発で国内調達ならさほど問題なかろう
俺たちは～この開発坂を～ばかりなんだぜ
837 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:42:07 ID:???: 打ち切りかよ
838 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:43:29 ID:???: 特攻機のエンジンは２０時間。
839 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:44:46 ID:???: やべ間違えたｗｗｗ
本格的に駄目だたらV2500つければええ
840 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:45:41 ID:???: >>834
F-15のF-100エンジンでも1800飛行時間でオーバーホール
軍事用はその程度でも10年以上持つ
841 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:52:15 ID:???: CD34でもいいや
842 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:56:14 ID:???: >>835
売って商売してるんだからマトモなこと書けって言われるのは天の声だろ
843 名前：名無し三等兵：2007/06/29(金) 23:57:54 ID:???: http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/01/0000002801/33/imgc7bd00e7529l7w.jpeg
844 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 00:02:47 ID:???: http://nbbs.naver.com/nmulti/read.php?board_id=minimansey_3&nid=615&page=2
845 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 00:04:36 ID:???: >>835
取材なんてかったるくてネットから情報収集（２ちゃんも使います）ですが何？
846 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 00:30:50 ID:???: ネットで「200時間しか寿命が無かったりしてw」　→　書籍で「エンジン寿命が200時間という話もある」
847 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 00:36:42 ID:???: Me-262のユモが15時間でお釈迦だったことを思えば・・・
848 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 00:39:02 ID:???: ガソリン代高騰でジェット機なんてろくに飛べなくなるから、寿命２００時間でも無問題なんだよ、馬鹿共が
849 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 00:44:48 ID:???: >849
　　　､ミ川川川彡　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｨｒ彡'";;;;;;;;;;;;;;;
　　ミ　　　　　　　彡　　　　　　　　　　　　　 ,.ｨi彡',.=从i､;;;;;;;;;;;;
　三　　ギ　そ　三　　　　　　　　　　　　,ｨ/ｲ,r'"　.i!ｌi,il i､ﾐ',:;;;;
　三.　　ャ　れ　三　　　　,.　-‐==- ､, /!li/'/　　　l'' l', ',ヾ,ヽ;
　三　　グ　は　三　　,,__-＝ﾆ三三ﾆヾヽl!/,_ ,_i ､,,.ｨ'=-､_ヾヾ
　三　　で　　　三,. ‐ﾆ三＝,=＝‐ ''' `‐゛j,ｪﾂ''''ｰ=5ｒ‐ｫ､,　ヽ
　三. 　言　ひ　三　　.,,__／　　　　　　.　,' ﾝ′　　　￣
　三　　っ　　ょ　三　　 /　　　　　　　ｉ l,
　三.　　て　っ　三　　ﾉ ..::.:... ,_　　i　　 !　 `´'　　　　　　J
　三　　る　　と　三　 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ'　　 i　}ｴ=､
　三　の　し　三　ﾉ "'　　￣　　　　　! '';;;;;;;
　三　か　て　三.　ｉヽ,_ﾝ　　　　 J　　　l
　　三　 !?　　　　三　　!し=､ヽ　　　　　i　　　　　　　　　,.
　　彡　　　　　　ミ　　 ! "''　`'′　　　　　　ヽ、,,__,,..,_ｨ,..ｒ,',",
　　　彡川川川ミ.　　　l　　　　　　　 _,　,　　 | ` ｰ､≡＝,ﾝ _,,,
　　　　　　　　　　　　　ヽ、 _,,,,,ィﾆ三"'"　　,,.'ヘ　rｰ‐ ''''''"
　　　　　　　　　　　　　　　 `, i'''ﾆ'" ,.　-‐'"　　　`/
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　!　 i´　　　　　　／
850 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 00:51:56 ID:???: P-Xは洋上で低空飛行もするわけだし塩害対策や初期不良の洗い出しの為にも
始めのうちは200時間程度の短い周期で分解整備したほうがいいよ
無駄な見栄を張ってパイロットや機体を失うよりずっといい
問題の洗い出しさえ済めば整備間隔も改善されていくから
851 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 00:58:42 ID:???: 　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼　原油高で飛行機も車も乗れないお…
　 |　　　　（__人__）　　　　|
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／

　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　でもロータリー乗ってるから問題ないお…
　 |　　　　（__人__）　　　　|　　
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／

　　　　　＿＿＿_
　　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●）　（●）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　灯油半分入れても走るお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　＼　　　 `ー'´ 　　／
852 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 01:03:27 ID:???: 　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　　　＼．　
　　　　　　　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　　　（__人__）　　　 |：　お前まだガソリンだけ入れてんのかおp･･･ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　　　　　　：/　　：⊂ノ|：
853 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 01:33:19 ID:???: 両機種とも、地上で強度を確認するための強度試験用機体を2機、
飛行試験を行うための飛行試験用機体を2機試作する予定である。
このうち強度試験用機体を用いて地上で強度試験を行い、
機体が飛行時の荷重に十分耐えられることを確認した後に、
初飛行を行うこととしている。
初飛行後も、継続して強度試験用機体、飛行試験用機体を用いて、
P-X、C-Xについて設計で要求されている事項を満足することを
確認するための試験を行う。現在のところ平成23年度に全試験を終了し、
開発を完了する予定である。

あっそ
854 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 01:37:33 ID:???: >>846
ソースロンダリングだーｗ
855 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 02:22:05 ID:???: >>854
韓国海軍のＫＤＸ－１が海自の艦隊運動についてこれなかった…
これは雑誌にも載ったがまさにこれ　まったく根も葉もない噂
856 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 02:24:50 ID:???: 都合の悪い話は丸に載っても信じない
都合の良い話はＪウィングが元でも問題ない
857 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 02:33:50 ID:???: >>856
それが２ちゃんねるクオリティ
858 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 02:34:30 ID:???: 丸は信頼できるソースじゃないだろ・・・・・・
859 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 02:35:53 ID:???: 結局、200時間にはソース無し

ただ、これって航続距離を考えても何時間も飛び続けるものなんだが
200時間じゃ、10回飛んだだけでエンジン交換になっちまうぞ
860 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 02:37:45 ID:???: >>855
巡航ミサイルあればそんな運動いりません。
861 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 02:37:49 ID:???: だから200時間なんて有り得ない
862 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 02:49:47 ID:???: >>811
結局コアの"全損"じゃなくて"破損"なのか？
だとすれば公式リリースの通りで何も新しい事実は無いってことに

>>809
馬鹿でかい三面AESAと引き換えだ諦めろ
P-8AはP-3Cと同サイズのレーダーで妥協してるんだぞ
863 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 03:04:09 ID:???: ＞馬鹿でかい三面AESAと引き換えだ諦めろ

コンフォーマルレーダーで合成開口になっているのか
それともそれぞれの面からの情報は独自に処理か
864 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 03:39:56 ID:???: ソノブイの情報と併せて一元処理する戦闘指揮ステムを搭載しちょる
レーダー自体は普通のAESAだと思うが4枚も積むのはもちろん普通じゃない
865 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 03:58:16 ID:???: 丸って面白いけど電波記事書いてるやついるよな
866 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 04:46:34 ID:bIoN31Ei: このスレがいちばん電波ゆんゆん。
867 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 05:30:19 ID:???: それもこれもすべて山梨県の>>1のせい。
868 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 05:33:06 ID:???: 朝鮮大学校創立５０周年記念祝賀宴　世界平和に貢献する大学に

祝賀宴では来ひんを代表し埼玉大学の鎌倉孝夫名誉教授があいさつ。
祝電が紹介された。また、日本体育大学の正木健雄名誉教授、東京
国際大学の下羽友衛教授、早稲田大学の木名瀬亘名誉教授が祝辞を述べ、
平岡秀夫衆院議員（民主党）があいさつした。
869 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 06:08:14 ID:???: >>868
のせるなバカ！
870 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 07:28:02 ID:???: 日露協商2007でも結んで、ルスランを10機くらい買おう。
CX60機と組み合わせれば大抵の物は運べるだろう。
どうせ民主党のアメリカとは悪くなるんだし。C17なんて何の魅力も感じないしな。
871 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 07:35:59 ID:???: アントノフはウクライナだ間抜けめ
872 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 07:43:00 ID:???: ロシアでもAn124の「発展型」を生産するって話。それを買いたいんだが。
ウクライナだけがアントノフを作るってことでもないらしいよ。元は一つの国だし。
873 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 08:03:02 ID:???: もうアントノフ設計局ごと買っちゃおうぜー、みたいな。
An-124にCF6やRB.211を積むという話もどこにいったのやら。
874 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 08:11:10 ID:???: >>867
>>607らしい
875 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 08:24:16 ID:???: 試験機のエンジンはおよそ200時間毎でOH予定というのは本当。
しかし寿命のためじゃない、状態の確認のため。
876 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 08:27:56 ID:???: ロシアのこの工場がアントノフを作りそうだ。"aircraft families"のとこに
ポインターを合わせてみ。ツポレフと並んで"An124"という文字が右側に出て来る。
877 名前：876：2007/06/30(土) 08:29:06 ID:???: URL忘れた

ttp://www.aviastar-sp.ru/aviastar_en/index.htm
878 名前：876：2007/06/30(土) 08:36:04 ID:???: >>875
OHの間隔を「寿命」だと思ったわけか。なんだかなあ。
879 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 08:50:54 ID:???: それはそれで詳細が分かるソースを要求しておくのが一応のスジなのでおソースよろしこ。
まあ納得できる話だがな。
880 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 08:59:38 ID:???: 三菱、驚異のテクノロジー
297 日出づる処の名無し sage 2007/06/29(金) 23:42:29 ID:fsa3zNdf
あのさ、
http://www.mhi.co.jp/atrc/products/pd_tamakuso/pd_tamakuso_1.html
これってどう受け止めればいいの?
にわかには信じがたいんだけど。

298 日出づる処の名無し sage 2007/06/29(金) 23:50:19 ID:QJRebNDv
信じる必要はない。ただ感じるんだ。

ネタだってことを。

300 日出づる処の名無し 2007/06/30(土) 00:20:33 ID:NLg0t92x
【企業】日本精密、株主総会で役員選任を否決　韓国エムアンドエフシー社が推す7人が取締役に [07/06/28]
http://same.u.la/test/r.so/news21.2ch.net/bizplus/1183125593/

301 日出づる処の名無し sage 2007/06/30(土) 00:37:32 ID:t8Y4UbMe
とりあえずよく見ろ、下のnext押し続けたら具体的に書いてある。
>Pdの多層膜にCsを添加し、重水素ガスを透過すると、CsがPrに変換していくことが観測された。
>Pdの多層膜にSrを添加し、重水素ガスを透過すると、 SrがMoに変換していくことが観測された。
これがメインの模様。

理由は不明だが多膜層に水素ガスを通すと一種の核融合（核変換）が発生する事が観測されたらしい。
多少調べてみたが、どうやら本当らしいな。

因みにこれで生成されるMo,モリブデンは産業上重要品目で、60日の国家備蓄するものと定められるほどの鉱物。
ただその原料のストロンチウムも希少金属だからｗｗｗ
産業としてはともかく、科学の世界ではかなり重要だと思う。
881 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 09:02:54 ID:???: PC用

300: 2007/06/30 00:20:33 NLg0t92x
【企業】日本精密、株主総会で役員選任を否決　韓国エムアンドエフシー社が推す7人が取締役に [07/06/28]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183125593/
882 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 09:28:56 ID:???: >>874
前の>>1なんてどうでもいいのに何言ってるの？
忘れて欲しくないのか？
じゃあ前スレの>>1ってコテ付けろや
そんな根性もない糞に
かかってこいや
883 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 09:48:01 ID:???: >>875
OHかぁ。オチがついたね。
でも、４基とも同時にOHするわけじゃないよね。
予備の３基もフル活用するかんじかな？
884 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 09:53:14 ID:???: オーバーホールって完全ばらすってことか？こそこそ意味不明なレスばっかしてないでソース出せよタコ>>875
885 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 10:28:07 ID:???: ずいぶん横柄なのがいるなぁ。
886 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 10:31:14 ID:???: もう１基は失われたんだ。全部で７基もない。
887 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 10:33:12 ID:???: >>858
「PANZERは信用出来るソースじゃないだろ」厨と同じで、そう単純に決めつけられる根拠はなんだ？小僧
888 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 10:40:58 ID:???: >>884
オーバーホールの意味すら分からないじゃ話にならん。
最低でも機械保全技能士２級程度の知識を身に着けてから出直して来い。
889 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 10:45:46 ID:???: 情報は取る側の能力で信用度も変わるのでは？
基本的にはどの雑誌も同程度だと思うが。
先にあった航空ファンC-Xの記事だって
C-Xの記事ではなくYSの記事が主体だったし。
890 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 10:47:27 ID:???: 防衛省のお知らせは信用出来るソースじゃない。
朝雲新聞社のＮＥＷＳは信用出来るソースじゃない。
２ちゃんねるは信用出来るソースだ。

よってXF-7-10は１基全損、寿命は２００時間
891 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 10:50:32 ID:???: 200時間だったら、使い捨てのようなもんじゃん
892 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 10:53:16 ID:???: 殆どの機械は現場でオーバーホールすると
分解前の状態より悪くなる。
893 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 10:58:02 ID:???: >>891
二時間のパトロールを１００回もできるんだ。充分だろ
894 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 11:01:08 ID:???: 昔、バイクのエンジンOHをバイク屋に頼んだら、調子が悪くなって帰って来たっけ。
連キャブの調整が難しいのは判るが、もう無理ですって言うなよ。
895 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 11:40:31 ID:???: >>888
ソース出せよタコ>>875
896 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 11:46:34 ID:???: これって名前なに？
あたご？
../dumbo_seal/19dd.jpg
897 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 11:48:47 ID:???: ｷﾓ？
../dumbo_seal/n18dd.jpg
898 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 12:01:09 ID:???: C-17中カッコいい
http://translate.ocn.ne.jp/LUCOCN/c3/hm.cgi/http%3a//kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/13040.html?p=1&pm=l&tc=141&tt=1183172260&SLANG=ko&TLANG=ja&XTYPE=0
899 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 12:09:25 ID:???: 初物エンジンを200hr間隔で点検するなら、それでOKじゃん。
仮にベアリングが減ったっていたら交換すればいいし。
いきなり無理しない方がいいよ。
900 名前：899：2007/06/30(土) 12:11:50 ID:???: >>899
ごめん「減ったっていたら」→「へたっていたら」の間違い。
さすがにベアリングがなくなっていたらまずい。
901 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 12:14:59 ID:???: やはり横に大型車二台並べられるのは強いよな
それにしてもコックピットへ上がる階段邪魔としか
http://kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/12658.html?p=1&pm=l&tc=141&tt=1183173173
902 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 12:23:15 ID:???: C-Xもこれできますか？
http://jp.youtube.com/watch?v=oY6NARLDVU0
903 名前：876：2007/06/30(土) 12:24:41 ID:???: >>895
「ソース出せ、タコ」ばっかり言うな

これがソースだ！！神棚に飾っとけ！！

http://shokken.com/event/ff-gazou/kobukurososu.jpg
904 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 12:32:10 ID:???: 対人地雷除去車、アフガニスタンに初出荷（川崎重工）

ttp://www.khi.co.jp/khi_news/2007data/c3070628-1.htm
905 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 12:35:19 ID:???: >>902
それよりひとまわり大きな」C-1は実際にやってたな。
C-Xくらいになると「できるかできないか」より「やるかやらないか」の問題になりそう。
906 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 12:45:25 ID:???: 日本における民間航空機用ガスタービンの開発は、FJR710高バイパスターボファンエンジン
研究開発の成果を基盤としてV2500エンジンの国際共同開発から始まった。
その後、我が国は、GE90、CF34-8/10、GEnX、Trent1000と、徐々にその責任範囲を拡大しつつ
共同開発に参画し、現在ではリスクシェアパートナーとして世界の中で重要な地位を占めるに至っている。
環境適応型小型航空機用エンジン（通称：小型エコエンジン）の研究開発は、経済産業省の助成を受け、
平成15年度より7年間のプロジェクトとして開始された。
なお、小型エコエンジンの目標推力は8,000～12,000ポンドであり、座席数40～60席程度の
リージョナル機への適用を狙っている。本プロジェクトは、小型航空機用エンジンの
実用化に向けた差別化技術を確立し、エンジン統合設計技術の高度化を果たすことにより、

将来の民間エンジン開発の分野において、我が国が主導的な立場を確保することを目標としている。
将来の民間エンジン開発の分野において、我が国が主導的な立場を確保することを目標としている。
将来の民間エンジン開発の分野において、我が国が主導的な立場を確保することを目標としている。

あったま大丈夫ですかー？
907 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 12:49:47 ID:???: 国賊、チョンの工作員か
貴国は底辺だろうが
908 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 13:17:19 ID:???: このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
◆韓国海軍スレ　KDX『106番艦』◆ [ハングル]
909 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 13:30:47 ID:???: 爆撃ユニットを付けたら、まさに富嶽。
910 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 13:45:04 ID:???: 分相応
どんなに頑張ってもどんなに努力を重ねても届かない壁がある。
あきらめるしかないことがある、人それぞれ得意分野は違う。
だから一部の分野で高い評価を得られなくっても気にすることはない。

そうかー　？？？
911 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 14:03:16 ID:???: 防衛省の発表した内容と同じ「コア部分が壊れた」としか書いて無いのにそれを恣意的に解釈して
コア全壊だの寿命200時間だの書き込んだバカがいるだけだよ
912 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 14:14:26 ID:???: オーバーホール
アスホール
913 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 14:14:58 ID:???: 防衛省は「コア部分が壊れた」なんて発表していない。
914 名前：TFR ◆ItgMVQehA6 ：2007/06/30(土) 14:17:58 ID:???: >786

機体寿命の数倍のエンジン寿命を設定する西側方式は、近年疑問視されているモサ。
要するに過剰品質ということモサ。

その一方で、ロシアは従来の「200時間エンジン」は交換と後方送りのコストが
嵩むとして寿命をやや延ばしているモサ。
要するに在庫倹約モサ。

どの辺りに落ち着くのかは不明もっさりが、P-Xのエンジンも従来の西側エンジンよりは
寿命を減らしているとは聞くモサ。
915 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 14:22:36 ID:???: >>914
なるほど。
F-XはF-22が無理そうなんでP-Xには期待したいです。
916 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 14:23:40 ID:???: エンジンって
取り替えたら良いもんだと思ってたよ
4,5年で
もちろん最重要部品であるけど
燃費向上、低騒音かとかもあるだろう
917 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 14:26:24 ID:???: >>901
ヒントつ　折りたたみ
918 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 14:27:07 ID:???: ＰＸウンカス説きたのか？
919 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 14:29:27 ID:???: 寿命が短いというのは本当か。
920 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 14:33:15 ID:???: 機体が5000時間しか飛べないのにエンジン寿命が9000時間じゃ無駄って話
921 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 14:38:02 ID:???: 200時間説は。
922 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 14:38:53 ID:???: 9000時間ももつジェットエンジンなど存在しない
923 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 14:41:00 ID:???: 例え話だろｗ
問題はP-Xの機体寿命がどんくらい？ってことでしょう。
P-Xが常識的な機体寿命で、エンジンがそれより大幅に低ければまずい訳で。
924 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 14:50:59 ID:???: He said Japan would likely buy about 90 P-Xs, including training, electronic warfare
and utility variants. Sixty-five P-Xs will replace 80 P-3Cs at the front line by 2020.
He said Japan would buy about 60 active and training C-Xs
（岡崎研究所の川村純彦副理事長（元海将補）は、作戦用・訓練用・電子戦用・多用途機
　としておよそ90機のP-Xを導入するといいました。また作戦用と訓練用に60機のC-Xを導入
　するだろうとも言いました。）

ttp://www.defensenews.com/story.php?F=2816068&C=asiapac

3週間近く前の記事。そのうえ部外者の言ってることなのでどれだけ信憑性があるかは不明・・・
925 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:11:46 ID:???: >>906
>あったま大丈夫ですかー？

自動車から家電に至るまで白人にそう言われてたな
926 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:13:32 ID:???: まあスタートラインだから
劣ってるけどね
肩を借りる気でがんばるお

チョンとは違うからね
927 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:14:26 ID:???: >>924
>90機のP-Xを導入

ならもっとカコイイの作れよチンカス
928 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:15:16 ID:???: >>926
>肩

何で胸じゃないのだ？
上官が女だったらボイン借り放題
929 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:16:29 ID:???: おっぱいの間違いだった
930 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:17:30 ID:???: やり直し

まあスタートラインだから
劣ってるけどね
おっぱい(F,Gカップ)を借りる気でがんばるお

チョンとは違うからね
931 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:20:07 ID:???: >>923
少し前のNHKスペシャルではジェットエンジンの寿命問題をかなり深刻に描いてたけどな。
タービンのブレードはスペック上1000℃以上の高熱に5000時間以上耐えられる設計で全て
アメリカで生産されてるが、実質1000時間程度でブレードに亀裂が入るらしい。ブレードの表面には
冷却用のミクロの穴があけられてるが、高熱による何かのカスでこの穴が塞がり熱で劣化するのが原因らしい。
この劣化したブレード交換が航空会社の悩みの種。一枚70万円以上と非常に高価で全部交換すると数億円の出費となるらしい。全日空では定期点検だけでなく、全バラシで気の遠くなるような点検作業をしてた。
932 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:22:50 ID:???: ブレードレスなんてできないんだろうな
933 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:35:18 ID:???: 日本が画期的エンジン作れ
934 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:35:35 ID:???: >>906
>>将来の民間エンジン開発の分野において、我が国が主導的な立場を確保することを目標としている。

目標なんだから夢は大きく、でいいんじゃない？
935 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:36:03 ID:???: >>933

欧米の猿真似しか出来ない倭人には無理なのはわかっています。
936 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:36:41 ID:???: >>932
ラムジェットとか？
937 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:48:51 ID:???: ＞P-Xのエンジンも従来の西側エンジンよりは寿命を減らしているとは聞くモサ。

減らすつもりはないんですけど、寿命を予測する間も無く壊れてしまうんですー。（号泣）
938 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:51:12 ID:???: やっぱり目に見えないノウハウが足りないってことだね
それだけだろう
939 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:57:00 ID:???: >>937
設計寿命という概念があってだね
940 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 15:58:14 ID:???: >>936
ラムジェットエンジン
静止状態では動圧が発生しないため、推力を生み出すことが出来ない。
そのため、設計速度域に到達させるための推進系が別途必要となる。

だめだめじゃん
941 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 16:01:04 ID:???: だお
942 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 16:21:55 ID:???: そこでＡＴＲですよ。
943 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 16:24:25 ID:???: タービンの代わりにピストンを使うのはどうだろうか？
944 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 16:25:13 ID:???: Dysonの掃除機を見てると、万事工夫次第だなあと思う。
概念的な圧縮機がなければ圧縮出来ないもんなのか。
なんか知恵はないんかい。
945 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 16:27:29 ID:???: そもそもジェットエンジンはイカの泳ぎ方が元祖
946 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 16:36:39 ID:???: イカの体には圧縮機があるのか　どーなんだ

イカに学べ！
947 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 16:37:07 ID:???: >>937
このボケ。
設計段階で予め必要とされる寿命に基づいて、必要強度や採用する機械要素が決定される事すら知らんのか？
機械設計の基本中の基本だぞ。
948 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 16:54:42 ID:???: >>947
そんなのは画に書いた餅。実証されなければ意味が無い。
949 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 16:58:32 ID:???: >>948
まるでわかってないみたいだね。

「実証」という言葉を使う時点でまあ素人さんだというのはわかるけれども、
設計寿命や機械要素の意味すら理解していないようでは。
950 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 17:06:31 ID:???: >>887
信用できんじゃないか＞ＰＡＮＺＥＲ(´・ω・`)
まぁ、なんでも厨と思いたきゃ思っとけ。
思うだけなら自由だからな。

他には何も自由にならんだろうｗｗ
951 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 17:09:13 ID:???: 機械の寿命というものは、機械にかかる負荷や磨耗などが想定どおりであれば
設計した設計寿命とほぼ同じ（実際は安全率などを取るけれど）

ただし実際に試作してみれば想定外の負荷が加わったりする
そうした想定外の負荷を事前に洗い出し、設計変更などをするのが試験
工学は物理現象を近似的に解析することが多いので、試験は重要なのれす

XF7のベアリング形状変更は、試験で出た想定外の負荷を緩和するために行われたわけで
こんなのはエンジンに限らず開発の世界では日常茶飯事
「寿命を予測する間もなく」なんてのは何も理解してない人の書くコメント
952 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 17:15:51 ID:???: タービンブレードをなくす？
では遠心式にしやう。

確かホンダジェットのエンジンは、軸流と遠心の混合だったな。
953 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 17:16:55 ID:???: 遠心式は断面積が大きくなるからなー
954 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 17:37:36 ID:???: 軸流で無い圧縮機やタービンは大推力のエンジンには向かない

1段の圧縮機、1段のタービンで何とかしろ、という時に適する
また流れの向きを横にしてしまうので、流速を要するエンジンにも適さない

遠心圧縮機とは言うが、遠心タービンではなく中心に向かって流れるので
径向タービンなんて言い方が書籍には書いてある

タービンは1段でしっかり圧縮したい場合が多いので
小型ジェットエンジンでは径向タービンの場合が多い
955 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 17:55:56 ID:???: バンパイアのエンジンはデカイぞ！
956 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 17:58:08 ID:???: さすがイングリ
957 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 18:16:27 ID:???: 前回のアンケート結果
■安倍首相の靖国参拝について　[投票数： 3790票]
参拝すべき(3437票/90.7%)
参拝すべきでない(61票/1.6%)
曖昧なままにしておく(261票/6.9%)
分からない(31票/0.8%)
■日本は核を持つべきか　[投票数： 3609票]
持つべき(2166票/60.0%)
持たぬべき(926票/25.7%)
分からない(517票/14.3%)
■日本は核保有議論は続けるべきか　[投票数： 3696票]
続けるべき(3593票/97.2%)
やめるべき(74票/2.0%)
分からない(29票/0.8%)
■在日韓国・朝鮮人問題はどうすべきか　[投票数：4237票]
現状のまま(38票/0.9%)
強制帰化(103票/2.4%)
祖国へ強制送還(2661票/62.8%)
特別永住資格見直し(1417票/33.4%)
分からない(18票/0.4%)
以上でした。たくさんの投票ありがとうございました。
958 名前：http://www.oakla.com/gekironweb/gekirontop.html#：2007/06/30(土) 18:20:26 ID:???: 質問国際情勢に関するニュースであなたが最も信用する情報ツールは？
[投票期間] 07/03/12 ～無期限 [投票数] 2304票
1. 新聞
0.7% (15票/0.7%)
2. テレビ
0.2% (5票/0.2%)
3. インターネット
96.1% (2214票/96.1%)
4. どれも信用しない
3.0% (70票/3.0%)
質問既存メディアに相次ぐ不祥事や目に余る反日報道。あなたが最もひどいと思うメディアは？
[投票期間] 07/03/12 ～無期限 [投票数] 2305票
1. ＮＨＫ
11.1% (256票/11.1%)
2. 朝日新聞
66.7% (1537票/66.7%)
3. ＴＢＳ
16.6% (383票/16.6%)
4. テレビ朝日
2.6% (60票/2.6%)
5. 毎日新聞
2.7% (62票/2.7%)
6. どれもまともなメディアである
0.3% (7票/0.3%)
質問ネット対既存メディア(新聞、テレビ等)、勝つのはどっち？
[投票期間] 07/03/12 ～無期限 [投票数] 2302票
1. ネット
93.9% (2162票/93.9%)
2. 既存メディア
0.6% (13票/0.6%)
3. 勝負はつかない
5.5% (127票/5.5%)
959 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 18:33:10 ID:???: TRENTの中圧圧縮機を作る川崎やGEnxの低圧と高圧圧縮機後部を作る石播
共同開発でノウハウの吸収はしているが、ここいらで1つ仕上げるのにF7はうってつけだ
変なものは仕上げてこないだろうと思うぞ
960 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 18:45:59 ID:???: http://www.apg.jaxa.jp/res/uiat/b01_03.html
961 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 18:55:43 ID:???: >>927
ドングリ鼻で、いびつに下膨れな外観のP-Xだけど、
これを滑らかにしようとすると、一回り大きくて無駄にスペースが
空いたのになりそう。んで鼻先だけでもレーダーのスペース残して
尖らそうとすると今度は英国臭のする変態機が・・・
962 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:05:32 ID:3VKJW89+: P-Xはかっこ悪い
963 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:06:10 ID:???: そんなことはない

糞かっこ悪い
964 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:06:10 ID:???: ニムロッドに誤れ
965 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:08:15 ID:???: 下品、汚い、不潔！
http://www80.sakura.ne.jp/~sumimoto/463_6334_JFR.jpg
966 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:08:42 ID:???: >>961
要するに要求仕様に基づいて合理的に設計した結果の形状と言うことでしょう。
実用品以外の何者でも無い兵器類に、見た目のだけのカッコよさを求めるなんて
ナンセンスですな。
967 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:11:29 ID:???: ずんぐりした日本人体型だ
968 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:18:46 ID:???: >>965
これずっと見てると英国病になる人の気持ちが分かってくるな。
何を企図してるかは一目瞭然だが、結果的には・・・
969 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:21:06 ID:???: 何だかんだ悪口言ってても、みんな初飛行のときは泣くんだろ
ちゃんとわかってんだからな
970 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:21:55 ID:???: >>931
それはP&Wのエンジンだけの話だったはず。

>>940
だから日本は将来の超音速機のラムジェット推進のためのコンバイン型エンジンの開発をしていたんだが。

ttp://www.nedo.go.jp/kankobutsu/nedonews/169/1.html
971 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:28:35 ID:???: 次スレ立てました。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1183198289/l50
972 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:29:14 ID:???: ＞コンバイン型エンジン

どうも田畑耕運機と稲刈り機と簡易脱穀機がセットになった
農業機械をイメージしてしまうなあｗ
973 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:31:59 ID:???: >>906
みんながＩＨＩの藤村みたいにお花畑に住んでいる訳じゃない。

財団法人航空機国際共同開発促進基金
民間機航空機用エンジンー国産への取り組み動向ー
ttp://www.iadf.or.jp/8361/LIBRARY/MEDIA/H17_doukochosa/H17-5-9.pdf
974 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:46:48 ID:???: >>970
その開発状況がＩＨＩの技報に載っていましたな。
数年に前に読んだ時は、試作品の高高度環境下での燃焼試験は順調に終了した、
と言ったような内容だったが。
975 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:47:33 ID:???: 主導的な役割を確保するってのは、べつにIHIのエンジンが
3強に割って入るとかそういう意味じゃないでしょさすがに。

今後787みたいな形でやっていくとするとボーイングは国内で全てを
できる能力を喪失して、海外パートナー無しではどうにもならなくなる。
すると海外パートナーの主要な者たちはボーイングと一緒に
「主導的な役割を果たす」ってことになる。

将来に、そうできればってことでしょうな。GEnxへの関わりだとかは
そのスタートライン、767（YX）のあたりかその前くらいだな。
976 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:47:47 ID:???: 上資料4ページ

＞日本がこれまで行ってきた国際共同開発、risk shearing partner
は、欧米のメーカーの設計基準や、材料スペック/データベースに基づいて
設計を行ってきたため、日本独自の技術とは言えず、
これらを独自に開発する事が必要になった

他に、FAAの認可がある前は20000サイクルの認可を取り付けられず
3000サイクルから始めなければならない、など

これじゃあ、海外に売れるものを作るのも大変だ
それで資金が得られない。だから、軍用機用のエンジンも作れない
977 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 19:49:16 ID:???: >>975
まさか高圧部まで日本のメーカーがやる事になるとは思っていなかった
ああいうのは米の独占場だとおもってたけど
978 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:00:47 ID:???: 圧縮機側だし

タービンじゃないと真の実力は付かない
979 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:17:00 ID:???: >>970
>それはP&Wのエンジンだけの話だったはず。

番組の後半では日本の学者がロールスロイスとの共同開発で
6000飛行時間が可能なブレード用新合金を開発したと締めくくってた。

ただ、ロールス側は新合金による耐久性アップにそれほど興味はなく、
より高燃費高出力のブレード開発に使うだろうとのこと。
980 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:19:09 ID:???: >>840
ロスケのエンジンは2000時間で「交換」という罠
981 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:22:29 ID:???: にムロッドはコメットの香りが
郷愁を誘うお
982 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:28:08 ID:???: とりあえず作ることが大事。
寿命なんて考えるな。
ケンチャナヨ精神で何とかなる。
983 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:30:20 ID:???: >>980
新品買えってかｗ良い商売だ
984 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:30:42 ID:???: 祖国に帰れよ
985 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:45:01 ID:???: 到底間に合いそうも無いのでここのみんなでP-X
のための暫定エンジンを推挙してください。
986 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:47:51 ID:???: 知恵遅れはかわいそう。
987 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:54:24 ID:???: F119かF135
988 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:55:32 ID:???: 現実が辛いからアンチ国産厨は妄想に走りました
989 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:56:23 ID:???: >>987
何作るつもり？
990 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:56:49 ID:???: GE Honda HF120
８発も積みゃ足りるんで内科医。よく知らんけど。
991 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 20:58:09 ID:???: >>964
ニムロッドの外見には英国機独特の味ってもんがあるが
P-Xはただ単に糞かっこ悪い。
992 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 21:00:00 ID:???: 最悪CF34-10積めばいい
993 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 21:00:36 ID:???: 一部の人の壊れちゃった脳味噌も
ベアリング再設計だけで治ってくれればいいのにな
994 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 21:01:24 ID:???: >>993
アタマはネジかリベットでﾅｲｶｲ？
995 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 21:03:14 ID:???: そこらへんはちょっといらへば良いだろ

地球防衛隊塗装にするとか
996 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 21:04:56 ID:???: 緩まってるから穴を開けなおさないと駄目だな
997 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 21:08:10 ID:???: >>992
CF34-10は中華人民共和国さま専用でし。
998 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 21:11:32 ID:???: >>994
「頭の回転」とかいうから、ベアリングも使ってるだろう
999 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 21:11:42 ID:???: 999なら1000は俺の嫁
1000 名前：名無し三等兵：2007/06/30(土) 21:11:51 ID:???: 1000ゲット
1001 名前：１００１：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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